Perancangan sirkuit internasional formula 1 di Pulau Bali: Tema high-tech architecture

(1)

PERANCANGAN SIRKUIT INTERNASIONAL FORMULA 1 DI PULAU BALI

(TEMA: HIGH-TECH ARCHITECTURE)

TUGAS AKHIR Oleh:

TROANO AVENZOAR 08660007

JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG

(2)

TUGAS AKHIR

Diajukan Kepada : Fakultas Sains Dan Teknologi Universitas Islam Negeri (UIN) Maulana Malik Ibrahim Malang

Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Dalam Memperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T)

Oleh:

TROANO AVENZOAR NIM. 08660007

JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN) MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG

(3)

DEPARTEMEN AGAMA

UNIVERSITAS ISLAM NEGERI (UIN) MAULANA MALIK IBRAHIM MALANG

FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR

Jl. Gajayana No. 50 Malang 65114 Telp./Faks. (0341) 558933

PERNYATAAN ORISINALITAS KARYA

Dengan Hormat,

Saya yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Troano Avenzoar

NIM : 08660007

Judul Tugas Akhir : Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 Di Pulau Bali

Menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa saya bertanggung jawab atas orisinalitas karya ini. Saya bersedia bertanggung jawab dan sanggup menerima sanksi yang ditentukan apabila dikemudian hari ditemukan berbagai bentuk kecurangan, tindakan plagiatisme dan indikasi ketidakjujuran di dalam karya ini.

Malang, 25 Juni 2015 Yang membuat pernyataan,

Troano Avenzoar NIM. 08660007

(4)

iii PERANCANGAN SIRKUIT INTERNASIONAL FORMULA 1

DI PULAU BALI

TUGAS AKHIR

Oleh:

TROANO AVENZOAR NIM 08660007

Telah disetujui oleh: Dosen Pembimbing I

Ach. Gat Gautama, M.T. NIP. 19760418 200801 1 009 Dosen Pembimbing II Dr. Agung Sedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003 Malang, 26 Juni 2015 Mengetahui

Ketua Jurusan Teknik Arsitektur

Dr. Agung Sedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003

(5)

iv

TUGAS AKHIR

Oleh:

TROANO AVENZOAR NIM 08660007

Telah Dipertahankan di Depan Dewan Penguji Tugas Akhir dan Dinyatakan Diterima Sebagai Salah Satu Persyaratan

UntukMemperoleh Gelar Sarjana Teknik (S.T) Tanggal 03 Juni 2015

Menyetujui : Tim Penguji Susunan Dewan Penguji

Penguji Utama : Agus Subaqin, M.T. ( )

NIP. 19740825 200901 1 006

Ketua : Pudji Pratitis Wismantara, M.T. ( ) NIP. 19731209 200801 1 007

Sekertaris : Achmad Gat Gautama, M.T. ( )

NIP. 19760418 200801 1 009

Anggota : Dr. Munirul Abidin, M.ag. ( ) NIP. 19720420 200212 1 003

Mengetahui dan Mengesahkan Ketua Jurusan Teknik Arsitektur

Dr. Agung Sedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003

(6)

ABSTRAK

Avenzoar, Troano. Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 Di Pulau Bali. Dosen Pembimbing Ach. Gat Gautama, M.T. dan Dr. Agung Sedayu, M.T. Kata Kunci: Sirkuit Internasional, Formula 1, High-Tech Architecture, Bali.

Sirkuit balap merupakan sarana yang menyediakan tempat bagi pembal-ap maupun tim balpembal-ap untuk berkompetisi maupun melakukan uji coba terhadpembal-ap perkembangan baru kendaraan mereka. Perancangan dari objek ini mempunyai fungsi untul merancang sebuah sirkuit balap bertaraf Internasional dengan lisensi grade 1 agar dapat digunakan untuk menggelar kompetisi motorsport paling ber-gengsi di dunia yaitu Formula 1. Sirkuit dengan lisensi grade 1 dapat digunakan untuk perlombaan motorsport selain Formula 1 atau di bawahnya kecuali rally dan motorcross.

Fungsi dari sirkuit balap tidak hanya digunakan sebagai arena balap saja, namun juga digunakan sebagai area untuk mengorganisir tim, konser musik dan terpenting adalah untuk memperkenalkan kesenian dan kebudayaan dari masyarakat Bali melalui keberadaan dari sirkuit tersebut. Mengingat kondisi pere-konomian Indonesia yang kritis, maka perlu diadakannya sarana pariwisata tam-bahan yang mampu manghasilkan sumber devisa yang besar setiap tahunnya dan salah satu jawabannya adalah dengan membangun sirkuit baru bertaraf interna-sional dengan pemilihan lokasi yang strategis. Perancangan sesuai dengan tema High-Tech Architecture. Mengingat yang akan dirancang adalah tempat untuk mengadu teknologi antara tim di setiap negara, dan tema High-Tech Architecture juga tidak melupakan nilai-nilai budaya dari masa lampau. Dengan diterapkan-nya tema tersebut maka dapat menghasilkan rancangan bangunan dengan bentuk dan struktur bertelnologi tinggi akan tetapi tetap mempertahankan nilai-nilai dan filosofi dari kebudayaan masyarakat Bali.

