Meriah !
Launching BeAT Series
Bersama JKT48
Kediri Color Run
Ramaikan Launching BeAT eSP di Kediri
Ramaikan Launching BeAT eSP di Kediri
Beli BeAT Series
GRATIS Liburan ke Jepang
Halaman
2
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) main dealer sepeda motor Honda wilayah Jatim dan NTT me-launching sepeda motor matik terbarunya All New Honda Beat Sporty eSP dan All New Honda Beat Pop eSP (enhanced Smart Power). Event tersebut berlangsung pada Minggu, 25 Januari 2015 di Atrium Royal Plaza Surabaya.
M e n g a d o p s i m e s i n 1 1 0 c c canggih Honda kelas dunia berteknologi eSP membuat All New Beat makin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Teknologi premium ACG starter (Alternating Current Generator) tak hanya membuat mesin mudah dihidupkan tapi juga membuat suara starter lebih halus, tanpa gesekan.
Guna menunjang keamanan saat berkendara, All New Honda BeAT juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS) sehingga dengan hanya menarik tuas rem belakang, otomatis kedua rem langsung aktif bekerja
All New Honda Beat eSP dan All New Honda Beat Pop eSP
Launching Serentak
di Kota-kota Jawa Timur
bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala saat grip gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM makin irit (konsumsi BBM Beat eSP 58 km/liter, jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).
Sementara itu All New Honda BeAT juga memasang fitur wajib lain. Diantaranya, park brake lock, menjaga motor tetap statis saat parkir di medan yang miring atau saat berhenti di lampu merah dengan kontur jalan miring (menanjak/menurun). Side Stand Switch, sistem dimana motor akan mati saat s t a n d a r s a m p i n g d i b u k a a g a r m e m b e r i k a n k e n y a m a n a n d a n keselamatan saat pengendara lupa melipat standar samping. Secure Key Shutter, sistem pengaman kunci dengan magnet membuat kendaraan aman diparkir di parkiran umum.
All New Honda BeAT eSP hadir dengan tiga tipe, yaitu, Casting Wheel (CW) dengan warna hard rock black, funk white, dan techno white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna hard
rock black, funk white, dan electro red, sedangkan tipe CBS-ISS hadir dengan warna hard rock black, funk white, techno white, dan electro red.
All New Honda BeAT Pop eSP juga hadir dengan tiga tipe, yaitu Casting Wheel (CW) dengan warna tone black dan harmony white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna tone black, harmony white, dan groovy red serta tipe CBS-ISS dengan warna tone black, harmony white, groovy red, dan melody blue. Banyaknya pilihan warna itulah yang menjadikan All New Honda Beat lebih digemari. Bahkan, untuk Beat Pop lebih dominan digemari para pelajar atau ABG karena warnanya yang terlihat imut.
Tak heran jika PT MPM sangat optimistis dengan penjualan BeAT baru ini. ''Kami optimistis All New Honda BeAT Pop ESP semakin mendongkrak penjualan BeAT sampai 10 persen atau kisaran 4.000 unit. Penjualan itu masih di awal-awal diluncurkan atau tiga bulan pertama. Setelah itu bisa tambah banyak lagi,'' terang Direktur Marketing PT MPM, Dendy Sean.
PENUH SESAK. Di padati lebih dari 5000 pengunjung saat acara launching di Royal Plaza Surabaya
Halaman
3
I want You, I need You, I love You... Itulah koor para penonton menirukan bait lagu yang dilantunkan grup JKT 48. Tak kurang dari 5 ribu penonton dan fans dari Surabaya dan sekitarnya telah menanti sejak pagi untuk menyaksikan secara langsung penampilan cewek-cewek cantik ini.
Kedatangan JKT 48 yang juga adalah brand ambassador All New H o n d a B e AT i n i k h u s u s u n t u k memeriahkan acara launching di S u r a b a y a ( 2 5 / 1 ) . P T M P M j u g a memberikan kesempatan menggelar meet and greet bagi 20 pembeli Honda Beat eSP maupun Beat Pop eSP, dan 50 penonton yang beruntung. Acara meet and greet ini berlangsung di Bioskop 21 Theater 4 Royal Plaza. Pengunjung pun menikmati beragam acara lain, seperti, t e s t r i d e A l l N e w H o n d a B e AT, breakdance competition, expression selfie photo contest competition, fun game, dan door prize.
Acara launching All New Honda BeAT ini juga dilakukan serentak di J e m b e r, P a s u r u a n , P ro b o l i n g g o , Bondowoso, Madiun, Kediri, Jombang, Pacitan, Gresik, Ponorogo, Blitar, dan Tuban. Sedangkan Kota Malang akan me-launching All New Honda BeAT ini pada 31 Januari–1 Februari 2015, di Atrium MOG Malang mulai pukul 10.00 WIB–selesai.
Dipadati Lebih Dari
5.000 Fans JKT 48
Honda BeAT Kediri Color Run 2015 yang diselenggarakan oleh PT MPM bekerja sama dengan Asosiasi Pelajar Kediri (Aspek) berlangsung meriah. Sekitar 3.000 peserta memadati Tirtayasa Park yang menjadi lokasi start dan finish. Animo masyarakat sangat luar biasa, terbukti dari banyaknya peserta yang mayoritas para pelajar ini tak hanya berasal dari Kediri tetapi juga dari luar kota tahu, seperti Tulungagung, Nganjuk, dan Blitar.
Kegiatan yang baru kali pertama diadakan di Kediri ini akan dijadikan agenda rutin. Selain bisa membuat pelajar sehat, diharapkan nantinya akan muncul pelari-pelari andal dari turnamen itu. Acara yang dimulai pukul 06.00 WIB ini diawali dengan senam aerobik.
