PELAKSANAAN PRESERVASI JALAN SECARA LONG SEGMENT Jayapura, Januari 2016

(1)

DIREKTORAT PRESERVASI JALAN

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

PELAKSANAAN PRESERVASI JALAN

SECARA LONG SEGMENT

(2)

STRUKTUR ORGANISASI BARU KEMENTERIAN PU PERA

Berdasarkan Peraturan Menteri Pekerjaan Umum Dan Perumahan Rakyat No.15/PRT/M/2015,

tanggal 21 April 2015 tentang ORGANISASI DAN TATA KERJA KEMENTERIAN PEKERJAAN

UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT.

(3)

3

± 80 %

DITANGANI

PRESERVASI

JALAN

RAYA

ETALASE

PU PERA

(4)

4

Jalan Nasional Non Tol : 47.017 km

Menuju 98% Jalan Mantap Tahun 2019

(5)

Pengertian Long Segment

• Long Segment merupakan penanganan preservasi

jalan dalam batasan satu panjang segmen yang

menerus (bisa lebih dari satu ruas) yang

dilaksanakan dengan tujuan untuk mendapatkan

kondisi jalan yang seragam yaitu jalan mantap dan

standar (standar adalah sesuai dengan PERMEN

PU No.19/PRT/M/2011)

• Long Segment meliputi beberapa lingkup kegiatan

(output) yaitu pelebaran, rekonstruksi, rehabilitasi

dan pemeliharaan jalan.

• Long Segment menerapkan indikator kinerja

terhadap 4 komponen jalan.

(6)

LONG SEGMENT

6

1 • SATU PAKET KONTRAK BEBERAPA LINGKUP KEGIATAN

2 • BEBERAPA OUTPUT

3 • DISYARATKAN KINERJA

4 • SHARING PENGELOLAAN ASET KE PENYEDIA JASA

5 • VOLUME BASED

6 • MENINGKATKAN KEMAMPUAN MITRA KERJA/PENYEDIA JASA

_{UNTUK INVESTASI ALAT DAN PERSONIL}

7 • MENINGKATKAN KAPASITAS KELEMBAGAAN PRESERVASI

_{BINA MARGA}

(7)

7

JALAN

MANTAP

DAN

STANDAR*

GOAL

* PERMEN PU

NO.19/PRT/M/2011

(8)

8

PELEBARAN

REKONSTRUKSI

PEMELIHARAAN

(EWP, KONDISI,

PREVENTIF/HOLDING)

REHABILITASI

LINGKUP

PEKERJAAN

LINGKUP PEKERJAAN

(9)

PELAKSANAAN PRESERVASI

9

1 • KONDISI JALAN

2 • FIELD ENGINEERING

3 • MEKANISME ADDENDUM KONTRAK

(PENAMBAHAN BIAYA & PENYESUAIAN

UMUR RENCANA)

(10)

(11)

30 hari setelah penyerahan lapangan 60 hari setelah penyerahan lapangan 90 hari setelah penyerahan lapangan Sebelum pekerjaan perkerasan

SEKSI 1.1. RINGKASAN PEKERJAAN

Mempelajari gambar rencana dan

dikonsultasikan kepada Direksi Pekerjaan

Februari

Mei

Oktober

5 bulan 60 hari sejak SPMK 45 hari sejak SPMK

(12)

60 hari setelah penyerahan lapangan

SEKSI 1.2. MOBILISASI

PCM 7 hari setelah SPMK

- Dalam waktu 14 hari setelah PCM, penyedia jasa harus menyerahkan Program Mobilisasi dan Jadwal Kemajuan Pelaksanaan kepada Direksi Pekerjaan

- Pembayaran biaya mobilisasi :

- 50 % bila mobilisasi 50 % selesai dan pelayanan atau fasilitas pengujian laboratorium telah lengkap dimobilisasi

- 20 % bila semua peralatan utama berda dilapangan dan diterima oleh Direksi Pekerjaan

- 30 % bila demobilisasi selesai dilaksanakan

- Dalam waktu 30 hari sejak periode mobilisasi, penyedia jasa harus mengerahkan personil tekniknya untuk melakukan survei lapangan dan membuat laporannya

