Kelsow Work Instruction. Seligi-A RB-211 Permulaan Mesin Pemampat

(1)

Kelsow W

ork Instruction

Seligi-A RB-211

(2)

Isi Kandungan

Gambaran Keseluruhan .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 2

Bilik Kawalan Mesin Pemampat .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 3

Pemeriksaan Pramula di Bilik Kawalan .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 4

Pemeriksaan Pramula di Kawasan Modul .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 7

Pemeriksaan Lapangan .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 9

Sedia untuk bermula . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .18

(3)

Gambaran Keseluruhan

MESIN PEMAMPAT SELIGI-A RB-211

GAMBARAN KESELURUHAN

PERMULAAN

M

odul Pemampatan Seligi-A mengandungi empat barisan pemampatan, setiap satunya terdiri daripada mesin pemampat tiga peringkat yang dipacu oleh turbin gas Rolls Royce RB-211.

Tiga peringkat pemampatan disokong oleh peralatan sampingan seperti penyejuk antara peringkat, penggahar ketuk, sistem penghidratan glikol antara pemampatan peringkat kedua dan ketiga; dan perkakas mesin pemampat seperti minyak pelincir dan sistem kedap minyak.

Proses permulaan untuk sistem ini digariskan dalam arahan kerja ini. Butir-butir terperinci dinyatakan pada

semua langkah permulaan, bermula dari bilik kawalan mesin pemampat hingga kepada pemeriksaan yang dijalankan di lapangan, untuk memastikan permulaan yang betul dan selamat dapat dicapai.

(4)

Bilik Kawalan Mesin Pemampat

Penghebahan Penggera Panel

Pemberhentian kecemasan

Panel Pemilih Pam Minyak

Suhu R

TD

Panel Petunjuk

Permisif & Mula Panel Jujukan RPM & Suhu _{Panel Petunjuk}

Injap Pemampat Panel Mimik

Panel Kawalan Pusuan Panel Pemantauan Kebakaran Getaran & Tujahan Panel Pemantauan

Pemantauan Enjin &

Panel Kawalan Bahan

Api

Mesin Pemampat/Enjin

(5)

Pemeriksaan Pramula di Bilik Kawalan

Panel Pemutus

• Pastikan tiada pengasingan/ EPRC masih digunakan • Pastikan tiada

permit kerja aktif dan semua kerja telah ditutup • Sahkan pemutus sistem kawalan adalah hidup • Tentukan pemutus pam minyak pelincir/ minyak kedap adalah hidup

Panel

Penghebahan

Penggera

• Pastikan semua pemutus lain yang diperlukan adalah hidup • Tekan “Lamp Test”

untuk mengesahkan operasi lampu penghebahan amaran pada panel • Sekiranya lampu

pada Panel Penghebahan hidup, sahkan penggera dan baiki • Periksa untuk

mencari sebarang pincang tugas atau petunjuk

(6)

Panel

Mimik Injap

Pemampat

• Periksa kedudukan betul bagi semua injap pemampat pada panel mimik – pastikan injap tiup turun berada dalam kedudukan yang betul

Permisif

& Urutan

Permulaan

• Periksa permisif yang betul berada di kedudukan yang betul pada panel permulaan – tiada pintasan

(7)

Pemilih Pam

• Sekiranya pam minyak pelincir G.G. atau pam minyak kedap menunjukkan adanya masalah, pastikan pam yang betul dipilih sebagai pam tugas dan bersedia.

Panel

Pemantauan

Enjin dan

Bahan Api

• Pastikan sebarang penggera sistem kawalan bahan api dimatikan

Pemilih Pam Minyak Pelincir/

(8)

Pemeriksaan Pramula di Kawasan Modul

Panel Kebakaran & Gas

• Pastikan panel kebakaran dan dinormalkan – tiada penggera atau pintasan

Perlindungan & Pemantauan Kebakaran

NOTA: Sistem Halon tidak berfungsi – sebarang pengesanan

kebakaran di dalam penutup enjin, sistem

semburan air mesti diaktifkan pada modul

itu sendiri

Panel Pengesanan & Pemantauan Gas Pengesanan UV

(9)

Tangki Minyak Pelincir

Utama

• Periksa paras tangki minyak pelincir (minyak mineral) utama

Pam Minyak Pelincir Utama

Tambahan

Tangki Minyak Pelincir Utama dan

(10)

Body Heading

Pemeriksaan Lapangan

Suis Pam

Minyak

Pelincir G.G.

• Periksa dengan betul Pastikan semua suis HAND/OFF/ AUTO tempatan dalam mod auto (kecuali tiada pam tunggu sedia tersedia untuk operasi pendahuluan/ ekoran/sandaran – suis pam tempatan perlu kekal pada keadaan HAND/MANUAL

Tangki Minyak

Pelincir

Penjana Gas

• Periksa aras tangki minyak pelincir G.G. (minyak sintetik) Tangki Minyak Pelincir Penjana Gas

Suis- Pam Minyak Pelincir G.G.

