ia",a Bappenas BE RITA ACARA KESEPAKATAN MUSRENBANGNAS 2018

(1)

Kepala Persidangan Direktur Transportasi Ikhwan Hakim

5/8/2018

https:lle-musrenbang.bappenas.go.id/emusrenbang2019/beritaacara/printnew

#EMUS01598/PN2.PP1

iA",A

.... Kementerian PPNI , Bappenas

BE RITA

ACARA KESEPAKATAN

MUSRENBANGNAS 2018

Prioritas Nasional

Program Prioritas

Tanggal

Waktu

Pengurangan KesenjanganAntarwilayah melalui Penguatan Konektivitas dan Kemaritiman

Peningkatan Konektivitas dan TIK

08 May 2018

12:34:21 WIB

Nama

Provinsi

Kalimantan Utara

Tri Wahyu Wibowo

Pembina Daerah

KASI Wilayah II KISP

Teuku Maimun Riza

Pembina Tata Ruang

Jafung Penata Ruang

Aulia Amanda Siradj

Notulis

Staf Perencana

Akhmad Fais Fauzi

Pada hari ini, kami yang bertanda tangan dibawah ini telah membahas dan menyepakati :

FORMAT 1A : PROGRAM/KEGIATAN KlL YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL

No Keterangan

_{Diskusi Online}

Total Proyek

_{Musrenbangnas}

_{Diskusi Online}

Dana

_{Musrenbangnas}

1 Disepakati Masuk dalam Renja KlL

0

0.00

0.00 2 Disepakati Melalui Pendanaan

_-

₀

_-

_0.00

SWASTNKPBU/PINA

3 BelumAda Kesepakatan

-

0 -

0.00 4 Ditolak

0

0.00

FORMAT 1B: USULAN DAERAH PROGRAM/KEGIATAN KlL YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL

No Keterangan

Total Proyek

Dana

Diskusi Online

Musrenbangnas

Diskusi Online

Musrenbangnas

1 Disepakati Masuk dalam Renja KlL

0

0.00

2 Disepakati Melalui Pendanaan

-

0 -

0.00 SWASTNKPBU/PINA

3 Belum Ada Kesepakatan

-

3 -

51,200,000,000.00

4 Ditolak

0

3

0.00 39,500,000,000.00

FORMAT 2 : PROGRAM/KEGIATAN PROVINSI YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL

No Keterangan

Total Proyek

Dana

Diskusi Online

Musrenbangnas

Diskusi Online

Musrenbangnas

1 DisepakatiPendanaanAPBD Provinsi

0

0.00

0.00 2 Disepakati Melalui Pendanaan

_-

₀

_-

_0.00

SWASTNKPBU/PINA

3 Belum Ada Kesepakatan

-

0 -

0.00 4 Ditolak

0

0.00

(2)

5/8/2018 https:lle-musrenbang.bappenas .go .id/emusrenbang2019/beritaacara/printnew

FORMAT

3 :

PROGRAM/KEGIATAN KABUPATEN/KOTA YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL

Total Proyek Dana

No Keterangan

Diskusi Online Musrenbangnas Diskusi Online Musrenbangnas

1

Disepakati Pendanaan APBD Kab/Kota

a

0.00 0.00

2 Disepakati Melalui Pendanaan

-

a

-

0.00

SWASTAlKPBU/PINA

3

Belum Ada Kesepakatan

-

a

-

0.00

4

Ditolak

a

0.00 0.00

FORMAT 7 : INDIKASI PROGRAM/KEGIATAN PENDANAAN SWASTAlKPBU/PINA YANG MENDUKUNG PRIORITAS NASIONAL

No Keterangan Total Proyek Dana

Diskusi Online Musrenbangnas Diskusi Online Musrenbangnas

1 Disepakati Masuk dalam Renja

KlL

a

0.00 0.00

In:

...

