• Tidak ada hasil yang ditemukan

Sanitasi Kapal (27 Juni 2013)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Sanitasi Kapal (27 Juni 2013)"

Copied!
43
0
0

Teks penuh

(1)

SANITASI ALAT ANGKUT SANITASI ALAT ANGKUT

DAN TINDAKAN PENYEHATAN LINGKUNGAN DAN TINDAKAN PENYEHATAN LINGKUNGAN

DI PELABUHAN DI PELABUHAN ALI SUKMAJAYA ALI SUKMAJAYA Oleh Oleh

(2)
(3)

1)

1) Ele

Elemen

men pen

penga

gawa

wasan

san dar

dari

i in

inte

terna

rnatio

tiona

nall

border:

border:

uarantine,

uarantine,

I

I

migration,

migration,

C

C

ustom

ustom

2)

2)

K

K

ed

ed

ud

ud

uk

uk

an : P

an : P

er

er

me

me

nk

nk

es n

es n

o :

o :

356

356

 Thn. 2008

 Thn. 2008

UPT = Berada dibawah dan bertanggung

UPT = Berada dibawah dan bertanggung

 jawab

 jawab

langsung k

langsung k

epada Dirjen PP

epada Dirjen PP

& PL

& PL

3)

3) K

Kew

ewena

enang

ngan KKP dal

an KKP dalam P

am Peng

engend

endalia

alian Risik

n Risiko

o

Lingkungan di pelabuhan

Lingkungan di pelabuhan

Kepmenkes:

Kepmenkes:

431/menkes/sk/2007)

431/menkes/sk/2007)

KANTOR KESEHATAN PELABUHAN

KANTOR KESEHATAN PELABUHAN

(4)

 PENGAWPENGAWASAN VEKASAN VEKTOR DAN TOR DAN BINABINATTANG PENGANG PENGGANGGUGANGGU (Tikus,Ny

(Tikus,Nyamuk,Lalat & amuk,Lalat & Kecoa)Kecoa)

 PENGELOLAAN PENGELOLAAN AIR BERSIH ( SumAIR BERSIH ( Sumber & Sarana ber & Sarana Air Bersih )Air Bersih )

 PENGELOLAAN SAMPAH DAN LIMBAHPENGELOLAAN SAMPAH DAN LIMBAH

 PENGAWASAN TEMPAT PENGELOLAAN MAKANAN (JasaPENGAWASAN TEMPAT PENGELOLAAN MAKANAN (Jasa Boga, Rumak/Resto & Majan)

Boga, Rumak/Resto & Majan)

 PENGAWPENGAWASAN ASAN HYGIENE HYGIENE SANITASI TEMPASANITASI TEMPAT T UMUMUMUM (Terminal,Tempat Ibadah, Gd perkantoran &Gudang) (Terminal,Tempat Ibadah, Gd perkantoran &Gudang)

 PEMERIKSAAN SANITASI ALAT ANGKUT (Kapal dan Pesawat)PEMERIKSAAN SANITASI ALAT ANGKUT (Kapal dan Pesawat)

PENGENDALIAN RISIKO LINGKUNGAN PENGENDALIAN RISIKO LINGKUNGAN

Kepmenk

(5)

LA

LAT

TAR

AR BELAK

BELAKANG

ANG

••

Kemajuan teknologi transportasi dan Kemajuan teknologi transportasi dan perkembanganperkembangan penyakit yang begitu cepat

penyakit yang begitu cepat

••

Lebih dari 90% perdagangan dunia menggunakan kapalLebih dari 90% perdagangan dunia menggunakan kapal sebagai

sebagai alat analat angkut gkut (kurang (kurang lebih 5lebih 50.000 kap0.000 kapal daganal dagang)g)

••

Dari 1970-2007 Lebih dari Dari 1970-2007 Lebih dari 100 outbreak terjadi di kapal100 outbreak terjadi di kapal dan 1/3 penyebarannya melalui makanan.

dan 1/3 penyebarannya melalui makanan.