Setelah itu, ribuan peserta diberangkatkan oleh Wali Kota Kediri Abdullah Abu Bakar, Kapolresta, Dandim dan perwakilan dari PT MPM. Mas Abu panggilan akrab Abdullah Abu Bakar memberikan apresiasi yang bagus untuk acara Kediri Color Run. ''Semoga acara yang positif ini dapat menghindarkan remaja di Kediri dari kegiatan negatif seperti narkoba, seks bebas, dan minuman keras,'' ujarnya.
Color Run yang diselenggarakan dalam rangka launching varian baru All New Honda BeAT Kediri ini juga dimeriahkan oleh DJ Putri Una serta band-band pendukung lain serta kompetisi photo contest yang di upload di Instagram. Berikut beberapa foto kegiatan Kediri Color Run yang bisa juga dilihat di Instagram #hondakediricolorrun2015.
3.000 Pelari
Ramaikan Honda BeAT
Kediri Color Run
ACTION. Bergaya dan berfoto di launching Honda BeAT Kediri
PONOROGO. Lomba foto selfie.
Halaman
2
PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) main dealer sepeda motor Honda wilayah Jatim dan NTT me-launching sepeda motor matik terbarunya All New Honda Beat Sporty eSP dan All New Honda Beat Pop eSP (enhanced Smart Power). Event tersebut berlangsung pada Minggu, 25 Januari 2015 di Atrium Royal Plaza Surabaya.
M e n g a d o p s i m e s i n 1 1 0 c c canggih Honda kelas dunia berteknologi eSP membuat All New Beat makin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Teknologi premium ACG starter (Alternating Current Generator) tak hanya membuat mesin mudah dihidupkan tapi juga membuat suara starter lebih halus, tanpa gesekan.
Guna menunjang keamanan saat berkendara, All New Honda BeAT juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS) sehingga dengan hanya menarik tuas rem belakang, otomatis kedua rem langsung aktif bekerja
All New Honda Beat eSP dan All New Honda Beat Pop eSP
Launching Serentak
di Kota-kota Jawa Timur
bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala saat grip gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM makin irit (konsumsi BBM Beat eSP 58 km/liter, jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).
Sementara itu All New Honda BeAT juga memasang fitur wajib lain. Diantaranya, park brake lock, menjaga motor tetap statis saat parkir di medan yang miring atau saat berhenti di lampu merah dengan kontur jalan miring (menanjak/menurun). Side Stand Switch, sistem dimana motor akan mati saat s t a n d a r s a m p i n g d i b u k a a g a r m e m b e r i k a n k e n y a m a n a n d a n keselamatan saat pengendara lupa melipat standar samping. Secure Key Shutter, sistem pengaman kunci dengan magnet membuat kendaraan aman diparkir di parkiran umum.
All New Honda BeAT eSP hadir dengan tiga tipe, yaitu, Casting Wheel (CW) dengan warna hard rock black, funk white, dan techno white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna hard
rock black, funk white, dan electro red, sedangkan tipe CBS-ISS hadir dengan warna hard rock black, funk white, techno white, dan electro red.
All New Honda BeAT Pop eSP juga hadir dengan tiga tipe, yaitu Casting Wheel (CW) dengan warna tone black dan harmony white. Tipe Combi Brake System (CBS) dengan warna tone black, harmony white, dan groovy red serta tipe CBS-ISS dengan warna tone black, harmony white, groovy red, dan melody blue. Banyaknya pilihan warna itulah yang menjadikan All New Honda Beat lebih digemari. Bahkan, untuk Beat Pop lebih dominan digemari para pelajar atau ABG karena warnanya yang terlihat imut.
Tak heran jika PT MPM sangat optimistis dengan penjualan BeAT baru ini. ''Kami optimistis All New Honda BeAT Pop ESP semakin mendongkrak penjualan BeAT sampai 10 persen atau kisaran 4.000 unit. Penjualan itu masih di awal-awal diluncurkan atau tiga bulan pertama. Setelah itu bisa tambah banyak lagi,'' terang Direktur Marketing PT MPM, Dendy Sean.
PENUH SESAK. Di padati lebih dari 5000 pengunjung saat acara launching di Royal Plaza Surabaya
Halaman
3
I want You, I need You, I love You... Itulah koor para penonton menirukan bait lagu yang dilantunkan grup JKT 48. Tak kurang dari 5 ribu penonton dan fans dari Surabaya dan sekitarnya telah menanti sejak pagi untuk menyaksikan secara langsung penampilan cewek-cewek cantik ini.
Kedatangan JKT 48 yang juga adalah brand ambassador All New H o n d a B e AT i n i k h u s u s u n t u k memeriahkan acara launching di S u r a b a y a ( 2 5 / 1 ) . P T M P M j u g a memberikan kesempatan menggelar meet and greet bagi 20 pembeli Honda Beat eSP maupun Beat Pop eSP, dan 50 penonton yang beruntung. Acara meet and greet ini berlangsung di Bioskop 21 Theater 4 Royal Plaza. Pengunjung pun menikmati beragam acara lain, seperti, t e s t r i d e A l l N e w H o n d a B e AT, breakdance competition, expression selfie photo contest competition, fun game, dan door prize.
Acara launching All New Honda BeAT ini juga dilakukan serentak di J e m b e r, P a s u r u a n , P ro b o l i n g g o , Bondowoso, Madiun, Kediri, Jombang, Pacitan, Gresik, Ponorogo, Blitar, dan Tuban. Sedangkan Kota Malang akan me-launching All New Honda BeAT ini pada 31 Januari–1 Februari 2015, di Atrium MOG Malang mulai pukul 10.00 WIB–selesai.
Dipadati Lebih Dari
5.000 Fans JKT 48
Honda BeAT Kediri Color Run 2015 yang diselenggarakan oleh PT MPM bekerja sama dengan Asosiasi Pelajar Kediri (Aspek) berlangsung meriah. Sekitar 3.000 peserta memadati Tirtayasa Park yang menjadi lokasi start dan finish. Animo masyarakat sangat luar biasa, terbukti dari banyaknya peserta yang mayoritas para pelajar ini tak hanya berasal dari Kediri tetapi juga dari luar kota tahu, seperti Tulungagung, Nganjuk, dan Blitar.