(7)

ABSTRACT

Avenzoar, Troano. The Design of International Forumula 1 Circuit in Bali. Supervisor Ach. Gat Gautama, M.T. and Dr. Agung Sedayu, M.T.

Keywords: International Circuit, Formula 1, High-Tech Architecture, Bali.

The racing circuit can provide a place for racer or racing team to compete and doing a test lap for their vehicle’s research and development. The design for this object has a function for designing racing circuit who has Grade 1 Interna-tional License and can be use to hold top world class motorsport competition such as Formula 1. The circuit who has grade 1 license can be use to hold another com-petition besides Formula1 except rally and motorcross.

The function of racing circuit not only to be use for just a racing, but can use for team organising, music concert, and the most important of all to represent the art and culture of Bali. Given the economic condition of Indonesia is at critical situation, so we need to add some tourism facilities alternative who can provide a major source of foreign exchange every year, and one of the answer is to build a new racing circuit with International Class and the choosing of strategic location. The design is match with High-Tech Architecture style. In reminder to build for a technologies competition between teams in every country, so this style maybe the right choice to represent it. With the application of that style so can provide a build-ing a design with high tech form and structure, but not leavbuild-ing the points and the philosophy from the art and culture the people of Bali.

(8)

صخل م لا

Avenzoar، Troano. مي مص ت ر ئاود لا ةي لود لا Forumula 1 ي ف ي لا ب. فرش م لا ةمظن م لمع لا دض عوج لا. Achmad Gat Gautama، M.T. روت كد لاو Agung Sedayu، M.T. تامل ك ثحب لا: ةر ئاد لا ،ةي لود لا لا ومروف لا 1، اي جو لون ك ت لا ةي لاع لا ،ةرامع لا ي لا ب. نك م ي ةب ل حل ل قاب س ري فو ت ناك م ق باس ت مل ل وأ ق ير ف قاب س ىل ع ةس فان م لا ماي ق لاو ةف ل لا راب ت خا ثوحب ل ل مه تراي س ةي من ت لاو. مي مص ت اذه ل ن ئاك لا ه يد ل ةف ي ظو مي مص ت ل ةب ل ح قاب س لا يذ لا ه يد ل ةجرد 1 ةص خر لا ةي لود لا نك م يو ل اهمادخت س ا ءار جلا ىل عأ ىوت س م يم لاع ةس فان م لا تا قاب س تاراي س لا لث م لا ومرو ف 1. ةر ئاد لا ايذ ل ه يد ل ةجرد 1 ةص خر نك م ي اهمادخت س ا ءار جلا ةق باس م ىرخا ى لا ب ناج Formula1 ءان ث ت س ا ب ع مجت لا وmotorcross. ةف ي ظو ةب ل ح قاب س لا سي ل طق ف نوك ي ل اهمادخت س ا درجم ل ،قاب س نك لو نك م ي اهمادخت س ا مي ظن ت ل ،ق يرف لا لف ح ،يق ي س وم مهلأاو نم ك لذ هل ك لي ث مت ل نف لا ة فاق ث لاو ي ف ي لا ب. ارظ ن ة لاحل ل ة يداص ت قلاا اي س ي نود نإ يه ي ف ة لاح ،ةجرح ك لذ ل نح ن ةجاح ب ى لإ ة فاض إ ضع ب ق فارم لا ةي حاي س لا ل يدب لا يذ لا نك م ي نأ ر فو ي اردص م اي س ي ئر دق ن ل ل يب ن جلأا ي ف ل ك ،ماع ةدحاو نم باوج لا وه ءان ب ةب ل ح قاب س ةد يدج عم فن ص ي لود راي ت خاو اهع قوم ل يجي تارت س لاا. مي مص ت ق باط تو عم نك ت لااي جو لو ةي لاع لا طم ن ةرامع لا. ي ف ري كذ ت ءان ب ل ةق باس م ل تاي ن ق ت لا ني ب قرف لا ي ف ل ك ،دل ب ك لذ ل اذه بول س لاا ام بر راي خ لا حي حص لا لي ث مت ل ك لذ. عم قي ب ط ت اذه طمن لا ثي ح ب نك م ي ري فو ت ىن ب م مي مص ت لا عم لك ش ةي لاع اي جو لون ك ت لا ،لك ي هو نك لو لا كرت ي طاق ن لا ةف س ل ف لاو نم ن ف ة فاق ثو بع ش بي لا.

(9)

Tulisan ini didedikasikan untuk diri sendiri agar dapat

terbebas dari keterbelengguan.

(10)

Hitunglah umur dari banyaknya teman, bukan usia

Hitunglah masa hidup dari banyaknya senyuman, bukan air mata JL

(11)

KATA PENGANTAR Assalamu’alaikum.

Akhirnya laporan Tugas Akhir yang berjudul “Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 di Pulau Bali” terselsaikan juga, semua itu atas berkat rahmat dari Allah SWT yang Maha Kuasa. Tak lupa pula jasa-jasa dan bantuan secara langsung dan tak langsung dari beberapa pihak diantara-nya:

1. Semua pahlawan Indonesia, karena perjuangan mereka, penulis dapat berkuliah. 2. Bapak, Ibu dan kedua saudari di rumah.

