• Tidak ada hasil yang ditemukan

PENGARUH KENAIKAN TARIF TOL TERHADAP LALU LINTAS HARIAN DI JALAN TOL SEMARANG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "PENGARUH KENAIKAN TARIF TOL TERHADAP LALU LINTAS HARIAN DI JALAN TOL SEMARANG - Diponegoro University | Institutional Repository (UNDIP-IR)"

Copied!
4
0
0

Teks penuh

(1)

18

BAB III

METODOLOGI PENELITIAN

3.1. PERSIAPAN

Tahap persiapan merupakan tahap dimana hal-hal penting dipersiapkan sebelum memulai pengumpulan data dan pengolahannya. Dalam tahapan ini, disusun berbagai macam hal yang harus segera dilakukan supaya waktu dan pekerjaan lebih efektif.

Dalam tahap persiapan terkandung kegiatan-kegiatan sebagai berikut : 1. Melakukan studi pustaka mengenai materi perencanaan guna membuat

pola diagram alir dan garis besar proses perencanaan.

2. Mencatat data-data yang akan dibutuhkan dalam perencanaan. 3. Pengadaaan persyaratan administrasi untuk pencarian data.

4. Mengidentifikasi institusi yang berhubungan dan memiliki data sekunder yang dibutuhkan dalam penulisan tugas akhir.

5. Membuat proposal penyusunan tugas akhir.

3.2. IDENTIFIKASI MASALAH

Di dalam penyusunan tugas akhir ini, kami akan menganalisa sejauh mana pengaruh kenaikan tarif tol terhadap Lalu Lintas Harian di Tol Kota Semarang. Untuk lebih jelasnya, hal-hal yang perlu diteliti antara lain :

1. Besarnya volume Lalu Lintas Harian Rata-Rata pada tahun yang mengalami kenaikan tarif tol dibandingkan dengan tahun-tahun sebelum dan sesudah kenaikan tarif tol.

2. Perhitungan Besar Biaya Operasional Kendaraan pada jalan tol.

3. Evaluasi tentang Besar Biaya Operasional Kendaraan terhadap tarif tol saat ini.

PEMBUATAN POLA DIAGRAM ALIR DAN GARIS BESAR PERENCANAAN

(2)

19

Gambar 3.1. Bagan Alir Penyusunan Laporan

Permasalahan

Identifikasi Permasalahan

Pengumpulan data

Data Sekunder - Vol. Lalu

Lintas Harian Rata – Rata mulai tahun 1983 - 2005 Data Primer

- Harga Premium - Harga Solar - Harga Pelumas - Harga ban - Harga kendaraan - Biaya Asuransi - Tingkat suku bunga

Pengolahan data

Perhitungan BOK, BKBOK & tarif tol sesuai perhitungan

Analisa Tarif Tol Seksi A,B,dan C Semarang

Analisa tarif tol terhadap LHR

(3)

20

PENGUMPULAN DATA

Dalam penyusunan Tugas Akhir ini diperlukan beberapa data yang akan digunakan sebagai dasar analisa. Adapun metode pengumpulan data yang akan digunakan adalah metode literatur, yaitu dengan mengumpulkan data terbaru yang sudah ada, mengidentifikasi dan mengolah data serta metode kerja yang akan digunakan.

Berdasarkan jenisnya, data dibedakan menjadi : 1. Data Primer

Merupakan data yang diperoleh secara langsung dengan cara mengadakan pengamatan atau survei lapangan, data-data yang diperoleh melalui wawancara ke beberapa instansi terkait, meliputi:

- Harga satuan bahan bakar premium (Rp/liter) - Harga satuan bahan bakar solar (Rp/liter)

- Harga satuan minyak pelumas untuk mesin berbahan bakar premium (Rp/liter).

- Harga satuan minyak pelumas untuk mesin berbahan bakar solar (Rp/liter).

- Harga ban baru. - Harga kendaraan baru.

- Harga kendaraan terdepresiasi. - Asuransi.

- Tingkat suku bunga.

2. Data Sekunder

Merupakan data yang diperoleh dengan cara mengumpulkan, mengidentifikasi dan mengolah data tertulis dari beberapa instansi terkait, yang meliputi :

- Data kondisi lalu lintas

a. Jenis data : Lalu Lintas Harian Rata-rata

(4)

21 lintas dari ketiga seksi jalan tol di Semarang, mulai tahun 1983 sampai tahun 2005.

Adapun penggolongan kendaraan yang dicacah adalah sebagai berikut : - Ssedan

- Mobil penumpang - Bis kecil

Gambar

Gambar 3.1. Bagan Alir Penyusunan Laporan

Referensi

Dokumen terkait

Data kecelakaan yang diperoleh sangat rinci baik dari segi jumlah, lokasi, jenis tabrakan, kendaraan yang terlibat, fatalitas, dan volume lalu lintas, selanjutnya

Dengan adanya peningkatan lalu lintas yang cukup tinggi di jalur Semarang – Bawen, maka.. diperkirakan dalam beberapa tahun ke depan akan terjadi kepadatan lalu lintas yang

Penyusunan Tugas Akhir dengan judul “Perencanaan Jalan Lingkar Selatan Semarang”, bertujuan untuk menganalisa kinerja lalu lintas pada jalan-jalan arteri primer existing yang

Mangkang Sebagai Terminal Tipe A Kota Semarang Terhadap Lalu Lintas Di Sekitarnya” meliputi :. Mengetahui lalu lintas yang ada di depan terminal setelah peningkatan menjadi tipe

Tugas Akhir Program Sarjana Teknik Sipil Universitas Diponegoro, Semarang. • Santoso, Idwan dkk, 1997, Manajemen Lalu-Lintas Perkotaan

ƒ Departemen Pekerjaan Umum, 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI), Departemen Pekerjaan Umum Direktorat Jenderal Bina Marga, Jakarta.. ƒ Edward K Morlok, 1984,

Dengan adanya peningkatan lalu lintas yang cukup tinggi di jalur Semarang – Kendal,.. maka diperkirakan dalam beberapa tahun ke depan akan terjadi kepadatan lalu

Kecelakaan adalah peristiwa yang terjadi pada suatu pergerakan lalu lintas akibat adanya kesalahan pada sistem pembentuk lalu lintas, yaitu pengemudi (manusia), kendaraan, jalan,