PENGATURAN ANTRIAN PADA TERMINAL TYPE A (Studi Kasus terminal Aur Kuning Bukittinggi).

PENCATL'RAN

ANTRIAN

PADA

TERMINAL

T}?E

II

(Studi

Ka:

s Tetninat Aur Kunin+ Bultittinggi)

SKRIPSI

Djajulan vbdg@ staru!

"tuk ntnttLeilan

petuli'likah

Prcgrdn

*ntal

padn Ju@n TekniL StPil Folu|ds T'kaik

Ltn e$rB 4ndd\as PdA E

Oleh : ARI ISNANDI

03 l7? 025

rr-

TiTI

KURNIATI' MT

.IT/RUSAN

TEKNIK SIPIL

_

FA(ULTAS TEXNIK

UNIWRSITAS ANDALAS

PADANG

Abstrak

Kota

Buktlinggi

nerupakan

*ota

Le

2

telbesar

di Sthdte/

Rarui

Selain

itu

Kota

Bukixingqi

juga

nerupaLan salah

satu

kol.

tujuan

wisatd

di

Sunatera

Barat.

Karcna

peruna,nya

sebagai

ko,

tujuan v,isata maka kota

ini

ditantut untuk

neniliki

sktel' ianspotal

yans baik

dan efisien. Sebasainana telah

kna

Letahui

teminal

ALr

Kuning nerupakan

ritit

sinp

utana

dari

kznderaan

yanq kel

.,

naruk

Kob

BukittingF{i

Teminal

ini

tergolang

ternindl

type,4. Aka'

tetapi

koena

tinginya tingkat

penaLaian

teminal

ini

setin.

nengakibatkan

se

rgnta

tetjadinya kemacetan

dijalw

nasuk tennint

ddn

jdb

keluarnra.

Hal

ini

diakibattun karena neninskrt,tt:

penakaian

bB ydng nenakai telninal ini

sebagdi tenpat nenaikka

dan

enurunkan

penunpang,dikatenakan tinqginya pemintaal

na\yalatat

ntuk nenakai

mada

trunspotasi .larct

sehingga pihai

percahaan

Pensanekutan

Orans

(Po)

be

onba-lonba

unt"t

nenanbahjumlah amadtnya.

Aktn

tetapi pada

terninal

Aur Kunin.

tidak

tetjadi

penanbahan

Deal

Penelitidn

ini

dilakutun

unttt

nelencanakan bebercpa scen@io ydng bLra

dipdlri

dalan pengatula

antian

pada tetminal ini.

Dati penelitian

ini

didapatktn

untxk

ensurangi kenacetan .r dalan

tetninal

kapasita' panjang

ant

ah kendeaan han/s

dibata'i,

da

pa.ie

tt.rJek iatek

te.tentu dilakzkan

penonbahab jalL,

keberanskttan.dieanping

itu

juga

dilalakan penbatasan kapa'it.

panjary anttian

Penanbahan

jalw

dengan

slatat

p<l

main

hutul

penanbahan

jalut

untuk Po Angkutan Sakalo sebanyak 24

jalv,P

Setia s€banytlk 6

jalur.Po DtrE

sebanrak 6

jalut

dan Po Pasna

Jat'

sebanyak

4

jat*ja.li

Litd nenerlutun panjans

terminal

nhrk

P Angkttan Sakoto ini sajasebanyaL

24:t 3,5n

:84n,

untuk Po Setia x 3,5

n

=21

n,

xntuL Po Pdsna

Jaya: &

1.5m:27

mdanu

kP

DWE= 61

4,5n

:

27n.

Penanbahanjatu

dekgan syatat p tidak

hM

kecil

I

akan tetapi kapasitas panjang

ant

an dibatasi seba\,dk

2

A

naka

butuh penanbahon

jaln

ntuL Po Angkutan Sakato sebanyak

I

jatu,Po

Setia sebaqiak 2

jalur,Po DWE

sebanyak 2

jalur

dan

P

1,5n:9m-BAI]

T

PENDAHTJLUAN

l.l

Lat|r

Bclskang

Kota Bukiltinggi nenrpakar kola ke 2 ierbesar

di

Su'rale'3

3:'

Selain itu Kota Bukittinggijuga nerupakan salah satu kota tuiuan

\r

'-di

Sumatera Bamt. krrena peEnannva sebagai kota

tujua'

$isa13

n'''

koia

ini

diluntut untuk menriliki

sistem ransportasi

)ang

ball

Ll'

eiisi0n agar dapat melayani kegiatan warga kota dan sekitarnla baik

i:

segi ckonorni,

politik

sosial'dan budava

Sebagaimana telah kita kelahui tenninal

Aur

Kuning merulakr

Inik \impul

ulama dari kenderaan

lang

keluar masuk Kola Bukitring' Temlinal ini rergolo,rg terminal rvp€ A sebab melavani kendcraan urnu

untuk angkutan antar kota antar propinsi

(AKAP)

angkuon anlar

k'

dalan

propinsi

(AKDP).

