KEBIJAKAN PEMBANGUNAN SPBN/SPDN DALAM MEMENUHI KEBUTUHAN BBM BAGI NELAYAN

(1)

PT Pertamina (Persero)

Jln. Medan Merdeka Timur No.1A Jakarta 10110

Telp (62-21) 381 5111 Fax (62-21) 384 6865

http://www.pertamina.com

Jakarta, 30 Mei 2016

KEBIJAKAN PEMBANGUNAN SPBN/SPDN

DALAM MEMENUHI KEBUTUHAN BBM

BAGI NELAYAN

(2)

Peran KKP, BPH Migas dan Pertamina dalam

Pelaksanaan Pelayanan BBM Subsidi untuk Nelayan :

BPH Migas

Kementrian

KP

• Menentukan Kuota BBM Bersubsidi untuk sektor

Nelayan di seluruh Indonesia

• Mengkoordinasikan

kegiatan

pengawasan

penyaluran BBM bersubsidi untuk Nelayan

• Menentukan lokasi-lokasi sentra nelayan yang

membutuhkan pelayanan BBM bersubsidi

• Merekomendasikan titik lokasi dan calon pengelola

lembaga penyalur khusus nelayan

• Mengevaluasi kebutuhan BBM nelayan secara akurat

berdasarkan data jumlah kapal nelayan dan data

pendukung lainnya

(3)

SPBU

:

Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum

, melayani

konsumen kendaraan bermotor dan konsumen pengguna

lainnya yang berhak sesuai ketetentuan, khususnya di darat.

APMS

:

Agen Premium dan Minyak Solar

,

merupakan cikal bakal SPBU, melayani konsumen

pengguna di daerah terpencil

JENIS LEMBAGA PENYALUR PERTAMINA YANG MELAYANI KEBUTUHAN

BBM PSO UNTUK NELAYAN

SPBN

:

Stasiun Pengisian Bahan Bakar Nelayan

, melayani

konsumen Nelayan dan Usaha Perikanan

SPDN

:

Solar Packed Dealer Nelayan

,

merupakan Cikal Bakal SPBN, melayani

konsumen Nelayan dan usaha Perikanan

SPBB

:

Stasiun Pengisian Bahan Bakar untuk Bunker

,

melayani pengisian Bahan Bakar untuk Bungker pada

konsumen yang berhak sesuai ketentuan.

(4)

REALISASI VOLUME PENYALURAN PREMIUM & SOLAR SUBSIDI NASIONAL

UNTUK NELAYAN

TAHUN 2008 - 2015

Note : Data diunduh dari SAP BI dipadukan dengan laporan Sales di Region

Tahun

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

SPBN

68.016

84.682

98.173

100.016

161.876

120.035

128.286

112.136 SPDN

92.283

107.328

124.427

18.397

297.756

242.865

257.940

239.675 SPBB

260.248

24.354

279.235

296.348

479.639

324.469

304.731

183.327 SPBU / APMS

Laut

113.628 115.681

136.601

466.149

754.462

970.063

975.829

870.681 TBBM

130.229

143.891

100.148

127.444

206.268

131.040

130.918

92.992 Total

664.404

475.936

738.584

1.008.354

1.900.001

1.788.472

1.797.704

1.498.810

(5)

SEBARAN LEMBAGA PENYALUR NELAYAN

September 1999

DOMESTIC MARKETING & SUPLY

AND DITRIBUTION PATERN

S

U

M

A

T

E

R

A

IRIAN

JAYA

SULAWESI

KALIMANTAN

SOUTH CHINA SEA

JAWA SEA

BANDA SEA

PACIFIC OCEAN

N

SIS-DIS\MAS TER\ MAP \IN\ 5/9 6

EX. REFINERY

EX. SUPPL Y POINT

PI PE LINES

EX. TRANSIT TERMNAL

DOWN

STREAM

MOR I

MOR II

MOR III

MOR IV

MOR V

MOR VI

MOR VII

Marketing Operation

Region

MOR VIII

JENIS PENYALUR MOR I

MOR II

MOR III MOR IV

MOR V

MOR VI MOR VII MOR VIII TOTAL

1. SPBB

12

7

6

4

9

19

1

0

58 2. SPBN

2

7

3

11

4

6

4

6

43 3.SPDN

44

27

14

18

45

23

62

23

256

(6)