Kegiatan yang baru kali pertama diadakan di Kediri ini akan dijadikan agenda rutin. Selain bisa membuat pelajar sehat, diharapkan nantinya akan muncul pelari-pelari andal dari turnamen itu. Acara yang dimulai pukul 06.00 WIB ini diawali dengan senam aerobik.
Setelah itu, ribuan peserta diberangkatkan oleh Wali Kota Kediri Abdullah Abu Bakar, Kapolresta, Dandim dan perwakilan dari PT MPM. Mas Abu panggilan akrab Abdullah Abu Bakar memberikan apresiasi yang bagus untuk acara Kediri Color Run. ''Semoga acara yang positif ini dapat menghindarkan remaja di Kediri dari kegiatan negatif seperti narkoba, seks bebas, dan minuman keras,'' ujarnya.
Color Run yang diselenggarakan dalam rangka launching varian baru All New Honda BeAT Kediri ini juga dimeriahkan oleh DJ Putri Una serta band-band pendukung lain serta kompetisi photo contest yang di upload di Instagram. Berikut beberapa foto kegiatan Kediri Color Run yang bisa juga dilihat di Instagram #hondakediricolorrun2015.
3.000 Pelari
Ramaikan Honda BeAT
Kediri Color Run
ACTION. Bergaya dan berfoto di launching Honda BeAT Kediri
PONOROGO. Lomba foto selfie.
Untuk membuktikan keiritan All New Honda BeAT, PT MPM mengadakan Lomba Irit Honda (LIH) khusus jurnalis di tiga kota, Jember, Madiun, dan Kediri. Lomba itu melibatkan para jurnalis berbagai media cetak maupun elektronik. Hasilnya, luar biasa. Wahyudi, wartawan Jawa Pos Bondowoso menjuarai LIH Jember dengan konsumsi BBM 167,61 km/liter. Heru K, wartawan JTV menjadi juara satu di LIH Madiun dengan konsumsi BBM 141,76 km/liter. Sedangkan Astie W, wartawan Radio RWS juara satu di LIH Kediri dengan konsumsi BBM 114 km/liter.
Start di lapangan desa Bangsal Jember
Start lomba irit di Simpang Lima Gumul Kediri.
Pemenang Adu Lomba Irit (Jurnalis) bersama
Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP
(17/01) di Kediri.
Awarding Lomba Adu irit (Jurnalis) bersama
Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP
(17/01) di Madiun.
LOMBA IRIT
All New Honda BeAT eSP 2015
Halaman
4
Berikut beberapa tips yang
diberikan panita agar para
peserta bisa meraih hasil
terbaik.
Ÿ Pelajari dan cermati rute
Ÿ Meminimalkan berpindah track (zig-zag) karena akan menambah jarak tempuh.
Ÿ Putar grip gas (throttle grip) s e l e m b u t m u n g k i n , u n t u k menghindari supply bahan bakar yang berlebihan.
Ÿ A t u r k e c e p a t a n s a a t a k a n mendekati lampu lalu lintas.
Ÿ Manfaatkan kontur jalan turunan, jalan lurus, titik-titik lampu lalu lintas.
Ÿ Hindari tindakan-tindakan 'tidak p e r l u ' d i l u a r re g u l a s i y a n g menyebabkan diskualifikasi.
Registrasi Peserta
Kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar dikunci
Perjalanan
Proses pengukuran dan perhitungan bahan bakar
Metode pengukuran
Metode yang dipakai adalah Full to Full, bahan bakar diisi penuh hingga bibir tangki. Setelah dipakai berkeliling, bahan bakar kembali diisi penuh hingga bibir tangki.
Konsumsi BBM didapat dengan membagi jarak tempuh (Km) dengan volume bahan bakar yang terpakai (liter). Untuk lomba ini bahan bakar yang digunakan adalah Pertamax.
Rute
Panitia menetapkan rute berjarak 12 Km (± 500
meter) Apabila ada peserta yang menempuh jarak dibawah atau diatas batas jarak yang telah ditentukan dengan toleransi 100 meter maka peserta tersebut akan dianggap gugur.
Waktu
Untuk menyelesaikan rute yang telah ditetapkan, panitia menetapkan waktu maksimal satu jam. Jika peserta lewat dari waktu yang telah ditentukan maka akan dianggap gugur.
Segel
Halaman
5
Panitia akan melakukan penyegelan pada kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar. Selama pelaksanaan lomba, semua segel yang terpasang dalam kondisi utuh/tidak rusak. Saat Start dan Finish hanya petugaslah yang boleh memutar kunci kontak pada posisi ON/OFF untuk kemudian disegel.
Hasil Lomba
Pemenang lomba adalah peserta yang mencatat pemakaian bahan bakar paling irit. Jika ada 2 atau lebih peserta yang memiliki hasil pencapaian sama, maka akan dilakukan pengukuran terhadap berat badan peserta. Peserta dengan berat badan paling berat adalah pemenangnya.
Apabila kondisi berat badan peserta sama, maka akan dilakukan penilaian pada waktu penyelesaian lomba. Pemenangnya adalah peserta yang menyelesaikan lomba paling cepat.
