• Tidak ada hasil yang ditemukan

S TS 0905617 Table of Content

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "S TS 0905617 Table of Content"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

Christina Natalia Sitompul, 2013

PENGARUH PENINGKATAN LALU LINTAS UDARA TERHADAP KAPASITAS LANDASAN PACU PADA BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ... i

UCAPAN TERIMA KASIH ... ii

ABSTRAK ... iv

DAFTAR ISI ... v

DAFTAR ISTILAH ... ix

DAFTAR TABEL ... xv

DAFTAR GAMBAR ... xix

DAFTAR LAMPIRAN ... xv

BAB I PENDAHULUAN ... 1

1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Rumusan Masalah... 3

1.3 Tujuan Penelitian ... 4

1.4 Pembatasan Masalah ... 5

1.5 Manfaat Penelitian ... 5

1.6 Sistematika Penulisan ... 5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 8

2.1 Bandar Udara ... 8

2.1.1. Pengertian/ definisi ... 8

2.1.2. Fungsi dan Peranan Bandar Udara ... 9

2.1.3. Komponen Pelayanan Bandar Udara ... 9

2.1.4. Sejarah Singkat Bandar Udara Husein Sastranegara... 12

2.1.5. Tata Guna Lahan Sekitar Bandara ... 14

2.2 Karakteristik Pesawat Terbang ... 15

(2)

Christina Natalia Sitompul, 2013

PENGARUH PENINGKATAN LALU LINTAS UDARA TERHADAP KAPASITAS LANDASAN PACU PADA BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

2.2.2. Konfigurasi roda (Wheel Configuration) ... 17

2.2.3. Kapasitas Penumpang ... 17

2.3.3. Karakteristik dan Klasifikasi Landasan Pacu ... 27

2.4 Kapasitas Landasan Pacu ... 29

2.4.1. Faktor yang Mempengaruhi Kapasitas Landasan Pacu ... 31

2.4.2. Perhitungan Kapasitas Landasan Pacu ... 33

2.4.2.1 Pengembangan Model Untuk Kedatangan (Arival Only) ... 34

2.4.2.2 Pengembangan Model Untuk Operasi Gabungan ... 41

2.5 Peramalan Pergerakan Pesawat dan Penumpang (Forecasting) . 43 2.5.1. Metode Regresi Linier ... 44

2.5.2. Metode Regresi Linier Majemuk ... 45

2.5.3. Metode Korelasi ... 45

2.5.4. Koefisien Determinasi (R2) ... 47

2.5.5. Metode Ekstrapolasi Eksponensial ... 48

2.5.6. Ukuran Akurasi Peramalan ... 49

2.6 Metode Perhitungan Jam Puncak ... 49

2.7 Perhitungan Landasan Pacu ... 50

2.7.1. Berdasarkan Pengaruh Kondisi Lokal (Faktor Koreksi) ... 50

2.7.2. Berdasarkan Prestasi Pesawat Terbang ... 55

2.7.3. Berdasarkan Jarak Operasional (Declared Distances) ... 62

2.7.4. Berdasarkan Analisis Angin (Windrose) ... 63

2.8 Landas Hubung dan Landas Hubung Keluar ... 64

2.9 Analisis Pengembangan Bandar Udara Husein Sastranegara ... 66

BAB III METODOLOGI PENELITIAN ... 69

(3)

Christina Natalia Sitompul, 2013

PENGARUH PENINGKATAN LALU LINTAS UDARA TERHADAP KAPASITAS LANDASAN PACU PADA BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

