• Tidak ada hasil yang ditemukan

iride: Berbagi kendaraan yang dipersembahkan oleh Ethereum Blockchain

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "iride: Berbagi kendaraan yang dipersembahkan oleh Ethereum Blockchain"

Copied!
19
0
0

Teks penuh

(1)

iRide: Berbagi kendaraan yang dipersembahkan oleh Ethereum

Blockchain

April 16, 2018 Tim iRide 1. Perkenalan 2 2. Motivasi 3 2.1 Kesempatan 4 2.2 Solusi Blockchain 5

3. Desain Platform iRide 6

3.1 Fitur-fitur utama 6

3.2 Proses Pemesanan 7

3.3 Keuntungan Pengemudi 7

4. Pasar & Analisis Kompetitif 8

5. Token 11

5.1 Informasi token 12

5.2 Jadwal Transaksi Token 12

6. Strategi dan Peta 14

7. Tim Manajemen & Penasihat 15

8. Ringkasan 16

Referensi 17

(2)

Abstrak

Platform berbagi kendaraan telah membuat peningkatan pesat akhir-akhir ini. Pendapatan seluruh dunia dari platform ini diperkirakan sebesar US$60 milyar pada 2018. Kemudahan dan kenyamanan yang diberikan telah membuat banyak orang memilihnya untuk kebutuhan perjalanan harian mereka. Tetapi dengan peningkatan dalam genggaman mereka, platform ini juga telah menjadi lebih terpusat dan kurang transparan. Pengemudi menghadapi bagian terberat dari kekuatan mereka dengan membayar komisi yang semaking meningkat dan menghadapi perubahan sewenang-wenang dalam insentif. Dengan iRide, kami membayangkan sebuah platform berbasis blockchain yang memecahkan masalah saat ini dalam meningkatnya komisi yang dibebankan oleh platform terpusat seperti Uber, dan menjadikan platform lebih transparan. iRide adalah platform berbagi kendaraan yang didukung oleh kontrak pintar yang menghubungkan para penumpang dan pengemudi tanpa orang ketiga, memungkinkan pengemudi menghasilkan lebih banyak uang dan penumpang membayar lebih sedikit.

1. Perkenalan

Pasar berbagi kendaraan di seluruh dunia telah berkembang dengan cepat sekali. Ide hanya menekan tombol di smartphone Anda dan mobil datang ke pintu Anda untuk menjemput Anda telah menemukan daya tarik di semua bagian dunia. Pendapatan seluruh dunia dalam berbagi kendaraan diperkirakan akan menjadi US$ 60 milyar pada 2018 dan diperkirakan meraih US$109 milyar pada 2022.

Uber diluncurkan pada Maret 2009 dan memperkenalkan ide berbagi kendaraan ke dunia. Tidak lama kemudian, banyak perusahaan seperti Lyft dan Grab diluncurkan di bagian berbeda dunia untuk memenuhi permintaan orang-orang memanggil taksi dengan menekan tombol di smartphone mereka. Sebelum datangnya layanan berbagi kendaraan, memesan taksi adalah sebuah tugas tersendiri. Anda harus keluar ke jalan untuk memanggil taksi atau menelepon operator layanan taksi lokal Anda, yang kemudian akan meneruskan pesan ke pengemudi taksi. Waktu respon dan kualitas layanan ini sangatlah payah.

Layanan berbagi kendaraan seperti Uber dan Lyft mempersingkat proses ini dan memperkenalkan sistem berbasis seluler untuk memanggil taksi. Mereka juga mampu memberikan layanan dengan biaya yang jauh lebih rendah dengan menggunakan waktu kosong pengemudi taksi dan operator taksi. Kualitas layanan, kemudahan penggunaan dan meningkatkan kapasitas penghasilan untuk pengemudi memastikan bahwa layanan ini berkembang dalam popularitasnya pada harga yang ajaib, dan tidak lama kemudian semua orang menggunakan layanan berbagi kendaraan ini untuk perjalanan harian mereka.

