• Tidak ada hasil yang ditemukan

ABSTRAK. Robert Hansen Irawan : Perancangan Arsitektur Pengembangan Stasiun Pasar Turi Surabaya

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Membagikan "ABSTRAK. Robert Hansen Irawan : Perancangan Arsitektur Pengembangan Stasiun Pasar Turi Surabaya"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

vi

Universitas Kristen Petra

ABSTRAK

Robert Hansen Irawan :

Perancangan Arsitektur Pengembangan Stasiun Pasar Turi Surabaya

Proyek tugas akhir ini merupakan pengembangan dari stasiun Pasar Turi Surabaya yang telah ada sejak tahun 1938. Pengembangan stasiun ini ditujukan untuk mengatasi masalah - masalah yang ada pada stasiun Pasar Turi yang ada sekarang, diantaranya adalah kurangnya kualitas pelayanan stasiun yang mencakup kurangnya kapasitas dari stasiun, dan juga terjadinya crossing antar penumpang beda kelas. Hal lain yang menjadi latar belakang adalah bergesernya nilai - nilai sosial dan komersial terutama di sekitar tapak. Selain itu juga dengan memudarnya nilai - nilai perdagangan di wilayah sekitar tapak, terutama hubungannya dengan perkeretaapian menjadi aspek yang perlu diperhatikan.

Fasilitas ini didesain dengan memperhatikan kebutuhan lingkungan sekitar tapak, terutama hubungannya dengan nilai komersial. Konsep yang diambil adalah pemberian landmark pada wilayah pasar turi untuk merangsang pertumbuhan wilayah, mempersiapkan infrastruktur, kehidupan sosial, dan perubahan nilai - nilai sosial dan komersial di wilayah sekitar tapak, sekaligus juga mengatasi masalah kurangnya kapasitas dan potensi kenaikan jumlah penumpang di masa mendatang. Pendalaman Struktur dipilih untuk mendukung konsep, dan mengatasi masalah desain karena dibutuhkannya bentang lebar untuk meminimalisir kolom yang ada.

Kata kunci:

Pengembangan, Stasiun Pasar Turi, Stasiun, Pasar Turi

(2)

vii

Universitas Kristen Petra

ABSTRACT

Robert Hansen Irawan :

Architecture Design Development of Pasar Turi Railway Station Surabaya

This final project is a development of Pasar Turi Railway Station Surabaya which built in 1938. This station development designated to solve problems that have been happened nowadays at Pasar Turi Station Surabaya, which is lack of service quality by station which are consist of lack of capacity, and cross circulation between different class of passengers. The other thing that becomes a consideration is the changing alue of society and commercial around this site. More than that, commercial value that insists at this site is getting less nowadays, especially its relation with railways.

This facility designed with consideration of needs from site itself, especially with its relationship commercial values. Design Concept that has been suggested is Giving this site a Landmark to stimulate its growth, preparing infrastructure, social life, and changes of society and commercial value, also to overcome problems that include lack of capacity and some potential of increasing numbers of passengers in the future. Structure study has been chosen to support design concept itself, and to overcome some problems about the needing of large scale of structure with less column needed.

Keywords:

Development, Pasar Turi Railway Station, Railway Station, Pasar Turi

(3)

viii

Universitas Kristen Petra

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL ... i

LEMBAR PENGESAHAN ... ii

LEMBAR PERNYATAAN DAN PERSETUJUAN PUBLIKASI KARYA ILMIAH UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS ... iii

KATA PENGANTAR ... iv

ABSTRAK ... vi

DAFTAR ISI ... viii

DAFTAR GAMBAR ... x

DAFTAR LAMPIRAN ... xiii

1. PENDAHULUAN ... 1

1.1. Latar Belakang dan Masalah Perancangan ... 1

1.2. Deskripsi Proyek ... 8

1.2.1. Pengertian Judul ... 8

1.2.2. Program Aktivitas ... 9

1.2.3. Struktur Organisasi ... 11

1.3. Maksud dan Tujuan Perancangan ... 12

1.3.1. Maksud Perancangan ... 12

1.3.2. Tujuan Perancangan ... 12

1.4. Sasaran dan Manfaat Perancangan ... 12

1.4.1. Sasaran Perancangan ... 12

1.4.2. Manfaat Perancangan ... 13

1.5. Lingkup Perancangan ... 13

1.5.1. Kota / Lingkungan Makro ... 13

1.5.2. Arsitektur ... 13

1.5.3. Struktur dan Konstruksi ... 14

1.5.4. Sistem Utilitas ... 14

1.5.5. Sistem Aksebilitas ... 14

1.6. Metode Perancangan ... 14

1.6.1. Pendekatan Perancangan ... 14

1.6.2. Pendalaman Perancangan ... 15

1.7. Metode Pengumpulan Data ... 15

2. PERANCANGAN ... 17

2.1. Kriteria Pemilihan Lokasidan Tapak ... 17

2.2. Data Tapak ... 19

2.2.1. Kondisi Eksisting Kawasan... 19

2.2.2. Data Tata Guna Lahan ... 20

(4)

