• Tidak ada hasil yang ditemukan

Tune Up Tester

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "Tune Up Tester"

Copied!
5
0
0

Teks penuh

(1)

Tune up tester adalah alat yang berfungsi untuk

Tune up tester adalah alat yang berfungsi untuk memeriksa breaker point, dwell

memeriksa breaker point, dwell

angle, putaran mesin (rpm), tegangan battery, sistem pengisian dan kevakuman

angle, putaran mesin (rpm), tegangan battery, sistem pengisian dan kevakuman

dari intake manifold.

dari intake manifold.

(1) Saklar 

(1) Saklar 

(a) Breaker point.

(a) Breaker point.

(b) Dwell.

(b) Dwell.

() !"#.

() !"#.

(d) $olt

(d) $olt

(%) Saklar seleksi &umlah silinder'  yl, *

(%) Saklar seleksi &umlah silinder'  yl, * yl, + yl.

yl, + yl.

() -iple selang vakum dan penyetel damper vakum.

() -iple selang vakum dan penyetel damper vakum.

() "engeekan dwell angle dan !"#.

() "engeekan dwell angle dan !"#.

() "engeekan out put.

() "engeekan out put.

(*) #eter indiator' !"#, dwell, breaker point dan volt.

(*) #eter indiator' !"#, dwell, breaker point dan volt.

(/) 02 lamp led

(/) 02 lamp led indikator. 0ampu indikator putaran rendah (0). 0ampu indikator

indikator. 0ampu indikator putaran rendah (0). 0ampu indikator

putaran tinggi (2).

putaran tinggi (2).

(+) $akum meter.

(+) $akum meter.

(3) Timing light

(3) Timing light

(14) 5abel klip power battery.

(14) 5abel klip power battery.

(11) 5abel klip distributor.

(11) 5abel klip distributor.

(1%) "ik up klip

(1%) "ik up klip distributor.

distributor.

(1) 6daptor vakum intake manifold.

(1) 6daptor vakum intake manifold.

b)

b) Cara PenggunaanCara Penggunaan •

• Mengukur Breaker PointMengukur Breaker Point (1)

(1) PasPasangkan kabel (10) warna merah pada angkan kabel (10) warna merah pada (+) battery dan (+) battery dan warna hiitam pada (-) batterywarna hiitam pada (-) battery atau ma

atau massa bodssa bodyy.. ()

() PasPasangkan kabel (11) warna hi!au pada angkan kabel (11) warna hi!au pada terminal breakterminal breaker point er point di distributor atau di distributor atau pada (-)pada (-) ignition "oil.

ignition "oil. (#)

(#) Putar saklar () menurut !umlah silinder dari Putar saklar () menurut !umlah silinder dari mesin.mesin. ($)

($)  % %entukan pemakaentukan pemakaian tester dengan memutar saklaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi brr (1) pada posisi breaker point.eaker point. (&)

(&) PengukPengukuran breaker point dilakukan saat mesin mati uran breaker point dilakukan saat mesin mati tetapi kun"i kontak pada posisi '.tetapi kun"i kontak pada posisi '. ()

() *pabila break*pabila breaker point pada er point pada saat ini dalam keadaan tertutup dan hubungan point tersebutsaat ini dalam keadaan tertutup dan hubungan point tersebut baik maka !arum pada posisi strip hi!au

baik maka !arum pada posisi strip hi!au (',) di kiri. edangkan apabila point (',) di kiri. edangkan apabila point tidak baiktidak baik maka !arum berada di luar daerah

maka !arum berada di luar daerah hi!au.hi!au. •

• Mengukur well *ngleMengukur well *ngle (1)

(1) PasPasangkan kabel (10) warna merah pada angkan kabel (10) warna merah pada (+) battery dan (+) battery dan warna hitam pada (-) batterywarna hitam pada (-) battery atau ma

atau massa bodssa bodyy.. ()

() PasPasangkan kabel (11) warna hi!au pada angkan kabel (11) warna hi!au pada terminal breakterminal breaker point er point di distributor atau di distributor atau pada (-)pada (-) ignition "oil.

ignition "oil. (#)

(#) Putar saklar () menurut !umlah silinder dari Putar saklar () menurut !umlah silinder dari mesin.mesin. ($)

($) /idupkan mesin dan /idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker!anya.panaskan sampai temperatur ker!anya. (&)

(&)  % %entukan pemakaentukan pemakaian tester dengan memutar saklaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi dwelr (1) pada posisi dwell maka !aruml maka !arum akan bergerak dan ba"a angka yang tertera pada skala dwell ().

akan bergerak dan ba"a angka yang tertera pada skala dwell (). •

(2)

(1) Pasangkan kabel (10) warna merah pada (+) battery dan warna hiitam pada (-) battery atau massa body.

() Pasangkan kabel (11) warna hi!au pada terminal breaker point di distributor atau pada (-) ignition "oil.

(#) Putar saklar () menurut !umlah silinder dari mesin.

($) /idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker!anya.

(&)  %entukan pemakaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi rpm maka !arum akan bergerak dan ba"a angka yang tertera pada skala rpm ().

7 ntuk rpm rendah ba"a skala 0 2 100 rpm dan lampu 3 menyala.

7 ntuk rpm lebih tinggi dari 100 rpm maka lampu / akan menyala dan ba"alah skala 0 2 4000 rpm.

