KERANGKA ACUAN KERANGKA ACUAN
ANALISIS DAMPAK LINGKUNGAN ANALISIS DAMPAK LINGKUNGAN
(KA – ANDAL) (KA – ANDAL)
PEMBANGUNAN JALAN TOL PEMBANGUNAN JALAN TOL
MALANG (VIA TERMINAL ARJOSARI) – LAWANG MALANG (VIA TERMINAL ARJOSARI) – LAWANG
JUNI 2016 JUNI 2016
DAFTAR ISI DAFTAR ISI
BAB I PENDAHULUAN 1.1 L!" B#$%&'
1.2 P#"!"& P#"&&'& *&' B#"$% 1.+ S!!, R#&-& K#'!&
1./ M%, & T& P"*#%
1. K!& R#&-& K#'!& #&'& D34% P#&!&' *&' T35$ 1..1 T4 P" K&,!"%,
1..2 T4 K&,!"%,
1..+ T4 P,- K&,!"%, BAB IITUJUAN DAN KEGUNAAN STUDI
2.1 T& S! 2.2 K#'&& S!
BAB III RUANG LINGKUP STUDI
+.1 R#&-& K#'!& *&' D!#$ +.1.1 G35"& U33 P"*#% +.1.2 R&-& R#&-& T#%&,
+.1.+ K34&#& K#'!& *&' D!#$ +.2 K34&#& L&'%&'& *&' D!#$
+.2.1 L&'%&'& F,% K3
+.2.2 L&'%&'& S,$ E%&3 & S,$ B* +.+ B!, W$* S!
+.+.1 B!, R#&-& K#'!& +.+.2 B!, E%$',
+.+.+ B!, A3&,!"!7 +.+./ B!, S,$
BAB I
PENDAHULUAN 1.1. L!" B#$%&'
P#"%#35&'& %#'!& ,,$ #%&3 M$&' & ,#%!"&* -#&#"&'
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R#&-& %#'!& !#",#5! 4#"%"%& 4! 3#&35$%& 4#"5& *&' 3#&," !#"4 $&'%&'& 48 ,#&'' ,#, #&'& %#!#&!& $3 4#"!"& 4#"&&': &&'& *&' 5#"$%8 %,,&* P#"!"& P#3#"&! N3"> 1 T& 1??+ !#&!&' A&$,, M#&'#& D34% L&'%&'&8 %#'!& 4#35&'&& $& !$ & 95 $#&'%4 #&'& A&$,, M#&'#& D34% L&'%&'& (AMDAL). H$ & $#5 4#"!#', #&'& K#4!,& M#&!#" N#'" L&'%&'& H4 N3"> K#4:+?@MENLH@1??6 !#&!&' J#&, U, ! K#'!& *&' 95 $#&'%4 #&'& AMDAL8 *&' 3#&*#5!%& 59 4#35&'&& $& !$ 95 $#&'%4 #&'& AMDAL.
1.2. P#"!"& P#"&&':U&&'& *&' B#"$%
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10. K#4!,& M#&!#" N#'" L&'%&'& H4 N. K#:1/@MENLH@+@1??/ !#&!&' P#3& U33 P#&*,&& A&$,, M#&'#& D34% L&'%&'&
11. K#4!,& M#&!#" L&'%&'& H4 N. +?@MENLH@@1??6 !#&!&' J#&, K#'!& *&' W5 $#&'%4 #&'& A&$,, M#&'#& D34% L&'$&'&
12. K#4!,& K#4$ B& P#&'#&$& D34% L&'%&'& N. K#4:06 !& 1??/ !#&!&' P#3& M#&'#& U%"& D34% P#&!&'
1+. K#4!,& K#4$ B4#$ N3"> 2??@11@1??6 !#&!&' P#3& T#%&, K& A,4#% S,$ $3 P#&*,&& AMDAL
1/. P#"!"& M#&!#" PU N3" 6?@PRT@1??+ !#&!&' P#3& T#%&, AMDAL P"*#% B&' P#%#"& U33
1. K#4!,& M#&!#" PU N3" @KPTS@1?? !#&!&' P#!&% T! L%,& AMDAL D#4"!#3#& P#%#"& U33
16. K#4!,& M#&!#" PU N3" 1/@KPTS@1?? !#&!&' P#!&% T#%&, P#&*,&& RKL & RPL P"*#% B&' PU
1=. K#4!,& M#&!#" PU N3" /0@KPTS@1??= !#&!&' P#!&% T#%&, A3$ P"*#% J$&
1. P#"!"& 4#"&&':&&'& !#"%! $&&*. 1.+. S!!, R#&-& K#'!&
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1. M#&'!, %#3-#!& $$ $&!, *&' $3 %! M$&' & 9$* ,#%!"&*.