ix

Universitas Kristen Petra

2.3. Analisis Tapak ... 22

2.3.1. Analisa Kepadatan Lalu Lintas Sekitar Tapak ... 22

2.3.2. Analisa Bangunan di Sekitar Tapak ... 23

2.4. PencapaianTapak... 26

2.4.1. Pencapaian Tapak dari Wilayah Sekitar ... 26

2.4.2. Penentuan Entrance dan Exit Mobil Pengunjung ... 27

2.4.3. Penentuan Entrance dan Exit Kendaraan Umum dan Jasa Angkutan ... 28

2.4.4. Penentuan Entrance dan Exit Kendaraan Staff dan Servis ... 29

2.5. Sirkulasi dalam Tapak ... 30

2.5.1. Sirkulasi Kendaraan ... 30

2.5.2. Sirkulasi Pengguna Bangunan... 32

2.6. Zoning ... 37

2.7. Konsep Perancangan ... 40

2.8. Program Kebutuhan Ruang ... 45

2.9. Penataan Fasilitas Dalam Bangunan ... 47

2.10. Penataan dan Bentukan Massa ... 53

2.11. Tampilan dan Ekspresi Dari Bangunan... 54

2.12. Pendalaman Sistem Struktur ... 56

2.13. Sistem Utilitas ... 59

2.13.1. Utilitas Air Bersih ... 59

2.13.2. Utilitas Air Kotor ... 60

2.13.3. Utilitas Kotoran ... 61

2.13.4. Utilitas Listrik ... 61

2.13.5. Utilitas Sistem Penghawaan ... 62

2.13.6. Utilitas Air Hujan ... 62

2.13.7. Utilitas Sampah ... 63

3. PENUTUP ... 64

DAFTAR PUSTAKA ... 65

LAMPIRAN ... 66 DAFTAR MATERI PENYERTA

(5)

x

Universitas Kristen Petra

DAFTAR GAMBAR

1.1. Kerangka Berpikir ... 1

1.2. Skema Jalur Rel Kereta Api dahulu ... 2

1.3. Volume Angkutan Barang 2011... 3

1.4. Barang yang dikirim melalui Ekspedisi Kereta Api ... 4

1.5. Nilai Sosial yang Hilang di Stasiun ... 5

1.6. Statistik dan Hubungan antar Stasiun di Surabaya ... 6

1.7. Struktur Organisasi Stasiun Pasar Turi Surabaya ... 11

2.1. Kriteria Jarak Station Entrance ... 17

2.2. Tapak Terpilih (Warna Merah) ... 19

2.3. Kondisi Eksisting Kawasan... 20

2.4. Rencana Peruntukan Lahan Kawasan Tunjungan ... 21

2.5. Kepadatan Lalu Lintas Sekitar Tapak ... 22

2.6. Pasar Grosir Surabaya ... 23

2.7. Dipo Kereta Api dan Gudang Barang ... 23

2.8. Stasiun Pasar Turi Lama ... 24

2.9. Dupak Grosir Surabaya ... 25

2.10. Pasar Turi Surabaya ... 25

2.11. Aksesibilitas tapak ... 26

2.12. Penentuan Entrance dan Exit ... 27

2.13. Penentuan Entrance dan Exit Kendaraan Umum ... 28

2.14. Penentuan Entrance dan Exit Kendaraan Staff ... 29

2.15. Lokasi Parkir Kendaraan Pribadi dan Drop Off ... 30

2.16. Lokasi Trans Hub ... 31

(6)

