PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG TIPE B (Studi Kasus Pada Terminal Mulyojati 16 C Kota Metro Lampung )

(1)

PENGEMBANGAN TERMINAL PENUMPANG TIPE B (Studi Kasus Pada Terminal Mulyojati 16 C Kota

Metro Lampung )

SKRIPSI

Dianjukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik

Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik

Disusun oleh : Bayu Pamungkas 201410340311079

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG

2020

(2)

ii

(3)

iii

(4)

(5)

iv

KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT. Semesta alam yang telah melimpahkan rahmat dan karuniaNya kepada seluruh umat manusia. Demikian pula sholawat serta salam semoga senantiasa dilimpahkan kepada junjungan nabi Muhammad SAW. yang telah membawa risalah penuntun kepada seluruh umat manusia, beserta keluarga, dan segenap pengikutnya.

Penulis Menyadari bahwa dalam penulisan skripsi ini dengan judul

“Pengembangan Terminal Penumpang Tipe B (Studi Kasus Terminal Penumpang Mulyojati 16 C Kota Metro Bandar Lampung) ” ini tidak akan bisa terwujud tanpa adanya bantuan, bimbingan, dan dorongan dari berbagai pihak yang terkait. Oleh karena itu dengan segala kerendahan hati pada kesempatan ini penulis mengucapkan terimakasih kepada :

1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT. selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Malang.

2. Ibu Dilla dan segenap staf TU Jurusan Teknik Sipil yang senantiasa memberikan pengarahan dalam kepengurusan administrasi skripsi ini.

3. Bapak Dr. Ir Samin, MT selaku Dosen Pembimbing I dan Bapak Dr. Abdul Samad., MT selaku Dosen Pembimbing II yang senantiasa memberikan evaluasi dan pengarahan dalam penyusunan skripsi ini.

4. Kepala dan segenap staf pengelola Terminal Mulyojati 16 C Kota Metro yang telah memberikan kesempatan serta memberikan pengarahan dalam penyusunan skripsi ini.

5. Bapak dan Ibuku (Sutarno dan Siti Asiyah) terimakasih atas perjuangan yang penuh dengan pengorbanannya dan senantiasa selalu memberikan do’a dan motivasi yang tiada pernah henti.

6. Kakak Atin Setyani Spd, yang selalu mengharapkan adiknya agar cepat wisuda, dan pulang kerumah.

7. Teman – teman Sipil B 2014 terimakasih atas kerjasama kalian selama kita masih berjuang dalam setiap tantangan, suka dan duka kita selalu kuat, tabah dan senantiasa bersabar dalam menghadapinya.

(6)

v

8. Teman – teman Kontrakan Ahayy (Adit, Roni, Umbu) yang selalu mengingatkan dan senantiasa memberikan motivasi dalam menyelesaikan skripsi ini.

9. Teman – teman kos baru yang telah banyak memberikan pengetahuan dalam dunia kemandirian dan senantiasa menanyakan “kapan wisuda” selama penyusunan skripsi ini

10. Teman – teman bulutangkis yang telah berbagi ilmu dan bekerja sama dalam menghadapi setiap praktikan.

11. Teman – teman 12 IPA 1 terimakasih atas semua tekanan dan dukungan selama ini tentang mahasiswa tenik.

12. Semua pihak yang telah ikut berjasa dalam penyusunan skripsi ini yang tidak mungkin disebutkan satu persatu.

Kepada pihak – pihak yang telah penulis sebutkan di atas, semoga Allah memberikan balasan yang setimpal bahkan lebih banyak lagi. Teriring do’a semoga mereka semua senantiasa mendapatkan curahan kasih sayangNya baik di dunia maupun kelak di Akhirat. Amiin..

Pada akhirnya penulis menyadari bahwa tentunya dalam penyusunan skripsi ini tidak luput dari berbagai kesalahan. Oleh karenanya kritik dan saran dari berbagai pihak senantiasa penulis harapkan. Selain itu harapan besar dari penulis bahwa penyusunan hasil penelitian ini dapat bermanfaat bagi siapapun yang membaca.

