• Tidak ada hasil yang ditemukan

Metode Lexicographic Dalam Masalah Transportasi

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2017

Membagikan "Metode Lexicographic Dalam Masalah Transportasi"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

MODEL: SETS:

GUDANG: STOK;

PELANGGAN: PERMINTAAN;

LINKS(GUDANG,PELANGGAN): B_MOBIL, PELUANG, MOBIL, JUMLAH, HARGA_KOSONG; ENDSETS

! Datanya diberikan sebagai berikut:; DATA:

!Anggota Himpunan; GUDANG = G1..G3; PELANGGAN = P1..P4; !Nilai-nilai;

STOK = 179 107 221;

PERMINTAAN = 94 132 157 115;

B_MOBIL = 48.13 88.57 68.64 72.24 96.26 98.19 66.76 94.27

60.78 19.61 87.02 47.75;

PELUANG = 0.0658 0.0848 0.1021 0.1198 0.0476 0.0940 0.0809 0.0598

0.0666 0.1045 0.0680 0.0571;

HARGA_KOSONG = 0.235 0.233 0.249 0.242 0.271 0.245 0.258 0.260

0.256 0.256 0.264 0.257; ENDDATA

!======================================================; !FUNGSI TUJUAN1 : Meminimumkan Biaya Penggunaan Mobil;

MIN = @SUM(LINKS(I,J): @IF(JUMLAH(I,J) #GE# 0,1,0)*MOBIL(I,J)* B_MOBIL(I,J));

!FUNGSI TUJUAN2 : Meminimumkan Biaya Ruang Kosong pada Mobil

MIN = @SUM(LINKS(I,J): (13*MOBIL(I,J) - JUMLAH(I,J))*HARGA_KOSONG(I,J)); !FUNGSI TUJUAN3 : Meminimumkan Jumlah Barang Rusak Selama Perjalanan MIN = @SUM(LINKS(I,J): PELUANG(I,J)*JUMLAH(I,J));

!Kendala Permintaan; @FOR(PELANGGAN(J):

@SUM(GUDANG(I):JUMLAH(I,J)) = PERMINTAAN(J));

(2)

!Kendala Stok/Kapasitas; @FOR(GUDANG(I):

@SUM(PELANGGAN(J):JUMLAH(I,J)) <= STOK(I)); @FOR(LINKS(I,J):

13*MOBIL(I,J) - JUMLAH(I,J) >= 0); @FOR(LINKS(I,J):

13*MOBIL(I,J) - JUMLAH(I,J) < 13); @FOR(LINKS: @GIN(MOBIL));

@FOR(LINKS: @GIN(JUMLAH));

!KENDALA FUNGSI TUJUAN3 : Jumlah Barang Rusak Selama Perjalanan @SUM(LINKS(I,J): PELUANG(I,J)*JUMLAH(I,J))=...;

!KENDALA FUNGSI TUJUAN2 : Biaya Ruang Kosong pada Mobil

@SUM(LINKS(I,J): (13*MOBIL(I,J) - JUMLAH(I,J))*HARGA_KOSONG(I,J))=...; !KENDALA FUNGSI TUJUAN1 : Biaya Penggunaan Mobil

@SUM(LINKS(I,J): @IF(JUMLAH(I,J) #GE# 0,1,0)*MOBIL(I,J)* B_MOBIL(I,J)) = ...;

(3)

Tahap 1.

Meminimumkan f1(x)

Tahap 2.

Meminimumkan f2(x)

f1(x) = 1954,8800

Tahap 3.

Meminimumkan f3(x)

f1(x) = 1954,8800

(4)

Lampiran 3. Hasil perhitungan urutan prioritas fungsi tujuan: f1,f3, f2.

Tahap 1.

Meminimumkan f1(x)

f1(x) = 1954,880

Tahap 2.

Meminimumkan f3(x)

f1(x) = 1954,8800

Tahap 3.

Meminimumkan f2(x)

(5)

Tahap 1.

Meminimumkan f2(x)

Tahap 2.

Meminimumkan f1(x)

f2x) = 8,3850

Tahap 3.

Meminimumkan f3(x)

f2x) = 8,3850

(6)

Lampiran 5. Hasil perhitungan urutan prioritas fungsi tujuan: f2,f3, f1.

Tahap 1.

Meminimumkan f2(x)

f2(x) = 8,3850

Tahap 2.

Meminimumkan f3(x)

f2x) = 8,3850

Tahap 3.

Meminimumkan f1(x)

(7)

Tahap 1.

Meminimumkan f3(x)

Tahap 2.

Meminimumkan f1(x)

f3(x) = 33,7398

Tahap 3.

Meminimumkan f2(x)

f3(x) = 33,7398

(8)

Lampiran 7. Hasil perhitungan urutan prioritas fungsi tujuan: f3,f2, f1.

Tahap 1.

Meminimumkan f3(x)

f3(x) = 33,7398

Tahap 2.

Meminimumkan f2(x)

f3(x) = 33,7398

Tahap 3.

Meminimumkan f1(x)

Referensi

Dokumen terkait

Dengan mencabut Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.1050/PR.301/DRJD/2003 tanggal 23 Juni 2003 tentang Tarif Jarak Batas Atas dan Tarif Jarak Batas Bawah

Persentase volume dari partikel bahan pengisi lebih kecil bila dibandingkan dengan persentase berat resin komposit itu sendiri..

bilangan bulat. Kemudian siswa juga belum merubah dari pecahan biasa menjadi pecahan campuran kembali. Pada jawaban yang tertulis pemahaman siswa kurang baik. Siswa

₪ Apakah sistem pembayaran SPP yang baru akan dapat diterima.

taking Takapoto lagoon Tuamotu archipelago, French Polynesia as a study site. Although the black pearl oyster was naturally one of the most abundant bivalves in the benthic fauna

Keuntungan (kerugian) dari perubahan nilai aset keuangan dalam kelompok tersedia untuk.

individually or in mixtures, as feeding stimulants FS for striped bass. The FS carrier in series A was a nutritionally complete plant feedstuff-based diet whereas in series B, the

Pajak penghasilan terkait pos-pos yang akan direklasifikasi ke laba rugi 0 PENGHASILAN KOMPREHENSIF LAIN TAHUN BERJALAN SETELAH PAJAK.. TOTAL LABA (RUGI) KOMPREHENSIF TAHUN