Gusur Karbu New Megapro Dengan Keihin 28

(1)

Gusur karbu new megapro dengan keihin 28 Gusur karbu new megapro dengan keihin 28

PENGEN ngejar performa lebih garang, Agus Brewok,

PENGEN ngejar performa lebih garang, Agus Brewok, squard Timbul Motor Custom, di Jl.squard Timbul Motor Custom, di Jl. Raya Banyu Urip Surabaya merasa jika asupan karbu vakum orsi New Megapronya kurang Raya Banyu Urip Surabaya merasa jika asupan karbu vakum orsi New Megapronya kurang beringas, apalagi buat dibejek di jalanan luiar kota yang menurutnya memiliki tarikan lambat. beringas, apalagi buat dibejek di jalanan luiar kota yang menurutnya memiliki tarikan lambat.

Al hasil, doi pun punya jurus jitu dengan menggusur karbu orsinya memakai karbu konvensional Al hasil, doi pun punya jurus jitu dengan menggusur karbu orsinya memakai karbu konvensional Ninja Keihin 28. Menginstalnya cukup gampang, terlebih dahulu lepas filter yang

Ninja Keihin 28. Menginstalnya cukup gampang, terlebih dahulu lepas filter yang menghubungkan karbu. Lalu lepas karbu vakum orsi New Megapronya.

menghubungkan karbu. Lalu lepas karbu vakum orsi New Megapronya.

Lantas rancang ulang kabel Lantas rancang ulang kabel gas menyesuaikan

gas menyesuaikan kebutuhannya untuk kebutuhannya untuk

dipasangkan di skep karbu dipasangkan di skep karbu Ninja. Jika kepanjangan Ninja. Jika kepanjangan

atau terlalu pendek, cukup atau terlalu pendek, cukup sesuaikan dengan mengatur sesuaikan dengan mengatur ulang panjang-pendek ulang panjang-pendek selang kabel gasnya. Bila selang kabel gasnya. Bila perlu, agar lebih praktis, perlu, agar lebih praktis, sekalian ganti saja kabel sekalian ganti saja kabel gasnya memakai kabel gas gasnya memakai kabel gas Vespa.

Vespa.

Untuk memaksimalkan Untuk memaksimalkan unjuk kerja akselerasi unjuk kerja akselerasi karbu Ninja agar tarikan karbu Ninja agar tarikan motor makin ringan namun motor makin ringan namun tetap irit, ganti komponen tetap irit, ganti komponen spuyer pilot jet 40-nya spuyer pilot jet 40-nya menjadi spuyer pilot jet 110. | fajar

(2)

Tips Membedakan Karbu Keihin PE28

Original

Original, KW

, KW, KW Supeerr s

, KW Supeerr sampe Super

ampe Super

Copy (All About

Copy (All About PE28)

PE28)



 27 Comments27 Comments

KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL 1.

1.PE Thailand versi lama:PE Thailand versi lama: ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel,

panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin pj 42s/mj 152 keihin,,pelampung warna kecoklatanpelampung warna kecoklatan dan dan tidak bisa disetel

tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas)

napas)Kode Part Di Ketrik Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan) tempat jarum pelampung masuk Berwarna (Bukan cetakan) tempat jarum pelampung masuk Berwarna Stainless.

Stainless. 2.

2.PE Original bawaan NSR SPPE Original bawaan NSR SP: Ciri² sama seperti No.1: Ciri² sama seperti No.1Pelampung Warna CoklatPelampung Warna Coklat (Bukan (Bukan putih merah gelap kena Pertamax Plus)

putih merah gelap kena Pertamax Plus) 3.

3.PE Thailand versi baruPE Thailand versi baru Pabrik Pabrik , ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol, ciri2: Warna body gelap, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel,

skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pj 42s/mj 152 keihin pj 42s/mj 152 keihin,,pelampung warna putihpelampung warna putih dan dan tidak bisa disetel

tidak bisa disetel, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas)

napas)Kode Part Di Ketrik Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan). (Bukan cetakan). 4.