angkutan kora dan angkulan pedesaan Scll

iru tennnrd ini juga

berada dxlamjariDgan ftavek

AKAP

dan Lra) anrar kom dala$ propinsi

(AKDP)

Juga terlelak diialan

aneri

deng

lelas

lllA.dan

mempun,vai

ialar

akses nrasuk dan kclLral

te'

ir dcngan

jarak lcbih

dari

l00m

Akan tetapi

karena

tingin'\a

tingl

pcmakaian

ternlinal

ini

se.ing

mcngakibatkan seringnya teiadnr

kenlaceran

di

jalur

masuk lcrminal

dar

jalur keluarn)a

Hal

diakibatkan kar€na mcninghinva penakaian

bus

]ang

menrrl

lennioal

n1i sebagai

tenpat

menaikkan dan menurunkan

penumll

ieperii

bus tujuan Balusangkar

.

Pavakumbuh

. Solok

Sarahllr

Siiuniune.

Pa

aman.l-rbuk Basung Pasaman. dll _)'ang da'i harl

l'

I

permintaan masyarakar untuk memakai moda transportasi damt selingga

pibak

perusahaan

Pengangkxt$ Orarg

(po)

_{bertombalomba}

u

_uk n€nambah

jumlah annadsya

_{agar mereka bisa}

neme.uhi

_kebutuhan

masyarakat akaD transpodasi

darat, dan tentu saja bisa

_mendapat keuntungan yang besar- Sebagai contoh _{tmyek untuk Kota Sawaitunto} yang dulunya hanya dilayani oteh

I

bus saja akan tetapi saar s€karang

dilayani oleh 3 bus. Akan retapi pada rerminat Aur Kuning ridak te4adi

Untuk itu perlu dicari _{solusi oprimat melatui teori antriar dengan}

kapasitas temriDai yang ada agar _{rercipra keteratumn dan ketertiban di}

dalam te.minal dan kelancaran arus lalu linras di daerah sekitamva

1.2

Tujuan

P€netithn

Tujuan penelitian rugas akhir ini adatah

L

Untuk

mengerahui

antrian

di

Terminat

Au

Kuning

_pada kondisi elsisting.

2.

Unnrk

merencanakan

antrian

yang bisa

dipakaj

_datam mengatasi kemacetan _{)ang rerjadi di Terminat AuI Kunins.}

1.3

Manfaat Penetiaian

Manfaat

dari

penulisan rugas

alhir

pertirrbanea.

bagi pengetola rerminat

Au.

pengaturdl antrian pada termjnal rersebut.

ini

adalah sebagai bahan

Kudng Bukittin&li

untuk

BAB

VI

KESIMPULAN

6.1Kesinpulan

Dari hasil analisis data dan pengolalun data dapat diambil kesimpulan :

l.

Skenario

I

yaitu

pembatasan

waktu

peiayanan

tidak

dapal diterapkan pada

terniml

Aur Kuning Bukittinggi.

2.

Dengan

kondisi

terminal

saat sekarang skenario

II

sangat

cocok

ditetapkan

untuk

mengatasi

k€nacetan.

Dimana pengaturan

dilakukan

dengan membatasi kapasitas parjang

antrian hanya untuk

2

kendenan saja.

Akan tetapi

pada bebempa Po skenario

inj

iidak

dapat diterapkan dikarenakan pada b€berapa Po tersebut waktu kedatangan kenderaan terjadi

hampir bersamaan dan lamanya waldu pelayanan juga

hanpir

3.

Dengan menggmakan skenario

ljl

yaitu

penarnbahan

jalur

keberaogkatdn

dan

pembaLasan I'apasira<

panjang

antrian

untuk

beb€rapa

Po

yang

c€nd€rung mengalami ganguan skena.rio

;ni

sangat cocok untuk mengatasi kemacetan pada terrn;nal Aur

Kudng

Bukittinggi

6,2

Saran

Agar pihak pengelola Terminal

Aur

Kuning

Bukittinggi

lebih

DAFTAR PUSTAXA

1. Fauzan, Muhammad Pererapan Teoti

Antian

Pada Terninal Goan Hoot

Padang,T

gas

l&rir

Teloik

Sipil

Unand,20ft

2. Keputusan Menteri Perhubungan No. 35 Tahlm I 995 Pasal 2.

3. Morlok, Edwar K,

Pe,gdt'tm

Teknik

Dr

Perctrcanaan

hollpottasL

Pene$it

Erlanggql99l.

4. Pemtlrdn Pemerintah RI No 43 Tahutr 1993 TentanA Prasarana Dan

Lalu Lintas JalanPds

l40