• Tidak ada hasil yang ditemukan

SUAIU TI]IIAUA]I TERHIDAP AI(IBAI YAilE IIilBUI. DALA}I PEIIGAIIGKUTAII BARAIIq BERBAHAYA IIELAIUI IAUI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Membagikan "SUAIU TI]IIAUA]I TERHIDAP AI(IBAI YAilE IIilBUI. DALA}I PEIIGAIIGKUTAII BARAIIq BERBAHAYA IIELAIUI IAUI"

Copied!
8
0
0

Teks penuh

(1)

SUAIU

TI]IIAUA]I

TERHIDAP

AI(IBAI

YAilE

IIilBUI.

DALA}I

PEIIGAIIGKUTAII

BARAIIq

BERBAHAYA

IIELAIUI

IAUI

ABSTRAK SKRIPSI

o.t E rl

FERA EESIJANTY

x l t 2 t r 3 0 t l l|nm l'.t 00a.ttot.toatf

HUI(UTI

UlIIYERSITAS

SURABAYI

1992

FAKUTTAS

SUN$AYA

(2)

surabaya t llahas i swa S e p t e m b e r 1 9 9 2 yanSt bersangkutan

--ef"'-

-F e r a D e s i J a n t y Dekan \

A

, ''/

/fr!---:'---' D a n i e l D j o k o T a r I i m a n ' M e n g e t a h u i S . H . S a u l i n a

(3)

Tidaklah dapat dipungtiri bahra nasalah peng-angkutan dewasa ini nerupakan hal yanS sangat penting dan aanSat diperlukan oleh masyarakat luas' khuausnya di Indonesla. Kebutuhan akan adanya aatana pengangkutan

i n i n e l i p u t i p e r a i r a n d i d a r a t . , l a u t d e n u d a r a s e r t a d l p e r a i r e n d a r a t . O l e h k a r e n a i t u p e m e r i n t a h I n d o n e s i a berusaha untuk nemenuhi kebutuhan tersebut dengan ne-n y e d i a k a ne-n a l a t - a l a t a n g k u t a n y a n g c u k u p t e r s e d i a r b e t

-arti akan menbawa atau nenunjang terse I enggaranya suatu

k e g i a t a n l a i n n y a .

Sarana anghutan laut benar-beaar dirasakan man-faatnya oleh masyarakat Indonesia khususnya perusahaan-perusahaan yang. mempergunatan jasa angkutan laut guna nengangkut bahan-bahan baku yang diperlukan untuk nem-produksi barang oleh perusahaan tersebut. Barang nuatan yanS menjadi obyek atau yang diangkut rnelalui penSang-kutan laut ada berbegai macan bentuk dan kataSori.

llengenai pengangkutan barang berbahaya nelalui laut

di-a t u r d di-a l di-a n K o n v e n s i I n t e r n di-a s i o n di-a l t e n t di-a n g K e s e l di-a m di-a t di-a n J i r a d i L a u t T a h u n 1 9 7 4 .

Pert anSSungj aweban pengangkut dalan hal pengang-kutan barang berbahaya rnelalui laut tidaklah berbeda dengan per t anggunSj awaban pengangkutan pada umunnya. Dalam suatu perjanj ian pengengkutan, pengangkut wajib

(4)

m e n y e I e n g g a r a k a n p e n g a n g k u t a n b a r a n g y a n g d i p e r c a y a k a n p a d a p e n g a n g k u t dengan anan dan utuh sampai di tempat t u j u a n d e n g a n B e l a m a t t h a l i n i s e s u a i d e n g a n k e t e n t u a n p a s a l 468 KUHD. I t l e n g i n g a t b a h w a b a r a n g y a n g d i a n S k u t n e r u p a k a n b a r a n g b e r b a h a y a , n a k a p e n g a n g k u t h a r u s berhati-hati d a l a m n e l a k s a n a k a n p e n g a n g k u t a n . S e b e b a p a b i l a t e r j a d i k e r u s a k a n p a d a b a r a n g tersebut t e n t u a k a n n e n i n b u l k a n k e r u g i a n b a g i p i h a k p e n g i r i m d a n j u g a b a g i p i h a k l a i n . S e b a g a i c o n t o h : b a r a n g y a n g diangkut a d a l a h b a r a n g b e -r u p a 8as, kemudian ada seo-rang penunpang atau petugas k a p a l t e r s e b u t n e m b u a n g p u n t u n g r o k o k p a d a daerah se-k i t a r b a r a n g t e r s e b u t d e n m e n i m b u l k a n s u a t u r e e k s i b e -r u p a l e d a k a n . L e d a k a n t e -r s e b u t r n e n i n p a p i h a k lain yang t i d a k t e r i k a t d a l a m p e r j a n j i a n p e n g a n g k u t a n . A k i b a t d a r i s u a t u p e r b u a t a n tersebut n e m b a w a k e r u g i a n b a g i p i -h a k l a i n , t e t a p i j u g a d e p a t n e r u g i k a n p i h a k p e n g i r i n s e b a b b a r a n g t e r s e b u t t i d a k s a r n p a i k e t e m p a t t u j u a n . B e r t i t i k t o l a k d a r i h a l t e r s e b u t d i a t a s y a n g n e . n j a d i p o k o k p e r n a s a l a h a n a d a l a h : Sejauhnanakah