(3)

Bagaimanapun, dengan berkembangnya layanan ini, mereka menjadi semakin kurang transparan dan terpusat. Dominansi kekuatan yang dikuasai platform ini sekarang sangatlah besar. Mereka mengendalikan semua suplai pelanggan ke pengemudi dan dengan demikian mampu membebankan harga komisi yang tinggi. Harga komisi untuk platform seperti Uber & Lyft bisa setinggi 28-29%. Ini telah mengakibatkan ketidakpuasan yang meningkat antara pengemudi dan operator taksi yang beroperasi pada platform ini. Menurut beberapa perkiraan, harga perputaran tahunan untuk pengemudi pada platform berbagi kendaraan saat ini adalah setinggi 40-50% [1]

Pada intinya, layanan utama yang disediakan platform ini adalah dari “kepercayaan”. Kita mempercaya pengemudi yang bekerja di platform berbagi kendaraan ini diperiksa dan dilatih untuk mematuhi waktu dan kualitas tertentu. Pengguna terjamin bahwa mobil, setelah dipesan, akan datang ke lokasi mereka dalam jangka waktu yang diindikasikan. Pengemudi juga terjamin pembayarannya oleh pengguna.

Teknologi blockchain adalah solusi yang ideal untuk sistem tersebut dimana tujuan utama platform adalah untuk memberikan kepercayaan. Semua transaksi dan perjanjian dimasukkan ke kontrak pintar di blockchain yang bersifat abadi. Dengan iRide, visi kami adalah untuk menggunakan fitur-fitur ini untuk memberikan platform berbagi kendaraan yang lebih efisien dan transparan, dimana kekuatan adalah dengan penumpang dan pengemudi, bukan dengan organisasi terpusat.

2. Motivasi

Ada kurang lebih 5 juta pengemudi yang bekerja dengan platform berbagi kendaraan di seluruh dunia. Uber dan Didi Chuxing memperhitungkan sekitar 70% saham dan sisanya terbagi antara layanan berbagi kendaraan lainnya seperti Ola, Lyft, dll [1]. Sentralisasi saham yang meningkat antara platform-platform ini telah mengakibatkan kekuasaan yang meningkat juga.

Platform seperti Uber menarik pengemudi baru dengan klaim pendapatan bulanan yang tinggi dengan insentif dan bonus. Tetapi setelah mereka masuk dan menangkap pasar, biaya yang dibebankan ke pengemudi meningkat. Insentif dan bonus meninggalkan pengemudi dalam situasi yang sulit. Banyak pengemudi mengajukan pinjaman dan mencari alternatif untuk menambah pemasukan mereka.

Masalah dengan platform berbagi kendaraan saat ini termasuk:

1. Organisasi terpusat seperti Uber dan Lyft membebankan komisi yang tinggi pada pengemudi mereka. Organisasi terpusat ini berada dalam kendali penuh jaringan bisnis dan mereka bisa memerintahkan ketentuan tanpa berkonsultasi pada pengemudi.

(4)

2. Peringkat pengemudi mempengaruhi pendapatan mereka. Seorang pengemudi dengan peringkat rendah mendapatkan jumlah penumpang yang lebih sedikit dan dengan demikian, pemasukan bulanan yang lebih rendah. Penumpang bisa memberikan peringkat apapun tanpa alasan yang sah untuk peringkat tersebut. Dalam banyak kasus, seorang pengemudi bisa mendapatkan peringkat yang buruk bahkan jika ia telah menyediakan layanan yang luar biasa.

2.1 Kesempatan

Platform berbagi kendaraan sesuai terutama untuk daerah-daerah urban dengan populasi yang padat. Pusat urban telah menjadi semakin ramai. Pekerja migran dari desa dan daerah pedesaan berbondong-bondong ke kota-kota yang ramai untuk mencari pendapatan yang lebih baik.

Populasi urban meningkat, didorong oleh tingkat perkembangan populasi global sebesar kurang lebih 1.09% [2] per tahun, diperkuat oleh migrasi pedesaan-ke-urban. Populasi urban diatur untuk berkembang pada CAGR sebesar 1.6% pada 2030 vs. 2.2% tingkat perkembangan rata-rata selama dua dekade terakhir.

Saat ini, 54% populasi dunia tinggal di daerah urban, proporsi yang diperkirakan meningkat menjadi 66% pada 2050. Begitu halnya untuk platform berbagi kendaraan.

