Konsep Perencanaan dan Perancangan
Bandar Udara di Panimbang Pandeglang Banten
dengan Pendekatan
Wayfinding
Disusun oleh :
Anggraeni Budi Kusriarti
I0212013
Dosen Pembimbing :
Ir. Hadi Setyawan, M.T
Ir. Edi Pramono Singgih, M.T
Program Studi Arsitektur
Fakultas Teknik
Universitas Sebelas Maret
KATA PENGANTAR
Puji syukur kehadirat Tuhan Yang Maha Esa atas limpahan berkat serta rahmat
dan karunia-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir Prodi
Arsitektur Jurusan Arsitektur Fakultas Teknik UNS.
Dalam penyususnan tugas akhir ini penulis mendapat bantuan baik berupa
sumber data, bimbingan, dan saran-saran dari berbagai pihak. Untuk itu pada
kesempatan ini perkenankan penulis untuk menyampaikan terima kasih.
1.
Allah SWT atas karunia dan Ridho-Nya.
2.
Keluarga yang saya cintai Mama, Papa, Mas Arif, Mbak Wida, Mbak Ayu,
Mbak Andri, dan Ozi. Terima kasih atas dukungan baik moral maupun
material.
3.
Tri Joko Daryanto, S.T, M.T, selaku pembimbing akademik
4.
Ir. Hadi Setyawan, M.T, selaku pembimbing tugas akhir
5.
Ir. Edi Pramono Singgih, M.T, selaku pembimbing tugas akhir
6.
Teman-teman arsitektur 2012 yang saya cintai
7.
Serta semua pihak yang terlibat dalam penyusunan tugas akhir
Akhirnya penulis menyadari bahwa tugas akhir ini masih jauh dari sempurna.
Penulis hanya berharap semoga tugas akhir yang telah disusun ini menjadi hal yang
berguna dan bermanfaat.
Surakarta, Desember 2016
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ... i
LEMBAR PENGESAHAN ... ii
KATA PENGANTAR ... iii
DAFTAR ISI ... iv
DAFTAR GAMBAR ... vi
DAFTAR TABEL ... viii
DAFTAR SKEMA ... ix
BAB I
1.1. Pengertian Judul ... 1
1.2. Latar Belakang ... 2
1.3. Tujuan dan Sasaran ... 8
1.4. Permasalahan dan Persoalan ... 8
1.5. Lingkup dan Batasan Pembahasan ... 10
1.6. Metoda Pembahasan... 11
1.7. Sistematika Penulisan ... 16
1.8. Originalitas ... 17
1.9. Kerangka Pikir ... 18
BAB II
2.1. Bandar Udara ... 19
2.2. Hubungan Daerah Terminal dengan Landasan Pacu ... 29
2.3. Terminal Bandara Udara ... 43
2.4. Preseden ... 73
BAB III
3.1. Pengertian
Wayfinding
... 78
3.2. Variabel Utama dalam
Wayfinding
... 81
3.3. Strategi dalam Penerapan
Wayfinding
... 81
3.4. Faktor Utama dalam Penerapan
Wayfinding
dalam Arsitektur ... 83
3.7. Kesimpulan Tinjauan
Wayfinding
... 89
BAB IV
4.1. Provinsi Banten ... 91
4.2. Kabupaten Pandeglang ... 95
4.3. Kecamatan Panimbang ... 103
BAB V
5.1. Pengorganisasian Ruang ... 107
5.2. Pola Sirkulasi ... 107
5.3. Pendekatan Kebutuhan Ruang pada Terminal Penumpang ... 112
5.4. Perhitungan Besaran Ruang pada Bangunan Terminal Bandar
Udara ... 113
5.5. Analisis Site ... 120
5.6. Analisis Konsep Zoning ... 131
5.7. Analisis Konsep Arsitektural Bangunan ... 133
5.8. Analisis Sistem Utilitas Bangunan ... 139
BAB VI
