x ABSTRAK
Biodiesel merupakan energi terbarukan yang sangat bermanfaat di era globalisasi ini. Pengehematan penggunaan akan minyak bumi harus dilakukan supaya minyak bumi bisa bertahan untuk jangka waktu yang lama. Biodiesel berperan sebagai pengganti bahan bakar minyak bumi tersebut. Ada berbagai macam bahan yang bisa digunakan untuk pembuatan biodiesel, salah atu nya adalah biji karet. Pengolahan biji karet menjadi biodiesel memiliki kerumitan yang cukup besar dikarenakan ada getah yang terkandung di dalam minyak biji karet tersebut. Adapun pengolahan nya ialah dengan metode ekstraksi, degumming, esterifikasi, dan transesterifikasi. Biodiesel biji karet ini kemudian di uji dengan menggunakan mesin diesel stasioner satu silinder, serta di lakukan variasi pencampuran dengan bahan bakar Pertamina – DEX. Adapun tujuan pengujian nya adalah untuk mengetahui perubahan performansi mesin yang terjadi antara menggunakan bahan bakar pertamina _ DEX dengan bahan bakar campuran biodiesel biji karet dan untuk mengetahui emisi gas buang dari biodiesel tersebut. Nilai kalor yang terbesar diperoleh pada bahan bakar pertamina
– DEX, yakni LHV = 56.466,04 Kj/Kg. Efisiensi termal aktual tertinggi diperoleh
ketika menggunakan bahan bakar pertamina - DEX dengan pembebanan statis 4,5 kg pada putaran mesin 2600 rpm yaitu sebesar 37,2 %. Daya aktual tertinggi diperoleh ketika menggunakan bahan bakar pertamina - DEX dengan pembebanan statis 4,5 kg pada putaran mesin 2800 rpm yaitu sebesar 2,377 kW. Konsumsi bahan bakar spesifik tertinggi diperoleh ketika menggunakan bahan bakar B20
xi Biji Karet dengan pembebanan statis 3,5 kg pada putaran mesin 1800 rpm yaitu sebesar 641,20 g/kWh. Hasil uji emisi terbaik didapat pada bahan bakar B10 Biji Karet pada pembebanan statis 3,5 kg dengan karakteristik Opacity 9,0333%, Kadar CO 0,04%, dan Kadar HC 14 ppm.
Kata kunci : Biodiesel Biji Karet, performansi mesin diesel, emisi gas buang, biji karet.
