Informasi Dokumen
- Penulis:
- Harmaini Wibowo
- Pengajar:
- Dr. Ir. Suripin, M.Eng
- Dr. Ir. Bambang Riyanto, DEA
- Ir. Joko Siswanto, MSP
- Ir. Soemarsono, MS
- Kami Hari Basuki, ST, MT
- Ir. Y.I. Wicaksono, MS
- Sekolah: Universitas Diponegoro
- Mata Pelajaran: Magister Teknik Sipil
- Topik: Analisis Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang
- Tipe: tesis
- Tahun: 2010
- Kota: Semarang
Ringkasan Dokumen
I. PENDAHULUAN
Bagian ini menjelaskan latar belakang permasalahan di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang yang berkaitan dengan waktu tunggu kapal. Penelitian ini bertujuan untuk memahami faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal, termasuk permintaan kapal pandu, kesiapan peralatan bongkar muat, dan faktor cuaca. Selain itu, bagian ini juga mencakup tujuan penelitian, manfaat yang diharapkan, serta ruang lingkup bahasan yang akan diteliti.
1.1 Latar Belakang Permasalahan
Latar belakang permasalahan menjelaskan pentingnya Pelabuhan Tanjung Emas dalam konteks perdagangan dan pengangkutan barang. Sejak zaman kerajaan Mataram, pelabuhan ini telah menjadi pusat aktivitas ekonomi. Namun, peningkatan arus kapal dan barang tanpa dukungan infrastruktur yang memadai menyebabkan waktu tunggu kapal semakin tinggi, yang berdampak pada biaya ekonomi dan harga barang.
1.2 Tujuan Penelitian
Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal di Pelabuhan Tanjung Emas, serta menganalisis variabel dominan yang berkontribusi terhadap waktu tunggu tersebut. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan wawasan bagi pengelola pelabuhan dalam meningkatkan efisiensi operasional.
1.3 Manfaat Penelitian
Manfaat dari penelitian ini mencakup pemberian masukan kepada pemangku kepentingan di pelabuhan untuk meningkatkan manajemen sarana dan prasarana, serta memberikan informasi kepada pengguna jasa tentang kondisi waktu tunggu kapal. Penelitian ini juga bertujuan untuk memberikan gambaran ilmiah mengenai permasalahan yang ada di pelabuhan.
1.4 Ruang Lingkup Bahasan
Ruang lingkup bahasan mencakup aspek-aspek yang terukur pada indikator kinerja pelabuhan, seperti waktu tunggu akibat pengurusan administrasi, waktu pelayanan pemanduan, dan waktu bongkar muat. Penelitian ini difokuskan pada kapal penumpang, kapal general cargo, dan kapal petikemas yang beroperasi di Pelabuhan Tanjung Emas.
II. TINJAUAN PUSTAKA
Bagian ini menguraikan teori-teori yang relevan dengan penelitian, termasuk definisi waktu tunggu kapal, jenis-jenis kapal, dan faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja pelabuhan. Tinjauan pustaka ini penting untuk memberikan dasar teoritis bagi analisis yang dilakukan dalam penelitian.
2.1 Waktu Tunggu Kapal (Waiting Time)
Waktu tunggu kapal adalah waktu yang dihabiskan kapal untuk menunggu pelayanan di pelabuhan. Indikator kinerja seperti waktu pelayanan pemanduan, waktu efektif bongkar muat, dan waktu tidak produktif menjadi penting untuk diukur. Faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu termasuk kesiapan peralatan dan kondisi cuaca.
2.2 Kapal
Kapal sebagai kendaraan air memiliki berbagai jenis yang digunakan untuk pengangkutan barang dan penumpang. Jenis kapal yang umum termasuk kapal penumpang, kapal barang, dan kapal petikemas, masing-masing memiliki karakteristik dan fungsi yang berbeda dalam kegiatan pelayaran.
2.3 Pelabuhan
Pelabuhan merupakan tempat yang penting untuk kegiatan bongkar muat barang. Kinerja pelabuhan diukur melalui berbagai indikator, dan faktor-faktor seperti infrastruktur, manajemen, dan teknologi berperan besar dalam menentukan efisiensi operasional pelabuhan.
III. METODE PENELITIAN
Metode penelitian yang digunakan dalam studi ini meliputi teknik pengumpulan data, analisis data, dan pengujian hipotesis. Penelitian ini menggunakan metode regresi linier berganda untuk menganalisis pengaruh variabel-variabel independen terhadap waktu tunggu kapal.
3.1 Tahapan Penelitian
Tahapan penelitian mencakup perencanaan, pengumpulan data, analisis data, dan penyusunan laporan. Setiap tahapan dilakukan secara sistematis untuk memastikan validitas dan reliabilitas hasil penelitian.
3.2 Teknik Pengumpulan Data
Data dikumpulkan melalui observasi, wawancara, dan pemeriksaan dokumentasi. Teknik ini bertujuan untuk mendapatkan informasi yang akurat mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal di pelabuhan.
IV. ANALISIS DATA
Analisis data dilakukan untuk menguji hipotesis dan mengevaluasi pengaruh variabel-variabel terhadap waktu tunggu kapal. Hasil analisis ini diharapkan dapat memberikan gambaran yang jelas mengenai faktor-faktor dominan yang mempengaruhi waktu tunggu.
4.1 Statistik Deskriptif
Statistik deskriptif memberikan gambaran umum mengenai data yang dikumpulkan, termasuk rata-rata, median, dan distribusi variabel-variabel yang dianalisis. Hal ini penting untuk memahami karakteristik data sebelum dilakukan analisis lebih lanjut.
4.2 Analisis Data Dan Pengujian Hipotesis
Pengujian hipotesis dilakukan menggunakan analisis regresi linier berganda untuk menentukan pengaruh variabel independen terhadap waktu tunggu kapal. Hasil pengujian ini menunjukkan variabel mana yang paling signifikan berpengaruh terhadap waktu tunggu.
V. KESIMPULAN DAN SARAN
Bagian ini menyajikan kesimpulan dari penelitian serta saran untuk pengelolaan pelabuhan dan penelitian lebih lanjut. Kesimpulan diambil berdasarkan analisis data dan diskusi mengenai faktor-faktor yang mempengaruhi waktu tunggu kapal.
5.1 Kesimpulan
Kesimpulan penelitian menyatakan bahwa terdapat beberapa faktor yang signifikan mempengaruhi waktu tunggu kapal di Pelabuhan Tanjung Emas, termasuk produktivitas bongkar muat dan kesiapan peralatan.
5.2 Saran
Saran yang diberikan mencakup peningkatan infrastruktur pelabuhan, pelatihan bagi operator peralatan bongkar muat, serta pengembangan sistem manajemen yang lebih efisien untuk mengurangi waktu tunggu kapal.