Kukuh Arif Hendra Sonie Dio Singgih Candra Domas
Surabaya
Oto Plus Sindo Otomotifzone Kabar Bisnis Otorace.com Motorplus Otomotif 153,57 151,18 149,43 148,30 138,30 128,92 105,65 Rahadi Aris DK Ira Ravika Tito Agusta Memo Malang Radar Malang Malang Post Ototrend 146,91 127,66 123,47 120,00Untuk membuktikan keiritan All New Honda BeAT, PT MPM mengadakan Lomba Irit Honda (LIH) khusus jurnalis di tiga kota, Jember, Madiun, dan Kediri. Lomba itu melibatkan para jurnalis berbagai media cetak maupun elektronik. Hasilnya, luar biasa. Wahyudi, wartawan Jawa Pos Bondowoso menjuarai LIH Jember dengan konsumsi BBM 167,61 km/liter. Heru K, wartawan JTV menjadi juara satu di LIH Madiun dengan konsumsi BBM 141,76 km/liter. Sedangkan Astie W, wartawan Radio RWS juara satu di LIH Kediri dengan konsumsi BBM 114 km/liter.
Start di lapangan desa Bangsal Jember
Start lomba irit di Simpang Lima Gumul Kediri.
Pemenang Adu Lomba Irit (Jurnalis) bersama
Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP
(17/01) di Kediri.
Awarding Lomba Adu irit (Jurnalis) bersama
Perwakilan MPM pada acara Launching BeAT eSP
(17/01) di Madiun.
LOMBA IRIT
All New Honda BeAT eSP 2015
Halaman
4
Berikut beberapa tips yang
diberikan panita agar para
peserta bisa meraih hasil
terbaik.
Ÿ Pelajari dan cermati rute
Ÿ Meminimalkan berpindah track (zig-zag) karena akan menambah jarak tempuh.
Ÿ Putar grip gas (throttle grip) s e l e m b u t m u n g k i n , u n t u k menghindari supply bahan bakar yang berlebihan.
Ÿ A t u r k e c e p a t a n s a a t a k a n mendekati lampu lalu lintas.
Ÿ Manfaatkan kontur jalan turunan, jalan lurus, titik-titik lampu lalu lintas.
Ÿ Hindari tindakan-tindakan 'tidak p e r l u ' d i l u a r re g u l a s i y a n g menyebabkan diskualifikasi.
Registrasi Peserta
Kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar dikunci
Perjalanan
Proses pengukuran dan perhitungan bahan bakar
Metode pengukuran
Metode yang dipakai adalah Full to Full, bahan bakar diisi penuh hingga bibir tangki. Setelah dipakai berkeliling, bahan bakar kembali diisi penuh hingga bibir tangki.
Konsumsi BBM didapat dengan membagi jarak tempuh (Km) dengan volume bahan bakar yang terpakai (liter). Untuk lomba ini bahan bakar yang digunakan adalah Pertamax.
Rute
Panitia menetapkan rute berjarak 12 Km (± 500
meter) Apabila ada peserta yang menempuh jarak dibawah atau diatas batas jarak yang telah ditentukan dengan toleransi 100 meter maka peserta tersebut akan dianggap gugur.
Waktu
Untuk menyelesaikan rute yang telah ditetapkan, panitia menetapkan waktu maksimal satu jam. Jika peserta lewat dari waktu yang telah ditentukan maka akan dianggap gugur.
Segel
Halaman
5
Panitia akan melakukan penyegelan pada kunci kontak dan tutup tangki bahan bakar. Selama pelaksanaan lomba, semua segel yang terpasang dalam kondisi utuh/tidak rusak. Saat Start dan Finish hanya petugaslah yang boleh memutar kunci kontak pada posisi ON/OFF untuk kemudian disegel.
Hasil Lomba
Pemenang lomba adalah peserta yang mencatat pemakaian bahan bakar paling irit. Jika ada 2 atau lebih peserta yang memiliki hasil pencapaian sama, maka akan dilakukan pengukuran terhadap berat badan peserta. Peserta dengan berat badan paling berat adalah pemenangnya.
Apabila kondisi berat badan peserta sama, maka akan dilakukan penilaian pada waktu penyelesaian lomba. Pemenangnya adalah peserta yang menyelesaikan lomba paling cepat.
Kukuh Arif Hendra Sonie Dio Singgih Candra Domas
Surabaya
Oto Plus Sindo Otomotifzone Kabar Bisnis Otorace.com Motorplus Otomotif 153,57 151,18 149,43 148,30 138,30 128,92 105,65 Rahadi Aris DK Ira Ravika Tito Agusta Memo Malang Radar Malang Malang Post Ototrend 146,91 127,66 123,47 120,00Halaman
6
Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty
Membuktikan diri sebagai raja motor matik di Indonesia, All New Honda BeAT hadir dengan dua varian terbaru, BeAT Pop dan BeAT Sporty. All New Honda BeAT yang sudah
mengaplikasikan Honda Smart
Technology tersebut tampil compact, stylish, dan elegan dengan performa yang dinamis serta semakin nyaman dan praktis.
Mengadopsi mesin 110 cc canggih Honda kelas dunia berteknologi ESP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Tipe sporty dilengkapi lampu depan (head light) yang dikombinasikan lampu senja tampil modern, futuristic, dan dinamis yang terletak pada front top cover. Desain lensa bening dan dikombinasikan multireflector (clear lens & multireflector) memberikan pencahayaan yang sangat terang dan jangkauan penyinaran luas sehingga tetap aman serta nyaman saat malam yang gelap gulita sekalipun.
Lampu sein dengan lensa bening (clear l e n s ) d a n b u l b b e r w a r n a k u n i n g memberikan tampilan yang elegan dan pencahayaan yang terang serta luas sehingga mudah dipantau dari arah berlawanan, baik dari depan maupun samping.
Sementara itu, tipe Pop memiliki head light terpisah dengan lampu sein serta ukuran yang lebih kompak. Tampilan speedometer yang berdesain analog dilengkapi indikator penunjuk kecepatan,
Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty
lampu jauh, indikator lampu sein, jarak tempuh SMH (odometer) dan jumlah bahan bakar (fuelmeter), lampu MIL serta lampu indikator ISS yang tampil modern dan mudah dipantau dalam segala kondisi cuaca.