3. Prof. Dr. H. Imam Suprayogo sebagai mantan rektor UIN Malang. Terima kasih telah memberi-kan kesempatan untuk menjemput ilmu di kampus ini.

4. Para pembimbing: Bpk. Ach. Gat Gautama, MT, Dr. Agung Sedayu MT dan Dr. Munirul Abidin M.ag, maaf sudah merepotkan. Para Penguji, Para Dosen Arsitektur, PKPBA, PKPBI, Dosen Agama, Semua Guru Sekolah & Guru Tadarus Al-Qur’an. Terimakasih ilmunya.

5. Tiga Berandal Sekawan, Om Bagus Gunarso, Om Anang Cahyono dan Om Nasru Mauludi yang selalu menemani di kala suka maupun duka.

6. Keluarga di Kelir Studio: Führer Depok, Om Godfather (Kang Cuplis), Om Ero Sennin (Kang Abdi), Om Umar Yahya, Om Girindra, Om Ulil Huda, Om Ali, Om Yoyok, Om Dimas. Ping-girno Becake Djo !!

7. Teman-teman Arsitektur 2008 dan semua angkatan arsitektur UIN MALANG.

8. Para rekan Ikatan Cowok Malam Minggu Ijen (ICMI): Gus Munz 2008, Cak Farid 2008, Om Tedjo 2008, Om Bagus 2011, Om Burhan 2012, Om Dormiex 2008, Om Elga 2011, Om Fauzan 2007, Om Wira 2010, Om Maskur 2011, Om Farih 2008, Om Idzul 2010. Yang Penting Hepi !!!

Mungkin hanya ini sebagai pembuka dari sang penulis, jika ditemui kesalahan dan keganjalan pada tulisan ini, mohon maafkan kesalahan dari penulis.

Wassalam.

Malang, 25 Juni 2015

Troano Avenzoar NIM. 08660007

(12)

DAFTAR ISI

Halaman Judul

Pernyataan Orisinalitas Karya Lembar Pengesahan Abstrak Kata Pengantar Daftar Isi Daftar Gambar Daftar Tabel Daftar Skema Bab 1 Pendahuluan

1

1.1 Latar Belakang ... 1

1.1.1 Latar Belakang Pemilihan Judul ... 1

1.1.2 Latar Belakang Pemilihan Tema Rancangan ... 7

1.2 Rumusan Masalah ... 8

1.3 Tujuan Perancangan ... 8

1.4 Manfaat Perancangan ... 8

1.4.1 Untuk Pemerintah ... 9

1.4.2 Untuk Pulau Bali ... 9

1.4.3 Untuk Masyarakat Pulau Bali... 9

1.4.4 Untuk Masyarakat Luar Pulau Bali ... 9

1.4.5 Untuk Para Atlet Olah Raga ... 10

1.4.6 Bagi Pihak Penyelenggara Olah Raga... 10

1.5 Batasan Perancangan ... 10

Bab 2 Kajian Pustaka 11

2.1 Kajian Objek Rancangan ... 11

2.1.1 Internasional (International) ... 11

2.1.2 Balapan / Adu Kecepatan (Racing) ... 12

2.1.3 Sirkuit (Circuit) ... 13

2.1.4 Elemen-Elemen Yang Ada Pada Kawasan Sirkuit... 32

2.1.5 Formula 1 (F1) ... 53

2.2 Kajian Tema Rancangan ... 57

2.2.1 Pengertian High-Tech Architecture ... 57

2.2.2 Sejarah High-Tech Architecture ... 59

(13)

2.3.1 Latar Belakang Lokasi Perancangan ... 63

2.3.2 Letak Lokasi Perancangan ... 64

2.3.3 Profil Lokasi Perancangan ... 65

2.4 Kajian Integrasi Keislaman ... 68

2.4.1 Kajian Objek Perancangan Dalam Perspektif Keislaman 68 2.4.2 Kajian Tema Perancangan Dalam Perspektif Keislaman 69 2.5 Studi Banding Objek Perancangan... 71

2.6 Studi Banding Tema Perancangan... 77

2.6.1 Sejarah The Centre National d’Art et de Culture Georges Pompidou ... 77

2.6.2 Karakteristik The Centre National d’Art et de Culture Georges Pompidou... 78

Bab 3 Metode Perancangan 80

3.1 Ide Perancangan ... 80

3.2 Penentuan Lokasi Perancangan ... 80

3.3 Identifikasi Masalah ... 81 3.4 Tujuan Perancangan ... 81 3.5 Pengumpulan Data ... 81 3.5.1 Data Primer ... 81 3.5.2 Data Sekunder ... 82 3.6 Analisa ... 83 3.6.1 Analisa Tapak ... 84 3.6.2 Analisa Fungsi ... 84 3.6.3 Analisa Pengguna ... 84 3.6.4 Analisa Aktivitas ... 84