JUMLAH SPBU & APMS YANG MELAYANI NELAYAN

Jumlah Lembaga Penyalur Jenis Lembaga Penyalur

Row Labels

APMS

SPBU

Grand Total

Region I

66

91

157 Aceh

6

39

45 Kepulauan Riau

19

9

28 Riau

26

26 Sumatera Barat

1

10

11 Sumatera Utara

14

33

47 Region II

32

21

53 Bangka Belitung

24

7

31 Bengkulu

6

6 Lampung

4

8

12 Sumatera Selatan

4

4 Region III

57

57 Banten

8

8 Jawa Barat

49

49 Region IV

31

31 DI Yogyakarta

8

8 Jawa Tengah

23

23 Region V

33

126

159 Bali

6

6 Jawa Timur

9

72

81 Jumlah Lembaga Penyalur Jenis Lembaga Penyalur

Row Labels

APMS

SPBU

Grand Total

Region VI

90

20

110 Kalimantan Barat

7

14 Kalimantan Selatan

3

13

16 Kalimantan Tengah

22

22 Kalimantan Timur

58

58 Region VII

89

125

214 Gorontalo

1

1 Sulawesi Barat

4

4 Sulawesi Selatan

12

74

86 Sulawesi Tengah

28

26

54 Sulawesi Tenggara

44

10

54 Sulawesi Utara

5

10

15 Region VIII

77

10

87 Maluku

25

2

27 Maluku Utara

20

4

24 Papua

19

2

21 Papua Barat

13

2

15 Grand Total

387

481

868

(7)

DINAMIKA DALAM PENYALURAN BBM SUBSIDI

UNTUK NELAYAN

1. Sulitnya menetapkan jumlah kebutuhan BBM yang tepat bagi

kapal-kapal ikan, dikarenakan tidak ada/ sulitnya mendapatkan data kapal-kapal

dan data operasionalnya yang valid dari pihak nelayan maupun

Instansi yang terkait

2. Kesulitan Nelayan dalam memperoleh surat rekomendasi pembelian

BBM subsidi dari instansi terkait.

3. Alokasi yang diberikan untuk SPDN seringkali sudah habis di

pertengahan bulan (atau sebaliknya), hal ini terkait dengan musim

melaut nelayan

4. Adanya perpindahan kelompok nelayan ke lokasi lain (sesuai dengan

musim) sehingga menyulitkan penetapan alokasi secara tetap di

suatu wilayah Kab/Kota tertentu.

5. Skema pembelian BBM oleh Nelayan



Umumnya BBM dibeli oleh

juragan yang selanjutnya menyuplai paket BBM dan sembako kepada

Nelayan.

(8)

(9)

(10)

UPAYA PENINGKATAN PELAYANAN BBM SUBSIDI

UNTUK NELAYAN

1. Menambah lembaga penyalur nelayan baru (SPDN/SPBN) di sentra

nelayan yang belum tersedia lembaga penyalur khusus nelayan.

2. Untuk daerah-daerah yang belum tersedia SPDN/SPBN, Nelayan tetap

dapat membeli BBM di SPBU/APMS dengan Surat Rekomendasi dari

Instansi Teknis terkait (DKP) sesuai ketentuan Pemerintah

3. Berkoordinasi dengan BPH Migas dan KKP untuk menetapkan kuota

BBM Subsidi khusus Nelayan dan selanjutnya mengalokasikan kuota

tersebut ke masing-masing wilayah Kabupaten/Kota sesuai data

kebutuhan nelayan yang riil

4. Dalam rangka memastikan penyaluran BBM Subsidi untuk Nelayan

tepat sasaran, Pertamina bekerjasama dengan BRI dan KKP telah

mengujicobakan sistem pembayaran non cash dengan

“Fuel Card” di

beberapa wilayah.

(11)

PROSEDUR PERIJINAN DAN PEMBANGUNAN SPDN/SPBN

Calon Pengusaha

Mengajukan Surat ke

Pertamina (GM Fuel Retail

Marketing Region),

dilengkapi :

1. Fotocopy KTP

2. Denah rencana

SPDN/SPBN

3. Akta kepemilikan tanah

4. Surat Rekomendasi

DKP Kab/Kota dan

Provinsi

5. Surat Rekomendasi KKP

Dirjen KP3K

Evaluasi oleh Pertamina

Dengan mempertimbangkan

aspek :

1. Ketersediaan kuota BBM

PSO

2. Kelayakan Operasi

3. Keberadaan lembaga

penyalur lain

4. Potensi pasar

5. Perkembangan daerah

6. Dll.

Jika disetujui

Surat dari Pertamina untuk meminta

kelengkapan administrasi

(Izin Pemda, SITU, SIUP dll).