Malang, 2020 Penulis

Bayu Pamungkas

(7)

vi ABSTRAK

Terminal Mulyojati merupakan terminal tipe B yang terletak di Kota Metro Lampung. Prasarana dan sarana terminal Mulyojati pada saat kunjungan, dirasa kurang cukup dalam pelayanan terhadap pengguna terminal sebab kurangnya fasilitas yang layak sesuai Permenhub. Seperti kapasitas ruang tunggu penumpang. Ruang pembelian tiket , fasilitas ATM, dsb yang sebagaimana yang sudah ditetapkan dalam standar peraturan kemenhub tentang penyelenggaraan penumpang angkutan jalan, maka butuh untuk meningkatkan kualitas mutu yang mendukung demi semua aktivitas dalam terminal. Proses Pengembangan Terminal Mulyojati, Kota Metro Lampung menggunakan acuan SPM 2012, Permenhub berkenaan terminal transportasi jalan, Berdasarkan hasil prediksi kebutuhan luas untuk pengembangan terminal bus tipe B, total kebutuhan luas untuk ruang tunggu sebesar 108,28 m2, kebutuhan area parkir untuk angkutan kendaraan di dalam terminal sebesar 1.369 m2, serta pengembangan untuk area keberangkatan dan kedatangan sebesar 598,8 m2. Dengan meningkatkan fasilitas, memanfaatkan lahan terminal dengan maksimal, meningkatkan komitmen pelayanan dan penegakan peraturan serta meningkatkan akses menuju terminal.

Kata Kunci : Pengembangan; Terminal Tipe B; Kota Metro

(8)

vii Abstract

Mulyojati Terminal is a type B terminal located in Metro Lampung City.

Mulyojati terminal infrastructure and facilities at the time of the visit were deemed insufficient in service to terminal users due to the lack of appropriate facilities according to Permenhub. Like the passenger waiting room capacity.

Ticket buying room, ATM facilities, etc. which as stipulated in the Ministry of Transportation Regulation standards regarding the implementation of road transport passengers, it is necessary to improve the quality of support for all activities in the terminal. The Mulyojati Terminal Development Process, Metro Lampung City uses the SPM 2012 reference, Permenhub regarding road transport terminals. Based on the prediction results of the area requirements for the development of bus type B terminals, the total area requirement for waiting rooms is 108.28 m2, the need for parking areas for vehicle transportation in in the terminal of 1.369 m2, as well as development for the area of departure and arrival of 598,8 m2. By improving facilities, making maximum use of terminal land, increasing service commitment a and enforcement of regulations and increasing access to the terminal.

Keywords: Terminal Type B; Development; Metro Lampung City

(9)

viii

Daftar Isi

HALAMAN JUDUL ... i

LEMBAR PENGESAHAN ... ii

SURAT PERNYATAAN... iii

KATA PENGANTAR ... iv

ABSTRAK ... vi

ABSTRACT ... vii

DAFTAR ISI ... viii

DAFTAR TABEL ... xii

DAFTAR GAMBAR ... xiii

BAB I PENDAHULUAN ... 1

1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Idenrifikasi Masalah ... 3

1.3 Rumusan Masalah ... 4

1.4 Batasan Masalah... 4

1.5 Tujuan Studi ... 5

1.6 Manfaat Studi ... 5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ... 6

2.1 Pengertian Terminal ... 6

2.2 Fungsi Terminal ... 6

2.3 Klasifikasi Terminal ... 7

2.3.1 Terminal Berdasarkan Perannya ... 7

2.3.2 Terminal Berdasarkan Fungsinya ... 7

2.3.3 Terminal Berdasarkan Jenis Angkutan ... 8

2.3.4 Terminal Berdasarkan Tingkat Pelayanannya ... 8

2.3.5 Terminal Berdasarkan Ruang ... 9

2.4 Fasilitas dan Aktivitas dalam Terminal ... 10

2.4.1 Fasilitas dalam Terminal ... 11

2.5 Angkutan Umum Penumpang ... 13

(10)

