PERANCANGAN DAN SIMULASI SISTEM MONITORING KECELAKAAN MOBIL BERBASIS VEHICULAR AD HOC NETWORK (VANET) MENGGUNAKAN PROTOKOL IEEE 802.11
Teks penuh
Gambar
Dokumen terkait
Dari percobaan Studi ini dihasilkan suatu performa bahwa routing protokol AODV dengan parameter 802.11p pada skenario riil mengalami peningkatan nilai rata-rata pada packet
Penelitian [11] dilakukan pada jaringan kendaraan yang bergerak diatas relPenelitian [11] melakukan evaluasi terhadap performansi Maxprop dengan memperhatikan
Penelitian [11] dilakukan pada jaringan kendaraan yang bergerak diatas relPenelitian [11] melakukan evaluasi terhadap performansi Maxprop dengan memperhatikan
Sesuai dengan perolehan data pada Tabel 9, yakni end-to-end delay dan packet delivery ratio , nilai packet loss protokol routing GPSR pun lebih kecil
Sedangkan pada AOMDV memiliki nilai yang lebih kecil karena pencarian rute dilakukan ketika suatu node akan berkomunikasi dengan node lain, sehingga dapat
Sedangkan pada kecepatan 20 m/s sesuai denan karakteristik protokol routing A-STAR semakin cepat kendaraan maka akan terjadi delay yang besar, hal ini dikarenakan
Pada skenario perubahan kecepatan node ini protokol routing AOMDV sedikit lebih unggul dibandingkan OLSR dapat disebabkan karena AOMDV memiliki fitur multipath
