PT Citra
PENGURUS PERSEROAN
DEWAN KOMISARIS
DEWAN KOMISARIS
Komisaris Utama REZA HERMAN SURJANINGRAT
Komisaris IEVAN DANIAR SUMAMPOW
Komisaris INDRAWAN SUMANTRI
Komisaris (Independen) DANTY INDRIASTUTY PURNAMASARI
Komisaris (Independen) DANTY INDRIASTUTY PURNAMASARI
Komisaris (Independen) HERU DARJUDI EKO PUTRO
DIREKSI
DIREKSI
Direktur Utama SHADIK WAHONO
Di k K HENDRO SANTOSO
Direktur Keuangan HENDRO SANTOSO
Direktur Operasional HUDAYA ARRYANTO
Direktur Umum & SDM DANIEL GOENAWAN RESO
Public Expose
Public Expose –– NopemberNopember 20092009
PEMEGANG SAHAM & ANAK PERUSAHAAN
Masyarakat (59,79%) PT Bhakti Investama Tbk (16,53%) Remington Gold Ltd (5,23%) Ievan Daniar Sumampow (5,13%) PEMEGANG PEMEGANG SAHAM SAHAM Morgan Stanley & Co Intl(13,32%)
Per 31 Okt 2009
SAHAM SAHAM
PT CITRA MARGA NUSAPHALA PERSADA Tbk
Jalan Tol Dalam Kota Jakarta (JIUT) 94,7% 94,7% PT Citra PT Citra94,7%94,7% PT Citra PT Citra
Porsi bagi hasil:
-Perseroan = 55% -Jasa Marga = 45%
ANAK
PT CitraPT CitraPT CitraPT Citra62,5%62,5%62,5%62,5% <50%<50% JS JS <50% <50% JS JS PT Citra PT Citra Margatama Margatama Surabaya Surabaya PT Citra PT Citra Margatama Margatama Surabaya SurabayaJalan Tol Jalan Tol
PERUSAHAAN
WaspphutowaWaspphutowaWaspphutowaWaspphutowaPT CitraPT CitraPT CitraPT Citra -- JSJS-- CMMTCCMMTC
-- SBPSBP -- JSJS
-- CMMTCCMMTC
-- SBPSBP
SIMPANG SUSUN GT. P GT. G Panj a G T T
JAKARTA INTRA URBAN TOLLWAY (JIUT)
TANJUNG PRIOK ANCOL SIMPANG SUSUN PLUIT KAPUK Pluit G T. Jemb Tiga 1 G dg ang 2 T. Jemb Tiga 2
GT. Gdg Panjang 1 T. Ancol Barat
GT. Anc ol Tim u m ayoran GT. Tg Priok 1 GT Angke 1 KE BANDARA
SUNTER KELAPA GADING
G P G T B ur GT. Ke m GT. Podomoro GT. Sunter GT. Angke 1 GT. Angke 2 GT. Jelambar 1 GT. Jelambar 2 GROGOL RAWAMANGUN GT. Cempaka Putih GT. Pulomas GT. Grogol GT. KEBON JERUK SIMPANG SUSUN TOMANG Daan Mogot 00 RAWAMANGUN JATINEGARA GT. Rawamangun GT. Jatinegara GT. Slipi 1
GT. Slipi 2 JAKARTA TIMUR
GAMBIR Pramuka Pemuda
GT. Pejompongan
Gerbang Tol CMNP :
¾
18
G b
T l
GT. Pedati GT. Kebon Nanas T. Tebet 2 G T. Kuningan 2 GT. Semanggi 2 GT. Semanggi 1 GT. Senayan GT. Pejompongan Public ExposePublic Expose –– NopemberNopember 20092009
¾
18
Gerbang Tol
¾
47
Gardu Tol
GT. Cawa ng G T G GT. Tebet 1 GT. Kuningan 1 GT. CILLITAN SIMPANG SUSUN CAWANG HALIM 4JAKARTA INTRA URBAN TOLLWAY (JIUT)
506,750 501,585 495,729 477,989 493,731 500,000 550,000 600,000 296,374 294,069 291,838 281,392 286,796 300,000 350,000 400,000 450,000 500,000 210,376 207,516 203,891 196,597 206,936 50 000 100,000 150,000 200,000 250,000Traffic Gerbang Total (Transaksi/hari) Traffic Gerbang JM (Transaksi/hari) T ffi G b CMNP (T k i/h i) 0
50,000
2005 2006 2007 2008 2009
Traffic Gerbang CMNP (Transaksi/hari)
Volume lalu lintas JIUT dalam 5 tahun terakhir relatif stagnan, dengang g pertumbuhan pada kisaran ± 1% sebagai akibat dari :
1. Penurunan throughput lalu-lintas
2. Bottlenecking pada simpul-simpul jaringan jalan arteri non tol 3. Beroperasinya jalan tol JORR (timur)
JAKARTA INTRA URBAN TOLLWAY (JIUT)
Pendapatan Tahunan Porsi CMNP (55%)
(dalam Rupiah) 7 72 0,000 500,000,000,000 600,000,000,000 700,000,000,000 ( p ) 8 ,956,157,058 65,642,166,865 493,817,889,305 552,285,173, 7 592,868,00 200,000,000,000 300,000,000,000 400,000,000,000 42 8 46 0 100,000,000,000 2005 2006 2007 2008 2009 P
