MEMILIH, MEMPERSIAPKAN DAN MENGGUNAKAN HIASAN TRIM BERPEREKAT

(1)

MEMI LI H, MEMPERSI APKAN DAN

MENGGUNAKAN HI ASAN/ TRI M

BERPEREKAT

BAGI AN PROYEK PENGEMBANGAN KURI KULUM

DI REKTORAT PENDI DI KAN MENENGAH KEJURUAN

DI REKTORAT JENDERAL PENDI DI KAN DASAR DAN MENENGAH

DEPARTEMEN PENDI DI KAN NASI ONAL

2004

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

BI DANG KEAHLI AN TEKNI K MESI N

(2)

KATA PENGANTAR

Modul Memilih, Mempersiapkan dan Menggunakan Hiasan/ Trim

Berperekat digunakan sebagai panduan kegiatan belajar untuk

membentuk salah satu kompetensi, yaitu : Memilih dan Menggunakan

Hiasan/ Trim Berperekat. Modul ini dapat digunakan untuk peserta diklat

Program Keahlian Bodi Otomotif.

Modul ini memberikan latihan untuk mempelajari memilih,

mempersiapkan dan menggunakan hiasan/ Trim berperekat. Modul ini

terdiri atas tiga kegiatan belajar. Kegiatan belajar 1 membahas tentang

konstruksi bodi kendaraan, jenis-jenis hiasan (trim dan moulding) serta

jenis-jenis perekatan dan penguncian. Kegiatan belajar 2 membahas

tentang prosedur pelepasan dan pemasangan tr im dan moulding.

Penyusun menyadari banyak kekurangan dalam penyusunan modul

ini, sehingga saran dan masukan yang konstruktif sangat penyusun

harapkan. Semoga modul ini banyak memberikan manfaat untuk

mempelajari bodi kendaraan.

Yogyakarta, Desember 2004

Penyusun.

Tim Fakultas Teknik

(3)

DAFTAR I SI MODUL

PERI STI LAHAN/

GLOSSARY

………viii

I .

PENDAHULUAN

………1

A. DESKRI PSI ……… 1

B. PRASYARAT ………1

C. PETUNJUK PENGGUNAAN MODUL ………1

1. Petunjuk Bagi Siswa ………1

1. Kegiatan Belajar 1 : Jenis-jenis Hiasan/ Trim pada Kendaraan ……… 6

f. Kunci jawaban formatif 1 ………29

g. Lembar kerja 1 ………30

(4)

b. Uraian materi 2 ………32

c. Rangkuman 2 ………49

d. Tugas 2 ………49

e. Tes formatif 2 ………50

f. Kunci jawaban formatif 2 ………51

g. Lembar kerja 2 ………57

I I I . EVALUASI

………59

A. PERTANYAAN ………59

B. KUNCI JAWABAN ………60

C. KRI TERI A KELULUSAN ………73

I V.PENUTUP

………74

(5)

PETA KEDUDUKAN MODUL

A. Diagram Pencapaian Kompetensi

Diagram ini menunjukkan tahapan urutan pencapaian kompetensi yang dilatihkan pada siswa dalam kurun waktu tiga

tahun. Modul Memilih, Mempersiapkan dan Menggunakan Hiasan/ Trim Berperekat merupakan modul untuk

membentuk kompetensi memilih dan menggunakan hiasan/ Trim berperekat.

(6)

Keterangan :

OPKR 10-009B. Pembacaan dan pemahaman gambar teknik

OPKR 10-016C. Mengikuti Prosedur Keselamatan. Kesehatan Keria dan Lingkungan.

OPKR 10-017C. Penggunaan dan Pemeliharaan Peralatan dan Perlengkapan Tempat Kerja.

OPKR 10-010C. Penggunaan dan Pemeliharaan Alat Ukur. OPKR 10-013C. Pelaksanaan pemeriksaan keamanan/ kelayakan

kendaraan

OPKR 10-006C. Melaksanakan prosedur pengelasan, pematrian, pemotongan dengan panas dan pemanasan OPKR 60-002C. Melaksanakan pekerjaan sebelum perbaikan

OPKR 60-006C. Melepas, menyimpan dan mengganti/ mem asang panel-panel bodi kendaraan, bagian-bagian panel-panel

dan perangkat tambahannya

OPKR 60-012C. Mempersiapkan permukaan untuk pengecatan ulang OPKR 60-007C. Melepas dan mengganti/ melepas pelindung moulding,

transfer/ gambar hiasan, stiker dan decal/ lis, spoile OPKR 60-008C. Melepas dan mengganti rangkaian/ listrik/ unit elektronik OPKR 60-013C. Mempersiapkan bahan dan peralatan pengecatan OPKR 60-011C. Melaksanakan prosedur masking

OPKR 60-009C. Memasang perapat komponen kendaraan

OPKR 60-016C. Mempersiapkan komponen kendaraan untuk perbaikan pengecatan kecil

OPKR 60-037A. Mempersiapkan dan mengecat komponen-komponen plastik

OPKR 60-018C. Pelaksanaan pengkilatan dan pemolesan

OPKR 60- 019C. Memilih dan menggunakan hiasan/

Trim

berperekat

OPKR 60-029A. Membuat (fabrikasi) komponen fiberglas/ bahan komposit

OPKR 60-030A. Memperbaiki komponen finberglas/ bahan komposit OPKR 60-031A. Memperbaiki komponen bodi menggunakan dempul

timah (lead wiping)

OPKR 60-038A. Melaksanakan pemasangan anti karat dan peredam suara

OPKR 60-050A Membersihkan permukaan kaca

(7)

PERI STI LAHAN /

GLOSSARY

Trim

adalah garis hiasan yaitu komponen-komponen yang dipasangkan ke bodi setelah bodi selesai di cat.