All New Honda BeAT juga merupakan motor skuter matik yang praktis dan nyaman, dilengkapi bagasi serbaguna (U-Box) yang lebih besar dengan kapasitas 11,2 liter. Adanya pengait barang (utility hook) yang terletak di bawah kemudi b a g i a n b e l a k a n g m e m u d a h k a n konsumen saat berbelanja, rak serbaguna di kiri dan kanan (EZ-Rack) untuk meletakkan barang bawaan seperti kacamata dan botol minuman ukuran sedang yang dapat diakses dengan cepat.
Desain floordeck yang lebih luas membuat pengendara tetap nyaman. Pillion step/tandem belakang yang terpisah dengan model lipat didesain dengan lapisan karet menawarkan k e n y a m a n a n y a n g o p t i m a l b a g i pembonceng dan menjamin tidak licin saat digunakan. Kunci pengaman bermagnet (secure key shutter) menjamin keamanan saat parkir di tempat umum.
Adanya park brake lock yang berguna saat berhenti atau parkir di jalan menanjak serta side stand switch memberi kenyamanan ekstrapraktis. Keduanya menjadi trendsetter pada skuter matik All New Honda BeAT.
All New Honda Beat juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS). D e n g a n h a n y a m e n a r i k t u a s re m belakang, dua rem langsung aktif bekerja bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala ketika tuas gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM semakin irit (konsumsi BBM BeAT eSP 58 km/liter jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).
Ban besar berukuran 80/90-14M/C di
depan dan 90/90-14M/C di belakang menjamin cengkeraman terhadap jalan yang maksimal dan kemudahan manuver di berbagai kondisi jalan. Performa dinamis hadir dengan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI yang telah teruji lebih dari 3 0 t a h u n d i d u n i a y a n g m u d a h dihidupkan di berbagai kondisi. Misalnya, saat pagi yang dingin di daerah pegunungan. Teknologi premium ACG-Starter juga disematkan ke motor ini sehingga menjamin kehalusan saat starter.
Sistem PGM-FI yang menjamin ketepatan campuran bahan bakar-udara menjadikan All New Honda Beat semakin irit. Crankcase Emision Control System (CECS) serta saringan udara tipe Viscous (Viscous Elemen) bebas perawatan serta knalpot dengan Catalytic Converter menjadikan All New Honda BeAT ramah lingkungan.
Mesin 110 cc dengan piston ringan dan b e r a l u r ( l i g h t & r o u g h p i s t o n ) memaksimalkan sistem pelumasan. Crankshaft dengan teknologi Offset Crankshaf (di Indonesia telah teruji sejak 2002) dan Roller Rocker Arm generasi baru menghasilkan mesin yang minim gesekan dan bertenaga besar, namun irit bahan bakar. Sistem transmisi CVT yang menggunakan teknologi V-Matic dengan r a n c a n g a n b a r u y a n g e fi s i e n meningkatkan kinerja transmisi dalam menyalurkan tenaga ke roda belakang dengan spontan/responsif memberikan daya tahan yang awet dan efisien dalam berbagai kondisi jalan.
KELAS DUNIA : All New Honda BeAT skuter matik yang praktis dan nyaman dengan ukuran kompak.
CANGGIH: Mengadopsi mesin 110 cc
berteknologi eSP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, irit dan ramah lingkungan.
Didukung dengan teknologi Idling Stop System yang akan mematikan mesin ketika berhenti lebih dari 3 detik & menyala kembali saat grip gas diputar
HONDA SMART TECHNOLOGY
Saat ini berkendara jadi lebih Seru, Lebih keren dan lebih nyaman
Halaman
7
Ayo berubah untuk masa depan, mulai dari kamu
Ini saatnya merasakan standar baru dengan Honda Smart Technology. Kombinasi teknologi pintar dan tur canggih untuk masa depan
Rasakan serunya berkendara dengan eSP
ACG, Sistem pintar yang menggabungkan starter dan generator secara bersamaan. Bantu menghidupkan mesin tanpa suara
Fitur premium yang akan matikan mesin ketika berhenti lebih dari 3 detik
Sistem pintar yang membantu menyeimbangkan pengereman roda depan dan belakang secara optimal hanya dengan menarik tuas rem kiri.
Halaman
6
Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty
Membuktikan diri sebagai raja motor matik di Indonesia, All New Honda BeAT hadir dengan dua varian terbaru, BeAT Pop dan BeAT Sporty. All New Honda BeAT yang sudah
mengaplikasikan Honda Smart
Technology tersebut tampil compact, stylish, dan elegan dengan performa yang dinamis serta semakin nyaman dan praktis.
Mengadopsi mesin 110 cc canggih Honda kelas dunia berteknologi ESP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, tetap irit, nyaman dikendarai, dan ramah lingkungan. Tipe sporty dilengkapi lampu depan (head light) yang dikombinasikan lampu senja tampil modern, futuristic, dan dinamis yang terletak pada front top cover. Desain lensa bening dan dikombinasikan multireflector (clear lens & multireflector) memberikan pencahayaan yang sangat terang dan jangkauan penyinaran luas sehingga tetap aman serta nyaman saat malam yang gelap gulita sekalipun.
Lampu sein dengan lensa bening (clear l e n s ) d a n b u l b b e r w a r n a k u n i n g memberikan tampilan yang elegan dan pencahayaan yang terang serta luas sehingga mudah dipantau dari arah berlawanan, baik dari depan maupun samping.
Sementara itu, tipe Pop memiliki head light terpisah dengan lampu sein serta ukuran yang lebih kompak. Tampilan speedometer yang berdesain analog dilengkapi indikator penunjuk kecepatan,
Varian Terbaru All New Honda BeAT, BeAT Pop dan Sporty
lampu jauh, indikator lampu sein, jarak tempuh SMH (odometer) dan jumlah bahan bakar (fuelmeter), lampu MIL serta lampu indikator ISS yang tampil modern dan mudah dipantau dalam segala kondisi cuaca.