Gambar 1. Proyeksi Populasi Dunia (Prospek populasi dunia: Revisi 2017 [3])

Saat ini, ada kebutuhan meningkat untuk platform berbagi kendaraan yang adil baik untuk pengemudi maupun penumpang. Sebuah platform yang dikendalikan oleh pengemudi dan

(5)

penumpang, dimana anggota mendapat manfaat saat platform berbagi kendaraan berkembang. Platform ini harus bisa memenuhi kebutuhan pasar berikut:

● Menawarkan layanan yang dapat diandalkan dan dengan harga yang wajar.

● Karena rutinitas yang sibuk dan pemasukan yang rendah, menyediakan layanan taksi bagi orang-orang untuk bepergian di dalam atau keluar kota.

● Layanan berbagi kendaraan yang juga mengantarkan parsel ke depan pintu. ● Waktu respon yang cepat saat pelanggan meminta tumpangan.

● Kru pengemudi berpengalaman dan berlisensi untuk menjamin keselamatan.

● Menyediakan keamanan pekerjaan bagi pengemudi dengan sistem yang jauh lebih baik.

2.2 Solusi Blockchain

Seperti yang kita bicarakan sebelumnya, elemen kunci dalam platform berbagi kendaraan ini adalah dari “kepercayaan”. Teknologi blockchain dan kontrak pintar bisa memberikan kepercayaan tersebut, dimana persetujuan antara pengemudi dan penumpang dibicarakan dalam cara yang tidak terpusat daripada diperintahkan melalui organisasi yang terpusat.

Platform berbasis blockchain yang tidak terpusat bisa menyediakan manfaat berikut diatas sistem yang terpusat:

1. Platform berbasis blockchain akan menjadi adil dan transparan karena semua peraturan dan ketentuan akan dikodekan dalam kontrak pintar. Kontrak ini bisa ditinjau oleh semua anggota platform. Perubahan sewenang-wenang dalam peraturan dan insentif tidak diperbolehkan, karena hal ini dilakukan oleh platform berbagi kendaraan yang terpusat. Perubahan apapun harus dilakukan oleh mekanisme pemerintahan yang ditempatkan dengan menggunakan kontrak pintar.

2. Pengemudi bisa menentukan ongkos secara individu atau kelompok, berdasarkan persediaan dan permintaan tanpa perantara dalam proses

3. Biaya menjalankan organisasi yang tidak terpusat tersebut akan sangat minim karena sebagian besar keputusan akan diambil oleh kontrak pintar. Transparansi kontrak pintar akan menghilangkan ruang kantor yang terlalu mahal, bonus dan keuntungan yang dibayarkan ke manajemen perusahaan.

(6)

4. Penggunaan platform yang meningkat akan memberikan nilai token asli yang meningkat dan dengan demikian, semua penumpang dan pengemudi bisa mengambil manfaat dari nilai token yang meningkat. Keuntungan yang diperoleh dari platform akan dibagikan ke komunitas.

3. Desain Platform iRide

iRide adalah platform berbagi kendaraan tidak terpusat dimana penumpang bisa meminta transportasi dan pengemudi bisa menerima permintaan tersebut dengan efisiensi yang lebih besar. Platform ini akan didukung oleh token asli ERC-20.

3.1 Fitur-fitur utama

Beberapa dari fitur-fitur utama platform iRide adalah:

1. Pengguna bisa meminta tumpangan melalui aplikasi seluler iRide yang akan diteruskan ke semua pengemudi online. Pengemudi bisa mengambil tumpangan yang paling sesuai untuk mereka.

2. Tugas pengemudi dan permintaan pengguna akan dijalankan oleh kontrak pintar berbasis Ethereum. Biaya rendah dibebankan ke pengemudi dan poin kesetiaan pelanggan akan diintegrasikan ke dalam sistem.

3. Sementara penumpang bisa memilih untuk membayar dengan mata uang fiat/kartu kredit, menggunakan token iRide akan menawarkan manfaat yang lebih besar. Penggunaan yang meningkat akan meningkatkan nilai token.