xi

Universitas Kristen Petra

2.17. Akur Sirkulasi Kendaraan ... 32

2.18. Alur Sirkulasi Keberangkatan Penumpang Eksekutif / Bisnis lt1 ... 34

2.19. Alur Sirkulasi Keberangkatan Penumpang Eksekutif / Bisnis lt2 ... 34

2.20. Alur Sirkulasi Keberangkatan Penumpang Ekonomi lt1 ... 35

2.21. Alur Sirkulasi Keberangkatan Penumpang Ekonomi lt2 ... 35

2.22. Alur Sirkulasi Kedatangan Penumpang Eksekutif ... 36

2.23. Alur Sirkulasi Kedatangan Penumpang Ekonomi ... 36

2.24. Alur Sirkulasi Staf ... 37

2.25. Sistem Zoning Dasar ... 37

2.26. Sistem Zoning Fungsi ... 38

2.27. Tipologi Bangunan Stasiun yang kontras dengan sekitar ... 42

2.28. Guggenheim Museum ... 42

2.29. Karakteristik Lingkaran ... 43

2.30. Pengaturan Landscape dan Parkir yang Mendukung Konsep ... 43

2.31. Pengaturan Posisi Ruang Tunggu Sebagai Centre activity ... 44

2.32. Penataan Fasilitas dalam Bangunan ( lantai 1) ... 47

2.33. Fasilitas Ruang Tunggu Penumpang - Pengantar ... 49

2.34. Fasilitas Ruang Tunggu Penumpang Eksekutif ... 50

2.35. Penataan Fasilitas dalam Bangunan ( lantai 2) ... 51

2.36. Ruang Tunggu Penumpang Ekonomi ... 52

2.37. Lorong Keberangkatan Ekonomi ... 53

2.38. Transformasi Bentukan Massa ... 54

2.39. Tampilan dan Ekspresi dari Bangunan ... 55

2.40. Tampilan dan Ekspresi Bangunan ... 55

(7)

xii

Universitas Kristen Petra

2.41. Re-orientasi oleh Struktur ... 56

2.42. Isometri Atap pada bagian Peron Keberangkatan ... 57

2.43. Isometri Struktur ... 57

2.44. Tampak yang didukung dengan Struktur ... 58

2.45. Tampak Struktur... 59

2.46. Isometri Penyaluran Beban ... 59

2.47. Isometri Penyaluran Air Bersih ... 60

2.48. Isometri Penyaluran Air Kotor ... 60

2.49. Isometri Penyaluran Kotoran ... 61

2.50. Isometri Penyaluran Listrik ... 62

2.51. Isometri Penyaluran Air Hujan ... 63

(8)

xiii

Universitas Kristen Petra

DAFTAR LAMPIRAN

1. Besaran Ruang ... 66

2. Gambar Perancangan Akhir ... 71

3. Data Angkutan Penumpang... 85

4. Data Angkutan Barang ... 88

5. Jadwal Keberangkatan dan Waktu Perjalanan ... 91

6. Data Volume Penumpang Kereta Api ( Global ) ... 92

7. Data Jalur Kereta dari Surabaya Pasar Turi ... 93

8. Peta Operasi DaOP VIII ... 94

9. Arus Penumpang di Stasiun ... 95

10. Hubungan Antar Stasiun di Surabaya ... 96

11. Foto Maket ... 97

Referensi

Dokumen terkait

Berdasarkan hasil penelitian maka dapat ditarik kesimpulan, yakni penerapan metode model pembelajaran Children Learning in Science (CLIS) sebagai model

Pada data masukkan benar yang diuji yaitu semua perintah diisi sesuai perintah, ketika tombol simpan dipilih maka akan menampilkan pesan berhasil disimpan. pada kasus data

Model yang terdiri dari tujuh model kepemimpinan yaitu: Transformational leadership yang didefinisikan sebagai adanya hubungan pengaruh pemimpin terhadap pengikutnya

Fokus penelitian ini yaitu terdiri dari; (1) Bentuk inovasi sekolah berbasis Teknologi Informasi dalam meningkatkan mutu pendidikan kejuruan di SMK PGRI 3 Malang

Setelah mendapatkan nomor ujian Tes Potensi Akademik, calon peserta mendaftarkan diri mengikuti Seleksi Penerimaan Calon Taruna Pola Pembibitan pada Badan

Sedangkan menurut Kotler dalam buku Daryanto (2011:101) bahwa Pemasaran adalah suatu proses sosial dan manajerial dimana baik individu maupun kelompok yang

Leuwih écésna Modul Diklat Guru Pembelajar Basa Sunda Kelompok Kompeténsi Gngawengku 10matéri poko, nu ngawengku 4 (opat) matéri poko kompeténsi pédagogik, jeung 6