SOAL ULANGAN HARIAN tune up (1)

(1)

SOAL ULANGAN HARIAN

SEMESTER GENAP T.P. 2015 / 2015

BIDANG STUDI KEAHLIAN : TEKNOLOGI DAN REKAYASA

PROGRAM STUDI KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF

KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

KELAS / SEMESTER : XII TKR – 1 / 4

XII TKR – 2 / 4

 KISI-KISI ULANGAN HARIAN  SOAL ULANGAN HARIAN  ANALISIS ULANGAN HARIAN  DAFTAR NILAI

 PROGRAM REMEDIAL

(2)

KISI-KISI SOAL ULANGAN HARIAN T.P. 2015/2016

NAMA SEKOLAH : SMK Negeri 2 KISARAN ALOKASI WAKTU : 60 MENIT

MATA PELAJARAN : Kompetensi Kejuruan Mekanik Otomotif BENTUK SOAL : ESSAY TEST

KELAS/SEMESTER : XII / 6 JUMLAH SOAL : 5 BUTIR

No Standar Kompetensi Kompetensi Dasar Indikator SOAL

1 Pemeliharaan/servis

 Pemeliharaan/servis engine dan komponen-komponennya tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya.

Jelaskan bagaimana prinsip kerja sebuah mesin sehingga bisa menghasilkan tenaga!

2  Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

Jelaskan apa yang dimaksud dengan : TMA, TMB dan langkah torak !

3  Data yang tepat dilengkapi

sesuai hasil pemeliharaan/ servis. Jelaskan langkah-langkah kerja yang terjadi pada_{mesin 4 langkah!}

4  Pemeliharaan/servis engine dilaksanakan sesuai dengan pedoman

industri yang ditetapkan. Tuliskan nama komponen mesin pada gambar dibawah

ini dan jelaskan fungsinya !

5  Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis dilaksana-kan

berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamat-an dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan

(3)

(4)

KUMPULAN SOAL-SOAL ( BANK SOAL)

Standar Kompetensi : Memperbaiki Sistem Stater dan Pengisian

Kompotensi Dasar : Memelihara/servis engine dan komponen-komponennya

Bentuk Tes : Tertulis

Bentuk Soal : Esay (terlampir) A. Soal dan Bobot

No Pertanyaan Bobot

1 Jelaskan bagaimana prinsip kerja sebuah mesin sehingga bisa menghasilkan tenaga!

10

2 Jelaskan apa yang dimaksud dengan : TMA, TMB dan langkah torak ! 30 3 Jelaskan langkah-langkah kerja yang terjadi pada mesin 4 langkah! 25 4 Tuliskan nama komponen mesin pada gambar dibawah ini dan jelaskan

fungsinya !

10

5 Jelaskan nama bagian-bagian dari poros engkol ! 25

Jumlah Skor 100

B. Kunci Jawaban

1. Proses yang terjadi pada mesin sehingga menghasilkan tenaga (usaha) dimulai dariProses Isap atau masuknya campuran bahan bakar dan udara. Gas didalam ruang silinder selanjutnya di kompresikan (Proses Kompresi )oleh torak. Proses pembakaran menghasilkan tenaga panas yang menyebabkan terjadinya Tenaga (Proses Usaha). Proses Buang terjadi yaitu pada saat torak bergerak lagi dari TMB ke TMA dan katup buang terbuka.

2.  TMA (Titik Mati Atas) adalah posisi tertinggi yang dicapai oleh torak saattorak bergerak ke atas, atau disebut juga Top Dead Center (TDC).

 TMB (Titik Mati Bawah) adalah Posisi terendah yang dicapai oleh torak bergerak ke bawah, atau disebut juga Bottom Dead Center (BTC)

 Langkah Torak (stroke) adalah jarak bergeraknya torak antara TMA dan TMB. 3. Langkah hisap, Langkah kompresi, Langkah usaha, Langkah buang.

(5)

Kepala silinder berfungsi untuk Penutup blok silinder dan Penempatan kelengkapan mesin,antara lain: katup, ruang bakar, saluran masuk dan buang dan saluran pelumasan serta pendinginan.