4. Pengemudi akan menyambut kesempatan membayar biaya komisi yang jauh lebih rendah, dibandingkan dengan platform terpusat seperti Uber & Lyft. Jadwal mendetil komisi pengemudi diberikan dalam bagian X

5. Platform ini akan memiliki kerjasama dengan paket pensiun yang disediakan oleh perusahaan manajemen kekayaan seperti Betterment. iRide akan menjadi platform berbagi kendaraan pertama untuk menawarkan keuntungan ini. Pengemudi bisa setuju untuk menginvestasikan persentase kecil pendapatan mereka ke paket ini untuk menjamin pertanggungan pensiun setelah mereka pensiun dari layanan. Token iRide akan diinvestasikan untuk mereka melalui kontrak pintar yang mengatur pendapatan mereka. 6. Identitas masing-masing pengemudi diperiksa melalui pihak ketiga yang memverifikasi

(7)

pintar pada sistem. Platform identitas tidak terpusat seperti Civic juga akan digunakan untuk memastikan identitas pengemudi yang bekerja di platform iRide.

3.2 Proses Pemesanan

• Pengguna akan mengunduh aplikasi gratis iRide dari app store.

• Penumpang akan memberikan permintaan untuk transportasi melalui aplikasi. • Permintaan kemudian akan diteruskan ke semua pengemudi online.

• Seorang pengemudi yang menerima permintaan akan menjemput dan menurunkan penumpang.

• Asuransi untuk pengemudi akan disediakan per tumpangan, ditawarkan melalui aplikasi iRide kami.

• Pada lokasi penurunan, penumpang akan memiliki pilihan untuk membayar ongkos dengan menggunakan token iRide atau kartu kredit.

• Baik pengemudi dan penumpang akan memberi peringkat untuk layanan masing-masing. 3.3 Keuntungan Pengemudi

Paket Pensiun Pengemudi

Kerjasama dengan perusahaan manajemen kekayaan seperti Betterment akan menyediakan “Rekening Pensiun Individu” untuk pengemudi.

Rekening ini akan memiliki fitur-fitur tambahan seperti tidak ada saldo rekening minimum, deposit langsung, dll. yang akan menjadi eksklusif pada pengemudi iRide.

Pengemudi bisa dengan mudah mengatur jumlah pasti untuk didepositkan ke dalam IRA mereka dari pendapatan iRide mereka setiap bulannya.

(8)

Gambar 2. Jadwal komisi pengemudi

Setelah tahun ke-4, komisi tetap berada di 2% karena biaya administrasi. Jadwal komisi bisa mengurangi kecepatan yang lebih cepat atau berubah ke harga yang lebih baik untuk pengemudi.

3.4 Keuntungan untuk Penumpang

1. Biaya perjalanan lebih rendah – Karena platform kami yang tidak terpusat akan membebankan komisi yang jauh lebih rendah sebesar 2-4% pada pengemudi, pengemudi berada dalam posisi untuk menghasilkan pendapatan yang lebih besar dari tumpangan mereka. Mereka bisa memilih untuk membagikan sebagian pendapatan ke penumpang sebagai harga diskon untuk bersaing dengan pengemudi lainnya. Ini akan mengarah ke biaya keseluruhan yang lebih rendah untuk penumpang.

2. Pengemudi yang bisa diandalkan – Karena semua transaksi dan perjanjian di platform ditampilkan di blockchain, pengguna bisa memeriksa validitas informasi pengemudi jika mereka memilih untuk melakukannya. Mereka juga bisa mengaudit harga yang dibebankan oleh pengemudi. Transparansi seperti ini tidak tersedia di sistem terpusat saat ini karena mereka melindungi rahasia-rahasia ini dibawah “informasi hak milik”.

4. Pasar & Analisis Kompetitif

Menurut Statista [4], pendapatan global untuk segmen berbagi kendaraan akan meningkat hingga US$6.5 milyar pada 2020. Pendapatan diperkirakan menunjukkan tingkat peningkatan tahunan (CAGR 2018-2022) sebesar 16.3%. Penetrasi pengguna adalah pada 9.8% pada 2018 dan diperkirakan mencapai 13.3% pada 2022.

Kecepatan pertumbuhan juga meningkat. Uber memakan waktu enam tahun sebelum meraih satu milyar tumpangan pada Desember 2015, tetapi hanya memakan waktu enam bulan bagi perusahaan untuk mendapatkan dua milyar tumpangan. Untuk pasar AS saja, jumlah pengguna layanan berbagi kendaraan diperkirakan meningkat dari 8.2 juta pada 2014 menjadi 20.4 juta pada 2020 [5].