Calon Pengusaha melengkapi

persyaratan administrasi dalam batas

waktu yang ditentukan.

Pertamina menerbitkan Surat

Persetujuan Pembangunan dan

gambar teknik SPDN/SPBN

Calon Pengusaha membangun

SPDN/SPBN sesuai standar dan batas

waktu yang ditentukan.

Jika lengkap

Pertamina memeriksa fisik bangunan

SPDN/SPBN, aspek teknik,dan HSSE.

Jika sesuai standar

Kontrak dan Surat

Persetujuan Operasi

SPDN/SPBN.

(12)

(13)

Contoh SPDN

SPDN

(14)

(15)

PENENTUAN QUOTA SPDN / SPBN



Pihak DKP merekomendasikan kebutuhan BBM di sentra nelayan berdasarkan hasil verifikasi

kebutuhan nelayan



Berdasarkan hasil pengecekan lapangan petugas Pertamina serta data jumlah dan jenis kapal

yang sudah diverifikasi oleh DKP dilakukan perhitungan perkiraan kebutuhan nelayan, dengan

formula sbb :



Jumlah Kebutuhan Nelayan dipengaruhi oleh:

Kapasitasitas Mesin, Jumlah Mesin, Waktu

Melaut/Trip, dan Jumlah hari Efektif Melaut

Dimana :

α = angka konstanta jenis BBM (ditetapkan 0,16)

KM = Kapasitas mesin (HP),

JM = jumlah mesin,

LP = lama mesin bekerja (jam),

µ = efisiensi (ditetapkan 0,8)

Volume = α X (KM x JM) X LP x µ



Evaluasi Kebutuhan nelayan dilakukan 3 (tiga) bulan sekali dengan mempertimbangkan :

• Data Realisasi 3 bulan terakhir (data historis)

• Musim Melaut

• Perkembangan Jumlah Kapal Nelayan, berdasarkan rekomendasi dari DKP



Dengan pertimbangan diatas, setiap 3 bulan alokasi untuk SPDN/SPBN disesuaikan sesuai

kebutuhan

1. TAHAP AWAL (PENENTUAN QUOTA SPDN/SPBN BARU)

(16)

(17)

REALISASI PENYALURAN BBM PSO UNTUK NELAYAN

PER REGION

TAHUN 2015

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

PREMIUM

(KL)

SOLAR/BIO

(KL)

I

3.824 5.942

1.494

31.665 -

3.924

700

44.875

3.046

113.623 -

4.474

9.064

204.503 II

1.550 1.008

2.582

10.172

300

12.992

1.104

19.918

3.660 -

-

2.498

9.195

46.587 III

- -

-

82.756 -

8.444 -

18.884 -

218.657 -

16.847 -

345.588 IV

- -

-

13.723 -

54.528

4.040

32.160

994

3.819 -

3.007

5.034

107.237 V

7.186 665

-

17.893

2.202

6.906

8.292

39.202 -

289.713 -

25.933

17.680

380.311 VI

768 7.222

3.485

15.698

576

6.727 -

14.332

4.766

51.828 -

7.491

9.594

103.299 VII

6.759 1.411

-

3.859

891

6.941

696

30.694

83.945

23.083 -

24.214

92.291

90.201 VIII

7.327 6.647

-

4.785

2.920

12.685

12.093

9.009

14.230 -

8.529

33.806

44.419 TOTAL

27.414 22.894

7.560

175.767

8.754

103.382

27.517

212.158

105.420

714.954 -

92.992

176.665

1.322.146 TBBM

TOTAL

MOR

APMS

SPBB

SPBN

SPDN

SPBU

REALISASI PENYALURAN BBM PSO UNTUK NELAYAN TAHUN 2015 :

• Premium : 176.665 KL

• M. Solar : 1.322.146 KL

(18)

