Pengetahuan Mobil Pmk

(1)



NNaammaa : : S S U U P P R R A A P P T T OO



 T Tempat, tgl lahirempat, tgl lahir : Semarang 18 Juni 1: Semarang 18 Juni 1954954



SSttaattuuss : : KKaaiin n !!1 1 " " # # $$



_P_P_e_e_%_%_e_e_r_r_&_&_a_a_a_a_n_n _:_:_'_'_i_i_n_n_a_a_s_s_K_K_e_e₍₍_a_a_%_%_a_a_r_r_a_a_n_n_K_K₎₎_t_t_a_a_S_S_e_e_m_m_a_a_r_r_a_a_n_n_g_g



 Ja(atan Ja(atan : Kasie : Kasie Pengen*aPengen*alianlian

 AAllaammaat t %%aanntt))rr : : JJl l ++aa**uu%%))rr) ) NN))  - - SSeemmaarraanngg   TTelpelp  .-/5.-/58.1, 8.1, 110110  RRuummaahh : : JJl l KKeerruuiinng g   2 2 ..88

Perumnas 3anumani% Semarang Perumnas 3anumani% Semarang T

(2)

(3)

(4)

JENIS JENI

S MOBIL PEM

ADAM

KEBAKARAN





A

T6R T6

N'6R 7

R6 TRU

K



TN A6NT

!

A

T6R AN' 7O

A+$ 7R6 TRUK



TRP6 A

6NT !

A

T6R, 7O

A+, AN' 'R

;

PO'6R$ 7R6 TRUK

(5)

PERSY

ARA

T

AN

“CHA

SIS”

MINI

MAL

TERHADAP JENIS & KAPASITAS

KENDARAAN PEMADAM KEBAKARAN

(FIRE TRUCK)

FIRE TRUCK

BERKAPASITAS

TANGKI MAKSIMAL

CHASIS YA

NG

DIBUTUHKAN

BERDASARKAN PERHITUNGAN

STA

NDAR

INT’

L NFPA

1901

•

3000 LITER AIR

•

5000 LITER AIR

•

10000 LITER AIR

•

12500 LITER AIR

GWM 8000 KG / 120 PS ( R!DA"

GWM 1#000 KG / 180 PS ( R!DA"

GWM 21000 KG / 200 PS (10 R!DA"

GWM 25000 KG / 2$0 PS (10 R!DA"

(6)

PERSYARATAN MINIMAL “POMPA PEMADAM

KEBAKARAN” (FIRE PUMP) SESUAI

STANDAR INT’L NFPA 1901

FIRE TRUCK

BERKAPASITAS

TANGKI

MAKSIMAL

FIRE PUMP

Y

A

NG DIGU

NAKAN

BERKAPASITAS

•

3000 LITER AIR

•

5000 LITER AIR

•

10000 LITER AIR

•

12500 LITER AIR

500 GPM (1900 L/M) @10 BAR

750 GPM (2850 L/M) @ 10 BAR

1000 GPM (3800 L/M) @10 BAR

1250 GPM (750 L/M) @10 BAR

(7)

KEMAMPUAN MINIMAL FIRE PUMP

-DIBUKTIKAN DENAN SETRTIFIKAT HASIL

UJI DI PABRIK PEMBUAT POMPA !



1// < KAPASTAS RATA=RATA PA'A T6KANAN PO+PA

36RS> 15/ PS ! 1/,0 3AR $



./ < < KAPASTAS RATA=RATA PA'A T6KANAN PO+PA

36RS> !10,8 3AR $



5/ < < KAPASTAS RATA=RATA PA'A T6KANAN PO+PA

36RS> ! 1.,# 3AR $

P!SISI FIRE PUMP

→

DIPASANG PADA KENDARAAN

( DEPAN% TENGAH DAN BELAKANGA"

→

DIGERAKAN

!LEH MESIN KENDARAAN MELALUI AS

→

TRANSMISI

P!MPA& DAYA DAPAT DIPINDAHKAN DARI R!DA

→

P!MPA ATAU SEBALIKNYA MELALUI PNEUMATIK

HANDLE DIDALAM KABIN&

(8)

PENOPERASIAN FIRE PUMP !



S6ARA +ANUA : +U'A> 'P6AJAR "

+U'A> 'OP6RASKAN " +U'A> 'RAAT "

3A;A P6RAATAN +URA>



PO+PA >SAP ! PR+N PU+P $ : J6NS

ROTAR; ?AN6 " +in ## in >g " AR KOTOR

" @OK

(9)

LAIN-LAIN !