• Mengukur 5oltase 'utput *lternator

(1) Pasangkan kabel (10) warna merah pada (+) battery dan warna hiitam pada (-) battery atau massa body.

() Pasangkan kabel (11) warna hi!au pada terminal breaker point di distributor atau pada (-) ignition "oil.

(#) Putar saklar () menurut !umlah silinder dari mesin.

($) /idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker!anya.

(&)  %entukan pemakaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi 6olt maka !arum akan bergerak dan baa angka yang tertera pada skala 6olt ().

() 'utput alternator 7 1# 2 1& 6olt.

7  8angan mempergunakan tune up tester untuk tegangan lebih dari 0 6olt. • Mengukur 9aktu Pengapian

(1) Pasangkan kabel (10) warna merah pada (+) battery dan warna hiitam pada (-) battery atau massa body.

() Pasangkan kabel (11) warna hi!au pada terminal breaker point di distributor atau pada (-) ignition "oil.

(#) Putar saklar () menurut !umlah silinder dari mesin.

($) /idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker!anya.

(&) Pasangkan kabel (1) pada kabel busi no. 1 dan saklar timing light (:) harus pada posisi ' dan arahkan pada puli mesin atau penun!uk saat pengapian.

(3)

Tune up tester adalah alat yang berfungsi untuk memeriksa breaker point, dwell

angle, putaran mesin (rpm), tegangan battery, sistem pengisian dan kevakuman dari

intake manifold

1. Saklar seleksi (test selet)

a. Breaker point

b. Dwell

. !pm

d. $olt

e. Saklar seleksi &umlah silinder '  yl, * yl, + yl

f.

-iple selang vakum dan penyetel damper vakum

g. "engeekan dwell angle dan !pm

h. "engeekan out put

i.

#eter indikator ' !pm, Dwell, Breaker point dan volt

 &.

02 lamp led indikator

0ampu indikator putaran rendah (0)

0ampu indikator putaran tinggi (2)

%. $akum meter 

. Timing light

. 5abel klip power battery

. 5abel klip distributor 

*. "ik up klip distributor 

/. 6daptor vakum intake manifold

Cara Penggunaan

(4)

a. "asangkan kabel (14) warna merah pada (8) battery dan warna hitam pada (7)

battery atau massa body.

b. "asangkan kabel (11) warna hi&au pada terminal breaker point di distributor atau

pada (7) ignition oil.

. "utar saklar (%) menurut &umlah silinder dari mesin.

d. Tentukan pemakaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi breaker point.

e. "engukuran breaker point dilakukan saat mesin mati tetapi kuni kontak pada

posisi 9-.

f. 6pabila breaker point pada saat ini dalam keadaan tertutup dan hubungan point

tersebut baik, maka &arum pada posisi strip hi&au (95) di kiri. Sedangkan apabila

point tidak baik, maka &arum berada di luar daerah hi&au.

2.

Mengukur Dwell Angle

a. "asangkan kabel (14) warna merah pada (8) battery dan warna hitam pada (7)

battery atau massa body.

b. "asangkan kabel (11) warna hi&au pada terminal breaker point di distributor atau

pada (7) ignition oil.

. "utar saklar (%) menurut &umlah silinder dari mesin.

d. 2idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker&anya.

e. Tentukan pemakaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi dwell, maka

 &arum akan bergerak dan baa angka yang tertera pada skala dwell (*).

3.

Mengukur Rpm

a. "asangkan kabel (14) warna merah pada (8) battery dan warna hitam pada (7)

battery atau massa body.

b. "asangkan kabel (11) warna hi&au pada terminal breaker point di distributor atau

pada (7) ignition oil.

. "utar saklar (%) menurut &umlah silinder dari mesin.

d. 2idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker&anya.

e. Tentukan pemakaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi rpm, maka &arum

akan bergerak dan baa angka yang tertera pada skala rpm (*).

(5)

7

:ntuk rpm rendah baa skala 4;1*44 rpm dan lampu 0 menyala.

7 :ntuk rpm lebih tinggi dari 1*44 rpm maka lampu 2 akan menya7la dan baalah

skala 4 ; +444 rpm.

4.

Mengukur Voltase Out put Alternator 

  a. "asangkan kabel (14) warna merah pada (8) battery dan warna hitam pada (7)

battery atau massa body.

 b. "asangkan kabel (11) warna hi&au pada terminal breaker point di distributor atau

pada (7) ignition oil.

 . "utar saklar (%) menurut &umlah silinder dari mesin.

 d. 2idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker&anya.

e. Tentukan pemakaian tester dengan memutar saklar (1) pada posisi volt, maka

 &arum akan bergerak dan baa angka yang tertera pada skala volt (*).

7 9ut put alternator < 1 ; 1 volt.

7 =angan mempergunakan tune up tester untuk tegangan lebih dari %4 volt.

5.

Mengukur aktu Pengapian

  a. "asangkan kabel (14) warna merah pada (8) battery dan warna hitam pada (7)

battery atau massa body.

 b. "asangkan kabel (11) warna hi&au pada terminal breaker point di distributor atau

pada (7) ignition oil.

 . "utar saklar (%) menurut &umlah silinder dari mesin.

 d. 2idupkan mesin dan panaskan sampai temperatur ker&anya.

 e. "asangkan kabel (1%) pada kabel busi no. 1 dan saklar timing light (3) harus pada

posisi 9- dan arahkan pada puli mesin atau penun7&uk saat pengapian

Referensi

Dokumen terkait