3.6.5 Analisa Penataan Pola Ruang... 84

3.6.6 Analisa Bentuk ... 84

3.6.7 Analisa Sturktur ... 84

3.6.8 Analisa Utilitas ... 84

3.7 Konsep Perancangan ... 81

Bab 4 Analisa Perancangan 86

4.1 Analisa Tapak ... 86

4.1.1 Latar Belakang Pemilihan Lokasi Tapak... 87

4.1.2 Batas Administrasi Tapak ... 87

4.1.3 Pencapaian Pada Lokasi Tapak... 87

4.1.4 Studi Kelayakan Mengenai Lokasi Tapak... 87

4.1.5 Data Hasil Pengamatan ... 89

(14)

4.2 Analisa Perancangan Pada Tapak ... 91

4.2.1 Analisa Zoning Area ... 91

4.2.2 Analisa Aksesibilitas ... 96

4.2.3 Analisa Iklim Matahari ... 99

4.2.4 Analisa Iklim Cuaca Angin ... 102

4.2.5 Analisa Iklim Hujan ... 106

4.2.6 Analisa Vegetasi ... 108

4.2.7 Analisa Aksesibilitas Khusus Pada Lintasan... 111

4.2.8 Analisa Penanda ... 114

4.2.9 Analisa Outdoor Fire Hydrant... 115

4.3 Analisa Bentuk ... 117

4.4 Analisa Utilitas ... 119

4.4.1 Sistem Penanggulangan Kebakaran ... 119

4.4.2 Sistem Komunikasi ... 120

4.4.3 Sistem Pengkondisian Udara... 121

4.4.4 Sistem Pendistribusian Air Bersih... 122

4.4.5 Sistem Pembuangan Air Kotor... 123

4.4.6 Sistem Penyaluran Energi Listrik... 122

4.4.7 Sistem Penerangan Buatan ... 125

4.5 Analisa Struktur ... 124

4.6 Analisa Fungsi ... 127

4.7 Analisa Pengguna ... 132

4.8 Analisa Aktivitas ... 133

4.9 Analisa Bangunan dan Ruangan... 136

4.9.1 Klasifikasi Bangunan... 136

4.9.2 Kebutuhan Ruangan Per Bangunan ... 137

4.9.4 Karakteristik Ruangan Per Bangunan... 144

Bab 5 Konsep Perancangan ... 149

5.1 Konsep Dasar ... 149

5.2 Konsep Tapak ... 151

Bab 6 Hasil Rancangan 6.1 Dasar Rancangan ... 154

6.2 Hasil Rancangan Tapak ... 154

6.2.1 Pola Tatanan Masa... 154

6.2.2 Aksesibilitas dan Sirkulasi... 157

6.3 Pemanfaatan Potensi Pada Tapak... 158

6.3.1 Vegetasi ... 158

(15)

6.5 Hasil Rancangan Ruang... 162

6.6 Hasil Rancangan Struktur... 163

Bab 7 Penutup ... 165

7.1 Kesimpulan ... 165

7.2 Saran ... 165

Daftar Pustaka ... 166 Lampiran-Lampiran

(16)

DAFTAR GAMBAR

Bab 1 Pendahuluan 1

Gambar 1.1.1 Balapan Motor Pertama Kali Di Dunia... 3

Gambar 1.1.2 Program Visit Indonesia 2011 ... 4

Gambar 1.1.3 Potret dari Hermann Tilke ... 6

Bab 2 Kajian Pustaka 8

Gambar 2.1.1 Potret dari Jeremy Bentham ... 12

Gambar 2.1.2 Circus Maximus ... 13

Gambar 2.1.3 Susunan Starting Grid Formula 1 ... 20

Gambar 2.1.4 Standar Tikungan Setelah Garis Start... 20

Gambar 2.1.5 Susunan Starting Grid MotoGP ... 21

Gambar 2.1.6 Ukuran Standar Kursi Roda ... 22

Gambar 2.1.7 Rencana Ramp Bagi Penyandang Cacat... 23

Gambar 2.1.10 Bentukan dari Trolley... 24

Gambar 2.1.11 Momentum dari Mobil F1 Yang Menabrak Safety Barriers ... 24

Gambar 2.1.12 Potongan dan Detail dari Safety Barriers... 25

Gambar 2.1.13 Potongan dan Detail dari Spectator Safety Fences ...... 27

Gambar 2.1.14 Verge / Kerbstone ... 28

Gambar 2.1.15 Gravel Beds ..... 29

Gambar 2.1.16 Pit Building sirkuit Marina Bay Street Circuit... 32

Gambar 2.1.17 Pit Garage sirkuit Marina Bay Street Circuit, Singapura ... 33

Gambar 2.1.18 Suasana Ruang Race Control ..... 33

Gambar 2.1.19 Race Control Tower Sirkuit Sakhir, Bahrain ... 35

Gambar 2.1.20 Press Room Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi, UEA 38 Gambar 2.1.21 Main Grandstand dari Korea International Circuit, Yeongam ... 38

Gambar 2.1.22 Denah Medical Center Sirkuit Yas Marina, Abu Dhabi ...... 40

Gambar 2.1.23 Ukuran Standar Helipad ... 42

Gambar 2.1.24 Paddock dari Silverstone International Circuit.... 43

(17)