P6NJUA " 3UKT K6A6NAN R6S+ "

JA+NAN KATAS B A7T6R SA6S S6R?S



P6NJUA " P6RN;ATAAN PA3RK P6NJUA

PO+PA " S6SUA STAN'AR NT  N7PA19/1



P6NJUA " S6RT7KAT T6S 7R6 PU+P "

KARAKT6RSTS 7R6 PU+P



P6NJUA " S6RT7KAT ARANS " +N+A #

(10)

CONTROL PANEL !



# 3UA>

" KR PAN6 UTA+A 'AN KANAN

PAN6 ANN;A



KR 'AN KANAN

" # 'S>AR6 ?A?6 " 1

SUTON PORT

(11)

TANKI AIR !



+in AR3ON ST66l 4 mm 'N'N 'AN

-mm 'ASAR " S6KAT=S6KAT



>OT'P A?ANC6'

" TA>AN KARAT 15 " #/

TA>UN, ATAU



STAN6SS ST66 4mm B - mm ATAU PO;

(12)

BODY CO#ER !



+in PAT +' ST66 1,4 mm " ANT KARAT

+N #,5 TA>UN, ATAU



PAT AU+NU+ 0 mm " RANKA STAN6SS

(13)

PEMIPAAN

:



PPA 36S S> 4/

" >OT'P A?ANC6'



TA>AN KARAT 15= #/ TA>UN

(14)

MONITOR



'6K +ONTOR

" 'ATAS 3O'; O?6R "

PUTAR : 0-/ '6RAJAT ?6RTA " -/ 2 -/

'6RAJAT

(15)

SISTIM PENDININ



7UNS

" 'NNKAN RA'ATOR



SRKUAS SAAT 7R6 PU+P 36K6RJA : AOT6T

(16)

KABIN EKSTRA

PETUAS !



POSS : '36AKAN KA3N UTA+A

"

T6R3UKA

" +U'A> AKS6S



KAPASTAS : 0=4 ORAN " 0 ORAN 'KA3N

(17)

PERLENKAPAN STANDAR

$% S'$ H+$, (S./ H+)

% S$2$ (M/$' S/2$2)

.% S'$ +3,2/ (D*+.4$2 H+)

5% T$$ S'2/ ( A'33 E6/+*

L$552)

% I (+$/) $4 F2 E6/*+42 ABC D27

C43*.$' P852  :

;% < (5$) $4 H$5 #$2*$' N==' <>?@

% < (5$) $4 J/ N==' <>?@

(18)

4% < (5$) $4 A5$,/2 <>?@ /:

D*+.4$2 - #$'

*% < (5$) $4 A5$,/2 <>?@ /:

H752$/  I'/

J% < (5$) $4 4' S/,,2

:% < (5$) $4 2.4 S,$2

I% 1 (+$/) 2'' /$'* 3$'$ 5$% 1@  <0M

3%1 (+$/) $4 F*2 A6

% 1 (+$/) $4 C28$2

(19)

A%ses)ris

a 1 !satu$ set 6leEtr)niE pu(liE a**ress sstem

!leng%ap : ampliFer, spea%er B miEr)ph)ne

serta ileng%api engan Gasilitas sirine$

( 1 !satu$ (uah 3lue R)tating ight 3ar

E 1 !satu$ (uah Single 3lue R)tating

* 1 !satu$ (uah +)t)r Sirine

e 4 !empat$ (uah Tail ight

G # !*ua$ (uah Sp)t ight

(20)

AMBAR TEKNIS & BROSUR ASLI

(HARUS DILENKAPI)



PABRIK FIRE TRUCK " AMBAR

TEKNIS FIRE TRUCK  BROSUR &

SPESIFIKASI ASLI



PABRIK FIRE PUMP " BROSUR ASLI 

KUR#A  SPESIFIKASI DETAIL



TUJUAN ! PRODUK YAN DIJUAL "

(21)

BASIC MOUNTIN AND DRI#E

ARRANEMENTS FOR ATEROUS PUMPS

(22)

(23)

(24)

(25)

(26)

