• Tidak ada hasil yang ditemukan

MEKANIKA FLUIDA DALAM KEHIDUPAN SEHARI-HARI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "MEKANIKA FLUIDA DALAM KEHIDUPAN SEHARI-HARI"

Copied!
20
0
0

Teks penuh

(1)

KATA PENGANTAR KATA PENGANTAR

Puji syukur Alhamdulillah penulis ucapkan atas kehadiran Allah SWT, yang telah memberikan rahmat dan karunianya, sehingga penulis dapat menyelesaikan Makalah Fisika Dasar Lnjutan yang bertemakan “Penerapan Mekanika Fluida Dalam kehidupan Seharihari!"

Makalah ini penulis susun bersama rekanrekan untuk memenuhi Tugas mata kuliah Fisika Dasar lanjutan yang diembankan #apak Andy $endri MT kepada penulis dan rekanrekan, sehingga kami dapat menyelesaikan makalah ini, penulis

mengucapkan terima kasih kepada rekanrekan yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan makalah ini"

Penulis menyadari didalam makalah ini masih terdapat kelemahan dan jauh dari kesempurnaan" %leh karena itu penulis dan rekanrekan sangat mengharapkan kritik, saran, dan k&mentar yang bersi'at membangun" Dan insya Allah

dikemudiaan hari penulis dapat membuat makalah yang lebih sempurna lagi"

Akhir kata penulis ucapkan terima kasih kepada rekanrekan dan #apak Drs" Anshari M"Si (ang telah memberikan tugas ini, karena tugas ini sangat membantu pemahaman mahasis)a terhadap materi kuliah Fisika Dasar lanjutan"

(2)

DAFTAR ISI DAFTAR ISI *ata Pengantar+++++++++++++++++++++++" Da'tar si+++++++++++++++++++++++++""" Da'tar -ambar+++++++++++++++++++++++""" BAB I PENDAHULUAN BAB I PENDAHULUAN .uang lingkup+++++++++++++++++++++++""" Tujuan+++++++++++++++++++++++++++ BAB II LATAR BELAKANG

BAB II LATAR BELAKANG

Latar belakang""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""" BAB III PENERAPAN MEKANIKA FLUIDA DALAM KEHIDUPAN BAB III PENERAPAN MEKANIKA FLUIDA DALAM KEHIDUPAN SEHARI-HARI

SEHARI-HARI

Pengertian 'luida+++++++++++++++++++++++ /enisjenis 'luida+++++++++++++++++++++++ 0iriciri aliran 'luida+++++++++++++++++++++"" Terapan 'luida dalam kehidupan seharihari++++++++++++" BAB IV KESIMPULAN

BAB IV KESIMPULAN

Da'tar pustaka+++++++++++++++++++++++"" *&ndisi &bjekti' kel&mp&k""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

(3)

DAFTAR GAMBAR DAFTAR GAMBAR

-ambar 1234 D&ngkrak hidr&lik dan detail+++++++++++" -ambar 5264 Detail dan p&mpa hidr&lik++++++++++++ -ambar 7284 Detail dan mesin hidr&lik+++++++++++ -ambar 92:4 Detail dan rem piringan hidr&lik+++++++++""" -ambar ;21<4 Detail dan hidr&meter+++++++++++++"" -ambar 112134 *apal laut dan kapal selam++++++++

-ambar 152164 #al&n udara dan karburat&r+++++++++ -ambar 172184 Detail dan pesa)at terbang+++++++++++

(4)

BAB I BAB I PENDAHULUAN PENDAHULUAN 1"1 .uang Lingkup

Mekanika Fluida sangatlah luas cakupannya dalam kehidupan seharihari" *ita tidak dapat terlepas dari Mekanika Fluida karena ratarata peralatan rumah tangga menggunakan prinsip Mekanika Fluida seperti air kran, pembersih debu =>acum 0leaner?, dan lainlain" Maka dengan itu sudah seharusnya kita sebagai

mahasis)a mempelajari Mekanika Fluida karena penerapannya sangat dekat didalam kehidupan kita seharihari"

1"3 Tujuan

Tujuan dari penyusunan makalah ini yaitu4

1" Memenuhi tugas mata kuliah Fisika Dasar Lanjutan"

3" Memberikan pengetahuan kepada pembaca mengenai penerapan Mekanika

Fluida dalam *ehidupan seharihari"