- Penyedia jasa harus mempelajari Gambar asli yang terdapat dalam Dokumen Kontrak dan berkonsultasi dengan Direksi Pekerjaan sebelum pekerjaan survei dimulai

- Penyelesaian pekerjaan survei lapangan yang tepat waktu akan menentukan bagi kewajiban Direksi Pekerjaan dalam melaksanakan revisi minor dan menyediakan gambar pelaksanaan sebelum dimulainya pelaksanaan yang ditentukan

- Personil bidang tanah/aspal yang disedialan Penyedia Jasa harus melakukan investigasi sumber bahan, membuat rancangan campuran percobaan untuk campuran aspal panas, dan secara rutin melakukan pengujian laboratorium

(13)

Tujuan

• Tujuan : Optimalisasi dana preservasi

untuk menjaga tingkat pelayanan jalan

(mantap dan standar).

• Strategi : Perubahan target pelaksanaan

efektif

melalui

proses

“Rekayasa

Lapangan” dengan strategi penyesuaian

umur rencana.

(14)

1. Field Engineering/kajian teknis lapangan harus dilakukan

sebagaimana diatur dalam spesifikasi umum 2010 (revisi 3)

seksi 1.9;

2. Pada awal pelaksanaan kontrak dilakukan pemeriksaan

bersama lapangan (kontraktor, konsultan dan PPK) untuk

melakukan reviu atas kontrak terhadap kondisi jalan terkini

(field engineering/kajian teknis) secara serius dan nyata;

3. Hasil kajian teknis tersebut dalam rangka memenuhi

ketentuan keseragaman nilai struktur untuk jalan mantap dan

standar sepanjang segmen (perkerasan, bahu, bangunan

pelengkap khususnya drainase dan perlengkapan jalan),

dapat ditindaklanjuti dengan proses perubahan kontrak

(antara lain pengubahan lingkup pekerjaan, umur rencana,

jenis kegiatan, volume kegiatan, waktu pelaksanaan);

(15)

LONG SEGMENT (1 PPK)

REKON

RM

REHAB

RM

Original

Contract

rusak berat

baik

Rekayasa

Lapangan

rusak ringan

RECON

RM

Addendum

REHAB

L1, UR1

L2, UR2

L3, UR3

L4, UR4

• Setelah rekayasa lapangan (field engineering) dapat dilakukan Revisi Desain

dengan tujuan memperpanjang target pelaksanaan (L3 > L1, L4 > L2) dengan

menurunkan umur rencana (UR3 < UR1, UR4 < UR2)

• Misal untuk pelaksanaan Rekonstruksi UR dari 20 tahun menjadi 10 tahun / 5

tahun

(16)

No RUANG LINGKUP

1 Pelebaran Jalan 2 Rekonstruksi Jalan 3 Rehabilitasi Jalan

4 Pemeliharaan Jalan Indikator Kinerja 1

: Masa Pengembalian Kondisi (Pekerjaan konstruksi pada perkerasan jalan dibayar dengan volume base) : Masa Pelaksanaan (Pekerjaan konstruksi pada perkerasan jalan dibayar dengan volume base)

: Masa Setelah Pengembalian kondisi Selesai Sampai dengan PHO (Pekerjaan pemeliharaan rutin dibayar dengan Lumpsum) : Masa Setelah Pekerjaan Selesai Sampai dengan PHO

: Masa Pemeliharaan (Warranty Periode )

PERIODE PEMELIHARAAN

Indikator Kinerja 2 Indikator Kinerja 2 Indikator Kinerja 2 Indikator Kinerja 1 Indikator Kinerja 1 Indikator Kinerja 1

PERIODE PELAKSANAAN

PHO

Delivery Kontrak

16

FHO

(17)

Direktorat Preservasi Jalan

Direktorat Jenderal Bina Marga

Pengembalian kondisi Segmen Efektif

Pekerjaan Utama Berlaku Indikator Kinerja 1

Pengembalian kondisi Segmen Preventif Berlaku Indikator Kinerja 1

(18)

Indikator Kinerja (IK-1)…[1/3]

18

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

1 Perkerasan Jalan

Jalan Raya

Jalan Sedang

Jalan Kecil

a

Lubang :

Tidak

boleh

ada lubang

dengan

diameter lebih dari 10 cm dan

kedalaman lebih dari 4cm pada bagian

jalan.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 5

(lima) hari.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 7

(tujuh) hari.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 14

(empat belas) hari.

