TERMA RUJUKAN LATAR BELAKANG PROJEK

(1)

TERMA RUJUKAN

PERKHIDMATAN PERUNDING KEJURUTERAAN LALULINTAS BAGI PROJEK CADANGAN PERSIMPANGAN BERTINGKAT DI PERSIMPANGAN PERSIARAN KEWAJIPAN DENGAN PERSIARAN SUBANG PERMAI, SUBANG JAYA, SELANGOR DARUL EHSAN.

1.0 LATAR BELAKANG PROJEK

Kepesatan pembangunan di kawasan Subang Jaya terutamanya di kawasan USJ 1 yang mana lot-lot tanah perusahaan telah ditukarkan kepada pembangunan perdangangan telah menyebabkan sistem rangkaian jalanraya sediada tidak dapat menampung keperluan lalulintas sediada di kawasan ini. Untuk sistem rangkaian lalulintas ini, persimpangan utama bagi kemudahan populasi di kawasan USJ 1 adalah di persimpangan Persiaran Subang Permai dengan Persiaran Kewajipan yang ketika ini dikawal sepenuhnya dengan menggunakan sistem lampu isyarat empat fasa.

Dengan pertambahannya bilangan lalulintas dari masa ke semasa, adalah didapati persimpangan utama ini sudah tidak lagi berkeupayaan bagi menampung jumlah aliran lalulintas sediada terutamanya di waktu-waktu puncak. Kesesakan di persimpangan ini telah menyebabkan kenderaan sukar untuk keluar daripada kawasan USJ 1 di waktu puncak pagi (perumahan, perniagaan dan perusahan) dan didapati kesesakan juga sehingga ke persimpangan Persiaran Subang Permai dengan Persiaran Subang (hadapan pasaraya Giant USJ 1). Pada waktu puncak petang pula semakan mendapati kesesakan berlaku di persimpangan ini sehingga ke kawasan SS13.

(2)

TERMA RUJUKAN

1.1 Nama Projek :

Cadangan Persimpangan Bertingkat Di Persimpangan Persiaran Kewajipan Dengan Persiaran Subang Permai, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan.

1.2 Objektif Projek :

Objektif utama projek ini adalah :

i. Membuka laluan baru dimana untuk melancarkan perjalanan dan memendekkan masa perjalanan.

ii. Menyediakan jalan alternatif di Persimpangan Kewajipan dengan Persiaran Subang Permai, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan.

iii. Mengurangkan kesesakan lalulintas terutamanya pada waktu-waktu puncak.

1.3 Lokasi Projek :

Persimpangan di antara Persiaran Kewajipan dengan Persiaran Subang Permai, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan.

1.4 Kos Siling Projek : RM 31,700,000.00

1.5 Justifikasi Projek :

i. Cadangan projek jalan sambung ini perlu dilaksanakan adalah merujuk kepada laporan-laporan TIA yang

(3)

TERMA RUJUKAN

dikemukakan kepada pihak Majlis semasa pembangunan pemajuan ingin dilaksanakan di kawasan ini yang mana mendapati persimpangan ini mengalami kesesakan terutamanya di waktu-waktu puncak.

ii. Kelulusan peruntukan untuk pelaksanaan cadangan projek ini telah diluluskan Majlis Bandaraya Subang Jaya.

iii. Cadangan projek ini adalah berasaskan kepada Pelan Strategik dan Pelan Tindakan Khas MPSJ (2020-2025), Teras 2 (Infra dan Kemudahan awam) dengan strateginya bagi pengurusan jalan raya yang cekap dan selamat beserta pelan tindakan untuk perlaksanaan projek jalan raya melalui rangkaian sistem jalan raya baru.

iv. Cadangan projek pembangunan ini juga adalah bagi memenuhi keperluan untuk matlamat pembangunan lestari (SDG) bil 11 dengan matlamat untuk menyediakan kemudahan kepada sistem pengangkutan yang selamat, berpatutan, untuk kegunaan awam dan untuk meningkatkan keselamatan jalan raya.

iv. Projek ini telah dimasukkan ke dalam Rancangan Tempatan MPSJ (Pengubahan 2) 2020 serta terkandung di dalam laporan kajian lalulintas dan pengangkutan awam kawasan MPSJ pada tahun 2014.

1.6 Sejarah Projek :

i. Lokasi cadangan adalah di Persimpangan Persiaran Kewajipan dengan Persiaran Subang Permai, Subang Jaya, Selangor Darul Ehsan.

(4)

TERMA RUJUKAN

ii. Pihak Majlis perlu melantik pihak perunding untuk berurusan dengan pihak berkuatkuasa agensi-agensi berkaitan bagi memastikan keperluan teknikal dipatuhi sepenunya semasa proses merekabentuk cadangan penaiktarafan tersebut.