5" Memperdalam dan memperkaya ilmu pengetahuan penulis dan rekanrekan"

6" Agar Mekanika Fluida dapat dimengerti dengan baik serta dapat

mengembangkannya menjadi ilmu yang lebih luas lagi"

(5)

BAB II BAB II LAT

LATAR BELAR BELAKANGAKANG

Latar Belakang Latar Belakang

Mekanika Fluida merupakan suatu cabang ilmu pengetahuan alam tepatnya Mekanika, yang mempelajari tentang at alir dalam keadaan bisa mengalir dan memberikan sedikit hambatan terhadap perubahan bentuk ketika ditekan" Didalam kehidupan seharihari peristi)a Mekanika Fluida dapat dilihat baik itu yang dilakukan &leh alam maupun &leh manusia"

Fluida berdasarkan atnya terbagi atas 3 yaitu4

1" Fluida cairan

3" Fluida gas

Sedangkan Fluida berdasarkan mengalir atau tidaknya terbagi atas 3 juga yaitu4

1" Fluida statis =$idr&statika?

3" Fluida Dinamis

Fluida juga memiliki ciriciri aliran, ada 6 yaitu4

1" Aliran tunak =Stedy? dan Aliran tak tunak =B&nStedy?

3" Aliran termampatkan =0&mpressible?

5" Aliran ber&lak =.&tati&nal?

6" Aliran kental =>isc&us? dan Aliran tak kental =B&n>isc&us?

Cntuk lebih detailnya lagi akan dijelaskan dibab pembahasan"

BAB III BAB III

(6)

PENERAPAN MEKANIKA FLUIDA DALAM KEHIDUPAN PENERAPAN MEKANIKA FLUIDA DALAM KEHIDUPAN

SEHARI-HARI HARI

3.1

3.1 Pengertan Pengertan Fl!"aFl!"a

Fluida adalah at alir adalah at dalam keadaan bisa mengalir dan memberikan sedikit hambatan terhadap perubahan bentuk ketika ditekan" Ada dua macam 'luida yaitu cairan dan gas" Salah satu ciri 'luida adalah kenyataan bah)a jarak antara dua m&lekulnya tidak tetap, bergantung pada )aktu" ni disebabkan &leh lemahnya ikatan antara m&lekul yang disebut k&hesi"

-aya k&hesi pernah kita pelajari saat kita berada di bangku SMP gaya k&hesi sendiri tersebut adalah gaya tarik antar partikel sejenis" Dalam kasus ini gaya k&hesi antara m&lekul gas sangat kecil jika dibandingkan gaya k&hesi antar m&lekul at cair" ni mnyebabkan m&lekulm&lekul gas menjadi relati' bebas sehingga gas selalu memenuhi ruang" Sebaliknya m&lekulm&lekul at cair terikat satu sama lainnya sehingga membentuk suatu kesatuan yang jelas meskipun bentuknya sebagian ditentukan &leh )adahnya"

Akibat yang lainnya adalah si'at kemampuannya untuk dimampatkan"-as bersi'at mudah dimampatkan sedangkan at cair sulit" -as jika dimampatkan

dengan tekanan yang cukup besar akan berubah manjadi at cair" Mekanika gas dan at cair yang bergerak mempunyai perbedaan dalam beberapa hal, tetapi dalam keadaan diam keduanya mempunyai perilaku yang sama dan ini dipelajari dalam statika 'luida"

Fluida terbagi atas dua jenis, yakni 'luida tak mengalir =hidr&statika? dan 'lida mengalir =hidr&dinamika?" Penerapannya dalam peralatan teknik di kehidupan seharihari saat ini banyak sekali c&nt&hnya dari mulai yang sangat sederhana seperti p&mpa angin hingga sistem pengeb&ran minyak lepas pantai"

3.#

(7)

1.

1. FlFl!!"a "a StStaatt%%

Fluida statis bermakna 'luida atau at alir yang tidak bergerak" $alhal yang dibahas dalam Fluida statis ini yaitu mengenai massa jenis, tekanan at cair, hukum Pascal, tekanan hidr&statis, bejana berhubungan, hukum Archimedes, gaya apung, tegangan permukaan, kapilaritas" @ksperimen yang dilakukan bisa

menghubungkan at cair antar pipa yang berbeda luas dan penampang,

menentukan massa jenis benda, mengukur massa gas dalam ruang atau tabung, bahkan bisa digunakan menentukan tekanan udara yang semakin meningkat ke

atm&s'er" Satuan yang digunakan adalah satuan tekanan =pascal, Bm3, atm&s'er,

psi?, satuan E&lume =liter, dmsup5,m5, mililiter?, satuan gaya =ne)t&n, dyne?"