••

Tuntutan IHR 2005 bahwa setiap negara harusTuntutan IHR 2005 bahwa setiap negara harus mempunyai kemampuan mendeteksi sekaligus mempunyai kemampuan mendeteksi sekaligus merespon terhadap adanya PHEIC

merespon terhadap adanya PHEIC

••

KKP harus mempunyai kemampuan mengembangkanKKP harus mempunyai kemampuan mengembangkan dan meningkatkan kemampuan dalam

dan meningkatkan kemampuan dalam pemeriksaanpemeriksaan

sanitasi kapal/pesawat

(6)

HASIL PEMERIKSAAN SANITASI ALAT ANGKUT di KKP MATARAM PER WILKER TAHUN 2012

0 50 100 150 200 250 300

BIL LBR LBK PTN BMA SPE PNG Realisasi 120 200 224 151 280 112 96 Target   100 250 250 150 280 120 90 280 Realisasi Target

95,2 %

(7)

• DEFINISI

Sanitasi adalah Usaha-usaha yang dilakukan untuk

menciptakan lingkungan yang cocok untuk hidup sehat.

• TUJUAN

 –

Menjamin agar alat angkut bebas dari sumber penyakit .

 –

Tidak menjadi media penularan penyakit

• KETENTUAN

 –

 IHR.

 –

UU Karantina

 –

UU ttg Hygiene utk Usaha - usaha bagi umum

 –

Ketentuan teknis lain (Sanitasi pesawat, kapal)

(8)

KOPARTEMEN KAPAL

Fore Peack ( haluan )tali temali Cabin Deck (R.ABK,PNG DLL) After Peack ( Buritan

(9)

PEMERIKSAAN SANITASI KAPAL

(SSCEC/SSCC)

1. Galley 2. Pantry 3. Stores 4. Hold(s)/cargo/palka

5. Quarters (crew, officers, passengers, deck) 6. Potable water

7. Sewage

8. Ballast tanks

9. Solid and medical waste 10. Standing water 11. Engine room 12. Medical facilities 13. Foods 14. Water 15. Waste

(10)
(11)

DAPUR BASAH

(

Galley 

)

Cleaning ( kotor = 0-5, bersih = 8-10)

Air Circulation/

Exhaust Ventilation

(sirkulasi udara)

Toilet and hand washing facilities (tempat cuci )

Lighting ( 10

 –

 15 FC )

Vector infestation ( ada = 0, tidak ada = 10 )

Score = Nilai x Bobot

(Baik = ≥ 80, Jelek < 79)

DAPUR BASAH/R.RAKIT MAKANAN

(

Pantry 

)

NO WASHING

(12)

Area pergudangan (Storeroom areas)

:

Bersih ( Barang tersusun rapi, No pestisida)

Sirkulasi udara (Temperatur 10 C

 –

 15 C)

Pencahayaan (< 10 FC=

Bad 

, >10 FC=

Good

)

Vector Infestation ( no sarang serannga &

tikus)

Score = Nilai x Bobot

(Baik = ≥ 35, Jelek < 34)

GUDANG (Stores )

(13)

Area CARGO

 :

Bersih ( Barang tersusun rapi)

Vector Infestation ( no sarang serangga &

tikus)

Score = Nilai x Bobot

(Baik = ≥ 60, Jelek < 59)

PALKA (CARGO )

(14)

QUARTERS

(

R.kelasi,perwira,penumpang,geladak 

)

Bersih

Ventilasi cukup

(Baik = ≥ 30, Jelek < 29)

Pencahayaan

Tidak ada vektor dan binatang pengganggu

Luas lantai kamar tidur : (PP no 7 /2000 ttg

pelaut)

@ < 500 GT = 2 m2 @> 500 GT = 2,35 m2 @ > 3000 GT = 2,78 m2

(15)

Air yang memenuhi persyaratan kesehatan

dan bisa langsung diminum

Pengujian (turbiditas, pH=6,5-8 dan sisa

chlor=0,2-0,4 ppm) (CDC : 2005)

Kebutuhan vol. air bersih 2,5 ≥

liter/org/hari.