1.7 Senarai Projek yang Berkaitan dan Maklumat Asas : i. Tiada

1.8 Justifikasi Keperluan Perkhidmatan Perunding dalam Projek Tujuan utama perlantikan perunding adalah seperti berikut:

i. Pengumpulan dan analisa data dan perkara-perkara yang berkaitan berdasarkan keperluan pembinaan.

ii. Penyediakan pelan rekabentuk struktur jambatan susur dan jajaran sebenar yang terlibat.

iii. Penyediaan laporan, dokumen dan lukisan tender.

iv. Mengesyor dan melantik Pengaudit Keselamatan Jalan dan Pemeriksa Rekabentuk Bebas. (RSA stage 1-5 dan pelan rekabentuk terperinci)

v. Perkara-perkara yang berkaitan berdasarkan keperluan projek mengikut arahan Majlis. Termasuk penyeliaan tapak sepenuh masa sekiranya diperlukan MBSJ

(5)

TERMA RUJUKAN

1.9 Tempoh Perlaksanaan Projek/Kajian :

a) Preliminary Stage : Satu (1) Bulan b) Design Stage (i) : Dua (2) Bulan c) Design Stage (ii) : Tiga (3) Bulan d) Tender Stage : Empat (4) Bulan

e) Construction Stage : Dua Puluh Empat (24)Bulan Defect Liability Period (DLP)Stage : Dua Puluh Lapan (28) Bulan Overall Period : Enam Puluh Dua (62) Bulan

1.10 Sumber pembiayaan :

Majlis Bandaraya Subang Jaya

2.0 SKOP PERKHIDMATAN PERUNDING

2.1 Berikut adalah cadangan skop perkhidmatan perunding bagi cadangan projek ini dan perunding dikehendaki membuat kajian serta laporan awal, semasa dan akhir berdasarkan skop kerja perunding seperti berikut :

a) Perunding Kejuruteraan Lalulintas

i. Pengumpulan dan analisis data-data di tapak cadangan. ii. Merekabentuk dan mengira perkara-perkara yang

berkaitan dengan penyediaan sistem lampu isyarat, papantanda dan pelan garisan jalan.

iii. Menilai senario semasa rangkaian jalan dan aliran trafik tanpa pembinaan jambatan(Overpass)

iv. Mengkaji rangkaian jalan dan senario aliran trafik masa hadapan dengan pembinaan jambatan (Overpass).

v. Membuat unjuran dan menganalisa corak lalulintas masa hadapan sekitar kawasan USJ dengan penambahbaikan yang dicadangkan.

(6)

TERMA RUJUKAN

vi. Mencadangkan penambahbaikan dan skim penyebaran lalu lintas ke/dari jambatan(Overpass)

vii. Pelarasan dengan agensi-agensi luar seperti Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) dan pihak konsesi lebuhraya untuk perkara-perkara yang berkaitan.

3.0 TEMPOH PERKHIDMATAN PERUNDING

Perunding hendaklah menyelesaikan reka bentuk terperinci dalam tempoh enam (6) bulan dari tarikh permulaan perkhidmatan dan hendaklah dikemukakan mengikut peringkat seperti berikut:

No. Perkara Masa

1.0 Laporan Permulaan (5 Salinan)

Laporan permulaan hendaklah dikemukakan dalam tempoh satu (1) bulan selepas permulaan perkhidmatan dan hendaklah menggariskan metodologi termasuk mengkaji data yang sediada dan cadangan untuk pengumpulan data tambahan dimana perlu.

2.0 Laporan Konsep Rekabentuk

(5 Salinan)

Laporan konsep rekabentuk hendaklah disediakan dan dikemukakan tiga (3) bulan selepas tarikh permulaan. Laporan itu merangkumi :

i. Pengumpulan data dan maklumat ii.Penyediaan kos awalan projek

iii.Jajaran Awalan (Preliminary Aligment) iv.Kerja-kerja ukur (Survey works)

(7)

TERMA RUJUKAN

v.Kerja Penyiasatan Tanah (Soil Investigation)

vi.Semakan dan kelulusan awalan pihak klien

3.0 Draf Laporan Rekabentuk terperinci (5 salinan)

Draf laporan rekabentuk terperinci hendaklah dikemukakan lima (5) bulan selepas bermulanya perkhidmatan. Laporan itu hendaklah termasuk draf rekabentuk terperinci pembinaan jalan dan jambatan berdasarkan pilihan yang dipilih oleh Kerajaan. Ia hendaklah termasuk semua lukisan kerja dan anggaran kos yang telah dikemaskini.