b

Retakan :

Tidak boleh ada luas retakan lebih

besar10% setiap 100 m panjang jalan.

harus selesai

ditutup dalam

waktu maksimum 7

(tujuh) hari.

harus selesai ditutup

dalam waktu

maksimum 14

(empat belas) hari.

harus selesai ditutup

dalam waktu

maksimum 28 (dua

puluh delapan) hari.

c

Amblas :

Tidak boleh ada bagian yang amblas

lebih dari 3 cm dengan luasan

permukaan yang amblas lebih besar 5%

setiap 100meter jalur jalan.

harus

selesai

ditutup

dalam

waktu maksimum 5

(lima) hari.

harus selesai ditutup

dalam

waktu

maksimum 7 (tujuh)

hari.

harus selesai ditutup

dalam

waktu

maksimum 14 (empat

belas) hari.

2 Bahu Jalan

Jalan Raya

Jalan Sedang

Jalan Kecil

a

Lubang :

Tidak boleh ada lubang dengan

diameter lebih dari 30cm dan

kedalaman lebih dari 10cm.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 7

(tujuh) hari.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 10

(sepuluh) hari.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 14

(empat belas) hari.

b

Amblas :

Tidak boleh ada bagian yang amblas

lebih dari 10cm dengan luasan

permukaan yang amblas lebih dari 3%

setiap 100meter bahu jalan.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 7

(tujuh) hari.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 10

(sepuluh) hari.

Harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 14

(empat belas) hari.

(19)

Indikator Kinerja (IK-1)…[2/3]

19

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

3 Drainase

Jalan Raya

Jalan Sedang

Jalan Kecil

i). Harus bersih dan tidak mengalami

kerusakan struktur.

ii).Tidak boleh ada penyumbatan lebih

besar 10% dari kapasitas saluran.

Kerusakan

harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu

maksimum

14 (empat belas) hari

dan penyumbatan 7

(tujuh)hari.

Kerusakan

harus

selesai

diperbaiki

dalam

waktu

maksimum 21 (dua

puluh satu) hari dan

penyumbatan

14 (empat belas) hari.

Kerusakan harus selesai

diperbaiki

dalam

waktu maksimum 28

(dua puluh delapan)

hari dan penyumbatan

28 (dua puluh delapan)

hari.

4 Perlengkapan Jalan)**

Rambu Peringatan dan Rambu Petunjuk

:

i).Terpasang dengan benar sesuai

ketentuan, secara struktur kokoh dan

tiang tidak bengkok.

ii). Pemasangan rambu sementara untuk

pencegahan kecelakaan lalu lintas

yang disebabkan kerusakan jalan yang

belum dapat diperbaiki.

Kekurangan,

Kerusakan

dan

Kecacatan

harus

selesai

diperbaiki

selambat

–

lambatnya

14 (empat belas) hari.

Pemasangan rambu

sementara

paling

lambat

24 (dua

puluh empat) jam.

Kekurangan,

Kerusakan

dan

Kecacatan

harus

selesai

diperbaiki

selambat – lambatnya

21 (dua puluh satu)

hari.

Pemasangan

rambu

sementara

paling

lambat 24 (dua puluh

empat) jam.

Kekurangan, Kerusakan

dan Kecacatan

harus

selesai

diperbaiki

selambat – lambatnya

28 (dua puluh delapan)

hari.

Pemasangan

rambu

sementara

paling

lambat 24 (dua puluh

empat) jam.

(20)

Indikator Kinerja (IK-1)…[3/3]

20

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

5 Pengendalian Tanaman/Tumbuh Tumbuhan

a

Bebas

dari

tumbuh-tumbuhan

di

sekitar ujung gorong-gorong, terusan

gorong-gorong,

saluran

air

yang

dilapisi, kerb, sekitar rambu, guardrail,

patok pengarah, tiang lampu, bahu

jalan, seluruh permukaan yang dilabur,

bangunan bawah jembatan dan deck

jembatan.