Blok silinder berfungsi untuk tempat tertumpunya beberapa komponen mesin yang lain seperti silinder, kepala silinder, poros engkol, piston, mekanisme katup, fly wheel, karter, busi, dan lain-lain.

Cincin piston berfungsi menjadi perapat pada dinding silinder dan mencegah kebocoran gas pada langkah kompresi dan 2langkah usaha (cincin kompresi). Dan mengontrol oli pelumas pada dinding silinder dan mencegah kelebihan oli masuk kedalam ruang bakar (cincin oli).

5. (A) Slinger oli (B) Jurnal Utama (C ) Jurnal batang torak (D) Pipi engkol (E) Radius/fillet

A. Tes praktek

a. Siswa disuruh melakukan praktek pelepasan dan pemasangan enjim otomotif. Penilaian dengan melihat dan mengamati sikap siswa saat praktek perbaikan system pengisian. ( Skor = 60 )

b. siswa disuruh menganalisa hasil praktek pelepasan dan pemasangan enjim otomotif. (Skor=40)

B. Tugas

Siswa disuruh membuat laporan praktek pelepasan dan pemasangan enjim otomotif. Penilaian meliputi : bentuk tulisan, kebersihan, kejelasan isi laporan, gambar kerja saat praktek, kesimpulan praktek dari siswa. (Skor = 60)

C. Formulasi

(6)

KISI-KISI SOAL ULANGAN HARIAN T.P. 2015/2016

1 Pemeliharaan/servis engine dan

komponen-komponennya

Mengidentifikasi komponen-komponen engine

Jelaskan konstruksi dan fungsi bagian-bagian komponen sistim pendinginan mobil bensin?

Jelaskan fungsi dari sistim pelumasan mesin !

sesuai hasil pemeliharaan/ servis. Jelaskan konstruksi bagian-bagian komponen sistim_{pemasukan dan pembuangan mobil bensin?}

industri yang ditetapkan. Jelaskan nama bagian-bagian komponen sistim bahan

bakar mobil bensin. 5  Seluruh kegiatan

peme-liharaan/servis dilaksana-kan

(7)

(8)

Kompotensi Dasar : Memelihara/servis engine dan komponen-komponennya

No Pertanyaan Bobot

1 Jelaskan fungsi dari sistim pelumasan mesin ! 10

2 Jelaskan konstruksi dan fungsi bagian-bagian komponen sistim pendinginan mobil bensin?

30

3 Jelaskan konstruksi bagian-bagian komponen sistim pemasukan dan pembuangan mobil bensin?

25

4 Jelaskan nama bagian-bagian komponen sistim bahan bakar mobil bensin. 10 5 Jelaskan dengan gambar konstruksi komponen sistim pengapian baterai ! 25

Jumlah Skor 100

B. Kunci Jawaban

1. Sistem pendinginan air terdiri dari mantel pendingin, pompa air, radiator, thermostat, kipas pendingin, selang karet dan sebagainya.

 Radiator berfungsi untuk mendinginkan air pendingin akibat panas dari proses pembakaran, panas diserap oleh udara yang meliwati sirip-sirip pendingin  Tutup radiator berfungsi untuk mempertahankan tekanan udara pada sistem

pendinginan sesuai dengan titik didih air pendingin dan untuk pengisian air.  Kipas merupakan alat mekanis yang digerakkan Oleh mesin dan berfungsi untuk

mendorong atau menarik aliran udara melalui radiator agar dingin.

 Pompa air merupakan pompa mekanis yang digerakkan oleh mesin dan digunakan untuk mengatur sirkulasi cairan pendingin mengalir melaui mesin, unit pemanas dan radiator.

 water jackets adalah rongga antara ruang bakar dengan dinding silinder untuk mengalirkan air pendingin untuk memindahkan panas yang tidak dikehendaki (berlebihan).