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1.. K!& R#&-& K#'!& #&'& D34% P#&!&' *&' T35$
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2. H$&'&* 3! 4#&-"& ,#5'& 4#&%8 %"#& %#'!& 4#&'& !& %,,&* 4 $%, *&' 3#& !#34! , & 3#& ,35#" 3!
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1..2. T4 K&,!"%,
D34% – 34% 4#&!&' *&' 4#"%"%& !35$ 4 !4 %&,!"%, 3#&-%4>
1. K#'!& 35$,, $! %&,!"%, & 4#&'&'%!& 5& 3!#"$ %&
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+. T#"'&''&* %#$&-"& $$ $&!, %"#& %#'!& %&,!"%, $&. /. K#",%& 4","& $& %"#& 35$,, $! 5#"! & 5& 3!#"$.
D34% – 34% 4#&!&' *&' 4#"%"%& !35$ 4 !4 4,- %&,!"%, 3#&-%4>
1. M#&"&&* %$!, " ,#"! 3#&&'%!&* %#5,&'& %"#& 4#&'4#",& $& !$.
2. G&''& $$ $&!, (%#3-#!&) 4 $& !3 %5! 4#&'4#",& $& !$. BAB II
TUJUAN DAN KEGUNAAN STUDI 2.1. T& S!
Tujuan studi ANDAL pembangunan Jalan Tol Malang (via Terminal Arjosari) – Purwodadi ini meliputi:
! Mengidenti"#asi #omponen #egiatan pembangunan Jalan Tol Malang (via Terminal Arjosari) – Purwodadi $ang berpotensi menimbul#an dampa#
penting ter%adap ling#ungan!
&! Mengidenti"#asi rona ling#ungan awal di wila$a% studi' terutama
#omponen ling#ungan $ang diper#ira#an a#an ter#ena dampa# #egiatan! ! Memper#ira#an dan mengevaluasi dampa# penting $ang timbul ter%adap
#omponen ling#ungan a#ibat #egiatan pembangunan jalan tol!
! Merumus#an saran dan tinda# lanjut penanganan dampa# penting dalam bentu# ren*ana pengelolaan dan pemantauan ling#ungan!
&!&! +egunaan ,tudi
-asil studi ANDAL ini di%arap#an dapat diguna#an untu#:
! .a%an masu#an bagi proses peren*anaan pembangunan daera%' seperti pengembangan #awasan pemu#iman' industri' /asilitas pela$anan umum pendidi#an dan sebagain$a!
&! Membantu proses pengambilan #eputusan dalam rang#a pemili%an alternati/ rute jalan tol $ang la$a# dari segi ling#ungan!
! .a%an masu#an untu# peren*anaan rin*i (detail engineering design) jalan tol Malang (via Terminal Arjosari) – Purwodadi!
! ,ebagian pedoman0a*uan dalam penanganan dampa# penting $ang timbul' bai# pada ta%ap pra #onstru#si' #onstru#si maupun pas*a #onstru#si!
.A. 111
23AN4 L1N4+3P ,T3D1 !! 2en*ana +egiatan $ang Perlu Ditelaa%
K34&#& %#'!& *&' 4#"$ !#$ 4 ,"&* 3#$4! %34&#& %#'!& *&' %& 3#&35$%& 34%8 4#&!&' !#"4 $&'%&'&8 5% 4 ! 4 4"
%&,!"%,8 %&,!"%, 34& 4,- %&,!"%,. +.1.1 G35"& U33 P"*#%
P#35&'&& J$& T$ M$&' (V T#"3&$ A",") – P"9 ,#4&&' < 1= %38 3$ " T#"3&$ A"," %# " T3" ,#" J$& A"!#" M$&':S"5* ,34 4#"!#3& #&'& J$& R* M$&' – S"5* #" P"98 K5. P,"&.
: P&&' J$& > 1= K3 : L#5" D3 > +0 3 : J3$ $" > 2 : J3$ $" > 2 : L#5" 3#& > 2 3 : J3$ 4##,!"& 5"'# > 12 5 : J3$ &#"4,,@;#"4,, > 10 5 +.1.+ K34&#& K#'!& &' D!#$
K34&#& %#'!& *&' 4#"%"%& 4! 3#&35$%& 34% 4#&!&' !#"4 $&'%&'&8 & %& !#$ 3#$4! >
1. T4 P" K&,!"%,
K34&#& %#'!& 4 !4 4" %&,!"%, *&' 4#"%"%& %& 3#&35$%& 4#"5& 3#&," !#"4 $&'%&'& &!" $& >
. S";# L&
5. S,$,, M,*"%! -. P#&*#$%& !& . P#35#5,& T&
#. P#&'$%,& M,*"%!