#.

#. FlFl!!"a D"a Dnnaa''%%

Fluida statis adalah 'luida yang diam, sedangkan 'luida dinamis adalah 'luida yang bergerak atau dalam hal ini 'luida yang mengalir" Aliran 'luida secara umum bisa kita bedakan menjadi dua macam, yakni aliran lurus alias laminar dan aliran

turbulen" Aliran lurus bisa kita sebut sebagai aliran mulus, karena setiap partikel 'luida yang mengalir tidak saling berp&t&ngan" Salah satu c&nt&h aliran laminar adalah naiknya asap dari ujung r&k&k yang terbakar" Mulamula asap naik secara teratur =mulus?, beberapa saat kemudian asap sudah tidak bergerak secara teratur lagi tetapi berubah menjadi aliran turbulen" Aliran turbulen ditandai dengan adanya linkaranlingkaran kecil dan menyerupai pusaran dan kerap disebut sebagai arus eddy" 0&nt&h lain dari aliran turbulen adalah pusaran air"

3.3 (r-)r alran Fl!"a 3.3 (r-)r alran Fl!"a

-- Aliran 'luida bisa berupa aliran tunak =steady? dan aliran tak tunak =n&n

steady?" Maksudnya apa sich aliran tunak dan taktunak G mirp seperti tanak menanak nasi"" hehe+ aliran 'luida dikatakan aliran tunak jika kecepatan setiap partikel di suatu titik selalu sama" *atakanlah partikel 'luida mengalir mele)ati titik A dengan kecepatan tertentu, lalu partikel 'luida tersebut mengalir dengan kecepatan tertentu di titik #" nah, ketika partikel 'luida lainnya yang nyusul dari belakang mele)ati titik A, kecepatan alirannya sama dengan partikel 'luida yang bergerak mendahului mereka" $al ini terjadi apabila laju aliran 'luida rendah alias partikel 'luida tidak kebut kebutan" 0&nt&hnya adalah air yang mengalir dengan tenang" Lalu

(8)

bagaimanakah dengan aliran taktunak G aliran tak tunak berla)anan dengan aliran tunak" /adi kecepatan partikel 'luida di suatu titik yang sama selalu berubah" *ecepatan 'luida di titik yang berbeda tidak sama"

-- Aliran 'luida bisa berupa aliran termampatkan =c&mpressible? dan aliran tak

termapatkan =inc&mpressible?" /ika 'luida yang mengalir mengalami perubahan E&lum =atau massa jenis? ketika 'luida tersebut ditekan, maka

aliran 'luida itu disebut aliran termapatkan" Sebaliknya apabila jika 'luida yang mengalir tidak mengalami perubahan E&lum =atau massa jenis? ketika ditekan, maka aliran 'luida tersebut dikatakan tak termampatkan"

*ebanyakan at cair yang mengalir bersi'at taktermampatkan"

-- Aliran 'luida bisa berupa aliran ber&lak =r&tati&nal? dan aliran tak ber&lak

=irr&tati&nal?" untuk memahaminya dengan mudah, dirimu bisa membayangkan sebuah kincir mainan yang dibuang ke dalam air yang mengalir" /ika kincir itu bergerak tapi tidak berputar, maka gerakannya adalah tak ber&lak" Sebaliknya jika bergerak sambil berputar maka gerakannya kita sebut ber&lak" 0&nt&h lain adalah pusaran air"

-- Aliran 'luida bisa berupa aliran kental =Eisc&us? dan aliran tak kental =n&n

Eisc&us?" *ekentalan dalam 'luida itu mirip seperti gesekan pada benda padat" Makin kental 'luida, gesekan antara partikel 'luida makin besar"

Mengenai Eisk&sitas alias kekentalan akan kita kupas tuntas dalam p&k&k bahasan tersendiri"

3.*

(9)

Man'aat dan terapan 'luida baik 'luida statis maupun 'luida dinamis bagi kehidupan sangat banyak antara lain yang sering digunakkan d&ngkrak hidr&lik, p&mpa hidr&lik ban sepeda, mesin hidr&lik, rem piringan hidr&lik, hidr&meter,

kapal laut, kapal selam, bal&n udara, karburat&r, sayap pesa)at terbang" #erikut ini adalah penjelasan mengenai penerapanpenerapan 'luida di atas4

a.