(9)

Persentase populasi orang dewasa AS yang lebih besar menggunakan layanan berbagi kendaraan, seperti yang ditunjukkan dalam tabel dibawah ini.

Tahun Jumlah pembagi kendaraan AS (dalam jutaan) % populasi orang dewasa AS

2014 8.2 3.40% 2015 12.4 5.00% 2016 15 6.00% 2017 17 6.70% 2018 18.2 7.10% 2019 19.4 7.50% 2020 20.4 7.80%

Tabel 1. Jumlah pembagi kendaraan AS sebagai % populasi orang dewasa [5]

Perusahaan berbagi kendaraan telah meraih keberhasilan besar di semua bagian India. Dari Ola di India hingga Grab Taxi di Asia Tenggara, setiap pasar memiliki pemain dominan yang bersaing dengan merek-merek global untuk menyediakan layanan dan harga terbaik pada pengguna.

Gambar 3. Pemain dominan di dunia

Dari Asia ke Amerika Utara, kami akan meluncurkan layanan di seluruh dunia sehingga pengguna di semua bagian dunia bisa mengambil manfaat layanan berbagi kendaraan kami yang

(10)

tidak terpusat. Jadwal peluncuran di pasar berbeda akan dipilih berdasarkan potensi pasar dan riset kami. 4.1 Analisis Kompetitif Tetang Membangun, mengoperasikan dan memasarkan aplikasi seluler Lyft. Hanya hadir di AS

Uber adalah perusahaan online berlokasi di AS. Uber hadir di banyak negara. Menjalankan aplikasi Uber

iRide akan menawarkan biaya komisi untuk pengemudi, dan gantinya menghemat biaya untuk penumpang

Penawaran Berbagi kendaraan

Pengiriman Parsel Komisi 25-28% Berbagi kendaraan Pengiriman Parsel Komisi 25-28% Berbagi kendaraan

Pengiriman Parsel & Makanan Komisi 5 %

Kekuatan - Peluang kerjasama yang

tinggi

- Layanan Pelanggan yang Luar Biasa

- Layanan yang Nyaman

- Tersedia di lebih dari 100 negara

- Nama merek yang mapan

- Tim Manajemen yang Berpengalaman - Menjamin keamanan tumpangan

- Didukung oleh teknologi blockchain

(11)

4.2 Pemain yang menggunakan teknologi blockchain dalam berbagi kendaraan

SnagRide – SnagRide adalah platform berbagi kendaraan jarak jauh yang menggabungkan kepintaran artifisial dengan teknologi blockchain melalui Kontrak Pintar. Teknologi ini memungkinkan platform SnagRide untuk dengan mudah dan dengan aman mengatur siklus antara pengemudi dan penumpang yang ingin melakukan perjalanan bersama antar kota dan berbagi ongkos perjalanan.

SnagRide berlokasi di AS dan menyelesaikan penjualan tokennya pada Maret 2018.

Arcade City – Arcade City adalah platform berbagi kendaraan tidak terpusat dengan tekanan khusus untuk kondisi lebih baik bagi para pengemudi. Arcade City memungkinkan pengemudinya untuk mengatur serikat otonom yang diatur sendiri. Serikat ini menciptakan sewa mereka sendiri dengan bagaimana mereka harus beroperasi dan mengatur diri mereka sendiri. Arcade City diluncurkan pada 2015 saat saingan badan berbagi kendaraan meninggalkan Portsmouth, NH dan Midland, TX. Platform ini didukung oleh token ARCD yang merupakan token asli untuk Arcade City.

Chasyr – Chasyr adalah perusahaan berbagi kendaraan yang didukung oleh blockchain dengan tim dengan pengalaman luas di industri transportasi sebagai pengemudi, penumpang, duta besar, dan developer bisnis. Mereka fokus pada memiliki pembagian yang lebih adil antara pengemudi dan penumpang.

5. Token

Kami telah mendedikasikan usaha kami untuk meningkatkan standar hidup pengemudi kami melalui layanan berkualitas dan struktur diskon harga berbagi kendaraan.