7. P#3,&'& P!% & I#&!!, P"*#% '. M5$,, A$! B#"!
. M5$,, M!#"$ 2. T4 K&,!"%,
K#'!& 4 !4 & 5#%& !, !4 4#",4& %&,!"%, & !4 4#$%,&& %&,!"%, >
. G$& & T35&& T& 5. P#"5%& T&
-. L4,& T& D," . P#35!& D"&,# #. P&, B9 & A!, 7. P#"%#",& J$&
'. P#35&'&& P&! T$ . I&,!$, L,!"% J$& T$
. P#3,&'& M"% & R35 L$ L&!, . P#35#",& L%, P"*#% J$& T$
+. T4 P,- K&!,"%, @O4#", . P#&&3& T35& @R#5,, 5. P#&'4#",& J$& T$
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K34&#& $&'%&'& *&' %& % $ %34&#& $&'%&'& *&' 4#"%"%& %& !#"%#& 34% %#'!& 4#35&'&& J$& T$ M$&' (; T#"3&$ A",") – P"98 *&' 3#$4!
+.2.1 L&'%&'& F,% K3 1. K$!, " & K#5,&'& : K$!, U" : K#5,&'& 2. H"$' +. B$' : F& "! : F$" "!
/. R&' & T! L& : T! "&'
: T! '& $& : T&
+.2.2 L&'%&'& S,$ E%&3 & S,$ B* 1. S,$ E%&3 B* : S,$ #%&3 : M5$!, : P#"#%&3& : P"9,! : S,$ 5* 2. K#,#!& L&'%&'&
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: F,$!, & 4#$*&& %#,#!& : K#,#!& 3,*"%!
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. T&'%! 4#$*&& $& : J$& $%$
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5. T&'%! %#",%& $& : J$& $%$
: J$& "!#" : J$& %,#,
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+.+.1. B!, R#&-& K#'!&
B!, "#&-& %#'!& 3#"4%& 5!, " ,! "&' 3& "#&-& %#'!& %& $%,&%& #&'& #,%"4, ,#5' 5#"%!>
1. P&&' ", $& !$ < 1= K38 #&'& 9$ 4"*#% (S!. 0 000) 3$ " #%! T#"3&$ A"," K! M$&' ,34 4#"!#3& #&'& J$& R* M$&' – S"5* #" P"98 K5. M$&'.
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B!, #%$', $ "&' 3& 4",#, $3 *&' 4#"%"%& !#"%#& ! 3#&'$3 4#"5& 3#&," %5! %#'!& 4"*#%. B!, #%$', 3%, &!" $& 3#$4! %9,& %"" $& !$ & 4#"%"& 9$* 4#&*#5"&
34% %#5,&'&8 #5 ,#"! 4#&-#3"& ". +.+.+. B!, A3&,!"!7
B!, 3&,!"!7 $ ,! "&' 3& 3,*"%! 4! 3#$%%& %#'!& ,,$8 #%&3 & 5* 3#&"! %#!#&!& %3 & 4#"!"& *&' 5#"$%8 *&' 4 33&* 3#"4%& 5!, 3&,!"!7 4#3#"&!&. U&!%
,! ANDAL & 3%& 5!, !#",#5! ,#5'3& 4! $! 4 !5#$ 59 &.
T5#$ B!, A3&,!"!7 ANDAL P#35&'&& R, J$& T$ M$&' (; T#"3&$ A",") : P"9 N . K#-3! & K!@K54!#& 1 B$35&' K! M$&'
2 S&'," K54!#& M$&' + L9&' K54!#& M$&' / P"9 K54!#& P,"& +.+./. B!, S,$
B!, S,$ !#&!%& 5#","%& 4#,#5"& 34% *&' !35$ !#"4 %#4& ,,$ #%&3 & ,,$ 5* 3,*"%! ,#%!" "#&-& %#'!& ,#4#"! !#"4!,&* %3&%, & &!#"%, ,,$ 3,*"%! 4 %9,&
4#"3%3& *&' !#"4!&' $# "#&-& !",# $& !$.
B!, "&' $&'%4 9$* ,! 3#"4%& "#,$!&!# " %##34! 9$* !#",#5! !,.
K#'!& $& *&' !#"%! #&'& %#'!& 4#35&'&& $& T$ M$&' (; T#"3&$ A",") – P"98 *&' 4#"%"%& 4! ,$&' 5#"4#&'" ,#-" &!'&,!% & ,&#"',8 &!" $& ,#5' 5#"%!>