a. DDngngkrkrak Hak H""rrllk k

Ga'ar 1/ Dngkrak H"rlk Ga'ar 1/ Dngkrak H"rlk

Ga'ar #/ Detal "ngkrak ,"rlk Ga'ar #/ Detal "ngkrak ,"rlk

Prinsip kerja d&ngkrak hidr&lik adalah penerapan dari hukum Paskal yang berbunyi tekanan yang diberikan pada at cair di dalam ruang tertutup diteruskan

sama besar ke segala arah"

Tekanan yang kita berikan pada pengisap yang penampangnya kecil diteruskan &leh minyak =at cair? melalui pipa menuju ke pengisap yang penampangnya besar" Pada pengisap besar dihasilkan gaya angkat yang mampu menggangkat beban"

.

(10)

Ga'ar 3/ Detal +'+a ,"rlk

Ga'ar 3/ Detal +'+a ,"rlk an %e+e"aan %e+e"a

Ga'ar * / P'+a ,"rlk an %e+e"a Ga'ar * / P'+a ,"rlk an %e+e"a

Prinsip dari p&mpa ini juga menerapkan hukum Paskal, pada p&mpa hidr&lik ini kita memberi gaya yang kecil pada pengisap kecil sehingga pada pengisap besar akan dihasilkan gaya yang cukup besar, dengan demikian pekerjaan mem&mpa akan menjadi lebih ringan, bahkan dapat dilakukan &leh se&rang anak kecil sekalipun"

).

). MeMe%%n n ,,"r"rllkk

Ga'ar 0 /'e%n ,"rlk Ga'ar 0 /'e%n ,"rlk

H"ra!l) H"ra!l) 'a),ner'a),ner adalah mesin dan alatalat yang menggunakan daya

'luida untuk melakukan kerja" Alat berat adalah c&nt&h umum" Dalam jenis mesin, cairan tekanan tinggi H disebut hidr&lik 'luida H ditransmisikan seluruh mesin ke berbagai hidr&lik m&t&r dan silinder hidr&lik" Fluida dik&ntr&l secara langsung

(11)

tabung" P&pularitas mesin hidr&lik adalah karena jumlah yang sangat besar kekuasaan yang dapat ditrans'er melalui tabung kecil dan selang 'leksibel, dan kekuatan tinggi kepadatan dan berbagai macam aktuat&r yang dapat

meman'aatkan kekuatan ini"

Mesin hidr&lik di&perasikan dengan menggunakan hidr&lik, di mana cairan adalah media p&)ering" Pneumatics, di sisi lain, didasarkan pada penggunaan gas sebagai medium untuk transmisi listrik, generasi dan k&ntr&l"

Flter% Flter% FlterFlter adalah bagian penting dari sistem hidr&lik" Partikel l&gam terus

menerus dihasilkan &leh k&mp&nen mekanis dan perlu dihapus bersama dengan k&ntaminan lain"

T!e%2 P+e% an" H%e%

T!e%2 P+e% an" H%e% Tabung hidr&lik presisi seamless pipa baja, khusus dibuat untuk hidr&lika" Tabung memiliki ukuran standar untuk rentang tekanan yang berbeda, dengan diameter standar hingga 1<< mm" Tabung disediakan &leh pr&dusen dalam panjang 8 m, dibersihkan, diminyaki dan dipasang" Tabung yang

saling berhubungan &leh berbagai jenis 'lensa =terutama untuk ukuran yang lebih besar dan tekanan?, pengelasan kerucut  puting =dengan &cincin meterai?,

beberapa jenis k&neksi dan 'lare cutcincin" Ckuran yang lebih besar, hidr&lik pipa yang digunakan" Langsung bergabung dengan mengelas tabung tidak dapat diterima karena interi&r tidak dapat diperiksa"

Seal%2

Seal%2 'ittings and c&nnecti&ns Secara umum, katup, silinder dan p&mpa memiliki b&s threaded perempuan untuk sambungan 'luida

Ba%) )al)!latn% Daa Me%n ,"rlk

Ba%) )al)!latn% Daa Me%n ,"rlk dide'inisikan sebagai Arus I

Tekanan" *ekuatan hidr&lik yang diberikan &leh sebuah p&mpa4 P dalam JbarK dan  dalam Jmenyalakan  minK  =P I ? N 8<< JkWK" @I" P&mpa memberikan 1:< Jmenyalakan  menitK dan P sama dengan 37< JbarK  P&mpa daya &utput  =1:< I 37<? N 8<<  97 JkWK"

".