Maks. kapasitas penumpang 12 liter/org/hari ,

minimal tersedia untuk 2 hari.

(Baik = ≥ 90, Jelek < 89)

(Baik = ≥ 40, Jelek < 39)

AIR BERSIH DAN AIR PERSEDIAAN

(

BOBOT = 5

potable water and standing water

)

(16)

SAMPAH DAN LIMBAH

(waste and

Sarana penampungan ( memenuhi syarat) n

Vector infestation (ada = 0, tdk ada = 10 ) dan

pemisahan organik an organik.

Nakhoda

GMP

, kapal > 400 GT dan > 15 Org

harus menyediakan Buku Rekam Sampah

(BRS). Incenerator kapal standar (IMO : 2006 )

(Baik = ≥ 60, Jelek < 59)

(Baik = ≥ 60, Jelek < 59)

BOBOT = 7

(17)

TANKI BALAST DAN LIMBAH MEDIK

Kontaminasi NUBIKA (0-5), no contaminant

 Sarana penampungan ( memenuhi syarat) n

Vector infestation (ada = 0, tdk ada = 10 ).

Sampah padat, limbah, air ballast dan bahan

kimia beracun tdk boleh di buang ke laut ( UU

17 tahun 2008 ttg pelayaran)

(Baik = ≥ 30, Jelek < 29)

(Baik = ≥ 40, Jelek < 39)

BOBOT = 5 BOBOT = 4

(18)

RUANG MESIN

Air Circulation (cukup)

Lighting ( > 10 FC)

Noise (< 85 db)

Vector Infestation ( Nothing)

(Baik = ≥ 30, Jelek < 29)

BOBOT = 4

(19)

Fasilitas Medis

(

Tersedia :

Obat obatan dan bahan P3K yg cukup

Perlengkapan ,peralatan medis dan p3k

Peralatan operasional

Kapal dengan > 15 ABK …… wajib memiliki

ruang perawatan dengan toilet dan kamar

mandi sendiri.

(Baik = ≥ 24, Jelek < 23)

BOBOT = 3

(20)

Makanan

(Food )

Tersedia :

Source (Pemasok Resmi)

Storage (Kering dan basah di simpan terpisah)

Preparation (Penjamah makanan bersyarat)

Service (Penyajian makanan > 4 Jam)

(Baik = ≥ 90, Jelek < 89)

BOBOT = 10

FR terbesar scr epidemiologi berhubungan dengan penularan melalui makanan : - Perilaku penjamah makanan

(21)

Air Bersih

(water supply )

Tersedia :

Source (Pemasok Resmi)

Storage (bersyarat)

Distribution (bersyarat)

(Baik = ≥ 60, Jelek < 59)

(22)

PENILAIAN

(SCORING )

GRAND SCORE :Total Variabel x Bobot Variabel

Jumlah Variabel

Summary Risk :Risti(< 5.000)

Bila Risdah tapi ada vektor n risiko PHEIC ...

(23)

PEMERIKSAAN SANITASI KAPAL (RUTIN)

DEK

KAMAR ABK

TOILET

KAMAR MANDI

DAPUR

GUDANG MAKANAN

KAMAR PENDINGIN

GUDANG PENYIMPANAN MAKANAN

 AIR BERSIH/AIR MINUM

(24)
(25)

PEMERIKSAAN SANITASI PESAWAT ( AIRCRAFT SANITATION INSPECTION  )

KABIN PENUMPANG (PASSENGERS CABINS ) )...

KOMPARATOR TOILET (TOILET COMPARTMENT ) )...