 Thermostat adalah sebuah katup sistem pendingin di dalam engine bagian atas, yang dirancang untuk menutup saluran air pendingin ke radiator pada saat engine bekerja di bawa suhu kerja.

(9)

 Mencegah gesekan dan keausan.  Sebagai pendingin.

 Sebagai pembersih.  Melindungi tumbukan.

 Meredam suara kerja komponen.

 Membantu sebagai perapat pada komponen-komponen yang bergerak. 3. Saluran Buang - Turbin Turbocharger

Dudukan Pembuangan - Catalytic Converter Klem-klem Pembuangan - Resonator

Kotak Pembuangan (muffler) - Pipa-pipa Pembuangan Gasket Sambungan Saluran - Pelindung-pelindung Panas. 4. Tanki bahan bakar

Saluran bahan bakar Pompa pengalir Saringan bahan bakar Karburator

Saringan udara

(10)

KISI-KISI SOAL ULANGAN HARIAN T.P. 2015/2016

Memelihara / servis engine dan

komponen-komponennya ( Engine Tune Up )

Jelaskan yang dimaksud dengan Tune-up engine.

Sebutkan 15 pekerjaan Tune-up engine.

sesuai hasil pemeliharaan/ servis. Sebutkan 8 alat tester yang digunakan untuk pekerjaan_{Tune-upmotor bensin.}

industri yang ditetapkan. Sebutkan 5 pekerjaan tune-up pada sistem pendingin.

(11)

Kompotensi Dasar : Memelihara / servis engine dan komponen-komponennya ( Engine Tune Up )

No Pertanyaan Bobot

1 Jelaskan yang dimaksud dengan Tune-up engine. .

10

2 Sebutkan 15 pekerjaan Tune-up engine. 30

3 Sebutkan 8 alat tester yang digunakan untuk pekerjaan Tune-upmotor bensin. 25

4 Sebutkan 4 pemeriksaan pada baterai. 10

5 Sebutkan 5 pekerjaan tune-up pada sistem pendingin 25

Jumlah Skor 100

B. Kunci Jawaban

1. Mengembalikan kinerja engine secara maksimal dengan, memeriksa, menyetel, membersihkan dan mengganti komponen.

2. Memeriksa kondisi air, kapasitas air, tali kipas, baterai, oli, saringan oli, busi, kabel tegangan tinggi, tutup distributor, rotor, governor, vakum advancer, celah platina, pengapian, celah katup, karburator, putaran idel campuran idel dan tekanan kompresi.

3. Radiator tester, Radiator cap tester, Hydro meter, Tacho meter, Dwell tester, light, vakum meter, CO meter, Compression Tester.

(12)

KISI-KISI SOAL ULANGAN HARIAN T.P. 2015/2016

Memelihara / servis engine dan

komponen-komponennya ( Engine Tune Up )

Apa akibatnya bila kapasitas oli kurang?

Apa akibatnya bila busi kotor, tahanan kabel melebihi ketentuan?

sesuai hasil pemeliharaan/ servis. Sebutkan 8 pemeriksaan/penyetelan terkait dengan_distributor.

4  Pemeliharaan/servis engine dilaksanakan sesuai dengan pedoman industri yang ditetapkan.

Engine 4 silinder FO 1342, pada TOP kompresi silinder 4 katup mana saja yang bisa disetel?

(13)

Kompotensi Dasar : Memelihara / servis engine dan komponen-komponennya ( Engine Tune Up )

No Pertanyaan Bobot

1 Apa akibatnya bila kapasitas oli kurang? 10

2 Apa akibatnya bila busi kotor, tahanan kabel melebihi ketentuan? 30

3 Sebutkan 8 pemeriksaan/penyetelan terkait dengan distributor. 25

4 Engine 4 silinder FO 1342, pada TOP kompresi silinder 4 katup mana saja yang bisa disetel?

10

5 Sebutkan 6 pemeriksaan pada karburator? 25

Jumlah Skor 100

B. Kunci Jawaban

1. Engine panas, komponen engine cepat rusak. 2. Engine sulit hidup, tenaga kurang.

3. Kondisi tutup, terminal-terminal, rotor, vakum advancer, governoor, celah platina, pengapian dan pegas karbon.

4. Katup masuk silinder 3 dan 4 serta katup buang silinder 2 dan 4.

5. Trotel, pompa akselerasi, cuk, pembuka cuk, putaran idel dan campuran idel.

(14)

NAMA SISWA : ...

