• Tidak ada hasil yang ditemukan

ANGKUTAN LAUT NATAL DAN TAHUN BARU 2016

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2018

Membagikan "ANGKUTAN LAUT NATAL DAN TAHUN BARU 2016"

Copied!
18
0
0

Teks penuh

(1)

DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT

KANTOR OTORITAS PELABUHAN UTAMA TANJUNG

PRIOK

RENCANA OPERASI

PENYELENGGARAAN

ANGKUTAN LAUT NATAL TAHUN

2015 DAN TAHUN BARU 2016

(2)

D A S A R

1. Undang – Undang R.I. No. 17 Tahun 2008 Tentang

Pelayaran;

2. Peraturan Menteri Perhubungan No. KM. 35 Tahun 2010

Tentang Struktur Organisasi & Tata Kerja Kantor Otoritas

Pelabuhan;

3. Peraturan Menteri Perhubungan No. KM. 36 Tahun 2010

Tentang Struktur Organisasi & Tata Kerja Kantor

Syahbandar Kelas Utama;

(3)

HARI “H”

NATAL TAHUN 2015

25 DESEMBER 2015 (JUMAT)

&

TAHUN BARU 2016

01 JANUARI 2016 (JUMAT)

PERIODE POSKOTIS ANGKUTAN LAUT

NATAL TAHUN 2014 DAN TAHUN BARU 2015

PELABUHAN UTAMA TANJUNG PRIOK

H-7 (18 DESEMBER 2015) S/D H+7 (08 JANUARI 2016)

Catatan : Prediksi hari puncak

Puncak Mudik Natal : H – 5 s/d H – 3 (

20 Des’15 s/d 22 Des’15

)

Puncak Mudik Tahun Baru : H – 5 s/d H – 3 (

27 Des’15 s/d 29 Des’15

)

Puncak Balik Tahun Baru : H + 2 s/d H + 5 (

03 Jan’16 s/d 06 Jan’16

)

WAKTU PENYELENGGARAAN

(4)

PREDIKSI ANGKUTAN LAUT NATAL TAHUN 2015 DAN TAHUN BARU 2016

  KEGIATAN EMBARKASI /

DEBARKASI

REALISASI JUMAH PENUMPANG PREDIKSI KENAIKAN PENUMPANG

TAHUN 2015/2016

JUMLAH PENUMPANG

TAHUN 2015/2016 (PERKIRAAN)

TAHUN

2011/2012

2012/2013

TAHUN

2013/2014

TAHUN

2014/2015TAHUN

NAIK 986 14.724 13.001 13.996   3 %

14.416

TURUN 1.618 12.144 15.332 12.028 12.388

JUSTIFIKASI PREDIKSI KENAIKAN 3 % :

- TERJADINYA PENURUNAN PENUMPANG NAIK KE ATAS KAPAL DISEBABKAN PERBAIKAN TINGKAT EKONOMI PENUMPANG SEHINGGA CENDERUNG MEMILIH NAIK PESAWAT UNTUK BERANGKAT,

- TERJADINYA KENAIKAN PENUMPANG TURUN KAPAL DISEBABKAN TIKET YANG TERSEDIA HARGANYA CUKUP TINGGI DAN PESAWAT SEDIKIT SEHINGGA CENDERUNG MEMILIH NAIK KAPAL LAUT UNTUK KEMBALI,

- KEMUNGKINAN TERJADINYA PENINGKATAN PENUMPANG PADA WAKTU YANG BERSAMAAN AKIBAT ADANYA PERMINTAAN CUTI AKHHIR TAHUN,

(5)
(6)
(7)

N0 NAMA PERUSAHAAN KAPAL KAPASITAS ANGKUT PENUMPANG KENDARAAN

1 PT. FAJAR BAHARI INDONESIA KM. BAHARI INDONESIA 150 50

2 PT. BUKIT MERAPIN NUSANTARA LINE

KM. SAHABAT 575 50

KM. SALVIA 575 50

KM. SRIKANDI 475 50

KM. SAKURA EKPRES 450 50

KM. SAWITA 176 50

3 PT. BANGKA BELITUNG JAYA LINER KM. BJL I Eks SENTOSA 8 150 40

(8)

JADWAL KAPAL PENUMPANG DAN KAPAL RORO

DI TERMINAL PENUMPANG NUSANTARA PURA

PELABUHAN TANJUNG PRIOK BULAN DESEMBER 2015

(9)

NO

.