". ReRe' +' +rrngngan ,an ,""rrllk k

Ga'ar  / Detal re' +rngan ,"rlk Ga'ar  / Detal re' +rngan ,"rlk

(12)

Ga'ar 4 / Re' +rngan ,"rlk Ga'ar 4 / Re' +rngan ,"rlk

de tekanan at cair diteruskan melalui at cair juga digunakan pada m&bil untuk sistem pengereman" Setiap rem m&bil dihubungkan &leh pipapipa menuju ke master silinder" Pipapipa penghubung dan master silinder diisi penuh dengan minyak rem"

*etika kita menekan pedal rem, master silinder tertekan" Tekanannya diteruskan &leh minyak rem ke setiap silinder rem" -aya tekan pada silinder rem menekan sepasang sepatu rem sehingga menjepit piringan l&gam" Akibat jepitan ini, timbul gesekan pada piringan yang mela)an arah gerak piringan hingga akhirnya dapat menghentikan putan r&da"

Sepasang sepatu dapat menjepit piringan dengan gaya yang besar karena sepasang sepatu tersebut dihubungkan ke pedal rem melalui sistem hidr&lik" Disini kita menekan silinder yang luas pengisapnya lebih kecil daripada luas pengisap rem, sehingga pada rem dihasilkan gaya yang lebih besar" /ika luas pengisap rem dua kali luas pengisap master, maka dihasilkan gaya rem yang dua kali lebih besar dari gaya tekan kaki pada pedal rem"

-esekan sepasang sepatu terhadap piringan menimbulkan panas" %leh karena permukaan piringan sangat luas jika dibandingkan terhadap luas sepasang sepatu,

maka panas yang timbul pada piringan segera dipindahkan ke udara sekitarnya" ni mengakibatkan suhu sepasang sepatu rem hampir tetap =tidak panas?"

(13)

Ga'ar 5 / Detal ,"r'eter Ga'ar 5 / Detal ,"r'eter

Ga'ar 16/ H"r'eter Ga'ar 16/ H"r'eter H"r'eter

H"r'eter adalah alat yang dipakai untuk mengukur massa jenis at cair" Bilai massa jenis at dapat diketahui dengan membaca skala pada hidr&meter

yang ditempatkan mengapung pada at cair" $idr&meter terbuat dari tabung kaca dan desainnya memiliki tiga bagian" Pada alat ini diterapkan hukum Archimedes"

Agar tabung kaca terapung tegak didalam at cair, bagian ba)ah tabung dibebani dengan butiran timbal" Diameter bagian ba)ah tabung kaca dibuat lebih besar supaya E&lume at cair yang dipindahkan ke hidr&meter dapat mengapung

di dalam at cair"

Tangkai tabung kaca didesain supaya perubahan kecil dalam berat benda yang dipindahkan =sama artinya dengan perubahan kecil dalam massa jenis at cair? menghasilkan perubahan besar pada kedalaman tangkai yang tercelup di dalam at cair" ni berarti perbedaan bacaan pada skala untuk berbagai jenis at cair menjadi lebih jelas"

(14)

Ga'ar 11/ Ka+al la!t 8ttan)9 Ga'ar 11/ Ka+al la!t 8ttan)9

#adan kapal yang terbuat dari besi dibuat ber&ngga" $al ini menyebabkan E&lum air laut yang dipindahkan &leh badan kapal menjadi sangat besar" -aya keatas sebanding dengan E&lum air yang dipindahkan, sehingga gaya keatas menjadi sangat besar" -aya keatas ini mampu mengatasi berat t&tal kapal, sehingga kapal laut mengapung di permukaan laut"