All New Honda BeAT juga merupakan motor skuter matik yang praktis dan nyaman, dilengkapi bagasi serbaguna (U-Box) yang lebih besar dengan kapasitas 11,2 liter. Adanya pengait barang (utility hook) yang terletak di bawah kemudi b a g i a n b e l a k a n g m e m u d a h k a n konsumen saat berbelanja, rak serbaguna di kiri dan kanan (EZ-Rack) untuk meletakkan barang bawaan seperti kacamata dan botol minuman ukuran sedang yang dapat diakses dengan cepat.
Desain floordeck yang lebih luas membuat pengendara tetap nyaman. Pillion step/tandem belakang yang terpisah dengan model lipat didesain dengan lapisan karet menawarkan k e n y a m a n a n y a n g o p t i m a l b a g i pembonceng dan menjamin tidak licin saat digunakan. Kunci pengaman bermagnet (secure key shutter) menjamin keamanan saat parkir di tempat umum.
Adanya park brake lock yang berguna saat berhenti atau parkir di jalan menanjak serta side stand switch memberi kenyamanan ekstrapraktis. Keduanya menjadi trendsetter pada skuter matik All New Honda BeAT.
All New Honda Beat juga dilengkapi teknologi Combi Brake System (CBS). D e n g a n h a n y a m e n a r i k t u a s re m belakang, dua rem langsung aktif bekerja bersamaan. Teknologi Idling Stop System (ISS) membuat mesin akan mati saat berhenti tiga detik dan mesin kembali menyala ketika tuas gas diputar. Dengan demikian, konsumsi BBM semakin irit (konsumsi BBM BeAT eSP 58 km/liter jika menggunakan teknologi ISS bisa mencapai 63 km/liter).
Ban besar berukuran 80/90-14M/C di
depan dan 90/90-14M/C di belakang menjamin cengkeraman terhadap jalan yang maksimal dan kemudahan manuver di berbagai kondisi jalan. Performa dinamis hadir dengan sistem bahan bakar injeksi PGM-FI yang telah teruji lebih dari 3 0 t a h u n d i d u n i a y a n g m u d a h dihidupkan di berbagai kondisi. Misalnya, saat pagi yang dingin di daerah pegunungan. Teknologi premium ACG-Starter juga disematkan ke motor ini sehingga menjamin kehalusan saat starter.
Sistem PGM-FI yang menjamin ketepatan campuran bahan bakar-udara menjadikan All New Honda Beat semakin irit. Crankcase Emision Control System (CECS) serta saringan udara tipe Viscous (Viscous Elemen) bebas perawatan serta knalpot dengan Catalytic Converter menjadikan All New Honda BeAT ramah lingkungan.
Mesin 110 cc dengan piston ringan dan b e r a l u r ( l i g h t & r o u g h p i s t o n ) memaksimalkan sistem pelumasan. Crankshaft dengan teknologi Offset Crankshaf (di Indonesia telah teruji sejak 2002) dan Roller Rocker Arm generasi baru menghasilkan mesin yang minim gesekan dan bertenaga besar, namun irit bahan bakar. Sistem transmisi CVT yang menggunakan teknologi V-Matic dengan r a n c a n g a n b a r u y a n g e fi s i e n meningkatkan kinerja transmisi dalam menyalurkan tenaga ke roda belakang dengan spontan/responsif memberikan daya tahan yang awet dan efisien dalam berbagai kondisi jalan.
KELAS DUNIA : All New Honda BeAT skuter matik yang praktis dan nyaman dengan ukuran kompak.
CANGGIH: Mengadopsi mesin 110 cc
berteknologi eSP membuat All New Honda BeAT semakin kencang, irit dan ramah lingkungan.
Didukung dengan teknologi Idling Stop System yang akan mematikan mesin ketika berhenti lebih dari 3 detik & menyala kembali saat grip gas diputar
HONDA SMART TECHNOLOGY
Saat ini berkendara jadi lebih Seru, Lebih keren dan lebih nyaman
Halaman
7
Ayo berubah untuk masa depan, mulai dari kamu
Ini saatnya merasakan standar baru dengan Honda Smart Technology. Kombinasi teknologi pintar dan tur canggih untuk masa depan
Rasakan serunya berkendara dengan eSP
ACG, Sistem pintar yang menggabungkan starter dan generator secara bersamaan. Bantu menghidupkan mesin tanpa suara
Fitur premium yang akan matikan mesin ketika berhenti lebih dari 3 detik
Sistem pintar yang membantu menyeimbangkan pengereman roda depan dan belakang secara optimal hanya dengan menarik tuas rem kiri.
Halaman
8
Halaman
9
17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP
17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP
10
Light Weight Piston
Piston Honda BeAT eSP hanya 56,7 gram,
tidak lebih berat dari telur ayam yang 60
gram.
9
ACG Starter
Sistem yang menggabungkan fungsi
pengisian listrik dan starter. Sistem ini
membuat proses menghidupkan mesin
dengan electric starter berlangsung
senyap.
6
Hemispherical Chamber
13
World Top Class Injector
Menyemprotkan bahan bakar dengan
tingkat kepresisian yang sangat tinggi.
17
Three axis bearing
Berfungis meredam getaran yang timbul
akibat gaya axial dan shaft.
16
Rib Oil Transmission
Mengoptimalkan jalur aliran oli dalam
transmisi.
11
Breather structure
Jalur pernapasan yang berfungsi untuk
mempercepat proses pendinginan pada
silinder.
12
Optimalisasi durasi cam in & ex
14
Turbo fan cooling
Mengoptimalkan pendinginan mesin
melalui reengineering sudut kipas.
15
V-belt CVT
Belt karet dengan elastisitas tinggi yang
memiliki kemampuan mencengkeram
sangat baik di segala rpm.
8
High Rigidity Crank
Peningkatan kekerasan pada crankshaft
untuk meningkatkan durabilitas dan
stabilitas saat kompresi.