3.2 Pengumpulan Data dan Peramalan Jumlah Penumpang ... 71

3.3 Metode Pengumpulan Data ... 71

3.4 Analisis Data... 72

3.5 Prosedur Kerja ... 72

3.6 Bagan Alir Penelitian... 74

3.7 Penentuan Variabel ... 76

3.8 Peramalan Pergerakan Pesawat ... 76

3.9 Perhitungan Kapasitas Landasan Pacu ... 77

3.10Penentuan Panjang Landasan Pacu ... 79

BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN ... 81

4.1 Metode Peramalan Kuantitaf (Statistical Methode) ... 81

4.2 Analisis Peningkatan Arus Penumpang ... 84

4.2.1. Distribusi Tujuan Penumpang ... 97

4.3 Analisis Pergerakan Pesawat ... 101

4.3.1. Peramalan Peningkatan Pergerakan Pesawat ... 101

4.3.2. Penentuan Pergerakan Total Pesawat di Runway ... 108

4.3.3. Pergerakan Pesawat Pada Waktu Sibuk (Peak Month, Peak Day, dan Peak Hour) ... 109

4.4 Perhitungan Kapasitas Landasan Pacu (Runway) untuk Kondisi Eksisting ... 119

4.4.1. Kedatangan saja (Arrival Only) ... 122

4.4.2. Operasi Gabungan (Mixed) ... 127

4.5 Perhitungan Kapasitas Landasan Pacu (Runway) untuk 10 Tahun Mendatang ... 129

4.5.1. Kedatangan saja (Arrival Only) ... 130

4.6 Analisis Faktor Pengaruh pada Kapasitas Landasan Pacu ... 130

4.7 Evaluasi Landasan Pacu Husein Sastranegara ... 135

4.7.1. Karakteristik Pesawat Rencana ... 135

4.7.2. Faktor Koreksi Panjang Landasan Pacu (Runway) ... 138

4.7.3. Penentuan Klasifikasi Bandara Berdasarkan ICAO ... 138

(4)

Christina Natalia Sitompul, 2013

PENGARUH PENINGKATAN LALU LINTAS UDARA TERHADAP KAPASITAS LANDASAN PACU PADA BANDAR UDARA HUSEIN SASTRANEGARA BANDUNG

Universitas Pendidikan Indonesia | repository.upi.edu | perpustakaan.upi.edu

Metode ARFL ... 139

4.7.5. Penentuan Declared Distances ... 140

4.7.6. Penentuan Panjang Runway Berdasarkan Prestasi Pesawat ... 142

4.7.7. Penentuan Lebar Runway Berdasarkan ICAO ... 143

4.7.8. Panjang Runway yang Dibutuhkan Berdasarkan Pesawat Rencana ... 144

4.8 Perhitungan Panjang Runway Berdasarkan Departemen Perhubungan Udara ... 146

4.9 Rangkuman Hasil Perhitungan ... 146

4.10Taxiway ... 147

4.10.1. Dimensi Taxiway ... 147

4.10.2. Taxiway Shoulders ... 148

4.10.3. Fillet Taxiway ... 149

4.11Upaya Peningkatan Kapasitas Landasan Pacu (Runway) ... 150

4.12Analisis Angin ... 154

4.13Pembahasan Hasil Penelitian ... 165

BAB V PENUTUP ... 167

5.1 Kesimpulan... 167

5.2 Saran ... 168

Referensi

Dokumen terkait

Berdasarkan penelitian yang dilakukan menunjukkan bahwa program Unit Binmas Polsek Sempolan Jember belum dapat diimplementasikan secara maksimal sesuai apa yang

Adapun judul dari skripsi ini adalah “Aplikasi Pupuk SP-36 dan Pupuk Kandang Sapi terhadap Ketersediaan dan Serapan Fosfor serta Pertumbuhan Tanaman Jagung pada Tanah Inceptisol

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta. Diperiksa

[r]

Mohon diisi dengan memberikan tanda (√) pada kolom (*) dari pilihan yang tersedia untuk informasi penelusuran dan penilaian kinerja lulusan pada Borang

[r]

[r]

Faktor pertama jenis tanaman dengan dua taraf perlakuan yaitu: daun kol dan kulit buah tomat, faktor kedua pencucian dengan dua taraf perlakuan yaitu: tanpa dicuci dan dicuci