Perancangan dan Pembuatan Rangka Kendaraan Roda Tiga Reverse Trike IMG 20150522 0001
Bebas
1
0
0
Teks penuh
Dokumen terkait
Akan tetapi pengaturan suspensi juga disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan tentunya berbeda kebutuhan suspensi anatara mobil balap dan mobil untuk pejabat tinggi
[r]
[r]
[r]
[r]
PROGRAM DIPLOMA III TEKNIK MESIN PRODUKSI.
setelah perbaikan desain dilakukan, struktur rangka chassis tidak mengalami kegagalan dengan safety factor pada impak depan sebesar 1,78 dengan tegangan maksimal sebesar
Sehingga material bisa digunakan untuk tuas pada sistem pedal karena nilai stress yang didapatkan lebih kecil dari nilai yield strength untuk material ASTM A 615..