*apal laut di desain di pabrik dengan kapasitas muatan maksimum tertentu sedemikian rupa sehingga kapal laut tetap mengapung dengan permukaan air masih jauh dari bagian geladak" -ambar diatas menunjukan bagian kapal laut yang terbenam dalam air laut untuk kapal yang sama tetapi berbeda muatan" -ambar kiri untuk berat kapal k&s&ng =tidak bermuatan? dan kapal kanan untuk yang bermuatan" Tampak bah)a untuk berat kapal yang bertambah karena muatan harus diimbangi &leh gaya keatas yang harus bertambah besar &leh karena itu, kapal lebih terbenam di dalam air laut agar E&lum air yang digantikan &leh kapal itu bertambah"

g

(15)

Ga'ar 1#/ Ka+al %ela' Ga'ar 1#/ Ka+al %ela'

Penerapan hukum Archimedes juga dilakukan pada prinsip kapal selam" Dimana sebuah kapal selam memiliki tangki pemberat, yang terletak diantara lambung sebelah dalam dan lambung sebelah luar" Tangki ini dapat diisi dengan udara atau air"

Cntuk dapat membuat kapal selam terbenam kedalam air laut, beratnya harus ditambah sehingga lebih besar daripada gaya keatas " $al ini dilakukan dengan membuka katup katup yang memungkinkan air laut masuk kedalam tangki pemberat" Se)aktu air laut masuk melalui katupkatup yang terletak di bagian ba)ah tangki pemberat, air laut tersebut mend&r&ng udara dalam tangki keluar

melalui katupkatup yang terletak di bagian atas" Air laut jauh lebih berat daripada udara, sehingga berat t&tal kapalselam menjadi lebih besar dan membuat kapal selam terbenam" /ika kapal selam dikehendaki menyelam pada kedalaman tertentu, maka a)ak kapal harus mengatur E&lum air laut dalam tangki pemberat sedemikian sehingga berat t&tal sama dengan gaya keatas" Pada saat tersebut kapal selam melayang pada kedalaman tertentu diba)ah permukaan laut"

Cntuk membuat kapal selam mengapung kembali, udara dip&mpakan ke dalam tangki pemberat" Cdara ini menekan air laut sehingga air laut keluar melalui katupkatup bagian ba)ah" Cdara jauh lebih ringan daripada air laut sehingga berat t&tal kapal selam menjadi lebih ringan dan kapal selam mengapung kembali"

,.

(16)

Ga'ar 13/ Baln !"ara Ga'ar 13/ Baln !"ara

$ukum Archimedes juga diterapkan pada bal&n udara" Seperti halnya at cair, udara =yang termasuk 'luida? juga melakukan gaya keatas pada benda" -aya keatas yang dilakukan udara pada benda sama dengan berat udara yang

dipindahkan &leh benda itu" .umus gaya keatas yang dilakukan udara tetap seperti persamaan sebelumnya tetapi G' disini adalah massa jenis udara" Prinsip gaya ke

atas yang dikerjakan udara inilah yang diman'aatkan pada bal&n udara" Mulamula bal&n diisi dengan gas panas sehingga bal&n menggelembung dan E&lumnya bertambah" #ertambahnya E&lume bal&n berarti bertambah pula E&lum udara yang dipindahkan &leh bal&n" ni berarti gaya keatas bertambah besar" Suatu saat gaya keatas sudah lebih besar daripada berat t&tal bal&n =berat bal&n dan muatan?, sehingga bal&n mulai bergerak naik"

A)ak bal&n udara terus menambah gas panas sampai bal&n itu mencapai ketinggian tertentu" Setelah ketinggian yang diinginkan tercapai, a)ak bal&n mengurangi gas panas sampai tercapai gaya keatas sama dengan berat bal&n" Pada saat itulah bal&n melayang di udara" Se)aktu a)k ingin menurunkan ketinggian maka sebagian isi gas panas dikeluarkan dari bal&n" ni menyebabkan E&lum bal&n berkurang, yang berarti gaya keatas berkurang " akibatnya, gaya keatas lebih

kecil daripada berat bal&n, dan bal&n bergerak turun"

. . KKaarr!!rraattrr

Ga'ar 1*/ Kar!ratr Ga'ar 1*/ Kar!ratr

(17)

Fungsi karburat&r adalah untuk menghasilkan campuran bahan bakar dengan udara, kemudian campuran ini dimasukan kedalam silindersilinder mesin untuk tujuan pembakaran"

Penampang bagian atas menyempit sehingga udara yang mengalir pada bagian ini bergerak dengan kelajuan yang tinggi" Sesuai asas #ern&ulli, tekanan pada bagian

ini rendah" Tekanan didalam tangki bensin sama dengan tekanan atm&s'er" Tekanan atm&s'er memaksa bahan bakar tersembur keluar melalui jet sehingga bahan bakar bercampur dengan udara sebelum memasuki silinder mesin"

&.