6.1 Konsep Besaran Ruang ... 156
6.2 Konsep Programatik ... 158
6.3 Konsep Sirkulasi Pencapaian ... 162
6.4 Konsep Matahari dan Angin ... 163
6.5 Konsep Kebisingan ... 164
6.6 Konsep View dan Orientasi ... 165
6.7 Konsep Gubahan Massa ... 166
6.8 Konsep Struktur dan Bahan Material ... 166
6.9 Konsep Sistem Utilitas Bangunan ... 168
DAFTAR PUSTAKA ... 172
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1-1. Rencana Induk pembanguan KEK Tanjung Lesung Tourism (BWJ) ... 3
Gambar 1-2 Peta letak KEK Tanjung Lesung dan infrastruktur ... 6
Gambar 2-1. Karakteristik Pesawat Udara ... 25
Gambar 2-2. Konfigurasi Landasan Pacu Tunggal ... 30
Gambar 2-3. Konfigurasi Landasan Pacu Paralel ... 31
Gambar 2-4. Konfigurasi Landasan Pacu Paralel Bergeser ... 31
Gambar 2-5. Konfigurasi Landasan Pacu V Terbuka ... 32
Gambar 2-6. Jenis Apron Sistem Linier... 34
Gambar 2-7. Contoh Apron Sistem Linier pada Bandara ... 34
Gambar 2-8. Jenis Apron Sistem Dermaga ... 35
Gambar 2-9. Contoh Apron Sistem Dermaga pada Bandara ... 35
Gambar 2-10. Jenis Apron Sistem Satelit ... 35
Gambar 2-11. Contoh Apron Sistem Satelit pada Bandara ... 35
Gambar 2-12. Jenis Apron Sistem Transporter pada Bandara ... 36
Gambar 2-13. Kombinasi Beberapa Jenis Apron ... 36
Gambar 2-14. Tipe Parkir Nose in ... 39
Gambar 2-15. Tipe Parkir Angled Nose in ... 39
Gambar 2-16. Tipe Parkir Angled Nose out ... 40
Gambar 2-17. Tipe Parkir Sejajar ... 40
Gambar 2-18. Ketentuan dalam Manuver Pesawat ... 41
Gambar 2-19. Apron yang Bersampingan dalam Satu Lantai ... 41
Gambar 2-20. Apron yang Bersampingan dalam Dua Lantai ... 42
Gambar 2-21. Apron yang Diletakkan secara Vertikal ... 42
Gambar 2-22. Apron yang Diletakkan secara Segregasi Vertikal ... 43
Gambar 2-23. Arus Pergerakan Penumpang dan Bagasi ... 45
Gambar 2-24 Blok tata ruang domestik ... 47
Gambar 2-25. Sirkulasi penumpang ... 47
Gambar 2-26 Bandara Soekarno Hatta ... 73
Gambar 2-27 Pembagian area publik, semi steril, dan steril di Bandara Soekarno Hatta 74 Gambar 2-28 Arah masuk dan keluar penumpang Bandar Udara Soekarno Hatta ... 74
Gambar 2-29 Bandar Udara Cangi Singapura ... 75
Gambar 2-30 Pembagian area publik, semi steril, dan steril Bandar Udara Changi ... 75
Gambar 2-31 Arah Masuk dan Keluar penumpang Bandar Udara Cangi... 76
Gambar 2-32 Bandar Udara Internasional Svarnabhumi di Bangkok... 76
Gambar 2-33 Pembagian area publik, semi steril, dan steril Bandar Udara Svarnabhumi 77 Gambar 2-34 Arah masuk dan keluar penumpang Bandar Udara Svarnabhumi ... 77
Gambar 4-1. Peta Provinsi Banten ... 91
Gambar 5-1 Analisis Sirkulasi Pencapaian ... 123
Gambar 5 2 Orientasi ... 124
Gambar 5-3 Situasi Lingkungan Sekitar Site ... 125
Gambar 5-6. Alternatif Penggunaan Vegetasi ... 127
Gambar 5-7. Kekurangan Penggunaan Vegetasi menghalangi Sinyal ... 128