REALISASI PENYALURAN BBM PSO UNTUK NELAYAN

PER PROVINSI TAHUN

2015

PREMIUM PREMIUM PREMIUM PREMIUM PREMIUM TOTAL SOLAR/BIO SOLAR/BIO SOLAR/BIO SOLAR/BIO SOLAR/BIO SOLAR/BIO SOLAR/BIO SOLAR/BIO SPBU APMS SPBB SPDN SPBN PREMIUM SPBU APMS SPBB SPDN SPBN Perikanan Angkutan

Laut TOTAL

I Nanggroe Aceh Daruss - - - - - - 5.813 196 - 9.521 3.924 - 454 19.908

I Sumatera Utara - - - - - - 86.381 2.389 11.128 24.173 - - 665 124.737 I Sumatera Barat - - - 700 - 700 18.943 146 - 6.017 - - 486 25.591 I Riau - 3.137 - - - 3.137 - - 5.282 2.316 - - 403 8.001 I Kepulauan Riau 3.046 688 1.494 - - 5.228 2.486 3.211 15.254 2.848 - - 2.466 26.265 II Jambi - - - - - - - - 30 435 2.144 - - 2.609 II Bengkulu 2.176 - - - - 2.176 - - - 4.584 - - 140 4.724 II Sumatera Selatan 1.484 - 2.582 - - 4.065 - 1.008 10.142 - - - 393 11.543 II Bangka-Belitung - 896 - 1.104 300 2.300 - - - 14.899 6.911 - 1.550 23.360 II Lampung - 654 - - - 654 - - - - 3.937 - 414 4.351

III DKI Jakarta - - - - - - - - 33.523 1.872 - - 16.847 52.242

III Banten - - - - - - 35.136 - 46.675 8.744 2.248 - - 92.803

III Jaw a Barat - - - - - - 183.521 - 2.558 8.268 6.196 - - 200.544

IV Jaw a Tengah - - - 4.040 - 4.040 - - 13.723 32.160 54.528 - 3.007 103.418

IV DI Yogyakarta 994 - - - - 994 3.819 - - - - - - 3.819

V Jaw a Timur - 5.147 - 4.248 - 9.395 280.659 265 12.094 29.520 4.064 20 17.556 344.178

V Bali - - - 3.520 - 3.520 4.040 - 5.799 1.448 2.384 - 2.717 16.388

V Nusa Tenggara Barat - - - 64 2.202 2.266 2.720 - - 1.928 458 - 3.609 8.715

V Nusa Tenggara Timur - 2.039 - 460 - 2.499 2.294 400 - 6.306 - 410 1.620 11.030

VI Kalimantan Barat - - 493 - 72 565 41.918 2.768 8.349 7.332 4.481 - 864 65.712

VI Kalimantan Tengah - - 45 - - 45 2.276 1.626 2.847 2.565 - - 442 9.756

VI Kalimantan Selatan - - - - - - 4.542 329 - 3.200 790 - 1.715 10.576

VI Kalimantan Timur 4.354 - - - 504 4.858 2.979 1.852 2.941 645 1.456 - 4.260 14.133

VI Kalimantan Utara 412 768 2.947 - - 4.127 114 648 1.562 590 - - 209 3.122

VII Sulaw esi Utara - - - 568 - 568 1.725 103 2.381 6.336 - 70 6.801 17.416

VII Gorontalo 1.252 36 - - - 1.288 598 16 - 899 - - 320 1.833

VII Sulaw esi Tengah 6.362 313 - - - 6.675 2.392 313 499 626 - - 883 4.714

PROVINSI

(19)

BESARAN MARGIN YANG DIBERIKAN UNTUK

LEMBAGA PENYALUR NON SPBU

(20)

URAIAN

JUMLAH

KEBUTUHAN (KL)

Perikanan Tangkap

395.975 unit

2.195.147

• Kapal Motor < 30 GT

391.208 unit

940.366

• Kapal Motor Tempel

231.333 unit

74.619

• Kapal Motor (< 5 GT)

110.163 unit

122.593

• Kapal Motor (5 – 10 GT)

31.460 unit

123.126

• Kapal Motor (10 – 20 GT)

10.988 unit

323.239

• Kapal Motor (20 – 30 GT)

7.264 unit

296.790

• Kapal Motor > 30 GT

4.767 unit

1.254.781

• Kapal Motor ( > 30 – 60 GT)

1.434 unit

148.331

• Kapal Motor > 60 – 100 GT

1.311 unit

435.210

(21)

Mekanisme Pembelian BBM PSO oleh Nelayan dengan Fuel card

Transaksi Menu :