POMPA

KEBAKARAN

TUJUAN DAN PENERTIAN



TUJUAN

AAR ANOTA 'NAS K63AKARAN +6N6TA>U

'AN +6N6RT P6NOP6RASAN PO+PA K63AKARAN



PENERTIAN POMPA



A'AA> SUATU +6SN ;AN 'K6N'AKAN 2

'JAANKAN O6> T6NAA 'AR UAR UNTUK

+6+36RKAN 6N6R !T6NAA$ K6 ARAN



A'AA> SUATU +6KANS+6 UNTUK +6+36RKAN

(27)

KLASIFIKASI POMPA



PO+PA KN6T !6NTR7UA$



RA'A 7O



+H6' 7O



AHA 7O



FUNSI POMPA



UNTUK +6+N'A>KAN CAT 'AR SUATU

T6+PAT K6 T6+PAT ;AN AN



UNTUK +6NU3A> ARAN CAT AR

(28)

POMPA SENTRIFUAL

 _{P6N6RTAN}

 _{A'AA> PO+PA ;AN 'OP6RSAKAN +6AU +P66R}

;AN +ANA +6N6R+A P6N;AURAN ARAN PA'A TTK PUSAT, K6+U'AN +6N6UARKANN;A 'AR PUTARAN +P66R T6RS63UT

 KONSTRUKS PO+PA S6NTR7UA

 +P66R : +6+36RKAN SUATU K66PATAN TN

T6R>A'AP AR

 ASN !RU+A> PO+PA$ : +6RU3A> 6N6R K66PATAN

(29)

PRIMIN PUMP



36R7UNS UNTUK +6NOSONKAN U'ARA

;AN 36RA'A PA'A SAN P6NSAP 'AN

RUA+> PO+PA '6NAN '6+KAN T6KANAN

U'ARA UAR AKAN +6+AKSA AR +ASUK K6

PO+PA

(30)

PTO (POER TAKE

OFF)

P6N6RTAN



SUATU +6KANS+6 PO+PA ;AN

'>U3UNKAN '6NAN 36R+AA+=

+AA+ 2 +6SN=+6SN K6 SU+36R

T6NAA +6KANS UTA+A

7UNS



UNTUK +6+U'A>KAN T6NAA 'AR

(31)

POER LINE



P)mpa air *igera%%an )leh mesin melalui p)er=

ta%e=)I p)mpa Priming pump ang *iguna%an

untu% )perasi Priming ipasang paa p)mpa air,

an igera%%an melalui r)*a gigi Priming pump

(32)

POER-TAKE-OFF POMPA ( P%T%O%)



P)er=ta%e=)I p)mpa *ipasang antara ElutEh=

h)using an transmisi, an tenaga mesin

*ipanEar%an untu% mem)mpa melalui tiga !0$ gigi

persneling i alam PTO p)mpa *an mem)mpa

as gar*an



PTO p)mpa i%enali%an *engan pengung%it

p)mpa PTO i %a(in an p)er ihiup%an *an

imati%an engan r)a gigi sliing interme*iate



Per(aningan r)a gigi

(33)

P3,$ K$:$2$



P)mpa %e(a%aran teriri atas %)m(inasi ua maEam

&enis p)mpa sentriGugal *ua ting%at p)mpa te%anan

tinggi *an p)mpa utama P)mpa te%anan tinggi

ileng%api paa p)mpa utama an i*)r)ng )leh

p)mpa utama melalui %)pling ele%tr)magnet



Ji%a air ang te%anan renah itu isempr)t%an, hana

p)mpa utama ang iguna%an, an *alam hal

penempr)tan air te%anan tinggi, p)mpa te%anan

tinggi an p)mpa utama iguna%an seEara serempa%

tu aalah, air ang i(eri te%anan i alam p)mpa

utama, i%irim %e alam p)mpa te%anan tinggi *an

i(eri te%anan %em(ali i *alamna

(34)

P3,$ /$3$



P)mpa utama a*alah p)mpa tur(in sentriGugal

*ua ting%at ang seim(ang Putaran %eEepatan

tinggi ari ua impeller i alam p)mpa air

menghasil%an te%anan (esar ang *i(utuh%an

untu% melaani pema*aman %e(a%aran



Paa Ga%tana (aha ua !#$ impeller *ipasang

seEara simetris *an seim(ang untu%

menghasil%an eFsiensi tinggi *an me%anisme

ang seerhana an ring%as

(35)

(36)

