Perencanaan Jalan Alternatif Pasar Koto Baru Tanah Datar (Km 81 Jalur Padang-Bukittinggi).

PEREn.CANAAN JALAIt _.I ALTERNATIF PASAR KOTO BARU AN4H DATAR

( KM EI JALUR PADANG . BUKITTINCCI )

PROYEK AKII IR D ie iu

^a

n t.boAai rJot rt n. El. l.r di I an _P's nidi I ad

e,aera,i

snr"

t pida turu'dn r.^n1^ siPit tat'ttot

l'^"1\

Uniwtnat Andala Ptddnt

AT'RII SARI 0l 171016

Jt]RIJSAIi TEKN IK SIPII,

-

FAKUI,TAS

T'K:IIK

U n_ lY tIRSITAS A fi DA LA S

PA DA:\ C 2006

Ahstrak

Jalah

B*i

inaqli

-

Pa.lang ne.upakan

eotu jdlu

dengan tingkat nobiltta\ yang tinggi. doh tentun:-a

diha

pkan

tilut

adah,"a gonegudn )"ang dapat nenpengatuhi oltlesihiliks Jdldn krsehut. P,ttd/ Kato Bdtu )ang berddd pdtld

kn

lA ddti B?kittinggi erupakon sudtu

titil

gdnKtr'an

yors

menheti k.nttibusi cukup bcsar dulant neninbulLun nuLtluh gangquan

dlcehilit6

ldh

lintds. l,{dsuloh yong ditinhulkan hcrupu

kend.etrn _)ons .1tk"p pdajant dkibal dduao k.tunaion poJd

iart

\d g

httdJd

Nlo

kldtud siri juldn tarcth

t

Ddti

srtr!

rtults krnutLnn tans utjddi

hisd

nthtdpdi

hch.tdtu

Xdtthd kan.lisi yuhg demikion ndko penulis nehcob,)

,-:t ai,nlndk.n

joldh dlt.rndtiJ

sud

ncnghin,rdti nsdloh

jaldn

dhenutiJ berrpa pcrcntu

u0

:: - :.. ::. :.tl.r6cn krseb

dnen.and*on sqanjdnr t J

,-- -.,r) ptutlk ini

htruJd

Ji

Llndadridn

L.to

snnt

...:nrtrn

\ kotu.

*dhtr,ltt,

Idnnh

Jdrt Sm.j/.

hdtol soaiJiArji S1d"Jo uDluk

?ttt

cdhru, GlonLtti*

Jdlo

!.!Jt

liotn

(

.5.S/'6../tl

I rd,s liful

dtl<dn

.t.h DlN'kh'o

i'.\ttj&n

LtnLnt

Dn.krtnt

.Ln,lrldl

Brnd ,\ldrgd.

D!.

n|ho lq90

Jnllu :FLr!.\ijdld

:

ltkri k

la\

L l.tr.tdto rtnu

d '.,

inyn

khor huhu:

)

n Lrh

lotur:

i:

h, .l1tn'ldh

lot,t

t)dtiJul! trnuh wng

dianhil

fury:dn nt!

$no^.rn

dlr!

A:l

(Dnanic Con( ?cnctronet.t)

drkd

p!ftncdnddn ttbal

pttl.,dto

lihDai ots 3

styen

d"hl:o" CBR

rucoi.

r'gntt,

I

t.l6

%. stl<nth

lt

tutupu*nn Jderoh

r^d.

jdJi plthdi*on

t,h,h

\dnt:

Jil,rklIlr

al.iloh dcn!:dn

n.r$dnti

ldndh

'ltar

_'Jtntun

BAB I PENDAHULUAN

l.l

ktar

Belakang

Jalan merupakan suatu prasrana kehidupan manusia yang harus

ii.r

_suna kelangsungan hidup mdusia

itu

s€ndiri. Seiring dengan

:€*embdgnya;lmu

pengetzhuan maka kebutuhan mdusia te.us :.nmbah. Hal ini m€ngnaruskan manusia untuk melakukan mobiiisasi

ai.3 pencarian akan kebutuhan itu sendiri. Perencanann dan p€mbuatan

_:

:-

!"ng ku.dB baik

ald

menimbulk"n masalah-masalah yans dapal

-:-:1ib3ttan

telhenli atau tergangSunya mobilis:rsi

Fng

dilakukan

:

:' -rNia

te$€bul

Hal

ini

akan mempengaruhi asp€k-asp.k

.:-

:-:a1

lainny4 sehingga secara

tal

lagsung akan mcmpengarLrhi

.:- ;!pd

manusia letsebur sebagai makhluk sosial.