Pertumbuhan pendapatan tol terus terjadi pada kisaran nilai inflasi dua tahunan yaitu 5-12%
Public Expose
Public Expose –– NopemberNopember 20092009
inflasi dua tahunan yaitu 5 12%
JALAN TOL SS WARU
JALAN TOL SS WARU –– JUANDA
JUANDA
• Pemegang saham: 95 % CMNP dan 5 % JM
• Tol WAJU sepanjang 12,8 km diresmikan oleh Presiden SBY d t gg l 27 A il 2008
pada tanggal 27 April 2008
• Volume Harian Rata2 meningkat dari sekitar 12.500 (Mei
2008) menjadi sekitar 19.000 (Oktober 2009)
• Masa konsesi 35 tahun terhitung sejak tanggal 21 Mei 2005 s/d tanggal 21 Mei 2040
• CMS terus melakukan berbagai upaya untuk percepatan peningkatan volume lalu lintas dan penyehatan keuangan perusahaan
JALAN TOL SS WARU
JALAN TOL SS WARU –– JUANDA
JUANDA
15,947 17,552 17,478 16,923 15 556 18,975 405,090 401,700 447,737 435,959 494,344 526,546 541,823 524,606 466,674 588,237 420000.0 480000.0 540000.0 600000.0 660000.0 17,000 18,000 19,000 20,000 21,000 22,000 end./bulan K end./hari 13,067 14,346 14,443 14,532 15,556 120000.0 180000.0 240000.0 300000.0 360000.0 10,000 11,000 12,000 13,000 14,000 15,000 16,000 Lalin Bulanan -K Lalin harian rata2 -K .0 60000.0 8,000 9,000
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct
2,124 2,108 2,355 2,307 2,613 2,790 2,852 2,776 2,441 3,103 2500.0 2750.0 3000.0 3250.0 3500.0 80 90 100 110 120 a n-Rp/Bulan a 2 -J utaan-69 75 76 77 84 93 92 90 81 100 750 0 1000.0 1250.0 1500.0 1750.0 2000.0 2250.0 30 40 50 60 70 80 a patan Bulanan -J uta a e ndapatan Harian Rat a Rp/hari Public Expose
Public Expose –– NopemberNopember 20092009
.0 250.0 500.0 750.0 0 10 20
Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct
Pend
a
P
SITUASI TERKINI CMS
SITUASI TERKINI CMS
Volume lalu lintas terus mengalami peningkatan, dimana volume transaksi harian
rata-rata tertinggi tercapai pada bulan Oktober 2009 yaitu sebesar 18.975
transaksi per hari
Percepatan pertumbuhan volume lalu lintas tersebut diperoleh melalui upaya
Percepatan pertumbuhan volume lalu lintas tersebut diperoleh melalui
upaya-upaya :
-
Perbaikan trip length melalui jalan tol dengan dibukanya gerbang parkir baru
menuju Bandara Juanda dari arah jalan tol (sedang berjalan)
j
j
(
g
j
)
-
Perbaikan sistem perambuan
-
Penerapan smart card dengan discount progresif yang menarik bagi kelima
golongan kendaraan (sudah berlangsung)
golongan kendaraan (sudah berlangsung)
Masih diperlukan upaya-upaya lebih lanjut melalui dukungan Pemerintah guna
meningkatkan volume lalu lintas jalan tol Waru-Juanda, antara lain :
Perbaikan akses dari/ke jalan Ahmad Yani di lokasi Simpang Susun Waru
-
Perbaikan akses dari/ke jalan Ahmad Yani di lokasi Simpang Susun Waru
-
Pewujudan koneksitas jaringan Jalan : Tol Surabaya – Mojokerto, Jalan
MERR, dsb
Restrukturisasi Utang CMS pada tanggal 4 Agustus 2009 telah disepakati dengan
para krediturnya dan berjalan dengan baik.
JALAN TOL DEPOK
JALAN TOL DEPOK –– ANTASARI
ANTASARI
• PPJT tanggal 29 Mei 2006 masa konsesi 35 tahun.
• Biaya investasi Rp 2,247 M (sesuai PPJT tahun 2006 terdiri atas biaya konstruksi Rp 1,124 M, biaya Pengadaan Tanah Rp 699 M dan biaya FC & bunga ).
• Review lalu lintas dan pendapatan tol serta review biaya konstruksi telah selesai dilaksanakan. Biaya Konstruksi diperkirakan dapat meningkat hingga sekitar 160%, dan biaya pengadaan tanah dapat meningkat hingga sekitar 300%.
• Dalam kondisi saat ini kelayakan proyek menurun jauh.