TEMPAT PENYIMPANAN MAKANAN (GALLEY )...

PEMBUANGAN KOTORAN CAIR (EXCRETA....YES/NO

PENYEDIAAN AIR BERSIH (WATER SUPPLY )

MAKANAN SECARA FISIK (PHISICAL APPEARANCE FOOD)

VEKTOR DAN BINATANG PENGGANGGU (VECTOR  AND PEST INFESTATION )

TIDAK PEMBERANTASAN SERANGGA (DESINSECTING TREATMENT )

(26)

1. ALAT PENGUKUR CAHAYA

2. ALAT PENGUKUR KUALITAS AIR

3. ALAT PENGUKUR KEBISINGAN

4. ALAT PENGUKUR NUBIKA

5. ALAT PENGUKUR SUHU DAN

KELEMBABAN

6. ALAT PELINDUNG DIRI

(27)

Pola Pemeriksaan

diatas kapal

LOGIKA PEMERIKSAAN

Contoh:

Jangan memeriksa

limbah sebelum

memeriksa dapur!

Region Area Inside Accomodation Quarters Galley Pantry Stores

Child care facilities Medical facilities

Swimming pool, SPAs & Sauna

Waste

(Solid and medical)

Inside Engine room or from deck Engine room Potable water Sewage Ballast tanks Outside Cargo holds

(28)

KETENTUAN

1) KAPAL SSCC/SSCEC... OUT OF DATE

2) KAPAL LUAR NEGERI LANGSUNG/TERJANGKIT 3) KAPAL ADA KLB

4) KAPAL DATANG & BERANGKAT 5) KAPAL RUTIN ACAK

PERSIAPAN 1) SPK

2) ALAT & BAHAN 3) SDM

PELAKSANAAN

INSPEKSI SANITASI PEMERIKSAAN SAMPEL HASIL

PENILAIAN TINDAK LANJUT

(29)
(30)
(31)

TINDAKAN PENYEHATAN

(

Control Measure

)

DERRATISASI

DESINSEKSI

DESINFEKSI

DEKONTAMINASI

(32)

DERRATISASI

“UPAYA YG DILAKUKAN UNTUK MEMBASMI

TIKUS MENGGUNAKAN BAHAN KIMIA

PESTISIDA/RODENTISIDA PADA RUANG

TERTUTUP”……

FUMIGASI/HAPUS TIKUS

(33)

•Kapal luar negeri terjangkit •Hasil pemeriksaan Ada tikus Permintaan nakhoda  /pemilik FUMIGASI KAPAL ADMINISTRATIF BUS PELAKSANAAN 1.Superintendent/supervisor/fumigator BUS…Nakhoda

2.Penggunaan APD (masker,sarung tangan,canester, sepatu boot, pakaian kerja

3.Bahan metil bromide,HCN

4.Pelepasan gas (waktu 2 jam, jumlah fumigan 2 – 4 gr/m3

5.Pembebasan gas (jam, hidupkan blower, detector gas/konsentrasi gas, 6.Finishing (bersihkan bekas tempel, tikus mati, pernyataan, bendera VE di turunkan,.

SSCC

(34)

TEKNIS FUMIGASI

Cara pelepasan Fumigant ke udara

• Pelepasan Fumigant tersebut akan mencapai sasaran Bila konsentrasi ( dosis) dan exposure time, digunakan menurut petunjuk yang ditetapkan bedasarkan masing-masing jenis fumigant yang di pakai.

• Absorbsi  : cara pelepasan bahan fumigant ke udara dengan melempar, membagi-bagi lempengan atau serbuk yang mengandung bahan Kimia seperti HCN (Hidrogen Cyanida ).

• Distribusi  : cara pelepasan bahan fumigant ke udara dengan menempatkan atau menuangkan ke wadah yang telah disiapkan seperti CH3Br (Methyl Bromida ).