7
Squish
M e n g a r a h k a n a l i r a n u d a r a h a s i l
pengabutan pada proses kompresi
menuju ke arah busi.
5
Roller Rocker Arm
M e n g u r a n g i g e s e k a n ro c k e r a r m
terhadap camshaft atau noken as.
4
Air intake port
M e l a n c a r k a n a l i r a n u d a r a u n t u k
meningkatkan efisiensi volumetrik.
3
Thumble
U d a r a y a n g m a s u k d i p u t a r a g a r
tercampur dengan bahan bakar secara
sempurna.
2
Spinny Sleeve
Mereduksi gesekan antara piston dan
silinder. Menyalurkan tenaga lebih baik
ke kruk as.
1
Offset crankshaft
Mengurangi kerugian gesekan antara
piston dengan dinding silinder saat
langkah usaha.
Efisiensi Pembakaran
Efisiensi Gesekan
Efisiensi Berat
Halaman
8
Halaman
9
17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP
17 Keunggulan Mesin Honda BeAT eSP
10
Light Weight Piston
Piston Honda BeAT eSP hanya 56,7 gram,
tidak lebih berat dari telur ayam yang 60
gram.
9
ACG Starter
Sistem yang menggabungkan fungsi
pengisian listrik dan starter. Sistem ini
membuat proses menghidupkan mesin
dengan electric starter berlangsung
senyap.
6
Hemispherical Chamber
13
World Top Class Injector
Menyemprotkan bahan bakar dengan
tingkat kepresisian yang sangat tinggi.
17
Three axis bearing
Berfungis meredam getaran yang timbul
akibat gaya axial dan shaft.
16
Rib Oil Transmission
Mengoptimalkan jalur aliran oli dalam
transmisi.
11
Breather structure
Jalur pernapasan yang berfungsi untuk
mempercepat proses pendinginan pada
silinder.
12
Optimalisasi durasi cam in & ex
14
Turbo fan cooling
Mengoptimalkan pendinginan mesin
melalui reengineering sudut kipas.
15
V-belt CVT
Belt karet dengan elastisitas tinggi yang
memiliki kemampuan mencengkeram
sangat baik di segala rpm.
8
High Rigidity Crank
Peningkatan kekerasan pada crankshaft
untuk meningkatkan durabilitas dan
stabilitas saat kompresi.
7
Squish
M e n g a r a h k a n a l i r a n u d a r a h a s i l
pengabutan pada proses kompresi
menuju ke arah busi.
5
Roller Rocker Arm
M e n g u r a n g i g e s e k a n ro c k e r a r m
terhadap camshaft atau noken as.
4
Air intake port
M e l a n c a r k a n a l i r a n u d a r a u n t u k
meningkatkan efisiensi volumetrik.
3
Thumble
U d a r a y a n g m a s u k d i p u t a r a g a r
tercampur dengan bahan bakar secara
sempurna.
2
Spinny Sleeve
Mereduksi gesekan antara piston dan
silinder. Menyalurkan tenaga lebih baik
ke kruk as.
1
Offset crankshaft
Mengurangi kerugian gesekan antara
piston dengan dinding silinder saat
langkah usaha.
Efisiensi Pembakaran
Efisiensi Gesekan
Efisiensi Berat
Halaman
11
Halaman
Techno White (Merah-Putih)
Funk White (Biru-Putih)
“Seperti sudah disinggung di depan, All New Honda BeAT punya dua model, BeAT Sporty dan BeAT Pop. Keduanya dihadirkan untuk memenuhi selera beragam di segmen skutik low.”
BEDAH FITUR
Switch ISS
seperti ini dimiliki varian
CBS-ISS. New BeAT dengan fitur ISS dibekali baterei berdaya
5 ampere, sedangkan untuk yang non-ISS batereinya
berdaya 3 ampere. ISS akan aktif ketika switch
diposisikan ke bawah dan non-aktif saat ditekan ke atas.
ISS akan mulai bekerja ketika suhu radiator sudah
mencapai 50 derajat celcius dan atau sudah dipakai
berjalan dengan kecepatan melebihi 10 km/jam.
The All New
Honda BeAT Sporty eSP
Mesin baru
dengan sistem starter Alternating Current
Generator (ACG) tak hanya lebih ringan dan kompak tapi
juga lebih canggih, irit dan kencang.
Posisi baterei
tak lagi bersebelahan dengan tangki
bahan bakar. Letaknya ada di bawah lantai. Hasilnya
kapasitas bagasi jadi besar, volumenya mencapai 11,2
liter. Cukup untuk menyimpan sepasang jaket dan
sarung tangan.
Halaman
10
Dua varian All New BeAT eSP, yaitu New BeAT Sporty eSP dan New BeAT POP
eSP untuk dua segmen berbeda, keduanya memakai mesin baru 110 cc
berteknologi eSP yang canggih, kencang dan tentu saja irit. New BeAT Sporty eSP
dan New BeAT POP eSP punya tiga pilihan varian yaitu CW (cast wheel), CBS
(combi brake system) dan CBS-ISS (idling stop system). Dengan 3 pilihan warna
untuk CW dan CBS serta 4 pilihan warna untuk CBS-ISS.
Mesin Baru
Mesin Baru eSP
Sistem Starter ACG
Teknologi CBS dan ISS hanya ada di motor Honda. Teknologi ini bahkan belum
diadopsi motor buatan Eropa di kelasnya. CBS memungkinkan kedua rem aktif
secara bersamaan hanya dengan menarik tuas rem belakang yang ada di sisi kiri.
Fitur Canggih
Saklar ISS di varian CBS-ISS
Indikator ISS di Spidometer
Combi Brake System
BBM irit
S e m e n t a r a I S S b e r g u n a
mematikan mesin secara otomatis
jika BeAT berhenti lebih dari 3 detik.