4.0 Laporan terperinci rekabentuk akhir (5 salinan)

Laporan akhir rekabentuk terperinci hendaklah dikemukakan dalam satu (1) bulan selepas draf laporan rekabentuk terperinci yang telah diterima oleh kerajaan. Laporan itu hendaklah menggabungkan semua komen daripada kerajaan pada draf laporan butiran rekabentuk.Laporan itu merangkumi:

i. Rekabentuk jambatan

ii. Rekabentuk jalan penghubung iii. Rekabentuk perparitan

iv. Rekabentuk tembok penahan serta struktur sementara

v. Perancangan pengurusan dan pengawalan trafik sementara vi. Audit keselamatan

(8)

TERMA RUJUKAN

vii. Semakan dan kelulusan pihak klien 5.0 Dokumen Tender dan

Lukisan Tender

Draf dokumen tender hendaklah dikemukakan bersama-sama dengan draf laporan rekabentuk terperinci manakala dokumen tender akhir dan lukisan tender hendaklah dikemukakan dengan laporan rekabentuk akhir. Ia akan menggabungkan semua komen daripada kerajaan mengenai dokumen draf tender dan hendaklah termasuk lukisan akhir terperinci, spesifikasi bahan, bilangan kuantiti, anggaran tender dan lain-lain.

4.0 KAEDAH PENETAPAN KOS PERKHIDMATAN PERUNDING i. Scale of Fees (Board of Engineers Malaysia)

5.0 DELIVERABLES (OUTPUT YANG DIHASILKAN)

Deliverables yang perlu disediakan oleh perunding adalah seperti berikut :

i. Laporan Inception / Konsep / Awalan ii. Laporan Kemajuan Bulanan/Interim iii. Laporan Akhir

iv. Laporan Kriteria Rekabentuk v. Laporan Pengiraan Rekabentuk vi. Laporan Akaun Muktamad

vii. Laporan Jaminan dan Kawalan Kualiti (QAQC Report) viii. Dokumen tawaran

ix. Lukisan-lukisan tawaran x. Lukisan-lukisan pembinaan

(9)

TERMA RUJUKAN

xi. Lukisan-lukisan As-Built

xii. Laporan Pembaikan Kecacatan, dan

xiii. Lain-lain output yang bersesuaian mengikut keperluan projek

6.0 MAKLUMAT YANG BOLEH DISEDIAKAN OLEH MAJLIS KEPADA PERUNDING

Maklumat yang perlu disediakan kepada perunding untuk menjalankan kajian adalah seperti berikut:

i. Pelan lokasi projek. ii. Peta Penggunaan tanah

iii. Apa-apa dokumen lain yang sediada dan data yang dianggap berkaitan dengan perancangan, rekabentuk kejuruteraan yang dicadangkan.

7.0 BRIF PROJEK (BAGI PROJEK PEMBANGUNAN FIZIKAL)

i. Cadangan spesifikasi jalan yang akan dibina adalah sekurang-kurangnya sama dengan jalan sediada iaitu jalan bandaran 4 lorong dua hala dengan pembahagi jalan dan lampu jalan. Walaubagaimanapun MBSJ seharusnya menggunakan spesifikasi yang didasarkan kepada kajian lalulintas yang telah dijalankan.

ii. Berikut adalah kriteria yang akan digunakan untuk cadangan ini: a. Lebar lorong – 3.5 meter

b. Lebar bahu jalan berturap – 2 meter c. Lebar pejalan kaki – 1.5 meter d. Lebar pembahagi jalan – 2.5 meter

e. Lebar minima rezab jalan diperlukan – 30 meter f. Hadlaju rekabentuk – 50 km/j

(10)

TERMA RUJUKAN

iii. Cadangan perkakasan dan peralatan yang digunakan adalah seperti berikut:

a. Penggunaan bahan yang melibatkan kerja-kerja membina sistem saliran, menstabilkan tembok penahan dan lain-lain yang berkaitan

b. Penggunaan jentera yang melibatkan kerja-kerja korekan, melantak cerucuk dan aktiviti yang melibatkan kerja-kerja semasa dalam pembinaan.

iv. ‘Performance specification’ berdasarkan aktiviti yang dijalankan

di tapak bina seperti tujuan penggunaan cerucuk, kekotak pembetung, longkang dan lain-lain yang berkaitan

v. Keperluan kejuruteraan yang diperlukan adalah seperti berikut :- a. Ujian tanah

b. ESCP – Erosion and Sedementation Control Plan c. Penyiasatan Tanah

d. Kerja Ukur e. Ujian Konkrit

(11)

TERMA RUJUKAN

PELAN LOKASI

CADANGAN PERSIMPANGAN BERTINGKAT DI PERSIMPANGAN PERSIARAN KEWAJIPAN DENGAN PERSIARAN SUBANG PERMAI, SUBANG JAYA,

(12)

TERMA RUJUKAN

(13)

TERMA RUJUKAN

GAMBAR TAPAK

Gambar 1 : Pandangan dari arah KESAS ke USJ

(14)

TERMA RUJUKAN

Gambar 3 : Pandangan dari Persiaran Murni ke Persiaran Subang Mewah

(15)

TERMA RUJUKAN

Gambar 5 : Pandangan dari KESAS ke Persiaran Kewajipan (USJ)