Token iRide akan digunakan oleh pengemudi dan juga penumpang. Penumpang akan menggunakan token iRide untuk melakukan pembayaran di platform dimana pengemudi akan menerima pendapatan dan keuntungannya. Karena seluruh sistem adalah tidak terpusat dan berdasarkan pada kontrak pintar yang didukung oleh blockchain Ethereum, biaya mengoperasikan platform ini akan menjadi jauh lebih rendah daripada alternatif yang ada saat ini seperti Lyft dan Uber.

Ini akan meningkatkan profitabilitas untuk pengemudi karena akan ada biaya komisi yang lebih rendah sebesar kurang lebih 2-4% dari pendapatan mereka ke platform, dibandingkan dengan

(12)

28-29% untuk Uber dan Lyft. Token iRide akan berperan dalam memberi harga yang wajar untuk pengalaman berbagi kendaraan untuk massa yang meningkat.

5.1 Informasi token

Token iRide akan digunakan untuk melakukan pembayaran untuk layanan yang tersedia di platform iRide. Pengemudi akan mengambil keuntungan dengan menerima token iRide sebagai pembayaran. Token juga akan digunakan untuk memberi hadiah bagi pengguna setia atas dukungan mereka untuk platform iRide.

Tabel 3 – Detil Token

5.2 Jadwal Transaksi Token

(13)

5.3 ICO Details

Gambar 4. Penggunaan dana ICO

Dana yang didapatkan melalui ICO akan digunakan terutama untuk pembangunan platform dan pemasaran merek kami. Pada pembangunan, fokus kami adalah aplikasi berkualitas top untuk platform iOS dan Android. Dana pemasaran akan digunakan untuk meluncurkan sistem iRide dalam cara tahap-demi-tahap seperti yang dijelaskan di bagian “Peta”.

5.4 Grafik Persentase Token

Tabel 5. Grafik persentase token

Token yang dibeli dengan ICO memiliki batasan 180 hari sebelum dijual. Bonus token untuk pembeli token awal tidak memiliki batasan.

(14)

6. Strategi dan Peta

Strategi utama kami adalah untuk membebankan biaya yang jauh lebih rendah dari pengemudi untuk memanfaatkan teknologi kontrak pintar. Harga ambil yang lebih rendah juga akan memungkinkan pengemudi untuk bersaing diantara mereka sendiri untuk menawarkan harga yang lebih rendah pada pelanggan. Ini, sebagai gantinya, akan menciptakan ongkos yang lebih rendah untuk bepergian bagi penumpang. Keuntungan ini akan membantu kita meraih tujuan strategis berikut:

Untuk meningkatkan registrasi penumpang dan pengemudi kami di aplikasi token iRide di blockchain Ethereum.

Untuk membangun dan menjaga kehadiran pasar yang kuat yang menjamin profitabilitas, perkembangan dan keberhasilan jangka pendek dan jangka panjang bagi pengemudi kami. Layanan baru yang direncanakan oleh Q1, 2019.

● Pengiriman makanan ● Pilihan asuransi

Gambar 5. Peta peluncuran untuk iRide

Kami berencana untuk menyelesaikan pengembangan aplikasi kami pada Juni 2018 dan mulai meluncurkan di berbagai daerah dari Q4, 2018. Kami akan mulai dengan Asia Tenggara dan Jepang, dan kemudian berlanjut ke Eropa dan AS.

(15)

7. Tim Manajemen & Penasihat

Tim Manajemen Steve Foo CEO/CFO Hristo P Analis Data Trung Nguyen Developer/Programmer

Saeid Toufani Asl

Pemasaran Digital, Direktur UI/Desain Grafis

Silvija Jurgelevic

Akuntansi

Gaurav Kumar

(16)

Penasihat

Ong Eng-Hwee Gareth Naviin Kapoor Richard Trummer

8. Ringkasan

iRide bertujuan untuk menciptakan platform berbagi kendaraan tidak terpusat yang transparan dan adil bagi bagi pengemudi dan penumpang. Kami telah menggunakan teknologi blockchain dan kontrak pintar berbasis Ethereum untuk mengatur peraturan di sistem dan membuat mekanisme transparan untuk struktur harga. Penggunaan kontrak pintar mengurangi biaya operasional. Pengemudi akan menikmati biaya komisi yang jauh lebih rendah pada pendapatan mereka jika dibandingkan dengan platform terpusat. Visi kami adalah untuk menciptakan platform transparan dimana komunitas akan berbagi manfaat sistem token kami dan kekuasaan tidak terpusat pada satu badan.