P3,$ T:$$ /



P)mpa te%anan tinggi a*alah p)mpa

sentriGugal )lute *ua ting%at ang

seim(ang, an iguna%an hana pa*a

penempr)tan air te%anan tinggi *ari h)se

reel



Air ang i(eri te%anan i*alam p)mpa

utama i%irim %e alam p)mpa te%anan

tinggi an i(eri te%anan %em(ali *i

(37)

P23 ,3,



Priming pump a*alah &enis (aling=(aling ang

(erputar e%sentri% Pa*a saat r)t)r (erputar,

empat !4$ (aling=(aling mene%an %e ining

alam rumah siliner ang *ise(a(%an gaa

sentriGugal



Priming pump i%enali%an an igera%%an )leh

pengung%it p)mpa priming ang iseia%an pa*a

panel %)ntr)l p)mpa, *an lepas seEara )t)matis

setelah (era%hirna )perasi priming

(38)

P23

P3,

(39)

(40)

3ater2AEEu

)upling Penghisap 6leEtri% Start

)upling Pengeluaran Katup Pengeluaran

Penun&u% Te%anan Tang%i 33+ Tuas Priming

Sa%lar Utama Pengatur Te%anan !Trotle_$ +anual Start +esin Penggera% Pegangan Pengang%at 1% K3, M/2 P3,$ M!"!# P!$%& P!#"&'()

(41)

<% K':$,$ M/2 P3,$

- Alat transport motor pompa portable

- Motor Pompa Portable tidak boleh diturunkan dari gerobak

- 2 buah selang penghisap (dia. ukuran 3 inch panjang 3 meter) - Dilengkapi saringan penghisap pada ujung selang

- 1 rol selang pen!alur (dia. "kuran 2# $ 1# panjang 2m).

- %elang Pen!alur memenuhi Pers!aratan (meliputi& 'elenturan Da!a tahan isik tahan

lapuk).

&* G)#!'&+ P),-!#!,.

'* S)(&,. P),.0&%

(42)

- Alat pen!ambung selang.

- *erbuat dari aluminium+tembaga.

- Perbedaan kopling dapat diatasi dengan kopling adaptor.

- Alat untuk membagi aliran selang - *erbuat dari aluminium+tembaga.

- Perbedaan kopling cabang diatasi dgn kopling adaptor.

- "kuran cabang ber,ariasi (2# 1# L1M  #M L#ML#M$

- Alat untuk menghasilkan bentuk pancaran. - *erbuat dari aluminium+tembaga.

- enis no//le ada 2 (dilengkapi katup kontrol atau tanpa katup kontrol).

- 0o//le dengan katup kontrol (0o//le ,ariable) menghasilkan pancaran jet $ spra!.

-* K!%(0,.

)* &'&,.

(43)

- 1 buah kampak besar $  buah kampak kecil. -  buah helmet personil

- Pada operasi pemadaman personil harus menggunakan helmet.

G% P3,$/$ M/2 P3,$

- Disimpan pada tempat aman $ terlindung dari hujan serta panas. - okasi pen!impanan harus bebas dari banjir+terendam.

- %elalu berada diatas gerobak pendorong.

Motor Pompa Portable ditempatkan di lokasi !ang dekat dengan sumber air. .* K&$%&+ 7 8)($)" P)#!,0(

&* P&-& &&" -00$%&

(44)

% C$2$ P,2$+*$ P2':$,$ M/2 P3,$

- Diraat $ disimpan pada tempat aman $ terlindung dari hujan serta panas. - 'erusakan slang umumn!a disebabkan

oleh Abrasi Penjamuran Asam dan lain-lain) a. Cara Menggelar selang

Gulungan satu dengan cara dilempar: - Pegang selang dengan kedua tangan.

- *angan kanan memegang coupling !ang ada di luar. - *angan kiri memegang 2+3 bagian depan selang. - 4uka kaki selebar badan dan badan membungkuk. - A!unkan selang ke kanan $ ke kiri sebagai aalan.

- empar dengan kekuatan penuh $ tahan coupling !ang ada di tangan kanan. - 5ingga selang tergelar seluruhn!a.

(45)

Gulungan dua dengan cara ditarik:

- etakkan gulungan selang ditanah+di lantai. - Ambil satu coupling (!ang mana saja).

- *arik coupling tersebut hingga selang tergelar seluruhn!a.

- "sahakan selang dalam keadaan lurus dan tidak melintir.

b. Membersihkan & Mengeringkan slang Membersihkan:

- %etelah digunakan slang harus dibersihkan dari kotoran. - %lang dapat dibersihkan menggunakan sikat dan detergen Mengeringkan:

- %etelah dicuci slang harus dikeringkan (tidak boleh terlalu lama terkena sinar matahari langsung).