1 Sistem pendingin Dapat memeriksa kondisi dan kapasitas air, kondisi radiator dan slang radiator, tes tekanan sistem dan kerja tutup radiator mengetes, serta dapat menguras dan mengganti air pendingin Memeriksa dan menyetel tegangan tali kipas.

2 Saringan udara Dapat memeriksa kondisi dan membersihkan serta mengganti elemen saringan

3 Batarai Dapat memeriksa kondisi, penyangga, hubungan dan kondisi terminal, kebocoran, kapasitas dan berat jenis elektrolit

4 Sistem pelumasan

Dapat memeriksa kapasitas dan kondisi oli, mengganti oli, memeriksa dan mengganti saringan oli

5 Busi Dapat memeriksa kondisi busi, membersihkan dan menyetel busi

6 Kabel tegangan

tinggi Dapat mengukur tahanan kabel tegangan tinggi. 7 Distributor

Pengapian

Dapat memeriksa kondisi tutup distributor,rotor, kerja governor dan vakum advancer,

memeriksa dan menyetel celah platina, memeriksa dan

menyetel sudut dwell,

memeriksa dan menyetel saat pengapian.

(15)

kompresi kompresi serta menyimpulkan hasilnya

10 Karburator Dapat memeriksa dan menyetel trotel,pompa akselerasi, cuk, pembuka cuk dan menyetel campuran serta putaran idel. 11 K3 dan SOP Dapat menerapkan K3 dan

SOP.

CATATAN:

1. Nilai 7,00 (lulus baik/YA), tepat waktu dan memenuhi standar minimal yang dipersyaratkan.

2. Nilai 8,00 (lulus amat baik/YA), waktu lebih cepat dan memenuhi standar minimal yang dipersyaratkan.

3. Nilai 9,00 (lulus istimewa/YA), waktu lebih cepat dan kwalitas melebihi standar minimal yang dipersyaratkan.

SOAL PRAKTIK

(16)

Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Judul Tugas : Tune – Up Engine

Kelas : XI TKR Alokasi Waktu : 60 Menit.

I. PETUNJUK

a. Bacalah soal dengan teliti sebelum mengerjakan tugas. b. Periksalah dengan teliti lembaran soal ujian .

c. Tanyakan pada instruktur bila ada bagian soal yang kurang jelas. d. Komponen pengganti dapat diminta pada penguji.

II. KESELAMATAN KERJA

a. Gunakan alat keselamatan kerja sebelum melakukan perkerjaan. b. Gunakan peralatan tangan dan peralatan ukur sesuai dengan fungsinya. c. Lakukan perkerjaan dengan teliti.

d. Hati-hati berkerja dengan menggunakan cairan yang membahayakan.

III. SOAL/TUGAS

A. Laksanakan Tune Up engine bensin sesuai buku manual. 1. Memeriksa baterai

2. Memeriksa air cleaner.

3. Memeriksa sistem pendingin dan tali kipas. 4. Memeriksa olie mesin.

5. Menyetel katup.

SELAMAT BEKERJA

DATA TEKNIS MOTOR BENSIN 1 SISTEM PENDINGINAN

Tinggi air pendinginan Periksa kualitas

(17)

Periksa kebocoran

Tekanan pembuka katup tutup Radiator STD

Limit

Kapasitas air pendinginan (dengan pemanas) 2 TALI KIPAS Defleksi tali kipas pada 10 kg (22 lb)

Pompa air - Alternator Tali kipas baru Tali kipas terpakai Poros engkol - Kompressor A/C Tali kipas baru Tali kipas lama