Jalrn aujiining-gi Padog merupatu suaru jalan _{dcngan tingkar}

-::il

las yanB tinggi. dan reotunya diha.Epkan liddli adanya gangauan

r=:

l-:pat mempengaruhi atiesibilitas jalan ters€bul_ Pasar Koto Baru

.::

:<--da padn

km

l0 &ri

Buk;itinggi merupa*"n suatu ririk

i.:;--a-

)"r13 memb€ri korrribusi cuk'lp

bcsr

dalam rnenimbutkd

-5.::

gznggun ats€bilitas lalu linlas. Masalal yang didmbulkan

:'=-::

kemac€tnn

'€ng

cukup panjang akibat adrn)" keramaian pada

:

r:

:-_!

b.nda pada kcdua sisi jalan ters€bur. Darj suftey pcnulis,

., :::r

rusterjadi bisa mencaFj 2 km.

:::irg

hal tersebut kora Bukiningai, Padang

p

jang dan .!-.

:- :

-

-jr-rlin

daenh tujuar \risara yang rdmai dikunjunsi

pe

sudah sehmsnyalah peme.inrai daeBh selenpat maupun propinsi memberikan perhatian lebih kepada hal teBebul" salah satuya adalah dengan memberikan kenyamanan trdnsporiz"ri guna meningk.r&o daya

tarik bagi wisatawan yang ingin berkunjug.

Untuk itulah diperlulan adnnla suatu

jal

ahedatif guna

mcnghindar; kemacetm

ydg

terjadi dan tenrunya akan m€mberikan

kenyamaran bai penguna jalan lersebut. Dihaftpkan dengan admya

pembuatan jalan altematif te6ebut. maka kemacetan yang ieljadi akan

dapar temldi d.rn kunjungan par3 wi$tawan mcngalami p-ningkatu yang tcntunyr menjadi dcvisa tc6endiri bagi

dlc.lilaerah

yang

b€rporcnsiuntuk ilu.

OLh karena irulah Pcnulis mencoba untuk mcndisin suaru

l.rlln

baru guia mcnsurangi nrdalah-nrisllJ-h yans rclal disrburkM

BAB V

KISIMPUI"AN DAN SANAN

5-l Kesimpulan

Dari hasil perencanaan jalan Ahemalif Paer Koio Baru, Tanan Datdr dapar d'ambil b.bcnpa tc)impuld. ) rirL :

Jalan Altematif

pa$r

Koto Baru

TaEn

Dabr direncanakan sebagai jalan aneri k€las

I,

ini

dikarenakan oleh status ialan

te.sebut sebagai.jalan Ncgara.

Karena kead?d topografi yang hlrang data. maka jalan altemaiil pasar Koto Baru Tanah Datar ,ang direncaflalan

adalai 1285 m dcnsan 5 tikungan yang rcrdid dari 2 likungan Spiral spirnldan 3 tikungan Spi€lCirEle Spiral. dan 6lcngkung/

!.n

laL

Berda5a*an dari nilai CB& mara pcr.ncdaan dibasi

ailriiga

_-,.' s.gmcn. yaitu $smcn I dc.s2"1caR ren@a 4 16

o/o'*,'--U

d(ngd CBR renc.

i

30'" dln s.gmen

tll

dengm C B\Rn('ar 5.1?". ini dil-annabn oleh _Jald tersebul bcEda p.d.a lbndrsi

lanii

)ants

berHa

segm.n

tl

meftpdbn daerah

ra*a

dan dilakukan pcrbaikan

lt'lah

dengan menggitnti

ra*a

tets.bor dcngar sinu kls C (CBR 30"/")

Untuk mcndapa&e hasil rcrbaik

reka dalm

pcrenclru2n pcrkc.dsrn lcntur su"ace adalah L-atloo AC-WC dan AC-BC.

DAFTAR PUSTAKA

,

r.

Depanenen Peked@ Unum. PetunjLt Peren a@n Tebnt Pe.*2t6dn

I

li"tw

Jalu Rafa de"goa M.tade AMIira KanptuL tallnt- l9a7 .

'1.

Sub Dnctbdl Pcrcnd@ Tclois Jale Bipm Bina MarBa 1990

Spatltari Standt Untuk Petehcaaaan Geodettil JaLn Luat Kot)

(Rancangan Akhit). D.partenen PekerjM Unum Dirchorat Bins MarB&

3.

Slkimro. S. Pe.kzr8an kntur Jalan

Ray

Pcn$bit Nova. Bdduns.

1992.