Moulding

adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca dan menyembunyikan sambungan, atau biasa disebut exterior atau

hiasan luar .

I nterior Trim

meliputi seat trim (sarung kursi), quarter trim panels, door trim panels, front-seat backs, headliner dan karpet.

Seat Trim

merupakan pelapis kursi/ tempat duduk, dan biasa terbuat dari kulit, kain atau plastik yang digunakan untuk menyampuli

bantalan tempat duduk. Bentuk dan ukuran cover/ pelapis kursi

(8)

(9)

(10)

(11)

(12)

(13)

BAB I I

PEMELAJARAN

A. RENCANA BELAJAR SI SWA

Rencanakan setiap kegiatan belajar anda dengan mengisi tabel di

bawah ini dan mintalah bukti belajar kepada guru jika telah selesai

mempelajari setiap kegiatan belajar.

Jenis Kegiatan Tanggal W akt u Tempat

B. KEGI ATAN BELAJAR

1. Kegiatan Belajar 1 : Jenis- jenis hiasan/

trim

pada kendaraan

a.

Tujuan Kegiatan Belajar 1 :

1) Siswa dapat memahami jenis-jenis hiasan/ trim pada

kendaraan dengan benar.

b.

Uraian Materi 1

1) Bagian-bagian Bodi Kendaraan

Bodi kendaraan terdiri dari beberapa bagian yang mempunyai

nama (istilah) dan fungsi yang berbeda-beda. Bagian-bagian

tersebut antara lain adalah chasis (rangka), panel-panel bodi,

bumper depan, bumper belakang, kap mesin, pintu depan, pintu

belakang dan ruang bagasi. Pada panel-panel bodi kendaraan juga

terpasang beberapa kelengkapan maupun aksesoris pendukung

baik yang berfungsi sebagai estetika (keindahan) maupun yang

berfungsi sebagai pengaman/ pelindung. I lustrasi bagian-bagian

(14)

Gambar 1. Panel-panel utama bodi kendaraan

Panel-panel plastik, kayu, kulit, plastik maupun bahan sintetis

yang melengkapi, menutupi atau melapisi panel-panel bodi utama

bagian dalam kendaraan, dipasangkan setelah proses pengecatan,

biasa disebut dengan interior. Trim merupakan interior yang

memberi lapisan pada dinding-dinding dalam body kendaraan. Trim

ada beberapa jenis, menyesuaikan dengan lokasi trim tersebut

terpasang. Halaman berikut menampilkan beberapa gambar detail

bagian-bagian interior dan eksterior.

Panel atau komponen/ peralatan tambahan pada sisi luar

kendaraan yang dipasang setelah proses pengecatan dan berfungsi sebagai hiasan (penyempurna tampilan) atau pengaman

(15)

weatherstrip, windsield dan moulding merupakan beberapa bagian

dari eksterior.

(16)

Gambar 3. Pelapis panel-panel bodi utama sisi dalam kendaraan

(17)

(18)

Gambar 6. Kelengkapan seat belt

(19)

Gambar 8. Panel pelapis ruang bagasi

(20)

Gambar 10. Rear quarter trim panel

(21)

Gambar 12. Aksesoris panel sisi luar (moulding)

(22)

2)

Macam- Macam Tipe Pemasangan ( perekatan,

pengikatan, penguncian, pengancingan) Panel Bodi

Kendaraan

Bagian-bagain panel bodi kendaraan disatukan dengan

penyolderan/ pematrian, pengelasan, brazing (las kuningan),

perekat/ lem dan berbagai macam pengikat/ pengancing/

perekat antara lain sekrup, mur-baut, rivet/ keling, snap ring dan

klip. Penggunaan pengikat/ perekat yang bervariasi tersebut

disesuaikan dengan media yang diikat/ dikancing dan kekuatan

ikatan yang diinginkan.

Gambar 14. Perekatan panel-panel bodi kendaraan dengan las titik

(23)

Gambar 16. I lustrasi kerja self tapping screw

Gambar 17. Macam-macam washer untuk mur -baut ataupun sekrup

Gambar 18. Jenis-jenis baut pengikat

(24)

Gambar 20. Macam-macam mur

Gambar 21. Macam-macam bentuk kepala sekrup dan baut beseta bentuk kuncinya

(25)

Gambar 23. I lustrasi pemasangan pop rivet dengan rivets gun

Gambar 24. Macam-macam tipe snap ring

(26)

Gambar 26. Contoh-contoh bentuk klip dan ilustrasi pemasangan/ pelepasan klip a.

b.

c.

d.