URAIAN

PENUMPANG I

TERMINAL

TERMINAL PENUMPANG

II

1. DERMAGA 150 M 1 UNIT KAPAL 300 M 1 UNIT KAPAL CADANGAN 100 M

2. GEDUNG 2.400 M 1.000 ORANG 5.500 M 4.000 ORANG 3. LAPANGAN PARKIR 3.000 M - 150 UNIT MOBIL

- 50 UNIT MOBIL

600 M 10 BIS

CADANGAN (LAPANGAN 106 X) - LUAS 2.000 M2

- KAPASITAS 140 KENDARAAN LAPANGAN PARKIR VIP

(TAMU) DI TERMINAL PENUMPANG I

- LUAS 500 M2

- KAPASITAS 40 MOBIL

4. TENDA PINTU MASUK UKURAN : 6 M X 100 M = 600 M

DERMAGA TENDA PINTU MASUK UKURAN : 6 M X 100 M = 600 M TENDA TAMBAHAN DI POSKO TERPADU DEPAN : 4 X 8 M

5. SARANA DAN FASILITAS PENGAMANAN • METAL DETECTOR = 4 UNIT

• MIROR DETECTOR = 2 UNIT

• EXPLOSIVE DETECTOR = 1 UNIT

• WALK THROUGH GATE DETECTOR = 2 UNIT

• X- RAY BAGAGE = 2 UNIT

• C C T V =

2 UNIT 6. FASILITAS KESEHATAN :

- PELAYANAN KESEHATAN SELAMA 24 (DUAPULUH EMPAT) JAM DILENGKAPI DENGAN TENAGA DOKTER, PARAMEDIS DAN AMBULANCE { 1 (SATU) UNIT AMBULANCE SIAGA DI POSKO TERPADU, 2 (DUA) UNIT SIAGA DI KTR. KESEHATAN PELABUHAN}.

- RUMAH SAKIT RUJUKAN ADALAH RS. KOJA, RS PMC DAN RS. SUKMUL.

- PELAYANAN MEDIS JUGA DIBANTU DARI DINAS KESEHATAN PEMDA DKI JAYA.

(10)

INSTANSI TERKAIT DI TERMINAL PENUMPANG

A. INSTANSI PEMERINTAH

1. OTORITAS PELABUHAN UTAMA TANJUNG PRIOK

2. SYAHBANDAR UTAMA TANJUNG PRIOK

3. KARANTINA PERTANIAN

4. KESEHATAN PELABUHAN

5. BEA DAN CUKAI

6. IMIGRASI

7. POLRES KPPP

B.

INSTANSI NON PEMERINTAH

1. PT. PELINDO II (Persero) CAB. TANJUNG PRIOK

2. PT. PELNI (Persero) CAB. TANJUNG PRIOK

3. PT. BUKIT MERAPIN NUSANTARA LINE

4. PT. FAJAR BAHARI INDONESIA

(11)

POS KELUAR POS

MASUK

PARKIR MOBIL

PARKIR MOTOR PARKIR MOTOR

MENURUNKAN PENUMPANG (DROP OFF)

RUANG TUNGGU

TERMINAL I

RUANG TUNGGU

TERMINAL II

M

BANK BANK BANK

INFORMASI

PEMBATAS PEMBATASPAGAR

KAPAL

U

PENEMPATAN PETUGAS DAN URAIAN TUGAS

PELAYANAN EMBARKASI DAN DEBARKASI DI TERMINAL

PENUMPANG

PENEMPATAN PETUGAS DAN URAIAN TUGAS

PELAYANAN EMBARKASI DAN DEBARKASI DI TERMINAL

PENUMPANG

POSKO

X - RAY MUATAN

PALKA MUATANPALKA

(12)

NO

LOKASI

PETUGAS

URAIAN TUGAS

KETERANGAN

1 POS MASUK/KELUAR TERMINAL PT PELINDO II CAB. TG. PRIOK ( SECURITY) Memeriksa masuk/keluar terminal penumpangkendaraan yang

2 LAPANGAN PARKIRMOBIL DAN MOTOR PT PELINDO II CAB. TG. PRIOK ( SECURITY) Mengatur kendaraan mobil dan motor parkir

KPLP DAN KPPP Mengawasi keamanan dan ketertiban di lapangan parkir (Patroli)