Pengendalian Tumbuh - Tumbuhan harus selesai dirapikan atau

dipotong sesuai ketentuan selambat – lambatnya 7 (tujuh) hari.

b

Tumbuh-tumbuhan

yang

diijinkan

mempunyai tinggi minimal 2,5 cm dan

maksimum 10 cm pada lokasi median

jalan, pulau untuk lalu lintas, dan tepi

jalan (diluar ruang manfaat jalan),

rumput di tempat istirahat (termasuk

taman), kecuali tanaman yang sudah

ada, namun tidak mengganggu jarak

pandang untuk keselamatan pengguna

jalan.

Pengendalian Tumbuh - Tumbuhan harus selesai dirapikan atau

dipotong sesuai ketentuan selambat – lambatnya 7 (tujuh) hari.

(21)

Indikator Kinerja (IK-2)…[1/6]

21

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

1 Perkerasan Jalan Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

a Lubang :

Tidak boleh ada lubang dengan diameter lebih dari 10 cm dan kedalaman lebih dari 4cm pada bagian jalan.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 5 (lima) hari.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 7 (tujuh) hari.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari. b Retakan :

i).Tidak boleh ada retakan yang lebih lebar dari 3 mm untuk permukaan aspal/fleksibel. ii). Tidak boleh ada retakan yang lebih lebar

dari 5 mm untuk permukaan perkerasan kaku.

iii).Tidak boleh ada luas retakan lebih besar10% setiap 100 m panjang jalan.

harus selesai ditutup dalam waktu

maksimum 7 (tujuh) hari.

harus selesai ditutup dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari.

harus selesai ditutup dalam waktu maksimum 28 (dua puluh delapan) hari.

c Ketidakrataan Permukaan Jalan (IRI) : Mempunyai nilai ketidakrataan maksimum 4 mm/m.

harus selesai diperbaiki

dalam waktu

maksimum 28 (dua puluh delapan) hari.

harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 28 (dua puluh delapan) hari.

d Amblas :

Tidak boleh ada bagian yangamblas lebih dari 3 cm dengan luasan permukaan yang amblas lebih besar 5% setiap 100 meter jalur jalan.

harus selesai ditutup

dalam waktu

maksimum 5 (lima) hari.

harus selesai ditutup dalam waktu maksimum 7 (tujuh) hari.

harus selesai ditutup dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari.

e Pumping perkerasan kaku

Tidak boleh ada bagian jalan yang mengalami pumping.

harus diselesaikan

dalam 14 hari dalam 21 hari harus diselesaikan harus diselesaikan dalam 28 hari. f Joint Sealant perkerasan kaku

Dalam kondisi baik, tidak boleh rusak atau hilang disemua slab joint.

Kerusakan dan kecacatan harus diperbaiki dalam 14 hari.

(22)

Indikator Kinerja (IK-2)…[2/6]

22

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

2 Bahu Jalan Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

a Lubang :

Tidak boleh ada lubang dengan diameter lebih dari 15cm dan kedalaman lebih dari 5cm.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 10 (sepuluh) hari.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari. b Elevasi / Ketinggian :

Tidak boleh ada Beda Tinggi Bahu Jalan dengan tepi perkerasan jalan lebih dari 5 cm

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 28 (dua puluh delapan) hari.

c Amblas :

Tidak boleh ada bagian yang amblas lebih dari 5Cm dengan luasan permukaan yang amblas lebih dari 5% setiap 100meter bahu jalan.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 10 (sepuluh) hari.

Harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari.

3 Drainase Jalan Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

a Saluran Samping dengan Pelapisan (Line Ditch):

i). Harus bersih tidak mengalami kerusakan struktur.

ii).Tidak boleh ada penyumbatan lebih besar 10% dari kapasitas saluran.

Kerusakan harus selesai diperbaiki

dalam waktu

maksimum 14 (empat belas) hari dan penyumbatan 7 (tujuh)hari.

Kerusakan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 21 (dua puluh satu) hari dan penyumbatan 14 (empat belas) hari.

Kerusakan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 28 (dua puluh delapan) hari dan penyumbatan 28 (dua puluh delapan) hari.

b Saluran Samping tanpa Pelapisan (Unlined Ditch) :

i). Harus bersih tidak mengalami kerusakan akibat gerusan.

Pembersihan/ perbaikan penampang basah dan penyumbatan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 7 (tujuh) hari. Pembersihan/ perbaikan penampang basah dan penyumbatan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari.

Pembersihan/ perbaikan penampang basah dan penyumbatan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 28 (dua puluh delapan) hari.