per-t a n g g u n g j a w a b a n Ekspedisi M u o t a n K a p a l Laut kepada pe-n g i r i pe-n d a n p i h a k k e t i g a a p a b i l a d a l a n p e n g a n g k u t a n b a -r a n g b e -r b a h a y a m e l e l u i l a u t t e r j a d i s u a t u k e r u g i a n ?

(5)

D e n g a n m e n g e t e n g a h k a n p e r m a s a l a h a n t e r s e b u t d i a t a s , m a k a t u j u a n d a r i p e n e l i t i a n i n i a d a l a h u n t u k d a -p a t mern-peroleh gambaran di dalam rnelakukan -penSangkutan b a r a n g b e r b a h a y a n e l a l u i l a u t . P a d a h a l p e r a t u r a n p e r -u n d a n g - -u n d a n g a n n y a s -u d a h j e l a s , t e t a p i d a l a n m e l a k u k a n p e n g a n g k u t a n n y a banyak neninbulkan masalah yang perlu d i p i k i r k a n u n t u k d a p a t m e n g a t a s i a t a u m e n a n g g u l a n g i .

U r a i a q t e r s e b u t d i a t a s n e r u p a k a n f a k t o r y a n g m e n d o r o n g s a y a u n t u k n e n y u s u n s k r i p s i i n i y a n g b e r

-j u d u l : ' S u a t u T i n j a u a n T e r h a d a p A k i b a t y a n g Titbul tlalam Pengangkutan Barang Berbahaya t{elalui Laut".

M e t o d e y a n g d i p e r g u n a k a n d a l a n p e n u l i s a n i n i a d a l a h m e t o d e p e n d e k a t an 'masa I ah secara yuridis n o r m a -t i f , y a i t u d e n g a n m e m p e l a j a r i p e r a t u r a n p e r u n d a n g -u n d a n g a n y a n g berkaitan d e n g a n p e n g a n g k u t a n berang se-b a g a i m a n a y a n g terdapat d a l a m K U H D a g a n g , Kitab Undang-u n d a n g H Undang-u k Undang-u r n P e r d a t a ( s e l a n j Undang-u t n y a d i s i n g k a t K U H p e r -d a t a ) -d e n K o n v e n s i I n t e r n a s i o n a l t e n t a n g K e s e l a m a t a n J i w a d i Laut Tahun 1974, Sumber data yang dipergunakan a d a l a h s u n b e r d a t a s e k u n d e r , k e m u d i a n d i o l a h s e h i n g g a m e n p e r o l e h suatu kesimpulan hukum sebagai Jawaban atas p e r n a s a l a h a n y a n g : ada dengan menggunakan metode de-d u k s i , y a i t u s u a t u m e t o de-d e y a n g b e r t o l a k de-d a r i h a l - h a l y a n g unum, maksudnya perjenjian p e n g a n g k u t a n berang

(6)

me-nurut Kt Il Perdata dan KUH Dagang kenudian bertolak ke hal-hal yang khusus yaitu peraturan tentang penganSkut-an barpenganSkut-ang berbahaya di npenganSkut-ana para pihak membuat per-j a n per-j i a n u n t u k i t u .

Jadyal waktu penelitian yang digunakan untuk

n e n c e r i d a t a d i b a g i d a l a m b e b e r a p a f a s e , y a i t u . : - F a s e p e n g u n p u l a n data : 2 (dua) bulan.

- F a s e p e n g o l a h a n data : 3 (tiga) bulan. - F a s e a n a l i s l s data : 3 ( t i g e ) b u l a n .

H a s i l p o k o k p e n e l i t i a n d a l a n s k r i p s i i n i a d a l a h mengenai tangSung jasab PT. Trikora Lloyd terhadap ker u g i a n y a n g d i d e ker i t a o l e h p i h a k k e t i g a d a n p i h a k p e -ngirim dalam penganSkutan baranS berbahaya, agar pihak yang dirugikan mendapatkan kembali hak-haknya yang

te-l a h h i I a n g .

