ANALISIS ALAT BERAT DI PROYEK
PEMBANGUNAN JEMBATAN
SURAMADU PADA KONSTRUKSI
CAUSEWAY
Mata Kuliah : Pemindahan Tanah Mekanik /
Alat-alat Berat
Oleh :
Debby D. R. Barani
(13 34 010)
Dian M. Tipa
(13 34 020)
Raimond Thosal
(13 34 025)
Vica A. Papayungan
(13 34 026)
Satrio U. M. Opit
(13 34 049)
CAUSEWAY
Plat
Balok
Diafragma
Pile Struktur
Tiang
Pemancangan
Aspal
Tiang
Pancang
Pemancanga
n
Beton
Besi
Mal
Pengaspalan
Pengangkut
an
Alat dan
Proses
Pemancanga
Dozer Kecil D5K Tier 3
Traktor Tipe Track Cat® D5K
menghasilkan kinerja dan
kenyamanan yang unggul sekaligus
mengurangi biaya pengoperasian
Anda. Kabin besar dan lapang
menyediakan ruang kerja yang
nyaman. Kontrol intuitif yang
dipasang di kursi mudah digunakan
untuk meningkatkan akurasi dan
efisiensi pekerjaan. Undercarriage
SystemOne yang inovatif
mengurangi waktu dan biaya
perawatan - meningkatkan
keuntungan Anda secara signifikan.
Sistem AccuGrade Laser dan GPS
Systems membantu Anda
meratakan lebih cepat, dengan
lebih sedikit lintasan dan tenaga
kerja. Dari potongan pertama
sampai perataan akhir, D5K
menetapkan standar.
Traktor Tipe Track Cat® D5K
menghasilkan kinerja dan
kenyamanan yang unggul sekaligus
mengurangi biaya pengoperasian
Anda. Kabin besar dan lapang
menyediakan ruang kerja yang
nyaman. Kontrol intuitif yang
dipasang di kursi mudah digunakan
untuk meningkatkan akurasi dan
efisiensi pekerjaan. Undercarriage
SystemOne yang inovatif
mengurangi waktu dan biaya
perawatan - meningkatkan
keuntungan Anda secara signifikan.
Sistem AccuGrade Laser dan GPS
Systems membantu Anda
meratakan lebih cepat, dengan
lebih sedikit lintasan dan tenaga
kerja. Dari potongan pertama
sampai perataan akhir, D5K
Mini Excavator 308E2
Mini Hydraulic Excavator
Cat 308E2 CR SB
menghasilkan kinerja
tinggi dengan
keserbagunaan linkage
depan boom swing dalam
desain Radius Ringkas
tahan lama untuk
membantu Anda bekerja
dalam aplikasi yang
paling ketat. Dengan
panel tampilan COMPASS,
engine Tier 4 Final, dan
sistem hidraulik baru,
308E2 CR SB lebih
produktif, serbaguna, dan
efektif biaya.
Mini Hydraulic Excavator
Cat 308E2 CR SB
menghasilkan kinerja
tinggi dengan
keserbagunaan linkage
depan boom swing dalam
desain Radius Ringkas
tahan lama untuk
membantu Anda bekerja
dalam aplikasi yang
paling ketat. Dengan
panel tampilan COMPASS,
engine Tier 4 Final, dan
sistem hidraulik baru,
308E2 CR SB lebih
Track feller buncher 541 Seri 2
Track feller buncher Seri 2
dengan kinerja hidraulik
yang lebih halus, bahan
bakar yang lebih ekonomis,
ruang operator yang lebih
nyaman, dan visibilitas
yang lebih baik. Cat® 541
Seri 2 merupakan alat berat
ayunan ekor penuh yang
didesain untuk melakukan
tebang habis produktivitas
tinggi dan untuk melakukan
tebang rata atau tebang
pilih di medan yang sulit.
Track feller buncher Seri 2
dengan kinerja hidraulik
yang lebih halus, bahan
bakar yang lebih ekonomis,
ruang operator yang lebih
nyaman, dan visibilitas
yang lebih baik. Cat® 541
Seri 2 merupakan alat berat
ayunan ekor penuh yang
didesain untuk melakukan
tebang habis produktivitas
tinggi dan untuk melakukan
Truk Artikulasi Tiga Gandar 730C
Kontrol Traksi Otomatis (ATC,
Automatic Traction Control)
“saat berjalan” yang
sesungguhnya. Platform engine
Cat C13 ACERT yang kuat dan
tahan lama dengan solusi emisi
gas buang EPA Tier 2 AS/Stage
II UE. Strategi Kontrol Elektronik
Produktivitas Lanjutan (APECS,
Advanced Productivity
Electronics Control Strategy)
memungkinkan penggantian
gigi secara halus, meningkatkan
akselerasi dengan produktivitas
yang lebih tinggi.