3 MENURUNKAN (DROP OFF) PENUMPANG PT PELINDO II CAB. TG. PRIOK ( SECURITY) Mengatur kelancaran kendaraan menurunkan penumpang

KPLP DAN KPPP Mengawasi kelancaran kendaraan menurunkan penumpang (patoli)

4 EMBARKASI PT PELNI (SECURITY)

1. Memeriksa tiket penumpang dan barang bawaan penumpang (over Bagasi);

2. Melarang penumpang yang tidak memiliki tiket masuk ke terminal penumpang.

PT PELNI ( SBL )

Mengangkut over bagasi dengan angkutan khusus dari terminal ke kapal (tdak melalui terminal penumpang) agar tidak mengganggu kenyamanan penumpang

1. Tarif overbagasi harus di tempel agar penumpang mengetahui besaran tarif;

2. SBL menyediakan mobil angkutan over bagasi termasuk TKBM resmi.

KPLP KPPP OP

PT PELINDO II CAB.TG PRIOK

1. Mengawasi dan mengatur kelancaran penumpang masuk ke terminal penumpang;

2. Melarang pengantar masuk ke ruang tunggu terminal penumpang.

(13)

NO

LOKASI

PETUGAS

URAIAN TUGAS

KETERANGAN

KORDINATOR TKBM

1. Mengatur TKBM mengangkut barang bawaan penumpang;

2. Mengawasi dan melarang TKBM/Buruh yang tidak resmi menangkut barang bawaan penumpang.

1. TKBM dilengkapi dengan APD yang telah dibagi dari Koperasi TKBM; 2. Pembinaan TKBM;

3. Terdapat buruh tidak resmi/tidak terdaftar.

5 X - RAY PT PELINDO II CAB. TG. PRIOK ( SECURITY) Memeriksa barang bawaan penumpangMengatur antrian penumpang

KPPP Mengawasi barang penumpang dan antrian penumpang

6 RUANG TUNGGU PENUMPANG

PT PELINDO II CAB. TG. PRIOK

PT PELNI

Mengatur penumpang di ruang tunggu (penumpang lansia, ibu hamil dan yang membawa anak)

penumpang lansia, ibu hamil dan yang membawa anak naik kekapal terlebih dahulu

KPLP, KPPP DAN OP

Mengawasi kelancaran dan ketertiban penumpang di ruang tunggu dan mengatur penumpang lansia, ibu hamil dan yang membawa anak naik kekapal terlebih dahulu

7 TANGGA KAPAL (PENUMPANG NAIK

KAPAL ) PT PELNI (SECURITY)

Mengatur penumpang naik kekapal Melarang penumpang yang tidak memeiliki tiket naik kekapal

penumpang lansia, ibu hamil dan yang membawa anak naik kekapal terlebih dahulu

PT PELINDO II CAB TG PRIOK

(14)

NO

LOKASI

PETUGAS

URAIAN TUGAS

KETERANGAN

KPLP Mengawasi , menghitung dan mengatur penumpang naik kekapal

KPPP Mengawasi dan mengatur penumpang naik kekapal

8 MUATAN PALKA PT PELNI (SBN)

1. Memuat barang/petikemas ke palka kapal;

2. Menggunakan TKBM yang dialokasikan di PT SBN dan mengampragh TKBM sesuai dengan ketentuan;

3. Tidak memuat barang yang langsung dari pengirim (angkutan langsung).

Muatan palka sesuai dengan ketentuang yang telah di tetapkan oleh direksi PT Pelni

Mengatur angkutan barang/petikemas muatan palka di demaga

OP Mengawasi penggunaan TKBM dan muatan palka

KPLP DAN KPPP

Mengawasi keamanan dan ketertiban angkutan barang/petikemas muatan palka

9 PAGAR PEMBATAS SISI UTARA DAN SELATAN PT PELINDO II CAB TG PRIOK(SECURITY)

1. Melarang orang dan kendaraan pribadi masuk ke dermaga;

2. Melarang angkutan barang / petikemas yang tidak memiliki izin sesuai ketentuan ke dermaga.

KPLP DAN KPPP

(15)

NO

LOKASI

PETUGAS

URAIAN TUGAS

KETERANGAN

10 POS E PT PELINDO II CAB TG PRIOK(SECURITY)

Melarang orang dan kendaraan pribadi yang tujuannya ke dermaga penumpang Melarang angkutan barang/petikemas yang tidak memiliki izin sesuai dengan ketentuan yang telah ditetapkan