(17)

Referensi

[1] Platform Berbagi Kendaraan Blockchain Berbasis Blockchain, YoStartups,

https://yostartups.com/1001-startup-idea-blockchain-based-ride-sharing-platform/ [2] Jam Populasi Dunia, Worldometers, http://www.worldometers.info/world-population/ [3] Prospek Populasi Dunia, Revisi 2017, Persatuan Bangsa-bangsa,

https://esa.un.org/unpd/wpp/Publications/Files/WPP2017_KeyFindings.pdf [4] Berbagi Kendaraan di Seluruh Dunia, Statistik,

https://www.statista.com/outlook/368/100/ride-sharing/worldwide# [5] Bisnis Berbagi Kendaraan: Apakah momen Bar Mitzvah mendekat?,

(18)

Pernyataan Pengungkapan Hukum dan Resiko

iRide.io adalah Perusahaan Singapura terdaftar.

Pernyataan ini berlaku untuk Kertas Putih ini dan informasi apapun yang tersedia di situs kami:

https://www.iRide.io

Pernyataan ini hanya dimaksudkan untuk tujuan informasi semata. Pernyataan ini tidak selalu mengindetifikasi, atau mengklaim untuk mengidentifikasi, semua factor resiko yang berhubungan Perusahaan, platform bisnis Perusahaan, Token, Penjualan Token, fungsionalitas Token di masa yang akan datang. Jika Anda tidak menyetujui semua syarat dan/atau resiko yang dijabarkan di pernyataan ini, Anda tidak disarankan untuk berpartisipasi dalam Penjualan Token. Pernyataan ini mungkin akan diperbarui dan akan diterbitkan sebagai bagian versi terbaru Kertas Putih yang akan tersedia di Situs. Anda wajib memeriksa versi terbaru Kertas Putih yang ada sebelum berpartisipasi dalam Penjualan Token. Perusahaan akan terlihat untuk mematuhi semua regulasi hukum di negara penggabungannya dan yurisdiksi lain yang disyaratkan. Bagaimanapun, karena kondisi regulasi saat ini yang tidak menentu di seluruh dunia, Perusahaan tidak dapat menjamin legalitas platform dan/atau kemampuan Perusahaan untuk membangun fungsionalitas token di masa yang akan datang di setiap yurisdiksi tetapi Perusahaan akan mencoba untuk menjadi responsive dan taat dalam menghadapi pertanyaan regulator apapun. Kami menyarankan Anda untuk mencari nasihat legal sebelum membeli Token iRide.

Dokumen ini adalah untuk tujuan informasi semata dan tidak merupakan tawaran atau

permohonan untuk menjual saham atau sekuritas di iRide.io atau perusahaan yang berhubungan atau diasosiasikan.

Draft untuk tinjauan komunitas terbuka. Dapat berubah sewaktu-waktu. Representasi dan Jaminan

Perusahaan tidak membuat dan dengan ini menyangkal, representasi, jaminan atau melakukan dalam bentuk apapun pada badan atau orang manapun, termasuk representasi, jaminan atau melakukan dalam kaitannya dengan kebenaran, keakuratan, dan kelengkapan informasi apapun yang dijabarkan dalam Kertas Putih ini atau yang diberikan di situs kami.