• Sedang dilakukan pembicaraan dengan BPJT secara intensif untuk memperbaiki kelayakan proyek. • Saat ini pemerintah sedang giat melakukan evaluasi terhadap 22 jalan tol dan mencari solusi agar
Public Expose
Public Expose –– NopemberNopember 20092009 • Saat ini pemerintah sedang giat melakukan evaluasi terhadap 22 jalan tol dan mencari solusi agar
NERACA KONSOLIDASI
NERACA KONSOLIDASI
(miliar Rp)
Penurunan Aktiva
disebabkan - penyusutan Aktiva Tetap atas
beroperasinya Jalan Tol
Surabaya 9M08 vs 9M09 2.829 2.741 3000 Penurunan kewajiban disebabkan restrukturisasi hutang CMS dan pembayaran hutang Obligasi CMNP Kenaikan Saldo Laba tahun berjalan 9M08 vs 9M09 -3 11% 1.332 1.199 1.435 1.490 1500 berjalan -3,11% 3 83% 0 - 9,98% 3,83% 0
Aktiva Kewajiban Ekuitas
LABA RUGI KONSOLIDASI
LABA RUGI KONSOLIDASI
428 443 500
Kenaikan Pendapatan Tol dari Jalan Tol Surabaya
Kenaikan (miliar Rp)
9M08 vs 9M09
4%
Penurunan akibat dari Biaya
Pinjaman 293 226 236 306 250 3,5% penyusutan Aktiva
Tetap Jalan Tol
Surabaya Biaya Pinjaman Anak Perusahaan 19% 4% 92 83 74 117 4,4% 40% -19% Public Expose
Public Expose –– NopemberNopember 20092009
-Pendapatan Beban Usaha Biaya Pinjaman Laba Bersih Ebitda
RASIO KEUANGAN
RASIO KEUANGAN
PROFORMA
Rasio Keuangan 31-Des-05 31-Des-06 31-Des-07 31-Des-08 31-Des-09
g
Operating Margin
41,5%
45,7%
43,9%
45,7%
47,8%
Net Profit Margin
18,2%
24,9%
24,0%
12,5%
21,6%
ROI
8,1%
12,2%
12,1%
7,2%
13,6%
ROA
4,8%
6,2%
4,4%
2,6%
4,9%
DER (X)
0,40
0,50
0,95
0,93
0,78
Interest Coverage Ratio (X)
4,91
5,59
6,37
2,98
3,40
Current Ratio (X)
1,21
0,74
1,02
0,08
1,17
Debt Service Ratio (X)
1,45
5,59
3,73
1,33
1,84
H
S h
P
t
HARGA SAHAM PERSEROAN
HARGA SAHAM PERSEROAN
960 980
1000
Harga Saham Penutupan
Periode Januari - Nopember 2009
Penutupan per 23 Nop 2009 900 860 940 940 930 960 840 850 900 950 23 Nop 2009 840 850 750 800
Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nop
Harga Saham
Berdasarkan Laporan Keuangan konsolidasi periode September 2009
(unaudited), dibandingkan periode yang sama untuk tahun 2008, pendapatan CMNP meningkat 3,35% menjadi Rp 442,8 milyar, namun laba bersihnya turun 19,6% menjadi Rp 74 milyary , y , j p y
Efek dari tercapainya kesepakatan Restrukturisasi Utang CMS belum
tercermin pada harga saham Perseroan
Efek atas kesepakatan Restrukturisasi Utang CMS akan tampak pada
kinerja keuangan Perseroan per 31 Desember 2009
Public Expose
Public Expose –– NopemberNopember 20092009
kinerja keuangan Perseroan per 31 Desember 2009
Nilai kapitalisasi pasar Perseroan adalah Rp 1.680.000.000.000 (per 23
KEMAMPUAN PEMBAYARAN POKOK DAN BUNGA
KEMAMPUAN PEMBAYARAN POKOK DAN BUNGA
KEMAMPUAN PEMBAYARAN POKOK DAN BUNGA
KEMAMPUAN PEMBAYARAN POKOK DAN BUNGA
OBLIGASI CMNP III TAHUN 2005
OBLIGASI CMNP III TAHUN 2005
Obligasi yang dimiliki Perseroan :
•Seri A, sebesar Rp 106 miliar, jatuh tempo tanggal 8 Juni 2008
•Seri B sebesar Rp 100 miliar jatuh tempo tanggal 8 Juni 2009
•Seri B, sebesar Rp 100 miliar, jatuh tempo tanggal 8 Juni 2009
•Seri C, sebesar Rp 100 miliar, akan jatuh tempo tanggal 8 Juni
2010
Pokok hutang Obligasi Seri A dan B sebesar Rp 206 miliar telah
dilunasi, dan pembayaran bunga hingga ke-17 berjalan tepat waktu
Sampai dengan saat ini posisi ke angan Perseroan c k p nt k
Sampai dengan saat ini posisi keuangan Perseroan cukup untuk
memenuhi kewajiban pembayaran pokok seri C beserta bunganya
PRINSIP KEHATI - HATIAN
Public Expose