Dalam hal ini perusahaan pengangkutan laut, ya-itu PT. Trikora Lloyd dalam tanggung j awabnya terhadap kerugian yang tinrbul didasarkan adanya kesalahan, mak-sudnya di dalarn tanSSung jawab yang dibebankan tethadap Itl. Trikora Lloyd dalam kecelakaan kapal hendaknya

di-tekankan pada ada tidaknya kesalahan dari FT. Trikora Lloyd yang meninpa tihak ketiga dan nevaj ibtan orang yang karena oalahnya menerbitkan kerugian itu menggant i k e r u g i a n t e r s e b u t , h a l i n i s e s u a i d e n g e n k e t e n t u a n p a

(7)

-sEl 1365 KUH Perdata dan perusahaan tersebut rnenbatasi s a m p a i I i n i t t e r t e n t u .

Pihak pengirim merasakan adanye kerugian atae ba-rang yang dikirim walaupun berupa baba-rang berbahaya, te-tapi karena sudah ada perundang-undangan yang berlaku m a k a p e r j a n j i a n a n t a r a p e n g i r i n d a n p T . T r i k o r a L l o y d a d a l a h s a h . D a s a r n y a p e r j a n j i a n y a n S d i b u a t o l e h k e d u a belah pihak berdasarkan undang-undang.

D e n g a n d e m i k i a n j i k a t e r j a d i s u a t u k e r u g i a n p i h a k pengirin dapet nenggugat penSanSkut untuk mengganti ke-r u g i a n b e ke-r d a s a ke-r k a n p a s a l 1 2 4 3 K t U P e ke-r d a t a .

B e b e r a p a p e r l i n d u n g a n b a g i T r i t o r a L t o y d o d a l a h bahra dalah tanSgung j awabnya pihak Trikora Lloyd berda-s a r k a n d a l a m h a l : p e n y e r t a a n k e berda-s a l a h a a , d a l a n h a l i n i a d a a n d i l d a r i p i h a k p e n a k a i j a s a m i s a l n y a p e r u s a h a a n pelayaran sehingga rnenimbulhan kerugian, di mana ke-r u g i a n i t u t i d a k s e n a t a - m a t a a k i b a t k e s a l a h a n d i p i h a k perusahaan pe I ayaran..

D a l a n p e n y u a u n a n s k r i p s i i n i , t i d a k t e r l e p a s d a r i peranan yang songat besar dari pT. Trikora Lloyd Jalan T e l u k L a m g u n g N o . 2 S u r a b a y e , m e l a l u i K a . s u b s i e C o n -tainer serta Kepala Bagian Ekspor yang menberikan

ke-senpetan dan fasilitas pada saat melakukan penganatan

(8)

D a r i p e n y u s u n a n s k r i p s i i n i , m a k a d a p a t d i t a r i k kesinpulan bahwa apabila kerugian dalan pengangkutan barang berbahaya melalui laut disebabkan karena

kesa-lahan perusahaan pelayaran, maka pihak perusahaan pe-layaran tetap bertangSung jawab, yaitu denSan nemberi-k a n g a n t i r u g i s e b e s a r y e n g d i d e r i t a o l e h p i h a nemberi-k nemberi-k o r b e n . Namun bila kerugian yang tinrbul karena kesalahen pihak pengirim, maka tanggung javabnya dikenbalikan pada pi-hak peng i r im.

Referensi

Dokumen terkait

f. Peraturan Menteri Pertanian Nomor 62 tahun 2015 tentang Pedoman Pengelolaan dan Penyaluran Batuan Pemerintah Lingkup Kementerian Pertanian Tahun Anggaran 2016, Bab IV

Hasil penelitian ini mengungkapkan bahwa kepuasan petani terhadap kegiatan penyuluhan rendah (skor 50,7), petani menilai penyuluh belum mampu memenuhi kebutuhan informasi yang

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh strategi pembelajaran, ke- mampuan akademik, dan interaksi strategi pembelajaran dan kemampuan akademik terhadap kemam-

Hal ini menunjukkan bahwa media pasir dan arang sekam merupakan media yang dapat digunakan untuk proses perkecambahan awal benih aren. Media perkecambahan ternyata

Tugas yang paling mulia dalam hidup manusia adalah semata- mata untuk beribadah kepada Allah. Jika tugas manusia dalam kehidupan ini demikian penting, pendidikan harus

Fase awal tidur didahului oleh fase NREM yang terdiri dari 4 stadium, lalu diikuti oleh fase REM. Keadaan tidur normal antara fase NREM dan REM terjadi secara bergantian

Sulitnya warga untuk memperoleh air bersih ketika musim kemarau datang adalah hal yang mendorong kami untuk mengadakan penelitian dan perencanaan sistem penyediaan

Observasi yang peneliti lakukan yaitu terhadap beberapa aktivitas madrasah berkaitan dengan strategi peningkatan kemampuan siswa dalam membaca al-Qur’an, dan observasi ini