• Tidak ada hasil yang ditemukan

PERKERASAN JALAN BETON DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM PELAT TERPAKU - repository civitas UGM

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2019

Membagikan "PERKERASAN JALAN BETON DENGAN MENGGUNAKAN SISTEM PELAT TERPAKU - repository civitas UGM"

Copied!
23
0
0

Teks penuh

Loading

Referensi

Dokumen terkait

Tegangan beton pada beban layan dihitung sebagai pengukuran pencapaian atau kemampuan daya layan. Pelat hollow core secara normal di desain tidak mengalami

Berdasarkan hasil penelitian dan analisis uji pembebanan perkerasan struktur komposit dengan penambahan pelat baja di dasar lapisan beton yang telah diuraikan pada bab sebelumnya

Perkerasan beton semen adalah struktur yang terdiri atas pelat beton semen yang bersambung (tidak menerus) tanpa atau dengan tulangan, atau menerus dengan tulangan, terletak di

Solusi Penanganan Masalah Kerusakan Perkerasan Jalan di Daerah Banjir dengan Menggunakan Perkerasan sistem cakar Ayam Modifikasi dan Sistem Pelat Terpaku.. (Hary Chris

Perancangan ini dirancang dengan menggunakan Metode Perencanaan Perkerasan Jalan Beton Semen Pd T-14-2003 untuk menentukan tebal perkerasan, perancangan pelengkap jalan

Pada perhitugan perkerasan jalan beton dengan umur rencana (UR) 40 tahun dengan kendaraan beban standar Bina Marga diperoleh tebal pelat beton 270 mm sedangkan dengan menggunakan

Perkerasan beton semen adalah struktur yang terdiri atas pelat beton semen yang bersambung (tidak menerus) tanpa atau dengan tulangan, atau menerus

menjanjikan untuk aplikasi. Pada kondisi yang sebenarnya, pelat terpaku yang difungsikan sebagai perkerasan jalan akan mempunyai luasan yang lebih besar, sehingga