Kontrol Traksi Otomatis (ATC,
Automatic Traction Control)
“saat berjalan” yang
sesungguhnya. Platform engine
Cat C13 ACERT yang kuat dan
tahan lama dengan solusi emisi
gas buang EPA Tier 2 AS/Stage
II UE. Strategi Kontrol Elektronik
Produktivitas Lanjutan (APECS,
Advanced Productivity
Electronics Control Strategy)
memungkinkan penggantian
gigi secara halus, meningkatkan
Langkah-Langkah
Langkah-Langkah
Causeway
Causeway
Approach
Main Bridge
Main Bridge
Bridge
Approach
Bridge
Persiapan
Pelaksanaan PemancanganPengisian Pasir
Pengisian Beton
Persiapan
Pelaksanaan PemancanganPengisian Pasir
Pengisian Beton
1. Konstruksi
Concrete Box
Girder dan
V-pier
Causeway (Jalan Layang)
Terdiri dari :
-
36 bentang untuk sisi Surabaya,
panjang 40m
-
45 bentang untuk sisi Madura,
panjang 40m
Struktur atas causeway Proyek
Jembatan Suramadu menggunakan
balok PCI Girder berkekuatan beton
K-500
Pondasi yang digunakan untuk
causeway adalah tiang pancang baja
dengan diameter 600 mm dengan
spesifkasi sesuai dengan ASTM A252
Grade 2.
Terdiri dari :
-
36 bentang untuk sisi Surabaya,
panjang 40m
-
45 bentang untuk sisi Madura,
panjang 40m
Struktur atas causeway Proyek
Jembatan Suramadu menggunakan
balok PCI Girder berkekuatan beton
K-500
Pondasi yang digunakan untuk
causeway adalah tiang pancang baja
dengan diameter 600 mm dengan
Persiapan
Hal penting yang harus diperhatikan adalah
monitoring stok tiang pancang pipa baja yang sudah
Metode Pelaksanaan Pemancangan
Ponton service ditarik boat mendekati stok tiang pancang yang telah diposisikan di dekat pantai. Dengan bantuan crane, tiang pancang diletakkan di atas ponton service untuk dibawa menuju ponton pancang.
Tahapan selanjutnya adalah pengukuran posisi dengan mengunakan teodolit (lihat penjelasan metoda pengukuran). Lalu mengarahkan leader crane pancang yang memegang tiang pancang di atas kapal ponton ke sasaran bidik teropong yang telah disetting dengan komando
dari surveyor. Apabila sudah sesuai dengan posisi yang diinginkan, maka tiang pancang sudah siap untuk dipancang.
Untuk tiang pancang dengan kondisi miring (sudut 1:10) maka dibuat perbandingan dengan menggunakan mal yang dilengkapi dengan waterpass. Apabila sudah tepat maka tiang pancang di turunkan sesuai dengan kemiringannya dan siap untuk
dipancang.
Pelaksanaan pemancangan disesuaikan dengan nomor urut dengan pengondisian ponton, alat ukur, dan crane pancang. Dan setelah dilakukan kalendering (10
pukulan terakhir maksimal sebesar 2,5 cm) maka pemancangan dihentikan. Selanjutnya tiang pancang yang elevasinya tidak sama dipotong dengan
Pengisian Pasir
Pengisian pasir dilakukan dengan menggunakan ponton 120 ft, yang
mampu menampung pasir 200 m3 sesuai dengan kebutuhan satu
pile cap serta excavator PC 200 dengan kapasitas ± 67 m3/ jam.
Dump truck mengambil pasir pada stok area dengan bantuan
excavator. Selanjutnya dump truck yang telah berisi pasir menuju
dermaga dan menuangkan pasir. Diatas pontoon diposisikan sebuah
excavator untuk memindahkan pasir dari dermaga ke ponton.
Untuk pengisian pasir dipasang tremi di ujung tiang pancang, dan
excavator mengisi pasir ke dalam tiang pancang dengan bantuan
tremi.
Selanjutnya dilakukan pengukuran kedalaman tiang pancang
DIAFRAGMA & DECK SLAB
Diafragma adalah elemen struktur
yang berfungsi untuk memberikan
ikatan antara
PCI Girder
sehingga
akan memberikan kestabilan pada
masing PCI Girder dalam arah
PLAT LANTAI
Pekerjaan plat lantai jembatan terdiri dari beberapa tahapan, yaitu: tahap persiapan, pembesian lantai, dan pengecoran plat lantai. Pekerjaan persipan
dimulai dari penyiapan material besi di stockyard untuk selanjutnya potongan besi dibawa ke lokasi pembesian dengan menggunakan truk.
Besi yang sudah difabrikasi di gudang diletakkan atau ditata berdasarkan tipe yang ada pada . Hal ini dilakukan untuk memudahkan proses pemasangan tulangan. Untuk menghindari adanya karat akibat angin dan air laut, besi ditutup dengan menggunakan terpal. Selain itu disiapkan scupper juga dan pipa PVC. Untuk mengetahui posisi dan elevasi pembesian, dilakukan pengukuran, dengan
menggunakan teodolit dan waterpass. Yang pertama dipasang adalah tulangan dalam arah lebar jembatan kemudian dalam arah memanjang.
Selanjutnya adalah pembesian pembatas jembatan pada bagian tepi. Sebagai proses terakhir pembesian dilakukan pemasangan dudukan untuk kanal dan baja WF yang berfungsi untuk memudahkan pelaksanaan pengecoran dan
menghindarkan terinjaknya tulangan pada saat pengecoran.
Persiapan terakhir sebelum dilakukan pengecoran adalah pembersihan lokasi pembesian dari kotoran berupa sisa-sisa kawat bendrat maupun kotoran lain yang dapat mengganggu pada saat pengecoran. Pengecoran dilakukan dengan
menggunakan beton K -350 yang dilaksanakan dalam satu tahap. Setelah
SEKIAN
DAN