Gambar 2.1.26 Main Track ...... 45

Gambar 2.1.28 Pit Wall pada Sepang International Circuit ... 46

Gambar 2.1.29 Pit Perche / Pit Gantry ... 47

Gambar 2.1.30 Pit Board ... 47

Gambar 2.1.31 Start Lights ... 48

Gambar 2.1.32 Marshall Post ... 49

Gambar 2.1.33 Parc Fermé pada Marina Bay Street Circuit, Singapura ... 50

Gambar 2.1.34 Podium Stand .... 51

Gambar 2.1.35 Lotus 79 ... 55

Gambar 2.1.36 Bentuk Mobil Formula 1 pada Abad ke-21 ... 56

Gambar 2.2.1 Yas Hotel ... 59

Gambar 2.3.1 Peta Rencana Lokasi Perancangan ... 65

Gambar 2.5.1 Paddock Support Building ... 74

Gambar 2.5.2 Race Control Tower ... 75

Gambar 2.5.3 Aerial View Main Track, Pit Lane dan Main Grandsrand ... 75

Gambar 2.5.4 Site Plan dari Sirkuit International Sentul ... 77

Gambar 2.6.1 The Centre National d’Art et de Culture Georges Pompidou ... 78

Bab 3 Metode Perancangan Gambar 3.1 Skema Kerangka Perancangan ... 82

Bab 4 Analisa Perancangan Gambar 4.1.1 Peta Kontur dan Ukuran dari Lokasi Perancangan 89 Gambar 4.1.2 Data Hasil Dokumentasi Lokasi Perancangan 90 Gambar 4.1.3 Indeks Peta Lokasi Perancangan ... 91

Gambar 4.1.4 Gambar Tapak Lokasi Perancangan ... 92

Gambar 4.2.1 Alternatif 1 Penzoningan Area Kawasan Sirkuit 94 Gambar 4.2.2 Alternatif 2 Penzoningan Area Kawasan Sirkuit 95 Gambar 4.2.3 Suasana Jalan Arteri Primer Pada Sebelah Utara Lokasi Perancangan ... 96

Gambar 4.2.4 Alternatif 1 Analisa Aksesibilitas ... 96

(18)

Gambar 4.2.6 Alternatif 3 Analisa Aksesibilitas ... 97

Gambar 4.2.7 Tanggapan Rancangan Dari Analisa Aksesibilitas 98 Gambar 4.2.8 Perkiraaan Pergeraan Arah Matahari Pada Lokasi Perancangan Setiap Tahunnya... 99

Gambar 4.2.9 Aplikasi Warna Cerah Pada Bangunan... 100

Gambar 4.2.10 Bentuk Fisik Solar Cell dan Alternatif Perletakannya ... 100

Gambar 4.2.11 Bentuk Atap Sawtooth... 101

Gambar 4.2.12 Pengaplikasian Orientasi Pada Main Grandstand 101 Gambar 4.2.13 Perkiraan Hembusan Angin Muson Sepanjang Tahunnya ... 102

Gambar 4.2.14 Pengaplikasian Lubang Angin, Turbo Fan dan Roof Ventilation Fan ... 102

Gambar 4.2.15 Wind Turbine dan Lokasi Perletakanny... 103

Gambar 4.2.16 Air Fin Ventilation & Wind Detector...... 104

Gambar 4.2.17 Aplikasi Bentuk Bangunan Aerodinamis... 105

Gambar 4.2.18 Water Reservoir dan Alternatif Perletakannya... 106

Gambar 4.2.19 Aplikasi Penangkal Petir (Lighting Rod.)..... 106

Gambar 4.2.20 Aplikasi Saluran Drainase Pada Kawasan Sirkuit 107 Gambar 4.2.21 Gambar Eksisting Vegetasi Pada Lokasi Perancangan ... 108

Gambar 4.2.22 Bambu Sebagai Elemen Peradan Kegaduhan... 108

Gambar 4.2.23 Vegetasi Sebagai Elemen Resapan Air... 109

Gambar 4.2.24 Rumput Sebagai Elemen Pembentuk... 109

Gambar 4.2.25 Aplikasi Vegetasi Sebagai elemen Pembentuk dan Pengarah ... 109

Gambar 4.2.26 Aplikasi Vegetasi Sebagai Elemen Barrier ... 110

Gambar 4.2.27 Terowongan Akses ke Paddock & Struktur Portal 111 Gambar 4.2.28 Aplikasi Jembatan Penyebrangan dan Sifat Memory Metal ... 109

Gambar 4.2.29 Terowongan Bawah Tanah Bagi Petugas Marshall Post ... 113

Gambar 4.2.30 Pengaplikasian dari Service Road ... 113

Gambar 4.2.31 Pengaplikasian Sclupture berserta alternatif perletakannya ... 114

Gambar 4.2.32 Aplikasi Dancing Fountain Water ... 115

Gambar 4.2.33 Bentuk Fisik Perangkat Outdoor Hydrant ... 115

Gambar 4.2.34 Perletakan Marshall Post dan Outdoor Fire Hydrant... 116

(19)

Gambar 4.3.1 Alternatif Bentukan dari Service Shop Building.... 117

Gambar 4.3.2 Alternatif Bentukan dari Media Center Building dan Pit Building ... 118