ix

2.6 Rute dan Trayek ... 15

2.7 Kegiatan Sirkulasi pada Terminal ... 18

2.8 Analisa Kapasitas Parkir Kendaraan ... 19

2.9 Standar Kinerja Angkutan Umum ... 22

BAB III METODE ... 24

3.1 Umum ... 24

3.2 Lokasi Penelitian ... 24

3.3 Tahapan Studi ... 25

3.4 Tahapan Persiapan... 26

3.5 Metode Pengumpulan Data ... 26

3.5.1 Metode Literatur ... 26

3.5.2 Metode Observasi ... 26

3.5.3 Pengumpulan Data Pendukung (Sekunder) ... 26

3.5.4 Survey Data Primer ... 27

3.6 Metode Analisis Data ... 28

3.7 Perbaikan dan Pengembangan Terminal ... 30

3.8 Kesimpulan ... 30

BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ... 31

4.1 Lokasi Terminal ... 31

4.1.1 Kondisi Lahan Terminal Mulyojati ... 32

4.1.2 Data Kendaraan Terminal Mulyojati ... 42

4.1.3 Kondisi Eksisting Terminal Mulyojati ... 46

4.2 Analisa Data dan Pembahasan ... 48

4.2.1 Akumulasi Parkir Kendaraan ... 48

4.2.2 Durasi Parkir Kendaraan ... 59

4.2.3 Volume Parkir Kendaraan ... 60

4.2.4 Kapasitas Ruang Parkir ... 62

4.2.5 Turn Over Kendaraan Parkir ... 64

4.2.6 Antrian dan Pelayanan Kendaraan ... 65

4.3 Kebutuhan Ruang Parkir ... 68

(11)

x

4.4 Pelayanan Kinerja Terminal ... 71

4.5 Pengembangan Terminal ... 72

4.5.1 Penentuan Jalur Penumpang Terminal ... 72

4.5.2 Pendekatan Kebutuhan Sarana dan Prasarana ... 76

4.5.3 Gambar Rencana Pengembangan ... 78

BAB V PENUTUP ... 80

5.1 Kesimpulan ... 81

5.2 Saran ... 82

DAFTAR PUSTAKA ... 83 DAFTAR LAMPIRAN

LAMPIRAN I Form Survey

LAMPIRAN II Dokumentasi Lapangan

(12)

xi

Daftar Tabel

Tabel 2.1 Tingkat Pelayanan Kendaraan ... 9

Tabel 2.2 Tingkat Pelayanan Kendaraan ... 9

Tabel 2.3 Karakteristik Terminal Penumpang Menurut Kelas ... 10

Tabel 2.4 Hubungan Terminal Dengan Pelayanan Angkutan Penumpang ... 11

Tabel 2.5 Kebutuhan Luas Fasilitas Dalam Terminal Angkutan Umum ... 13

Tabel 2.6 Jenis Angkutan ... 14

Tabel 2.7 Penentuan Satuan Ruang Parkir ... 20

Tabel 2.8 Standar Kinerja Operasional Berdasarkan Dinas Perhubungan ... 23

Tabel 2.9 Standar Kualitas Pelayanan Berdasarkan Dinas Perhubungan ... 24

Tabel 3.1 Fom Survey ... 27

Tabel 4.1 Kondisi Fisik Terminal Mulyojati dengan Persyaratan Tipe B ... 33

Tabel 4.2 Jumlah kendaraan AKAP di terminal Mulyojati ... 35

Tabel 4.3 Jumlah Kendaraan AKDP di Terminal Mulyojati ... 36

Tabel 4.4 Jumlah Angkutan Dalam Kota di Terminal Mulyojati ... 36

Tabel 4.5 Data Penumpang Terminal Mulyojati Kota Metro Tahun 2014 - 2018 ... 37

Tabel 4.6 Akumulasi Parkir Bus AKDP ... 50

Tabel 4.7 Akumulsi Parkir Bus AKAP ... 50

Tabel 4.8 Akumulasi Parkir ANGKOT... 51

Tabel 4.9 Akumulasi Parkir Kendaraan Pribadi ... 51

Tabel 4.10 Durasi Parkir Bus AKDP ... 52

Tabel 4.11 Durasi Parkir Bus AKAP ... 52

Tabel 4.12 Durasi Parkir ANGKOT ... 52

Tabel 4.13 Durasi Parkir Kendaraan Pribadi ... 52

Tabel 4.14 Volume Parkir Bus AKAP ... 53

Tabel 4.15 Volume Parkir Bus AKDP ... 53

Tabel 4.16 Volume Parkir ANGKOT ... 53

Tabel 4.17 Volume Parkir Kendaraan Pribadi ... 53

(13)