Payment  BBM Subsidi

Isi BBM

SPBB

SPDN

SPBN

(22)

Detail Mekanisme Transaksi

Pemegang

Nelayan

Pemegan

g

SPDN/SPBN/

SPBB

Pemegan

g

BANK

Pemegan

g

Pertamina

Mentransaksikan

“Fuel Card"

Transaksi

Menggunakan

Menu Subsidi

Sukses

Melakukan

Pengisian BBM

Menerima Kembali

“Fuel Card"

Menerima Data

Settlement

Proses Settlement

dan Validasi

Transaksi

Reporting

Menerima Rekap

Transaksi Per

Periode

Mekanisme Pembelian BBM PSO oleh Nelayan

(23)

Design SPBU Transportable

Untuk Nelayan

(24)

LATAR BELAKANG PELAYANAN BBM

MELALUI SPBU-T UNTUK NELAYAN

• Lembaga penyalur pelayanan BBM kepada nelayan belum

tersedia di semua daerah.

• Harga jual BBM kepada nelayan di beberapa tempat lebih

tinggi dari harga Perpres. Karena mereka membeli melalui

pengecer/ tengkulak.

• Nelayan harus mengeluarkan biaya tambahan (ongkos angkut

ke lokasi sentra nelayan) jika membeli melalui SPBU

(25)

CONTOH SPBU-T

EXISTING

Sarfas Pelayanan SPBU-T :

• Kapasitas tangki Timbun 8 KL

• Pompa Dispenser 2 Nozle

• Omzet BBM Kurang dari 5 KL

• Berada di daerah terpencil

• Luas lahan +/- 400 meter persegi

• Jaringan listrik/genset 20 KVA

• Harga jual sesuai dengan Perpres

• Biaya Investasi sekitar 500 juta

(26)

PERSYARATAN LOKASI SPBU-T

UNTUK NELAYAN

• Berada di daerah sentra-sentra nelayan / PPI / TPI / Lokasi Budidaya

Perikanan

• Jumlah kebutuhan nelayan di bawah 6 KL/hari

• Jalan menuju lokasi dapat dilalui oleh mobil truck trailer pembawa

kontainer 20 feet (untuk mobilisasi fasilitas) dan mobil tangki BBM

(untuk supply BBM-nya)

• Untuk sentra nelayan yang sulit dilalui mobil tangki, lokasi

penempatan SPBU-T diprioritaskan di dekat lokasi SPBU yang

selama ini menjadi tempat pengambilan BBM oleh Nelayan

(27)

BIAYA PEMBANGUNAN @SPBU-T

RP. 494,010,000

ESTIMASI BIAYA PENYIAPAN LOKASI & MOBILISASI SARFAS

RP. 100,000,000

TOTAL INVESTASI @SPBU-T

RP. 594,010,000

ESTIMASI BIAYA INVESTASI

SPBU-T NELAYAN

Anggaran PKBL PERTAMINA Tersedia

Rp. 250 Miliar

,

hanya cukup untuk pembangunan sekitar

421 SPBU-T

(28)

(29)

(30)

Konversi BBM ke LPG

u Nelayan Kecil

(31)

Dasar Hukum Penugasan

Keputusan Menteri ESDM Nomor 537K/12/MEM/2016

Penugasan Kepada Pertamina Dalam Penyediaan dan Pendistribusian Paket

Perdana LPG Untuk Kapal Perikanan Bagi Nelayan Kecil Tahun 2016

Peraturan Presiden Nomor 126 Tahun 2015

Penyediaan, Pendistribusian dan Penetapan Harga LPG Untuk Kapal

Perikanan Bagi Nelayan Kecil

(32)

PELAKSANAAN KONVERSI MERUPAKAN TANGGUNG JAWAB BERSAMA

Lembaga

Kementrian ESDM

Kementrian Tenaga Kerja

dan Transmigrasi

Kementrian Perindustrian

Kementrian Perdagangan

Kementrian Keuangan

Kementrian Kelautan dan

Perikanan

Koordinator Program Konversi BBM ke LPG untuk Nelayan.