,

r1n

ICIM""T"/l<'pBU/PINA

-

Total royek U Da na U.UU

3 IBelLJmAda In DisKUSL

onnne

MusrenRangnas Diskusi Online

-

MusrenoangnasOOO

4 Ditolak

a

0.00 0.00

(3)

#EMUS01598/PN2.PP1

5/8/2018

https:lle-musrenbang. bappenas.ga.id/emusrenbang2019/beritaacara/printnew

DAFTAR PESERTA KEMENTERIAN

1

LEMBAGA

KEMENTERIAN1 LEMBAGA

NAMA

r<;

TANDA TANGAN

KEMENTERIANPERHUBUNGAN

Irma Yusfida

~~

KEMENTERIANPEKERJAAN

UMUM

DAN

_{Triano Junaasmono}

~

PERUMAHAN RAKYAT

KEMENTERIANKOMUNIKASIDAN INFORMATIKA

Oryza Taswin

KEMENTERIANPERDAGANGAN

BADAN NASIONAL PENGELOLA PERBATASAN

(BNPP)

(4)

5/8/2018 https://e-musrenbang.bappenas.go.id/emusrenbang2019/beritaacara/printnew

#EMUS01598/PN2.PP1 CATATAN PEMBAHASAN

Catatan Pembahasan Kalimantan Utara

Pemda

1. Peningkatan dan Pengembangan Dermaga Bambangan Kec. Sebatik Barat: peningkatan dengan kondisi yang rusak parah untuk jalan masuk dan jembatan penyebrangan. Merupakan aset Pemda dan sudah pernah dikerjakan oleh dana APBN (ponton). Kondisi jembatan dengan kayu dan sudah banyak yang rapuh.

2. Peningkatan dan Pengembangan Trestel Dermaga Binalawan Kec. Sebatik Barat: aset milik Pemda dan sudah pernah dikerjakan oleh dana APBN (ponton). Kondisi jembatan dengan kayu sudah banyak yang rapuh.

3. Optimalisasi Pelabuhan Penyeberangan Sei Jepun: peningkatan dengan kondisi yang rusak parah untuk jalan masuk dan jembatan

penyebrangan. Aset milik Kemenhub. Kab. Nunukan hanya memiliki izin operasi dan tidak bisa memperbaiki kerusakan yang ada. Pelabuhan ini merupakan transportasi masyarakat Kab. Nunukan ke Sebatik, sehingga sangat mendesak untuk direhab.

4. Pelabuhan Penyebrangan Tarakan: Pemda mengusulkan penambahan dermaga docking kapal karena tidak ada dermaga khusus untuk mobilisasi.

5. Revitalisasi 375 angkutan: kondisi sekarang tidak memenuhi kenyamanan angkutan umum.

6. Bandara Long Layu: aset belum menjadi aset Pemda. Aset Pemda hanya ruang tunggu. Runway yang tersedia masih berbentuk rumput. 7. Bandara Tg. Harapan: Runway sudah 1.600 meter tetapi berada di puncak gunung. Bandara ini bersinggungan dengan jalur agatis berstatus jalan

nasional (aset milik PUPR). Pemda sudah melakukan pembebasan lahan untuk pengembangan runway dan Dinas Perkim Provinsi Kaltara

sedang melakukan pemindahan alur sungai.

8. Bandara Juwata Tarakan: Tarakan sudah melakukan pembebasan lahan secara bertahap (kanan-kiri runway) dan AMDAL sudah ada. Sudah diusulkan perpanjangan runway 750 meter kearah laut.

9. Skala prioritas penangan jalan: Long Nawang Kaltim untuk akses logistik dapat terpenuhi, Long malinau - Long Midang dan dari Malinau - Long Boh Batas Kaltim terpenuhi.

10. Kawasan Kipi (masuk OBOR): secara infrastruktur belum ada di kawasan industri. Provinsi sudah melakukan tahapan perencanaan (DED, FS dan masterplan). Untuk badan pengelola, sudah ada 3 badan pengelola yang berminat (swasta). Sudah ada MoU dengan investor Tiongkok, Korea, dan Inalum. Pemda sudah melakukan survei pemetaan lahan.

11. Program TIK: pembangunan tower di Kab. Nunukan (daerah 3T), dan sempat terbangun 4 tower di daerah 3 T. Rencana penggunanan dan percepatan frekuensi, Pemda sudah membuat surat pinjam pakai ke Pusat. Pemda sudah mendorong operator (Telkomsel) untuk frekuensinya di tower yang telah terbangun. Tower sudah terbangun hanya saja belum terpasang perangkatnya sehingga belum operasional, terdapat di Desa Binuang Kec. Krayan Selatan dan Desa Toulungbis Kec. Lumbis Ogong, Kab Nunukan

Bap-p-enas

1. Dermaga Bambangan, Dermaga Binalawan, dan Sei Jepun, perlu ada penanganan untuk kebutuhan ponton fasilitas naik turun penumpang, Kemenhub akan mempertimbangkan hal tersebut.