Gambar 4.4.1 Perangkat Heat / Smoke Detector ... 119

Gambar 4.4.2 Perangkat Head Sprinkler ... 119

Gambar 4.4.3 Perangkat Indoor Hydrant ... 120

Gambar 4.4.4 Perangkat Radio Signal Tower... 120

Gambar 4.4.5 Perangkat LED Panel ... 118

Gambar 4.4.6 Perangkat AC Package ... 118

Gambar 4.4.7 Perangkat AC Split - Outdoor Unit ... 119

Gambar 4.4.8 Sistem Penyimpanan Air Dengan Water Reservoir 121

Gambar 4.4.9 Perangkat Water Sterilizer ... 122

Gambar 4.4.10 Perangkat Automatic Jet Pump...... 122

Gambar 4.4.11 Perangkat Waste Water Neutrlalization... 123

Gambar 4.4.12 Waste Water Treatment Sebagai Pemulih Kondisi Fisik Air Limbah ... 125

Gambar 4.4.13 Tower Listrik Sebagai Media Penyalur Energi Listrik ... 125

Gambar 4.4.14 Instrumen Solar Cell & Wind Turbine... 125

Gambar 4.4.15 Instrumen Lampu LED ... 126

Gambar 4.4.16 Bentuk Fisik Spotlight ... 127

Gambar 4.4.17 Bentuk Fisik Floodlight ... 127

Gambar 4.5.1 Struktur Kabel & Membran ... 127

Gambar 4.5.2 Struktur Bangunan Berkolong ... 128

Gambar 4.5.3 Struktur Fiberglass ... 128

Bab 5 Konsep Perancangan Gambar 5.1.1 Alur Kerangka Landasan Berpikir ... 149

Gambar 5.1.2 Alur Kerangka Berpikir Konsep Perancangan... 150

Gambar 5.2.1 Konsep Bentuk Dari Lintasan Utama ... 151

Gambar 5.2.2 Detail Dimensi Lintasan Utama Sirkuit... 152

Gambar 5.2.3 Titik Imajiner Pada Lintasan ... 153

Bab 6 Hasil Rancangan Gambar 6.2.1 Penzonaan pada area kawasan sirkuit ... 155

Gambar 6.2.2 Bagian-Bagian Dalam Sirkuit... 156

(20)

Gambar 6.3.1 Penempatan pepohonan pada salah satu titik di

pinggir lintasan... 158

Gambar 6.3.2 Penempatan Vegetasi pada Perancangan... 159

Gambar 6.4.1 Exterior Pit Building... 160

Gambar 6.4.2 Exterior CEO Office... 160

Gambar 6.4.3 Exterior Welcome Center... 161

Gambar 6.4.4 Exterior Main Grandstand... 161

Gambar 6.5.1 Interior Ruang Tunggu Podium... 161

Gambar 6.5.2 Interior Garasi Pit... 161

Gambar 6.6.1 Struktur Fiberglass.... 162

Gambar 6.6.2 Detail Struktur RangkatAtap Pada Bangunan Kantor Pengelola... 162 Gambar 6.6.3 Detail Struktur Atap Pada Bangunan Pit Buulding 163

(21)

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Jenis dan peringkat lisensi sirkuit beserta kelasnya.... 12

Tabel 2.2 Nilai Koefisien L ... 23

Tabel 2.3 Nilai Koefisien W ... 23

Tabel 2.4 Nilai Koefisien T ... 23

Tabel 2.5 Nilai Koefisien G ... 24

Tabel 2.6 Kebutuhan Minimal Ruangan pada Medical Center 30 Tabel 2.7 Luasan Area pada Paddock ... 33

Tabel 2.8 Kebutuhan Listrik pada Paddock ... 34

Tabel 2.9 Luasan Area Pada Silverstone International Circuit 64 Tabel 2.10 Luasan Bangunan Pada Silverstone International Circuit ... 64

Tabel 2.11 Penerapan tema High-Tech Architecture pada The Centre National d’Art et de Culture Georges Pompidou... 76

Tabel 4.1 Analisa SWOT Terhadap Lokasi Tapak ... 84

Tabel 4.2 Penerapan Strategi SWOT Terhadap Lokasi Tapak... 85

Tabel 4.3 Jenis Aktivitas Pengguna dan Kebutuhan Ruangan Beserta Bangunan... 131

Tabel 4.4 Pengelompokan dari Kategori Bangunan Yang Ada di Kawasan Sirkuit ... 133

Tabel 4.5 Persyaratan Ruang Pada Bangunan di Sirkuit... 134

Tabel 4.6 Kebutuhan Besaran Ruangan Per Bangunan ... 138

(22)

LAMPIRAN

Lampiran 1: Pernyataan Kelayakan Cetak Karya. Lampiran 2: Form Persetujuan Revisi Laporan Tugas Akhir. Lampiran 3: Hasil Rancangan

(23)

(24)

KEMENTRIAN AGAMA

FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR

PERNYATAAN KELAYAKAN CETAK KARYA OLEH PEMBIMBING

Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Ach. Gat Gautama, M.T.