Sosialisasi, Penetapan Data Calon Penerima, Pengawasan dan

Verifikasi atas Penyediaan dan Pendistribusian LPG Tabung 3 kg

Pengawasan terhadap tabung LPG

Ijin Industri dan Spesifikasi Material (tabung LPG 3 kg, Kompor,

Regulator, Selang dan Konverter Kit)

Pengawasan terhadap barang yang beredar dan impor

Alokasi Anggaran paket Perdana Konversi BBM ke LPG untuk

Nelayan dan penggantian Subsidi LPG 3 kg

Koordinasi data nelayan calon penerima paket Perdana Konversi

BBM ke LPG untuk Nelayan

Fungsi

(33)

Kriteria Calon Penerima Paket Perdana

Kapal perikanan nelayan kecil yang menggunakan mesin motor

tempel dan/atau mesin dalam yang beroperasi harian

• Kapal Perikanan adalah kapal, perahu, atau alat apung lain yang

digunakan untuk melakukan penangkapan ikan, mendukung operasi

penangkapan ikan, pembudidayaan ikan, pengangkutan ikan,

pengolahan ikan, pelatihan perikanan, dan penelitian/eksplorasi

perikanan.

• Nelayan Kecil adalah orang yang mata pencahariannya melakukan

penangkapan ikan untuk memenuhi kebutuhan hidup sehari-hari

yang menggunakan Kapal Perikanan berukuran paling besar 5

(lima) gross ton (GT).

• Legalitas penerima Paket Perdana adalah nama calon penerima

paket perdana yang telah ditetapkan oleh dinas yang membidangi

kelautan dan perikanan didaerah terpilih.

(34)

Data Calon Penerima Paket Perdana

• Data Calon Penerima Paket Perdana (“DCPPP”) adalah daftar calon

penerima paket perdana yang ditetapkan oleh Dinas yang

membidangi kelautan dan perikanan di daerah terpilih yang

merupakan nelayan pemilik kapal/perahu motor dibawah/sama

dengan 5 GT di daerah terpilih yang bersedia berpartisipasi dalam

Pilot Project Konversi BBM ke BBG Untuk Nelayan Kecil.

• Apabila ada usulan perubahan daerah (Kabupaten/Kota) dan/atau

jumlah paket perdana dari Pemerintah Daerah, maka Direktur

Jenderal Minyak dan Gas Bumi KESDM menetapkan perubahan

daerah (Kabupaten/Kota) dan jumlah paket perdana setelah

dilakukan verifikasi oleh Ditjen Migas KESDM terhadap calon

penerima paket perdana pada daerah yang akan ditetapkan dengan

ketentuan sepanjang biayanya tidak melebihi pagu anggaran yang

(35)

(36)

Rencana Wilayah Distribusi Paket

Wilayah

Est. Jumlah Paket

CILACAP

900 DEMAK

250 TUBAN

350 CIREBON

180 KARANGASEM

2,340

SUKABUMI

950 JAKARTA UTARA

20 PEMALANG

10

(37)

Timeline Pelaksanaan

No

Kegiatan

PIC

2016

Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Agt Sept Okt Nov Des

1 Koordinasi dengan Dinas yang membidangi Kelautan dan Perikanan di Daerah

_{calon penerima paket terpilih dan instansi terkait}

ESDM

2 Pembahasan Kontrak, SOP Kegiatan Pilot Project Konversi BBM ke BBG Untuk

Nelayan

ESDM

PTMN

3 Penetapan calon penerima paket perdana LPG Untuk kapal nelayan

ESDM

4 Penetapan Keputusan Menteri ESDM tentang Penugasan Kepada PT

PERTAMINA (PERSERO)

ESDM

5 Penandatanganan Kontrak dan SOP kegiatan pilot project konversi BBM ke BBG

Untuk Nelayan

ESDM

PTMN

6 Lelang Pengadaan dan Pendistribusian paket perdana lpg untuk kapal nelayan

PTMN

7 Sosialisasi konversi kapal nelayan penerima paket perdana LPG

ESDM

8 Distribusi dan Pemasangan

PTMN

(vendor)

(38)

Tantangan dan Dukungan

• Mengingat penggunaan tabung 3kg, maka perluasan

wilayah mengikuti daerah terkonversi Mitan ke LPG.

• Ketepatan Data calon penerima paket perdana untuk

distribusi tepat sasaran.

• Penyediaan refill LPG 3kg melalui Pangkalan LPG

mengikuti sistem distribusi LPG 3kg.

• Dukungan tenaga penyuluh dari Ditjen Migas ESDM dan

Dinas Perikanan setempat dan Monitoring secara