Gambar 5-8. Alternatif Penggunaan Material Akustik ... 129
Gambar 5-9 Analisis Matahari ... 129
Gambar 5-10 Gambaran Sinar Matahari ... 130
Gambar 5-11 Analisis Angin ... 130
Gambar 5-12 Analisis Zoning ... 132
Gambar 5-13 Analisis Zoning Horizontal ... 132
Gambar 5-14 Analisis Zoning Vertikal ... 133
Gambar 5-15 Proses Gubahan Massa Bangunan ... 134
Gambar 5-16 Pondasi Bored Pile ... 136
Gambar 5-17 Hollow structural section ... 137
Gambar 5-18 Struktur rangka ruang ... 138
Gambar 5-19 Sistem distribusi air downfeed ... 140
Gambar 5-20 Sistem penangkal petir Thomas ... 151
Gambar 5-21 Sistem penangkal petir prevector ... 151
Gambar 5-22 Sistem penangkal petir konvensional / Franklin ... 152
Gambar 5-23 Sistem penangkal petir faraday ... 152
Gambar 5-24 Sistem keamanan X-Ray ... 153
Gambar 5-25 Sistem keamanan Walk through metal detector ... 154
Gambar 5-26 Sistem keamanan Hand hold metal detector ... 154
Gambar 5-27 Sistem keamanan CCTV ... 155
Gambar 6-1 Hubungan Ruang Terminal ... 159
Gambar 6-2 Konsep penzoningan terminal bandara (Horizontal) ... 160
Gambar 6-3 Konsep penzongan terminal bandara (vertikal) ... 160
Gambar 6-4 Organisasi Ruang Keberangkatan ... 161
Gambar 6-5 Organisasi Ruang Kedatangan ... 162
Gambar 6-6 Konsep Entrance ... 163
Gambar 6-7. Penggunaan Material Kaca pada Bangunan ... 164
Gambar 6-8 Konsep View dan Orientasi ... 165
DAFTAR TABEL
Tabel 1-1 Tahapan Pembangunan KEK Tanjung Lesung... 4
Tabel 1-2 Jumlah wisatawan Provinsi Banten tahun 2013 ... 5
Tabel 1-3 Prakiraan Permintaan Jasa Angkutan Udara Bandar Udara Baru di
Kabupaten Pandeglang Provinsi Banten ... 7
Tabel 1-4 Metode Program Arsitektur ... 15
Tabel 1-5 Judul Tugas Akhir di Arsitektur UNS ... 17
Tabel 2-1. Kriteria Klasifikasi Bandar Udara ... 23
Tabel 2-2. Pembagian bandara berdasarkan kapasitas orang/tahun ... 23
Tabel 2-3. Karakteristik Pesawat ... 26
Tabel 2-4. Kebutuhan Air untuk PKP-PK ... 58
Tabel 2-5. Ukuran Kabin... 64
Tabel 2-6. Luasan Ruang Penunjang ... 71
Tabel 2-7 Perhitungan Kebutuhan Ruang Terminal Penumpang ... 71
Tabel 4-1 Luas Wilayah Adminitrasi Per-Kecamatan Kabupaten Pandeglang .... 96
Tabel 4-2 Jumlah Penduduk Kabupaten Pandeglang Tahun 2012 ... 99
Tabel 4-3 Panjang Jalan Menurut Janis Permukaan Jalan Per Kecamatan Tahun
2012 ... 101
Tabel 4-4 Jumlah kepala keluarga dan jumlah penduduk tahun 2008 ... 104
DAFTAR SKEMA
Skema 5-1 Sirkulasi Keberangkatan Penumpang ... 108
Skema 5-2 Sirkulasi Kedatangan Penumpang ... 109
Skema 5-3 Sirkulasi Bagasi Keberangkatan dan Kedatangan ... 109
Skema 5-4 Sirkulasi Pengelola Terminal Penumpang ... 110
Skema 5-5 Sirkulasi Karyawan Maskapai Penerbangan ... 110
Skema 5-6 Sirkulasi Staff Ground Handling ... 111
Skema 5-7 Sirkulasi Pengelola Komersial ... 111