(11)

Injap Tiup

Turun

• Pastikan semua injap penghalang manual pada saluran masuk dan keluar mesin pemampat adalah terbuka

• Pastikan laluan aliran gas buangan ada untuk waktu apabila mesin pemampat bermula-pastikan kepala eksport atau kenaikan/ suntikan gas terbuka

• Sahkan injap tiup turun berada dalam kedudukan yang betul, bergantung pada keadaan tiup turun atau bukan tiup turun.

Pemula

Hidraulik

• Periksa semua pintu kurungan dan pastikan ianya tertutup • Periksa status tangki pemula hidraulik – Periksa aras minyak • Periksa pakej pemula hidraulik untuk mengesan sebarang kebocoran atau kerosakan hos atau pemasangan dan sebagainya

Injap Tiup Turun oleh Penggahar Sedutan Peringkat Ketiga Pam Pemula Hidraulik Tangki Minyak Pemula Hidraulik

(12)

Penapis Gas

Bahan Api

• Sahkan injap

pintasan/ anti pusuan mesin pemampat terbuka

• Pastikan bekalan gas bahan api ke enjin diatur dengan betul, dan paras pemisah penapis gas bahan api adalah betul dan injap buang bendalir beroperasi

Bendalir Pemisah Injap Buang Automatik

Pemisah Penapis Gas Bahan Api

(13)

Sistem Perangkap Minyak Kedap

• Periksa semua saluran dan pemasangan untuk mengesan kebocoran

• Pastikan penutup/palam/pemasangan yang

digunakan untuk sebarang kerja telah dibuang dan peralatan telah dinormalkan.

• Sahkan aras, tekanan dan suhu sistem minyak kedap

Gas Bekas Pengedap Mesin Pemampat ke Penyahkabus x 4

Injap Kawalan Aras Perangkap Minyak Kedap x 4

Perangkap Minyak Kedap dan Kaca penglihatan x 4 Pengawal Aras x 4

Injap Aliran Lebih Perangkap Minyak Kedap x 4 Pemancar Aras x 4

(14)

Minyak Pelincir Dari Pendingin

Injap

Termostat

Tiga Hala

Minyak Pelincir Utama (tidak lagi digunakan) Penapis Minyak Pelincir Utama

Kawalan

Tekanan

Minyak Pelincir Utama

Penapis

Minyak

Kedap

Pam Minyak Kedap 1 & 2

Saliran Selongsong Mesin Pemampat

Pengawal

Aras

Tangki

Atas Minyak Kedap HPC

Mesin Pemampat Peringkat Ketiga

Pintasan/Pengawal Tekanan Minyak Kedap Pengawal Aras Tangki

Atas Minyak Kedap LPC

Mesin Pemampat

Peringkat Pertama &

(15)

Aras

Perangkap

Minyak Kedap

• Periksa kaca penglihatan aras perangkap minyak kedap (4 daripada) sekiranya kosong, tutup injap manual selepas injap kawalan aras untuk menaikkan aras – sahkan operasi pengawal

Saluran

Selongsong

Pemampat

• Salurkan sebarang cecair yang berada dalam selongsong pemampat. Satu siri injap saluran selongsong pemampat terdapat pada hujung pemampat yang bukan pacuan Saluran Selongsong Pemampat Perangkap Minyak Kedap LCV

(16)

Tangki Minyak

Kedap

• Jika tangki minyak kedap berada dalam keadaan tertutup aras rendah, secara manual jalankan pam tambahan utama minyak pelincir. Sahkan operasi pam dengan menentukan tekanan pada pengawal aras, dan periksa aliran minyak dari saluran pemampat pada kaca penglihatan. Minyak Pelincir Tambahan Utama Suis

(17)

Pengesahan

• Selepas semuanya disahkan, mulakan pam minyak kedap secara manual, dan gunakan orang kedua untuk memeriksa aras pada tangki atas minyak kedap LPC dan HPC. Pastikan aras tangki dikekalkan pada aras 80%, dan pengawal aras berjalan dengan baik.

Periksa Keluaran Tekanan Udara HPC/LPC ke Injap Kawalan Aras Tangki Minyak

Kedap adalah betul.

Suis Mula Pam Minyak Kedap

(18)

Kelsow Work Instruction © 2008 17 • Selepas aras tangki-tangki atas LPC dan HPC disahkan, matikan pam minyak kedap dan letakkan pada auto. • Tukar pam tambahan utama minyak pelincir kembali kepada auto. • Pemampat bersedia untuk

dimulakan _{Penanda Aras Tangki Minyak}

Kedap HPC/LPC

Injap Kawalan Aras Tangki Atas Minyak Kedap HPC

(19)

Sedia untuk bermula

Bilik Kawalan

Pemampat

• Tukar semua pengawal ke kedudukan auto • Tekan Butang Mula • Pastikan urutan permulaan enjin/ mesin pemampat adalah betul • Lakukan pemeriksaan semula bilik kawalan dan modul apabila mesin pemampat sedang berjalan, sehingga semua parameter telah stabil. Urutan Permulaan Butang Tekan START (Mula) Tukar Pengawal kepada Mod

Auto Sebelum Urutan Permulaan

Urutan Permulaan Butang tekan STOP

(20)

Tel: +1 (0)7 339 1913 Tel Bimbit: +1 (0)408 27 3 E-mel: [email protected]