(46)

c. Cara Menggulung Selang Gulungan Satu:

%uatu bentuk gulungan dimana salah satu kopling dari selang tersebut berada didalam+ditengah-tengah gulungan dan kopling !ang ditengah tadi digunakan untuk mengaali gulungan.

- *ekan selang kuat-kuat dengan kedua ibu jari menghadap ke depan.

- 6ulung selang hingga selesai dengan posisi membungkuk.

- *arik selang hingga betul-betul lurus pada tempat datar. - Ambil salah satu kopling (bila kopling sodok ambil !ang

jenis laki-laki) dan gunakan sebagai aalan untuk menggulung

(47)

Gulungan Dua:

%uatu bentuk gulungan dimana kedua koplingn!a berada diluar gulungan. "ntuk mengaali gulungan dua selang dilipat menjadi dua sehingga kedua koplingn!a menjadi satu (berdekatan+tidak sama panjang) disisi lain digunakan untuk mengaa7i gulungan.

- *ekan selang kuat-kuat dengan ibu jari menghadap ke depan.

- 6ulung selang hingga selesai dengan posisi membungkuk.

- *arik selang hingga betul-betul lurus pada tempat !ang datar. - Ambil posisi tengah untuk mengaali gulungan.

(48)

- Pemeriksaan bahan bakar $ min!ak pelumas mesin - Pemeriksaan pompa ,akum

- Pemeriksaan saluran katup - Pemeriksaan batter! dan airn!a

a. Persiapan awal pengoperasian pompa:

b. Menghidupkan mesin secara elektik start: - 4uka kran bahan bakar kearah baah. - *hrottle (gas tangan) ditekan kearah start.

- Arahkan saklar utama pada posisi start sampai mesin hidup - epaskan saklar segera setelah mesin hidup.

c. Menghidupkan mesin secara Manual (tarik) start:

*indakan ini diperlukan bila mesin penggerak pompa tidak dapat dihidupkan secara elektrik.

- Posisikan gigi perseneling dalam posisi siap tarik (terasa berat) secara perlahan-lahan.

- Pada saat terasa berat tarik tali dengan keras (tahan pompa dengan 2* L&,.+& P),.!%)#&0&, M!"!# P!$%&

(49)

d. Penghisapan dan Penaluran !ir:

Penghisapan air dapat dilakukan setelah mesin penggerak hidup dengan

putaran stabil selang penghisap $ pen!alur beserta no//len!a telah terpasang - *urunkan handle pompa ,akum secara perlahan sambil memperhatikan

keluarn!a air dari saluran pendingin pompa putar gas ke arah positi (gas diperbesar).

- %etelah air keluar+mengalir melalui saluran pendingin pompa kembalikan handle ke posisi semula.

- %elanjutn!a katup (,al,e) pengeluaran dibuka secara perlahan sambil memutar gas kearah positi untuk mencapai tekanan air !ang diharapkan. e. Penghentian " Stoping

- Putar throttle kearah kiri untuk menurunkan kecepatan putaran mesin. - *utup ,al,e pengeluaran

- Putar tombol utama pada posisi 8 - *utup kran bahan bakar

(50)

?% P3'*4$2$$ & P2$8$/$

- %lang tidak boleh dilekuk atau dilipat.

- 5indarkan dari panas matahari +suhu tinggi pada saat disimpan

- 4ila tidak digunakan dalam aktu !ang jangan dibiarkan saja tetapi harus dilepas dan ditempatkan dalam rak-rak atau menara.

- 4ahan bakar $ oli selalu terisi penuh $ siap setiap saat untuk digunakan. - Pompa ,akum harus diisi dengan min!ak dengan jenis min!ak !ang tepat. - Pompa harus dihidupkan+dicoba sekurang-kurangn!a sekali dalam sebulan. - 4atter! harus diperiksa berkaitan dengan le,el ketinggian air.

- %ambungan kabel batter! $ baterr! charger diperiksa.

- Pengapian (busi) harus segera dibersihkan bila kotor dan diganti bila mati. - 9 4elt apabila terlihat dalam kondisi retak+rusak harus segera diganti.

1* P)#&9&"&,

S(&,._{- %etelah digunakan slang harus dicuci $ dikeringkan}

2* P)#&9&"&, P!$%& 7 M)0,