vii ABSTRAK
Baja adalah salah satu material yang paling sering digunakan dalam dunia konstruksi oleh karena berbagai kelebihannya, namun karena harganya yang relatif mahal maka dibutuhkanlah solusi untuk mengantipasinya, yakni seperti dengan cara mengaplikasikan desain ekonomis pada konstruksi baja. Adapun desain ekonomis yang cukup populer digunakan pada saat ini adalah desain profil baja dengan bukaan pada pelat badannya atau disebut juga dengan profil kastela.
Pada penelitian ini, penulis menganalisis tingkat keekonomisan penggunaan profil kastela sebagai balok pada Proyek Pembangunan Showroom BMW Medan, dengan menggunakan teknik rekayasa nilai. Profil kastela dibandingkan dengan profil padat, yang merupakan profil dengan desain yang umumnya dipakai pada konstruksi baja. Perbandingan yang dilakukan meliputi perbandingan biaya dan manajemen pekerjaan, yang ditujukan untuk mengetahui desain mana yang lebih ekonomis, dan seberapa besar tingkat keekonomisannya.
Setelah dilakukan analisis rekayasa nilai, terjadi penghematan sebesar 17,509 % atas penggunaan profil kastela sebagai balok pada Proyek Pembangunan Showroom BMW Medan, apabila dibandingkan dengan profil padat. Hal ini dikarenakan oleh besarnya penghematan material baja apabila menggunakan profil kastela yakni sebesar 15,519 % pada beratnya dan 56,466 % pada luasannya. Melalui penelitian ini, profil kastela dinyatakan lebih ekonomis apabila dibandingkan dengan profil padat.
Kata kunci: rekayasa nilai, konstruksi baja, profil kastela, profil padat.
viii ABSTRACT
Steel is one of the most-often-used materials in construction due to its various advantages, however a solution is needed to anticipate its price which is relatively expensive, i.e. by applying economical design in steel construction. One economical design that is quite popular today is the design of steel profile with openings on its web post or also called as castellated profile.
In this study, the author analyzes the level of cost-effectiveness in the usage of castellated profile as the beam in Construction Project of BMW Showroom in Medan, with using value engineering techniques. The castellated profile is compared to the solid profile, which is the profile with a design that is commonly used in steel constructions. The comparison is conducted on the cost and the work management to determine which profil design is more cost-effective, and how much is the cost-effectiveness.
After the analysis of value engineering is conducted, there is a saving of 17.509 % in the usage of castellated profile as the beam in Construction Project of BMW Showroom in Medan, if compared with the usage of solid profile. This is caused by the amount of steel material saving when using castellated profile which is equal to 15.519 % by weight and 56.466% by area. Through this study, the castellated profile results to be more cost-effective if compared to solid profile.
Keywords: value engineering, steel construction, castellated profile, solid profile.