3 SARINGAN UDARA Bersihkan Elemennya 4 BATERAI Berat jenis

Perhatikan tinggi eletrolit Baterai 1,25 – 1,27 pada 20˚ C 5 OLI MESIN Periksa tinggi oli

Pengisian kembali Mesin 4K, 5K Pengisian kering dengan saringan oli

Kuras dan isi kembali Dengan ganti saringan oli Tanpa ganti saringan oli

Sampai garis full

API sevice SE atau yang lebih baik

3,7 liter 3,5 liter 3,0 liter 6 BUSI Pemeriksaan dengan mata

Bersihkan Selain Mesin 5 K Celah Mesin 5 K

0,7 – 1,0 mm 0,8 mm 7 Penyetelan cekah katup

(18)

Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Judul Tugas Proyek : Tune – Up Engine

Kelas : XI TKR

Alokasi Waktu : 60 Menit.

IV. PETUNJUK

a. Bacalah soal dengan teliti sebelum mengerjakan tugas. b. Periksalah dengan teliti lembaran soal ujian .

c. Tanyakan pada instruktur bila ada bagian soal yang kurang jelas. d. Komponen pengganti dapat diminta pada penguji.

V. KESELAMATAN KERJA

a. Gunakan alat keselamatan kerja sebelum melakukan perkerjaan.

b. Gunakan peralatan tangan dan peralatan ukur sesuai dengan fungsinya. c. Lakukan perkerjaan dengan teliti.

d. Hati-hati berkerja dengan menggunakan cairan yang membahayakan.

VI. SOAL/TUGAS

A. Laksanakan Tune Up engine bensin sesuai buku manual.

1. Memeriksa Distributor (celah platina, sudut dwell dan saat pengapian) 2. Memeriksa Kabel Tegangan Tinggi

3. Memeriksa Karburator 4. Menyetel putaran idle

5. Memeriksa tekanan kompresi

SELAMAT BEKERJA

DATA TEKNIS MOTOR BENSIN

(19)

Tahanan

2 DISTRIBUTOR Tutup distributor Celah rubbing blok, selain Mesin 5k Mesin 5k

Celah udara Sudut Dwell

Variasi sudut Dwell

Saat pengapian selain Mesin 5k Mesin 5k

Dalam 3˚ (dari idling hingga 2.000 rpm)

8˚ sebelum TMA/ idling

5˚ sebelum TMA/ idling @ mak 900 rpm

Transmisi manual posisi netral (N) dan vakum advance OFF 3 CARBURATOR Katup trotel terbuka

penuh 6 TEKANAN KOMPRESI STD (Selain 5 K )

Limit

7 Perbedaan tekanan antara silinder Kurang dari 1,0 kg/ cm2

LEMBARAN JAWABAN

(20)

Program Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan 1. Isilah hasil pemeriksaan Tune – Up pada kolom keterangan

N

- Tekanan Tutup Radiator

... ... ...

...Kg / cm2 2 TALI KIPAS

- Pompa Air – Alternator

- Poros Engkol – Kompresor AC ... mm... mm 3 SARINGAN UDARA ...

4 BATERAI

- Berat Jenis Elektrolit - Tinggi Elektrolit

- Keadaan 7 KABEL TEGANGAN TINGGI

- Tahanan - Keadaan

... ... 8 DISTRIBUTOR

- Tutup Distributor - Celah Rubbing Blok - Celah Udara

- Sudut Dwell - Saat Pengapian - Operasi Govenor

- Operasi Vakum

(21)

9 CELAH KATUP - Hisap

- Buang

I... II... III... IV... I... II... III... IV... 10 KARBURATOR

- Katup Troteel - Pompa Percepatan - Cuk Biasa

- Pembuka Cuk

... ... ... ... 11 PUTARAN IDLE ... rpm 12 TEKANAN KOMPRESI

Silinder 1 Silinder 2 Silinder 3 Silinder 4

... ... ... ...

Kisaran, 2 Juli 2015 Mengetahui :

Guru Pamong Mahasiswa PPLT

Drs. Sutan Kalijunjung, M.Pd Muhammad Ikhsan