KPLP DAN KPPP

Mengawasi orang, kendaraan pribadi dan angkutan barang yang tidak memiliki izin memasuki dermaga terminal penumpang

11 DEBARKASI KORDINATOR TKBM

Mengatur TKBM memasang / mendorong tangga kapal di lambung kapal untuk turun dan naik penumpang Melarang Buruh tidak resmi naik kekapal

OP, KPLP, KPPP, PT PELINDO II

CAB TG PRIOK DAN PT PELNI Mengawasi dan mengatur penumpang turun dari kapal

PT PELINDO II CAB TG PRIOK

(16)

PT. PELINDO II CAB TPK

Ext. 6310; 6315

PT. PELINDO II CAB TPK

Ext. 6310; 6315

JICT

Ext. 3000; 3901

JICT

Ext. 3000; 3901

PT. PELNI

Telp. 495784; 495704

PT. PELNI

Telp. 495784; 495704

TPK KOJA

Ext. 6310; 6315

TPK KOJA

Ext. 6310; 6315

KS. KOP TKBM

Ext. 6813

KS. KOP TKBM

Ext. 6813

INSA JAYA DKI

Telp. 43934476

INSA JAYA DKI

Telp. 43934476 Telp. 4356930Telp. 4356930APBMIAPBMI ANGSUSPELTelp.

43900464 PROP. DKI JAKARTA

Telp. 3509450; 3504571

DINAS PERHUBUNGAN PROP. DKI JAKARTA

Telp. 3509450; 3504571

POSKO TERPADU

Telp

.

021-

41273166

021- 4367487,

4301080

Ext.2815,2816,2888

POSKO TERPADU

Telp

.

021-

41273166

021- 4367487,

4301080

Ext.2815,2816,2888

ORGANISASI POSKO TERPADU ANGKUTAN LAUT LEBARAN THN2013/1434H

ORGANISASI POSKO TERPADU ANGKUTAN LAUT LEBARAN THN2013/1434H

Ext. 6190; 6500; 6550

KTR. SYAHBANDAR

Telp. 43932214, 4301080

Ext. 6190; 6500; 6550

KTR. OTORITAS PELABUHAN

Telp. 43910256/59 Fax. 4305256

(17)

KEJADIAN

LUAR

BIASA

PUBLI K

INSTITU SI

KEPALA OP/

SYAHBANDA

R

KETUA

POSKO

HARIAN

KEPALA OP/

SYAHBANDAR

AKSI

DIRJEN

ARAHAN

DIRJEN

KETUA POSKO

TERPADU

MENHUB

ARAHAN MENHU

B - Koordinasi

- Laporan

(18)

TERIMA KASIH

Referensi

Dokumen terkait

Mata pelajaran SKI di madrasah banyak membahas tentang sejarah masa lalu dalam perkembangan islam dan peserta didik terutama di tingkat MTs banyak merasa kesulitan

Keberadaan Dinas Soial dan Pemberdayaan Masyarakat bukan berarti tanpa masalah, tetapi justru semakin maju suatu Daerah/Kota maka kemungkinan besar permasalahan

Produk pembiayaan haji dan umroh di BPRS Gala Mitra Abadi Purwodadi merupakan produk pembiyaan multijasa dengan akad ijarah .Pembiayaan multijasa adalah pembiayaan

Untuk mewujudkan Visi Satuan Polisi Pamong Praja Kabupaten Klungkung dan sesuai dengan Misi yang telah ditetapkan dan dijelaskan tujuan serta sasarannya perlu dipertegas

Sarung tangan yang kuat, tahan bahan kimia yang sesuai dengan standar yang disahkan, harus dipakai setiap saat bila menangani produk kimia, jika penilaian risiko menunjukkan,

Dari hasil praktikum yang dilakukan, dengan mengamati osilasi bandul ± 19 menit terlihat adanya redaman seperti yang ditunjukkan pada Grafik 1, yakni grafik simpangan terhadap

Maka solusi yang penulis buat untuk mengatasi masalah tersebut adalah membuat suatu sistem informasi geografis tentang letak lokasi yang dilengkapi sesuai dengan

Puji dan syukur Penulis panjatkan kepada Allah S.W.T karena berkat, pertolongan, pendampingan, rahmat, dan kasih karunia-Nya, Penulis dapat menyelesaikan Laporan