Sebagian pernyataan dalam Kertas Putih kami atau yang diberikan di situs kami dapat termasuk pernyataan progresif yang mencerminkan pandangan Perusahaan dan manajemennya saat ini mengenai performa keuangan, situasi pasar dan rencana di masa yang akan datang. Mungkin ada faktor penting yang bisa menyebabkan hasil bisnis sesungguhnya berbeda secara materi dari yang diindikasikan dalam pernyataan ini. Tidak akan ada kewajiban untuk memperbarui atau meninjau pernyataan apapun yang progresif sebagai hasil informasi baru, pembangunan di masa

(19)

yang akan datang, dll. Kami tidak menerima tanggung jawab kebenaran pernyataan progresif. Jika Anda melanjutkan membeli Token iRide dan produk ini gagal menjadi sesuai untuk tujuan tertentu yang diinginkan oleh Anda, kami tidak menerima tanggung jawab untuk ketidaksesuaian tersebut (diantara hal lain, kami tidak menerima pengembalian, atau pengembalian uang harga pembelian Token iRide pada Anda). Dengan mendapatkan Token iRide Anda merepresentasikan dan menjamin Perusahaan bahwa masing-masing pernyataan berikut adalah benar dan tepat:

(a)

Anda telah membaca dan mengerti Kertas Putih kami;

(b)

Anda berusia diatas 18 (delapan belas) tahun, dan sepenuhnya mampu dan sah untuk mendapatkan dan menggunakan Token iRide;

(c)

Anda setuju dan mengetahui bahwa Token iRide bukan merupakan sekuritas dalam bentuk apapun, informasi yang diberikan dalam Kertas Putih dan pada Situs kami bukan merupakan prospek atau menawarkan dokumen jenis apapun dan tidak dimaksudkan untuk menawarkan sekuritas di yurisdiksi manapun atau permohonna untuk investasi dalam sekuritas;

(d)

Anda setuju dan mengetahui bahwa tidak ada badan regulator yang telah memeriksa atau menyetujui Kertas Putih kami;

(e)

Anda memiliki pengertian tingkat dasar tentang pengoperasian, fungsi, penggunaan, penyimpanan, mekanisme transmisi dan karakteristik materi mata uang crypto lainnya, sistem perangkat lunak berbasis blockchain, dompet mata uang crypto atau mekanisme penyimpanan token lain yang berkaitan, teknologi blockchain dan teknologi kontrak pintar;

(f)

Anda membeli Token iRide untuk mendukung pembangunan proyek kami, menyadari komersil dan jenis lain resiko yang berhubungan, dan Anda tidak membeli Token iRide untuk tujuan apapun lainnya, termasuk investasi atau tujuan spekulatif apapun;

(g)

dana yang digunakan untuk membeli Token iRide tidak memiliki asal usul kriminal, atau bersumber ilegal, dan tidak ada transaksi yang dilakukan untuk memfasilitasi kriminal, maupun aktivitas ilegal

Gambar

Gambar 1. Proyeksi Populasi Dunia (Prospek populasi dunia: Revisi 2017 [3])
Gambar 2. Jadwal komisi pengemudi
Gambar 3. Pemain dominan di dunia
Tabel 2. Perbandingan dengan pemain-pemain terpusat yang ada
+4

Referensi

Dokumen terkait

Hasil pengujian yang dilakukan terhadadap citra yang diujikan menunjukkan algoritma Beaufort Cipher menggunakan kunci yang dibangkitkan dari fungsi chaos masih dijumpai

Koreksi Kesalahan Pembukuan Tahun Sebelumnya Rp,e. Saldo Anggaran Lebih

Flakes Mohiro dengan proporsi mocaf:beras hitam:tapioka yang bervariasi dan persentase penambahan tepung kacang koro pedang dapat menghasilkan kadar air, kadar

PT Merapi Dunia Tekstil Menerbitkan Saham sebagai Modal Perusahaan yang di bangun dengan Token ERC-20 berbasiskan Blockchain Ethereum dengan nama Token MDTX.. MDTX

Kontribusi dari artikel ini, di antaranya: melakukan analisis perbandingan beberapa platform Blockchain yang dapat digunakan untuk pengembangan sistem rating

… pajak peniup sangkha, peniup suling, penabuh kendang, 2 kupang bersama-sama dengan pajak penabuh gamelan, penyanyi, pandai besi… Kemu- dian juga disebutkan dalam

Dari contoh goro-goro tersebut dapat ditarik tafsir bahwa yang membuat teater memiliki potensi menghibur bukan hanya karena di dalamnya banyak kelucuan.. Tetapi

Dari uraian yang telah disampaikan pada bab ini, kesimpulan yang dapat diambil adalah bahwa secara umum dapat dikatakan bahwa tingkat saling ketergantungan dalam