4.PE Thailand Box segel Honda spare part resmi NSR SPPE Thailand Box segel Honda spare part resmi NSR SP (ori beres),ciri2: SEMUA p (ori beres),ciri2: SEMUA persisersis dengan PE Thailand versi lama atau baru, sampe ke lekuk2 dan noda2 bekas molding nya, yang dengan PE Thailand versi lama atau baru, sampe ke lekuk2 dan noda2 bekas molding nya, yang berbeda hanya pelampung berwarna agak kecoklatan

berbeda hanya pelampung berwarna agak kecoklatan Muda.Muda. 5.

5.PE Japan/ SUDCOPE Japan/ SUDCO (ex SE trail KX125 dan RM125): Warna body gelap, ada tulisan keihin (ex SE trail KX125 dan RM125): Warna body gelap, ada tulisan keihin tebal dan besar di botol skep, skep pendek, jarum warna kuning dan bisa disetel, pj lupa mj 150 tebal dan besar di botol skep, skep pendek, jarum warna kuning dan bisa disetel, pj lupa mj 150 (hexagon) ada tutup pj/mj nya warna putih,

(hexagon) ada tutup pj/mj nya warna putih,pelampung warna hitampelampung warna hitam dan danbisa disetelbisa disetel, nosel, nosel buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk

buta, mangkok karbu ada baut segi 6 dan ada bolongan untuk cantolin selang napas, adacantolin selang napas, adatulisantulisan made in japan

made in japan di bodi karbu. di bodi karbu. 6.

6.PE 28 TDR:PE 28 TDR: Ciri² sama seperti No.1 Ciri² sama seperti No.1 Pelampung Warna Putih tidak bisa di setelPelampung Warna Putih tidak bisa di setel,,JarumJarum Skep

Skep sudah sudahmodel Racingmodel Racing bisa disetel, pada Mangkuk Karbu ada Logo TDR yang di bisa disetel, pada Mangkuk Karbu ada Logo TDR yang diEmbossEmboss dan Stiker hologram, kode part ketrikan.

dan Stiker hologram, kode part ketrikan. 7.

7.PE 28 KAWAHARA:PE 28 KAWAHARA: Ciri² sama seperti TDR Pelampung Warna Putih tidak Ciri² sama seperti TDR Pelampung Warna Putih tidak bisa di setel,bisa di setel, Jarum Skep sudah model Racing bisa disetell, pada Mangkuk Karbu ada Logo Kawahara kode Jarum Skep sudah model Racing bisa disetell, pada Mangkuk Karbu ada Logo Kawahara kode part ketrikan.

part ketrikan.

KARBU KEIHIN PE28 KW / Copy KARBU KEIHIN PE28 KW / Copy

(3)

1.PE Thailand KW 1: Warna bodymirip2 sama PE Thailand ori cumaagak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel,pelampung warna putih danbisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan,Kode Part Cetakan.

2.PE Thailand KW 2: Warna body mirip2 sama PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel,pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan,Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi,cetakannya

kasar.

3.PE Thailand KW 3: Warna body Lebih Terang dibanding PE Thailand ori, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori,ada tulisan keihin di botol skep tapi ada juga yg tidak ada, skep panjang, jarum tidak bisa disetel tp ada juga yg bisa disetel, pelampung warna putih danbisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan,Kode Part Cetakan PJ & MJ nggak ada

angkanya, Lubang² Nozel dan Head Nozel tidak presisi, cetakannya kasar.

4.PE Thailand Super Copy Warna body gelapsama persis denganOriginal, tidak ada tulisan keihin di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel,pj 42 (Tanpa huruf ‘S’)/mj 152 keihin,pelampung warna putih, ada bekas patahan di mangkok karbu (patahan lubang untuk nyantolin selang napas) Kode Part Di Ketrik (Bukan cetakan), <

_—

hati² dengan yang ini dari tampilan body dan ciri sama persis dengan original,bedanya dibahan dan kualitas yg beda, kalau biasa megang yang Ori pasti bisa ngebedainnya .