(23)

Indikator Kinerja (IK-2)…[3/6]

23

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

3 Drainase Jalan Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

c Saluran Pengumpul dan Pembuang (Inlet dan

Outlet) :

Kerusakan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas) hari dan penyumbatan 7 (tujuh) hari.

d Saluran Melintang Jalan :

Kerusakan harus selesai diperbaiki dalam waktu maksimum 14 (empat belas hari) hari dan penyumbatan 7 (tujuh) hari.

e Lereng Timbunan dan Galian :

i).Pada Lereng Timbunan tidak ada deformasi dan erosi serta dapat berfungsi dengan baik.

ii).Pada Lereng Galian harus stabil dan perkuatan lereng mencukupi untuk menahan erosi dan berfungsi dengan baik.

Deformasi atau longsoran harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 14 (empat belas) hari.

Deformasi atau longsoran harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 21 (dua puluh satu) hari.

Deformasi atau longsoran harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 28 (dua puluh delapan) hari.

4 Perlengkapan Jalan Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

a Rambu Peringatan dan Rambu Petunjuk : i).Terpasang dengan benar sesuai ketentuan,

secara struktur kokoh dan tiang tidak bengkok. ii).Dapat dilihat dengan jelas pada malam hari. iii). Pemasangan rambu sementara untuk

pencegahan kecelakaan lalu lintas yang disebabkan kerusakan jalan yang belum dapat diperbaiki.

Kekurangan, Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 14 (empat belas) hari.

Pemasangan rambu sementara paling lambat 24 (dua puluh empat) jam.

Kekurangan, Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 21 (dua puluh satu) hari.

Pemasangan rambu sementara paling lambat 2 hari

Kekurangan, Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 28 (dua puluh delapan) hari.

Pemasangan rambu sementara paling lambat 3 hari

(24)

Indikator Kinerja (IK-2)…[4/6]

24

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

4 Perlengkapan Jalan Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

b Pemisah Horizontal pada Median atau

Trotoar :

i).Pemisah yang ada harus kokoh dan berfungsi dengan baik.

ii).Permukaannya dapat dilihat dengan jelas pada malam hari.

Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 14 (empat belas) hari.

Kerusakan dan

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 21 (dua puluh satu) hari.

Kerusakan dan

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 28 (dua puluh delapan) hari.

c Marka Jalan :

i). Harus lengkap sesuai rencana dan menempel dengan kuat.

ii).Dapat dilihat dengan jelas pada malam hari. Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 28 (dua puluh delapan) hari. Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 42 (empat puluh dua) hari.

Kerusakan dan

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 56 (lima puluh enam) hari.

d Guardrail :

Secara struktur kokoh, tidak karatan dan tidak terjadi kerusakan.

Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 28 (dua puluh delapan) hari. Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 42 (empat puluh dua) hari.

Kerusakan dan

e Patok Pengarah :

Harus kokoh dan cat pada permukaan masih jelas dan terlihat pada malam hari.

Kerusakan dan Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 14 (empat belas) hari.

Kerusakan dan

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 42 (empat puluh dua) hari.

Kerusakan dan

(25)

Indikator Kinerja (IK-2)…[5/6]

25

No

Indikator Kinerja Jalan

Waktu Tanggap Penanganan Berdasarkan

**Kelas Jalan*)**

5 Bangunan Pelengkap (jika ada dalam kontrak) Jalan Raya Jalan Sedang Jalan Kecil

a Struktur Jembatan

i) Tidak ada keretakan struktural pada bangunan utama.

ii) Tidak boleh ada korosi pada elemen baja.

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 45 (empat puluh lima) hari.

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 60 (enam puluh) hari.

b. Jalan Pendekat (Oprit)

Tidak terjadi penurunan lebih dari 5 cm dari elevasi rencana permukaan pendekat.

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 14 (empat belas) hari

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 21 (dua puluh satu) hari.

Kecacatan harus selesai diperbaiki selambat – lambatnya 28 (dua puluh) hari.

c Dinding Penahan Tanah:

i).Tidak ada kerusakan struktur dan berfungsi baik.

ii).Tidak terjadi keretakan pada dinding dan pondasi.

iii).Tidak terjadi patahan struktur bangunan yang mengakibatkan kerusakan struktur bangunan.