ANALISIS EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS LAYOUT PADA DEVISI
ENGINEERING PERUSAHAAN TRANSPORTASI BPU ROSALIA
INDAH
TUGAS AKHIR
Diajukan untuk Memenuhi Syarat-syarat Mencapai Sebutan
Ahli Madya Manajemen Bisnis
Oleh :
LATIF BURHANUDIN NIM : F3511052
PROGRAM STUDI DIPLOMA III MANAJEMEN BISNIS
FAKULTAS EKONOMI DAN BISNIS
UNIVERSITAS SEBELAS MARET
perpustakaan.uns.ac.id digilib.uns.ac.id
ABSTRAK
ANALISIS EFISIENSI DAN EFEKTIFITAS LAYOUT PADA DEVISI ENGINEERING PERUSAHAAN TRANSPORTASI BPU ROSALIA
INDAH
Latif Burhanudin F3511052
Tujuan penyusunan Tugas Akhir ini adalah untuk mengetahui tingkat efisiensi dan efektifitas pada Devisi BPU Rosalia Indah Karangayar. Analisis yang digunakan untuk mengukur tingkat efisiensi dan efektifitas adalah keseimbangan lini atau yaitu dengan menentukan waktu putaran ( ) yang dikehendaki dan menetukan jumlah stasiun kerja yang diijinkan.
Teknik pengumpulan data yang digunakan adalah wawancara dan observasi, wawancara dilakukan secara langsung dengan staff bagian Devisi dan sebagian karyawan yang bertujuan untuk mendapatkan informasi tentang kegiatan perbaikan armada bus.
Dari analisis yang dilakukan pada Devisi BPU Rosalia Indah Karangayar, perusahaan menggunakan tipe garis dan di kelompokkan menjadi 4 stasiun kerja. Stasiun kerja pertama meliputi A, stasiun kerja ke dua meliputi BCD, stasiun kerja ke tiga meliputi E dan stasiun kerja ke empat meliputi FGH. Dengan menggunkan perhitungan waktu siklus 56 menit, tingkat penundaan sebesar 46,42%, efisiensi 53,58 %, dan tingkat efektifitasnya sebesar 60%. Dibandingkan dengan menggunakan waktu 32 menit tingkat penundaan sebesar 6,25%, efisiensi 93,75%, dan tingkat efektifitasnya sebesar 100%.
Dengan melihat hasil perhitungan dari metode yang telah digunakan di atas, saran yang dapat disampaikan adalah tanpa merubah perusahaan masih bisa mendapatkan efisiensi dan efektifitas dengan menggunakan siklus kerja yang terkecil agar efisiensi dan efektifitas dapat tercapai dan hendaknya perusahaan selalu memantau kenerja setiap stasiun kerja, agar proses perbaikan armada tetap berjalan dengan lancar sesuai harapan perusahaan.
Kata Kunci :
ABSTRACT
ANALYSIS ON EFFICIENCY AND EFFECTIVIT OF LAYOUT ENGINEERING COMPANY TRANSPORTATION Division BPU
ROSALIA INDAH
Latif Burhanudin F3511052
The objective of this final project is to determine the level of efficiency and effectivity of the Division of Engineering layouts BPU Karangayar Rosalia Indah. The analysis used to measure the level of efficiency and effectivity is the equilibrium line or line balancing is with determine the lap time ( ) and determine the desired number of work stations are permitted.
Data collection techniques used were interviews and observation, interviews were conducted in person with the staff of the Division of and parts of some employees that aims to get information about bus fleet repair activities.
From the analysis done on the layout of the Division of
BPU Rosalia Indah Karangayar, companies use layuot type lines and grouped into 4 work stations. Work station includes a first, a second work station includes BCD, three work stations to include E and to four work stations covering FGH. By using 56-minute cycle time calculation, the delay rate of 46.42%, 53.58% efficiency, and effectiveness level of 60%. Compared to using a 32 minute time delay rate of 6.25%, 93.75% efficiency, and effectiveness rate of 100%.
By looking at the results of the calculation method has been used above, is a suggestion that can be delivered without changing the layout, the company can still get theand effectiveness of using the smallest duty cycle so thatand effectiveness can be achieved and the company should always monitor kenerja each work station, that fleet repair process continues to run smoothly as expected the company.