NIP : 19760418 200801 1 009

Selaku dosen pembimbing 1 Tugas Akhir, menyatakan dengan sebenarnya bahwa mahasiswa di bawah ini:

NIM : 08660007

Judul : Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 Di Pulau Bali

Telah memenuhi perbaikan-perbaikan yang diperlukan selama Tugas Akhir, dan karya tulis tersebut layak untuk dicetak sebagai salah satu persyaratan dalam laporan Tugas Akhir.

Ach. Gat Gautama, M.T. NIP. 19760418 200801 1 009

(25)

KEMENTRIAN AGAMA

Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Dr. Agung Sedayu, M.T.

NIP : 19781024 200501 1 003

Selaku dosen pembimbing 2 Tugas Akhir, menyatakan dengan sebenarnya bahwa mahasiswa di bawah ini:

NIM : 08660007

Dr. Agung Sedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003

(26)

KEMENTRIAN AGAMA

PERNYATAAN KELAYAKAN CETAK KARYA OLEH PENGUJI

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Pudji Pratitis Wismantara, M.T.

NIP : 19731209 200801 1 007

Selaku dosen penguji Tugas Akhir, menyatakan dengan sebenarnya bahwa mahasiswa di bawah ini:

NIM : 08660007

Pudji Pratitis Wismantara, M.T. NIP. 19731209 200801 1 007

(27)

KEMENTRIAN AGAMA

PERNYATAAN KELAYAKAN CETAK KARYA OLEH PENGUJI

Yang bertanda tangan di bawah ini: Nama : Agus Subaqin, M.T.

NIP : 19740825 200901 1 006

Selaku dosen penguji Tugas Akhir, menyatakan dengan sebenarnya bahwa mahasiswa di bawah ini:

NIM : 08660007

Agus Subaqin, M.T. NIP. 19740825 200901 1 006

(28)

KEMENTRIAN AGAMA

Yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : Dr. Munirul Abidin, M.ag.

NIP : 19720420 200212 1 003

Selaku dosen pembimbing Tugas Akhir, menyatakan dengan sebenarnya bahwa mahasiswa di bawah ini:

Nama : Troano Avenzooar

NIM : 08660007

Judul : Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 Di Pulau Bali Telah memenuhi perbaikan-perbaikan yang diperlukan selama Tugas Akhir, dan karya tulis tersebut layak untuk dicetak sebagai salah satu persyaratan dalam laporan Tugas Akhir.

Dr. Munirul Abidin,, M.ag. NIP. 19720420 200212 1 003

(29)

(30)

KEMENTRIAN AGAMA

FORM PERSETUJUAN REVISI LAPORAN TUGAS AKHIR

Nama : Troano Avenozar

NIM : 08660007

Catatan hasil revisi (diisi oleh dosen):

... ... ...

Menyetujui revisi laporan tugas akhir yang telah dilakukan.

Malang, 26 Juni 2015 Mengetahui, Dosen Pembimbing

Ach. Gat Gautama, M.T. NIP. 19760418 200801 1 009

(31)

KEMENTRIAN AGAMA

NIM : 08660007

... ... ...

Dr. Agung Sedayu, M.T. NIP. 19781024 200501 1 003

(32)

KEMENTRIAN AGAMA

NIM : 08660007

... ... ...

Malang, 26 Juni 2015 Mengetahui, Dosen Penguji

Pudji Pratitis Wismantara, M.T. NIP. 19731209 200801 1 007

(33)

KEMENTRIAN AGAMA

NIM : 08660007

... ... ...

Malang, 26 Juni 2015 Mengetahui, Dosen Penguji

Agus Subaqin, M.T. NIP. 19740825 200901 1 006

(34)

KEMENTRIAN AGAMA

NIM : 08660007

Judul : Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 Di Pulau Bali Catatan hasil revisi (diisi oleh dosen):

... ... ...

Dr. Munirul Abidin,, M.ag. NIP. 19720420 200212 1 003

(35)

(36)

ABSTRAK

Avenzoar, Troano. Perancangan Sirkuit Internasional Formula 1 Di Pulau Bali. Dosen Pembimbing Ach. Gat Gautama, M.T. dan Dr. Agung Sedayu, M.T. Kata Kunci: Sirkuit Internasional, Formula 1, High-Tech Architecture, Bali.

Sirkuit balap merupakan sarana yang menyediakan tempat bagi pembal-ap maupun tim balpembal-ap untuk berkompetisi maupun melakukan uji coba terhadpembal-ap perkembangan baru kendaraan mereka. Perancangan dari objek ini mempunyai fungsi untul merancang sebuah sirkuit balap bertaraf Internasional dengan lisensi grade 1 agar dapat digunakan untuk menggelar kompetisi motorsport paling ber-gengsi di dunia yaitu Formula 1. Sirkuit dengan lisensi grade 1 dapat digunakan untuk perlombaan motorsport selain Formula 1 atau di bawahnya kecuali rally dan motorcross.