5.PE Taiwan, ciri2: Warna body terang, ada tulisan keihin kecil di botol skep,finishing kasar, skep pendek, jarum bisa disetel,pj/mj polos, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam).

KARBU PE28 KW MEREK MIKUNI

1.PE 28 MIKUNI KW lah pasti: Warna bodymirip2 sama PE KW cuma agak gelap, finishing agak kurang rapih, lekuk2 luar dan daleman bekas moldingan agak berbeda dengan Thai ori, ada tulisan MIKUNI Tebel banged di botol skep, skep panjang, jarum tidak bisa disetel, pelampung warna putih dan bisa disetel (setelan dari logam), tempat jarum pelampung masuk terbuat dari kuningan,Kode Part Cetakan, Dus BOX Mikuni.

Ini semua hanyalah hasil pengamatan diri sendiri dan Sharing dari temen² di Forum dan dibengkel, sori kalau ada yang salah ya. Supaya kita lebih cermat dalam memilih karbu pe28 yang sekarang banyak gak jelas

(4)

KARBU KEIHIN PE28 ORIGINAL

(5)

Pelampung Karbu PE Ori Thai Keluaran Baru (Ciri: Pelampung tidak bisa disetel sama seperti PE versi Lama)

(6)

Pilot Jet / Mainjet:42s/mj 152 K (ada Huruf ‘S’ dibelakang angka 42) (photonye ngeblurr hihi)

(7)

(8)

****************************************************************************** *****************************************

ada juga Karbu PE28 Versi Original Pabrikan yang menjual Produk Racing, seperti Kawahara dan TDR, Berikut penampakannya;

(9)

(10)

(11)

(12)

warnanya pun untuk keluaran KW ada yang sangat terang, seperti di poles :p btw, ternyata ada juga karbu PE28 KW dengan merek Mikuni

(13)

(14)

Semoga BLOGers nggak salah pilih Karbu PE yg beredar di pasaran saat ini.. jangan sampe beli Karbu KW harga Ori :p

Karbu Keihin PE28 Reameran Pabrik

Karbu Reameran Pabrikpun Lebih Kinclong dari reameran yg biasa dikerjain bengkel :p

Sesuai namanya, karena lubang karbu sudah diReamer alias perbesar Diameter sesuai kebutuhan Jetting Mesin dan CC yang makin meningkat

banyak dipasaran yang sudah menjualnya dari ukuran 30

_–

30,5

_–

31

_–

31,5

_–

32

_–

33 mm yak direamer dengan cara menambah Lem Ceramik di sekitar area yg akan direamer supaya

(15)

tidak bocor.

(16)

Karbu PE Reameran ada 3 Dipasaran jenisnya

1. Karbu PE Original Reameran Pabrik: Reamerannya sangat Rapih Mulus dan Kinclong

2. Karbu PE Original Reameran Bengkel Bubut pinggir jalan: Reamerannya ngk serapih pabrik dan agak kusam

3. Karbu PE KW Reameran: Reamerannya Rapih tapi kusam.

(17)

(18)

(19)

(20)

(21)

yang Reameran KW gw nggak ada Photonya :p hihi

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++++++++

Keihin PE SUDCO

Cara Mengenali Karbu Keihin PE28 Keluaran SUDCO (Japan)

Setelan Langsam Berwarna Hitam, Tulisan KEIHIN pada Botol skep besarnya presisi, ketebalan Hurufnya pun sama

kalau yang KW tulisan KEIHIN terkadang huruf i / lainnya ada yg kurus ada yg tebal

Warna Pelampung yang Ori Sudco maupun yg JAPAN berwarna Hitam dan Plempungnya bisa di setel.

(22)

(23)

****************************************************************************** **************************************