2. Untuk usulan dermaga docking dan desain di Tarakan, Pemda perlu menyelesaikan dokumen kriteria kesiapan dan lahan dan kemudian disampaikan ke Kemenhub.

3. Revitalisasi angkutan umum di Perkotaan merupakan kewenangan Pemda untuk menyiapkan dokumen perencanaan dan

pelaksanaanya. Kebutuhan pengadaan bus dapat disampaikan ke Kemenhub setelah lahan dan mekanisme pengoperasiaannya disiapkan. 4. Usulan penanganan fasilitas keselamatan di Kota Tarakan selama berada di jalan nasional akan ditangani.

5. Pembangunan Bandara Tg. Harapan masih membutuhkan koordinasi teknis ke Kemen. PUPR dan Kemhub terkait aspek penyediaan lahan. 6. Jalan Nunukan: kewenangan daerah tidak disepakati. Pemda dapat mengusulkan melalui DAKjalan dan DAK afirmasi untuk daerah perbatasan

(21-28 Mei 2018 dibuka untuk perbaikan usulan). Usulan dari Kaltara, sudah masuk dan dalam tahap review prioritas. Untuk kawasan perikanan terpadu menjadi prioritas penugasan.

7. Perlu percepatan dan mendorong infrastruktur Kawasan Kipi Tana Kuning (kelapa sawit) yang terpadu. Jika diperlukan, Pemda dapat berkoordinasi dengan KPPIP.

8. Program TIK: Perpres 131 tahun 2015 di Nunukan terdapat Pulau Sebatik untuk diusulkan support dari Kominfo. BTS yang sudah dibangun maka akan direvitalisasi Kominfo.

Kernen. Kominfo

• BTS yang diusulkan diperlukan sampai ke nama desa beserta kordinatnya. Pengadaan menara oleh Pemprov sebelum ada UU No. 23 maka Pemerintah Pusat tidak bisa menindaklanjuti. Kominfo akan mendorong operator seluler sampai ke lokasinya.

Kemenhub

1. Dermaga Bambangan Kec. Sebatik Barat: perlu serah terima ke Pemerintah Pusat jika akan dibiayai APBN. Belum masuk long list pagu kebutuhan.

2. Dermaga Binalawan Kec. Sebatik Barat: : perlu serah terima ke Pemerintah Pusat jika akan dibiayai APBN. Belum masuk long list pagu kebutuhan.

3. Pelabuhan Penyeberangan Sei Jepun: masuk dalam program rehabilitasi long list pagu kebutuhan. DED harus di ekspos. Dokumen yang telah lengkap baru bisa masuk dalam prioritas pagu kebutuhan. Kemenhub perlu kejelasan status aset jika ingin menggunakan dana pusat dan diserahkan aset tersebut ke Kemenhub.

4. Pelabuhan Penyebrangan Tarakan: belum disepakati karena belum masuk long list pagu kebutuhan. Pemda perlu melakukan FS dan diserahkan ke Kemenhub. Baru kemudian dilakukan konstruksi.

5. Angkutan perintis: Akan dibahas di rakortis untuk pengusulan Pemda.

6. Bandara Long Layu: status aset milik Pemda. Untuk rute perintis sudah sampai ke Long Layu dan sudah terlayani. Jika dibutuhkan untuk pengembangan maka perlu penjelasan aset dan dokumen dipenuhi.

7. Bandara Tg. Harapan: pemenuhan untuk studio Akan dimaksimalkan sesuai dengan revisi masterplan (2.500 meter) dan dilakukan secara bertahap untuk penanganannya.

8. Bandara Juwata Tarakan: masuk dalam pagu indikatif ialah pengadaan pagar pengaman, drainasse. Akan diprogramkan oleh Kemenhub jika semuanya sudah clean and clear.

9. Bandara Long Nawang dan bandara Long Sule: aset masih milik Pemda. Pemda perlu menyiapkan FS dan DED dan diusulkan ke Kemenhub. Dapat mengacu ke PM 20 tahun 2014 tentang tata cara prosedur bandara baru dan dikoordinasikan dengan Dit. Bandar Udara.

Kernen. PUPR

(5)

5/8/2018