F i t u r i n i d a p a t m e n i n g k a t k a n
kehematan sampai 7 persen. Sebagai
gambaran bila BeAT tanpa ISS konsumsi BBM-nya 58
km/liter maka yang pakai ISS bisa mencapai 63 km/liter.
Fitur CBS juga meningkatkan aspek
keamanan karena rem depan dan
belakang aktif secara bersamaan. Hal
lain yang mendukung aspek keamanan
di New BeAT eSP adalah ukuran ban
lebar yang membuat stabilitas dan
cengkeraman ban lebih baik. Begitu
juga fitur park brake lock untuk
mengunci roda belakang saat harus
berhenti di jalan menanjak, side stand
switch yang akan memutuskan arus
l i s t r i k a p a b i l a s t a n d a r s a m p i n g
difungsikan. Tujuannya agar mesin tidak
hidup.
Aman
Sanggup Menampung Banyak Barang
Suspensinya Empuk
New BeAT eSP juga nyaman
dikendarai karena posisi segitiga
berkendara dirancang khusus
untuk postur rata rata orang
Indonesia. Sebagai informasi,
tinggi jok New BeAT POP yang
didesain untuk cewek lebih
rendah 5 mm dibandingjan New
BeAT Sporty eSP. Busa jok juga
lebih empuk sehingga nyaman
saat diduduki. Ditunjang lagi
dengan karakter suspensinya yang
empuk, membuat betah
berlama-lama naik New BeAT eSP.
Nyaman
Jarak Jok Ke Tanah Hanya 735 - 740 mm
Park Brake Lock
Side Stand Switch
Secure Key Shutter
KECANGGIHAN DAN KEUNGGULAN
Halaman
11
Halaman
Techno White (Merah-Putih)
Funk White (Biru-Putih)
“Seperti sudah disinggung di depan, All New Honda BeAT punya dua model, BeAT Sporty dan BeAT Pop. Keduanya dihadirkan untuk memenuhi selera beragam di segmen skutik low.”
BEDAH FITUR
Switch ISS
seperti ini dimiliki varian
CBS-ISS. New BeAT dengan fitur ISS dibekali baterei berdaya
5 ampere, sedangkan untuk yang non-ISS batereinya
berdaya 3 ampere. ISS akan aktif ketika switch
diposisikan ke bawah dan non-aktif saat ditekan ke atas.
ISS akan mulai bekerja ketika suhu radiator sudah
mencapai 50 derajat celcius dan atau sudah dipakai
berjalan dengan kecepatan melebihi 10 km/jam.
The All New
Honda BeAT Sporty eSP
Mesin baru
dengan sistem starter Alternating Current
Generator (ACG) tak hanya lebih ringan dan kompak tapi
juga lebih canggih, irit dan kencang.
Posisi baterei
tak lagi bersebelahan dengan tangki
bahan bakar. Letaknya ada di bawah lantai. Hasilnya
kapasitas bagasi jadi besar, volumenya mencapai 11,2
liter. Cukup untuk menyimpan sepasang jaket dan
sarung tangan.
Halaman
10
Dua varian All New BeAT eSP, yaitu New BeAT Sporty eSP dan New BeAT POP
eSP untuk dua segmen berbeda, keduanya memakai mesin baru 110 cc
berteknologi eSP yang canggih, kencang dan tentu saja irit. New BeAT Sporty eSP
dan New BeAT POP eSP punya tiga pilihan varian yaitu CW (cast wheel), CBS
(combi brake system) dan CBS-ISS (idling stop system). Dengan 3 pilihan warna
untuk CW dan CBS serta 4 pilihan warna untuk CBS-ISS.
Mesin Baru
Mesin Baru eSP
Sistem Starter ACG
Teknologi CBS dan ISS hanya ada di motor Honda. Teknologi ini bahkan belum
diadopsi motor buatan Eropa di kelasnya. CBS memungkinkan kedua rem aktif
secara bersamaan hanya dengan menarik tuas rem belakang yang ada di sisi kiri.
Fitur Canggih
Saklar ISS di varian CBS-ISS
Indikator ISS di Spidometer
Combi Brake System
BBM irit
S e m e n t a r a I S S b e r g u n a
mematikan mesin secara otomatis
jika BeAT berhenti lebih dari 3 detik.
F i t u r i n i d a p a t m e n i n g k a t k a n
kehematan sampai 7 persen. Sebagai
gambaran bila BeAT tanpa ISS konsumsi BBM-nya 58
km/liter maka yang pakai ISS bisa mencapai 63 km/liter.
Fitur CBS juga meningkatkan aspek
keamanan karena rem depan dan
belakang aktif secara bersamaan. Hal
lain yang mendukung aspek keamanan
di New BeAT eSP adalah ukuran ban
lebar yang membuat stabilitas dan
cengkeraman ban lebih baik. Begitu
juga fitur park brake lock untuk
mengunci roda belakang saat harus
berhenti di jalan menanjak, side stand
switch yang akan memutuskan arus
l i s t r i k a p a b i l a s t a n d a r s a m p i n g
difungsikan. Tujuannya agar mesin tidak
hidup.
Aman
Sanggup Menampung Banyak Barang
Suspensinya Empuk
New BeAT eSP juga nyaman
dikendarai karena posisi segitiga
berkendara dirancang khusus
untuk postur rata rata orang
Indonesia. Sebagai informasi,
tinggi jok New BeAT POP yang
didesain untuk cewek lebih
rendah 5 mm dibandingjan New
BeAT Sporty eSP. Busa jok juga
lebih empuk sehingga nyaman
saat diduduki. Ditunjang lagi
dengan karakter suspensinya yang
empuk, membuat betah
berlama-lama naik New BeAT eSP.
Nyaman
Jarak Jok Ke Tanah Hanya 735 - 740 mm
Park Brake Lock
Side Stand Switch
Secure Key Shutter