&. Saa+ +e%aSaa+ +e%a:at terang:at terang

Ga'ar 10/ Detal %aa+ +e%a:at terang Ga'ar 10/ Detal %aa+ +e%a:at terang

Ga'ar 1;/ Pe%a:at terang Ga'ar 1;/ Pe%a:at terang

Penerapan lain dari asas #ern&ulli adalah pada gaya angkat sayap pesa)at terbang" Pesa)at terbang dapat terangkat ke udara karena kelajuan udara yang melalui sayap pesa)at" /ika tidak ada udara maka pesa)at terbang tidak akan terangkat"

-aya angkat terbangkitkan karena ada perbedaan tekanan di permukaan atas dan permukaan ba)ah sayap" #entuk air'&il sayap diciptakan sedemikian rupa agar

tercipta karakteristik aliran yang sesuai dengan keinginan" Singkatnya, gaya angkat akan ada jika tekanan diba)ah permukaan sayap lebih tinggi dari tekanan

(18)

diatas permukaan sayap" Perbedaan tekanan ini dapat terjadi karena perbedaan kecepatan aliran udara diatas dan diba)ah permukaan sayap" Sesuai hukum #ern&ulli semakin cepat kecepatan aliran maka tekanannya makin rendah" #esarnya gaya angkat yang dibangkitkan berbanding lurus dengan Luas

permukaan sayap, kerapatan udara, kuadrat kecepatan, dan k&e'isien gaya angkat" /adi, untuk pesa)at udara, engine ber'ungsi memberikan gaya d&r&ng agar pesa)at dapat bergerak maju" Akibat gerak maju pesa)at maka terjadi gerakan

relati' udara di permukaan sayap" Dengan bentuk ge&metri air'&il tertentu dan sudut serang sayap =angel &' attack? tertentu maka akan menghasilkan suatu karakteristik aliran udara dipermukaan sayap yang kemudian akan menciptakan beda tekanan dipermukaan atas dan permukaan ba)ah sayap yang kemudian

membangkitkan gaya angkat yang dibutuhkan untuk terbang"

Penampang sayap pesa)at terbang mempunyai bagian belakang yang lebih tajam dan sisi bagian atas yang lebih melengkung daripada sisi bagian ba)ahnya" #entuk ini menyebabkan garis arus seperti gambar di ba)ah"

(19)

BAB IV BAB IV KESIMPULAN KESIMPULAN

*esimpulan

/adi, pada dasarnya terdapat dua hukum yang berlaku dalam mekanika 'luida, yaitu4 statika dan dimanika" 0&nt&nya air, patuh pada hukum $idr&statika =misalnya hukum Archimedes? dan juga patuh pada hukum $idr&dinamika" Dalam gasudara berlaku hukum aer&satika dan hukum aer&dinamika" 0&nt&h peman'aatan hukum4

a" $idr& statika4 transp&rtasi dengan kapal laut" b" Aerstatika4 bal&n udara, Oepellin"

c" Aer&dinamika4 pesa)at udara, peluru kendali"

d" $ydr&dinamika4 turbin air dan balingbaling kapal laut, permainan selancar diair"

(ang termasuk dalam Fluida adalah 4 a"benda cair4 air,minyak,bensin,&lie, dsb b" gas4 udara, &ksigin, hidr&gin, nitr&gin, dsb

e" gas yang dijadikan cair4 LP-, LB-,dsb

'" gas yang mengembun atau at cair berbentuk uap4 uap air, uap spiritus, uap bensin"dsb

Dari c&nt&h kita dapat memperkirakan apa man'aat 'luida dan perannya bagi kehidupan seharihari" Tanpa ada 'ulida =misalnya air? maka tak mungkin terjadi kehidupan =liEing &rganisme?" tanpa &ksigen juga manusia akan segera punah"

(20)

DAFTAR PUSTAKA DAFTAR PUSTAKA http4bangbr&"bl&gsp&t"c&m3<131<terapan'isika'luidadalam kehidupan"html http4as'arsya'ar"bl&gsp&t"c&m3<151<makalah'isikadasar'luidastatis dan"html http4id")ikipedia"&rg)ikiFluida

Referensi

Dokumen terkait