xii

Tabel 4.18 Kebutuhan Satuan Ruang Parkir Bus AKAP ... 54

Tabel 4.19 Kebutuhan Satuan Ruang Parkir Bus AKDP ... 54

Tabel 4.20 Kebutuhan Satuan Ruang ANGKOT ... 54

Tabel 4.21 Kebutuhan Satuan Ruang Kendaraan Pribadi ... 55

Tabel 4.22 Turn Over Sabtu 26 Januari 2019 ... 55

Tabel 4.25 Kendaraan AKAP Keluar, Masuk dan Parkir ... 56

Tabel 4.26 Kendaraan AKDP Keluar, Masuk dan Parkir ... 57

Tabel 4.27 Angkutan Kota Keluar, Masuk dan Parkir ... 58

Tabel 4.28 Akumulasi Kendaraan Parkir ... 60

Tabel 4.29 Kebutuhan Ruang Parkir ... 61

Tabel 4.30 Fasilitas Utama Terminal Mulyojati ... 63

Tabel 4.31 Fasilitas Penunjang Terminal Mulyojati ... 65

Tabel 4.32 Fasilitas Umum Terminal Mulyojati ... 66

Tabel 4.33 Hasil Pemanfaatan Lahan... 77

(14)

xiii

Daftar Gambar

Gambar 2.1 Jaringan Trayek Pola Radial ... 17

Gambar 2.2 Jaringan Trayek Pola Ortjogonal / Grid ... 17

Gambar 2.3 Jaringan Trayek Pola Radial Bersilang ... 18

Gambar 2.4 Jaringan Trayek Pola Jalur Utama dengan Feeder ... 18

Gambar 2.5 Jaringan Trayek Pola Transfer Network ... 19

Gambar 2.6 Dimensi Bus Besar ... 20

Gambar 2.7 Dimensi Bus Sedang ... 20

Gambar 2.8 Dimensi Bus Kecil ... 20

Gambar 3.1 Peta Lokasi ... 24

Gambar 4.1 Peta Lokasi Terminal Mulyojati ... 30

Gambar 4.2 Pembagian Wilayah Pengembangan ... 31

Gambar 4.3 Tampak Atas Terminal Mulyojati... 32

Gambar 4.4 Bus Besar ... 34

Gambar 4.4 Bus Sedang ... 35

Gambar 4.5 Lay out Terminal Mulyojati ... 38

Gambar 4.6 Grafik Kendaraan Keluar Masuk dan Parkir Bus Besar ... 41

Gambar 4.7 Grafik Kendaraan Keluar Masuk dan Parkir Bus Sedang ... 42

Gambar 4.8 Grafik Kendaraan Keluar Msuk dan Parkir Angkutan Kota ... 42

Gambar 4.9 Grafik Kendaraan Keluar Msuk dan Parkir Kendaraan Pribadi (Mobil) ... 43

Gambar 4.13 Grafik Kendaraan Keluar Msuk dan Parkir Kendaraan Pribadi (Mobil) ... 46

(15)

xiv

Gambar 4.17 Grafik Kendaraan Keluar Msuk dan Parkir Kendaraan Pribadi

(Mobil) ... 49

Gambar 4.18 Alur Kendaraan Pribadi ... 62

Gambar 4.19 Alur Kendaraan AKAP ... 71

Gambar 4.20 Alur Kendaraan AKDP ... 72

Gambar 4.21 Alur Kendaraan Angkutan Kota ... 73

Gambar 4.22 Lay out Terminal Mulyojati ... 79

(16)

83

DAFTAR PUSTAKA

Anonim. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 : Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Direktorat Jendral Perhubungan Darat. Jakarta.

Anonim. Keputusan Menteri Perhubungan Nomor 31 Tahun 1995 Tentang Terminal Transportasi Jalan. Jakarta : Kementrian Perhubungan RI

Anonim. Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor

SK.6251/Aj.104/DRJD/2017 Tentang Pedoman Teknis Kriteria Pebetapan Kelas Terminal Penumpang. Jakarta : Kementrian Perhubungan RI

Anonim. Peraturan Direktur Jendral Perhubungan Darat Nomor PM 40 Tahun 2015 Tentang Standar Pelayanan Penyelenggaraan Terminal Penumpang Angkutan Jalan. Jakarta : Kementrian Perhubungan RI

Hobbs, F.D. 1995. Standar Pelayanan Terminal Penumpang Bus Tipe A.

Terjemahan oleh Suprapto TM dan Waldijono. Penerbit UB Press. Malang.