• Pembakaran  : cara pelepasan bahan fumigant ke udara dengan membakar di atas talang yang telah di siapkan sehingga sisa pembakaran menimbbulkan asap tipis yang mengandung partikel beracun seperti SO2 ( Belerang ).

(35)
(36)

ALAT DAN BAHAN

PELAKSANAAN FUMIGASI

KERTAS TEMPEL HELM PELINDUNG EMBER SPRAYING Fumigant HCN (2/2-3) CH3Br (4/6-8) SO2 (50/8-10) EMBER LEAK DETECTOR

(37)

Perkiraan volume ruangan yang akan di fumigasi

menurut jenis kapal

NO Jenis Kapal Perkiraan Volume Ruangan (%)

1 Kapal Penumpang 60 – 75 % 2 Kapal Tangker 10 – 20 % 3 Kapal Kargo 60 – 70 % 4 Kapal Tug Boat 80 – 90 % 5 Kapal Supply Minyak 20 – 30 % 6 Kapal Navigasi 60 – 70 % 7 Kapal Patroli 80 – 90 % 8 Kapal Perang 70 – 80 % 9 Kapal Keruk 10 – 20 %

(38)

KEBUTUHAN TENAGA

No Volume ruanga yang di gas ( M3)

Penempel Fumigator Ketua Tim Jumlah

1 s/d 1500 2 2 1 5

2 1501 – 10.000 3 3 1 7

3 10.001 – 20.000 4 4 1 9

4 20.001 – 30.000 5 5 1 11

(39)

DESINSEKSI

Pembasmian Serangga yg menjadi vektor

penularan

penyakit

dgn

bahan

kimia

 /insektisida pada ruang

tertutup”

.

VEKTOR 1. NYAMUK

(Aedes,Anopheles, Culex dan Mansonia) 2. LALAT & KECOA

3. PINJAL & KUTU

PENYAKIT 1.YELLOW FEVER 2.DBD 3.MALARIA 4.CHIKUNGUNYA AGENT IHR 2005 Pasal 24

 Alat angkut bebas sumber penyakit /kontaminasi/vektor dan reservoir

(40)

•Kapal/Pesawat

luar negeri terjangkit

•Hasil pemeriksaan Ada serangga Permintaan nakhoda/ Pilot/pemilik DESINSEKSI KAPAL ADMINISTRATIF BUS PELAKSANAAN 1. Residual Desinsection - Permethrin 2%, 8 minggu - Tidak terbang, pemeliharaan 2. Pre Embarcation Spraying

- knock down, crew terlatih - persiapan keberangkatan 3. Block Away Desinsection

- knock down,aerosol dispenser - siap meninggalkan landasan 4. Top of Descent Spraying

- d-phenotrin 2%, knock down - puncak ketinggian blm turun

PELAKSANAAN

1.Superintendent/supervisor/pel aksana BUS…Nakhoda/kapten 2.Handsprayer/mistblower/ULV electric 3.Bahan PESAWAT DC RDC/NON-RDC SERTIFIKASI (Kep Dirjen HK 03.05/b/1.4/2659/2007)

(41)
(42)

DESINFEKSI

UPAYA YG DILAKUKAN UNTUK MEMBEBASKAN ALAT ANGKUT DARI KONTAMINAN BIOLOGI (VIRUS,BAKTERI DAN

(43)

•Kapal luar negeri terjangkit •Hasil pemeriksaan Ada KONTAMINAN (bakteri,protozoa,vrus) Permintaan nakhoda  /pemilik DESINFEKSI KAPAL ADMINISTRATIF BUS PELAKSANAAN 1.Superintendent/supervisor/BUS…Nak hoda

2.Penggunaan APD (masker,sarung tangan,, sepatu boot, pakaian kerja

3.Bahan alkohol atau disenfektan lain 4.Penggunaan spray can dan mist blower.

5.Penyemprotan 6.Finishing

DC

Referensi

Dokumen terkait