iv
ABSTRAK
Mas Kahono Riefaldi WP
110110096001
Kecelakaan pesawat udara di Indonesia sudah sering terjadi dalam 15 tahun belakangan ini. Sampai pada suatu masa dimana kecelakaan pesawat udara tersebut dapat terjadi 6-10 kali dalam setahun. Fakta tersebut sangat mencemaskan, mengingat Indonesia adalah negara kepulauan dengan transportasi udara adalah moda yang paling tepat. Tanggung Jawab atas pesawat udara sepenuhnya ada pada Kapten Penerbang (Pilot), kelalaian Kapten Penerbang yang diberikan wewenang penuh atas pesawat udara dalam mengambil keputusan yang salah sehingga menyebabkan kecelakaan pesawat udara menimbulkan kekhawatiran jika terus terulang tanpa ada pertanggungjawaban pidana. Adapun tujuan yang hendak dicapai melalui penulisan dan penelitian hukum ini adalah untuk memahami dan menunjukan perbuatan-perbuatan yang termasuk dalam lingkup tindak pidana penerbangan dan untuk memahami pertanggungjawaban pidana kapten penerbang (pilot) akibat kelalaian yang mengakibatkan kecelakaan pesawat udara serta penyelesaian terhadap suatu kecelakaan pesawat udara
Penelitian ini menggunakan metode yuridis normatif dengan menginventarisasi, mengkaji, dan meneliti data sekunder berupa peraturan perundang-undangan, asas-asas hukum, pengertian-pengertian hukum, dan kasus yang berkaitan dengan masalah yang akan penulis bahas yaitu berkaitan dengan pertanggungjawaban pidana kapten penerbang (pilot) dalam kecelakaan pesawat udara akibat kelalaian. Adapun jenis penelitan yang dipakai dalam penulisan ini adalah deskriptif analitis yaitu berupa penggambaran, penelaahan dan penganalisaan ketentuan-ketentuan hukum yang berlaku dalam hal ini adalah Undang – Undang Nomor 1 Tahun 2009 Tentang Penerbangan serta undang –undang lain yang terkait.
v ABSTRACT
Mas Kahono Riefaldi WP
110110096001
In the last 15 years, plane crash in Indonesia has often happened. There was a time that aircraft accident occurred 610 times a year. The fact is alarming, considering that Indonesia is an archipelago with air transport as the most appropriate mode. Responsibility for the aircraft entirely on the Flight Captain ( Pilot ), The Flight given full authority over the aircraft and negligent in taking decisions and lead to an aircraft accident has raised concerns if repeated without any criminal liability. The goals to be achieved through the writing and legal research is to understand and show actions that are included in the scope of the crime of flight and to understand the criminal responsibility of the captain of aviators ( pilots ) as a result of negligence which resulted in an aircraft accident as well as the completion of an aircraft accident
The methods used to analyze the data in this study is a juridical normative. with inventory , reviewing , and researching secondary data such as legislation , legal principles , notions of law , and cases relating to the issues to be authors discussed are related to the criminal responsibility of the captain of aviators ( pilots ) in an aircraft accident as a result of negligence. The type of research used in this paper is the descriptive analysis in the form of depiction, study and analysis of the legal provisions applicable in this case is Law No. 1 Year 2009 on Flight and other related of llegislation