Fungsi dari sirkuit balap tidak hanya digunakan sebagai arena balap saja, namun juga digunakan sebagai area untuk mengorganisir tim, konser musik dan terpenting adalah untuk memperkenalkan kesenian dan kebudayaan dari masyarakat Bali melalui keberadaan dari sirkuit tersebut. Mengingat kondisi pere-konomian Indonesia yang kritis, maka perlu diadakannya sarana pariwisata tam-bahan yang mampu manghasilkan sumber devisa yang besar setiap tahunnya dan salah satu jawabannya adalah dengan membangun sirkuit baru bertaraf interna-sional dengan pemilihan lokasi yang strategis. Perancangan sesuai dengan tema High-Tech Architecture. Mengingat yang akan dirancang adalah tempat untuk mengadu teknologi antara tim di setiap negara, dan tema High-Tech Architecture juga tidak melupakan nilai-nilai budaya dari masa lampau. Dengan diterapkan-nya tema tersebut maka dapat menghasilkan rancangan bangunan dengan bentuk dan struktur bertelnologi tinggi akan tetapi tetap mempertahankan nilai-nilai dan filosofi dari kebudayaan masyarakat Bali.

(37)

ABSTRACT

Avenzoar, Troano. The Design of International Forumula 1 Circuit in Bali. Supervisor Ach. Gat Gautama, M.T. and Dr. Agung Sedayu, M.T.

Keywords: International Circuit, Formula 1, High-Tech Architecture, Bali.

The racing circuit can provide a place for racer or racing team to compete and doing a test lap for their vehicle’s research and development. The design for this object has a function for designing racing circuit who has Grade 1 Interna-tional License and can be use to hold top world class motorsport competition such as Formula 1. The circuit who has grade 1 license can be use to hold another com-petition besides Formula1 except rally and motorcross.

The function of racing circuit not only to be use for just a racing, but can use for team organising, music concert, and the most important of all to represent the art and culture of Bali. Given the economic condition of Indonesia is at critical situation, so we need to add some tourism facilities alternative who can provide a major source of foreign exchange every year, and one of the answer is to build a new racing circuit with International Class and the choosing of strategic location. The design is match with High-Tech Architecture style. In reminder to build for a technologies competition between teams in every country, so this style maybe the right choice to represent it. With the application of that style so can provide a build-ing a design with high tech form and structure, but not leavbuild-ing the points and the philosophy from the art and culture the people of Bali.

(38)

صخل م لا

Avenzoar، Troano. مي مص ت ر ئاود لا ةي لود لا Forumula 1 ي ف ي لا ب. فرش م لا ةمظن م لمع لا دض عوج لا. Achmad Gat Gautama، M.T. روت كد لاو Agung Sedayu، M.T. تامل ك ثحب لا: ةر ئاد لا ،ةي لود لا لا ومروف لا 1، اي جو لون ك ت لا ةي لاع لا ،ةرامع لا ي لا ب. نك م ي ةب ل حل ل قاب س ري فو ت ناك م ق باس ت مل ل وأ ق ير ف قاب س ىل ع ةس فان م لا ماي ق لاو ةف ل لا راب ت خا ثوحب ل ل مه تراي س ةي من ت لاو. مي مص ت اذه ل ن ئاك لا ه يد ل ةف ي ظو مي مص ت ل ةب ل ح قاب س لا يذ لا ه يد ل ةجرد 1 ةص خر لا ةي لود لا نك م يو ل اهمادخت س ا ءار جلا ىل عأ ىوت س م يم لاع ةس فان م لا تا قاب س تاراي س لا لث م لا ومرو ف 1. ةر ئاد لا ايذ ل ه يد ل ةجرد 1 ةص خر نك م ي اهمادخت س ا ءار جلا ةق باس م ىرخا ى لا ب ناج Formula1 ءان ث ت س ا ب ع مجت لا وmotorcross. ةف ي ظو ةب ل ح قاب س لا سي ل طق ف نوك ي ل اهمادخت س ا درجم ل ،قاب س نك لو نك م ي اهمادخت س ا مي ظن ت ل ،ق يرف لا لف ح ،يق ي س وم مهلأاو نم ك لذ هل ك لي ث مت ل نف لا ة فاق ث لاو ي ف ي لا ب. ارظ ن ة لاحل ل ة يداص ت قلاا اي س ي نود نإ يه ي ف ة لاح ،ةجرح ك لذ ل نح ن ةجاح ب ى لإ ة فاض إ ضع ب ق فارم لا ةي حاي س لا ل يدب لا يذ لا نك م ي نأ ر فو ي اردص م اي س ي ئر دق ن ل ل يب ن جلأا ي ف ل ك ،ماع ةدحاو نم باوج لا وه ءان ب ةب ل ح قاب س ةد يدج عم فن ص ي لود راي ت خاو اهع قوم ل يجي تارت س لاا. مي مص ت ق باط تو عم نك ت لااي جو لو ةي لاع لا طم ن ةرامع لا. ي ف ري كذ ت ءان ب ل ةق باس م ل تاي ن ق ت لا ني ب قرف لا ي ف ل ك ،دل ب ك لذ ل اذه بول س لاا ام بر راي خ لا حي حص لا لي ث مت ل ك لذ. عم قي ب ط ت اذه طمن لا ثي ح ب نك م ي ري فو ت ىن ب م مي مص ت لا عم لك ش ةي لاع اي جو لون ك ت لا ،لك ي هو نك لو لا كرت ي طاق ن لا ةف س ل ف لاو نم ن ف ة فاق ثو بع ش بي لا.