(27)

Bahan perekat atau perapat yang digunakan pada

perekatan/ perapatan komponen-komponen interior (termasuk

trim) kebanyakan menggunakan klip maupun sekrup, sedangkan

untuk eksterior maupun kaca adalah kebanyakan menggunakan

lem dalam bentuk cairan atau pasta serta sekrup/ baut.

Perekat digunakan pada banyak tempat pada kendaraan.

Perekat digunakan untuk menyatukan/ menyambung dua

material bersama-sama pada saat perekatan/ pengikatan secara

mekanis seperti rivet atau mur-baut tidak dimungkinkan atau

akan merusak penampilan. Untuk beberapa pekerjaan,

penggunaan cairan atau pasta perekat akan memperendah biaya

perakitan dan pada saat yang sama, pengerasan perekat akan

merapatkan sambungan sehingga akan menahan kebocoran atau

masuknya air.

Adhesive/ lem berbentuk pasta atau cairan yang mana

setelah dioleskan akan mengeras dan membentuk lapisan

perekat yang menyerupai material karet. Lembar perekat kering

dan plaster/ pita perekat juga mungkin/ banyak digunakan.

Pada pemasangan kaca dan beberapa komponen

pendukung kaca, ada dua tipe dasar perekat yang digunakan

untuk mengikat kaca ke kaca terbuka, yakni : perekat polysulfide

dan pita perekat urethane. Pita perekat spesial, terbuat dari

butyl polyvinyl chloride digunakan pada banyak kendaraan untuk mengikat windshield dan kaca.

Pada perkembangan sekarang ini, adhesive atau lem

digunakan untuk menyatukan chasis, rangka dan panel-panel

utama body dengan penguatan las titik sehingga kekakuan body

(28)

Beberapa bahan akan beraksi/ rusak jika terkena cairan/

pasta perekat, sehingga pemakaian harus hati-hati. Perekat

polysulfide merusak butylrubber menyebabkan kebocoran air.

Adhesive mempunyai karakteristik yang spesifik untuk

diperhatikan dan dicermati dalam penanganannya, yang antara

lain:

Adhesive pot life time

adalah waktu efektif adhesive aktif

(waktu dapat terpakai) setelah pencampuran bahan utama dan

bahan pengeras sampai dengan mulai mengeras/ tidak aktif

merekatkan lagi. Adhesive pot life sangat dipengaruhi oleh

temperatur sekitarnya. Berdasar pengaruh temperatur kerja

(lingkungan) adhesive dibagi dalam tiga kelompok yaitu : low

temperature type (0 s.d. 15oC), medium temperature type (15

s.d. 35oC), high temperature type (35 s.d. 45OC).

Gambar 27. Adhesive pot life

Sedikitnya tiga puluh menit dari waktu kerja dibutuhkan

untuk mencampur antara bahan utama dengan bahan pengeras,

maka harus dipilih adhesive dengan pot life yang sesuai.

Hardening time

atau waktu pengerasan adalah waktu yang

diperlukan adhesive untuk mengering dan mengeras dengan

(29)

serta dioleskan pada bidang yang direkatkan. Beberapa tipe

adhesive membutuhkan waktu yang lama untuk kering dan keras

pada temperatur rendah. Hal itu dapat dipersingkat dengan

bantuan infra red lamp. Medium temperature type adhesive akan

mengering dan keras pada temperatur 25oC dalam waktu kurang

lebih 150 menit. Jika temperaturnya 35oC waktu pengerasan

menjadi kurang lebih 90 menit.

Temperatur permukaan panel yang direkatkan tidak boleh

melebihi 60oC, karena dapat menimbulkan buih pada adhesive.

Operasi dari kendaraan setelah perekatan dengan adhesive,

minimal setelah 4 jam dari berakhirnya waktu pengerasan.

Gambar 28. Hardening time (waktu pengerasan)

Penyimpanan adhesive sebaiknya jangan terlalu lama

karena 6 bulan setelah produksi mutu adhesive akan menurun.

Penyimpanan adhesive sebaiknya berada di tempat yang gelap

dan dingin. Pada waktu digunakan wadah adhesive tidak boleh

terbuka terlalu lama, demikian juga pada waktu penyimpanan

tutupnya harus betul-betul rapat. Bila permukaan yang akan

direkatkan dicat, pastikan lapisan catnya telah mengering

(30)

Aplikasi pemasangan trim pada kendaraan menggunakan

bayak kombinasi penempelan dan penguncian.

Gambar 29. Metode pengancingan trim panel ke pintu

Bermacam -macam metode penempelan/ pengikatan/

pengancingan digunakan untuk mengikatkan door trim ke pintu.

Umumnya kendaraan menggunakan sekrup, baut berpegas dan

klip untuk mengikat door trim.

(31)

3)

Macam- Macam

Trim

Pengertian dasar dari trim adalah komponen-komponen

yang dipasangkan ke sisi dalam bodi setelah bodi selesai di cat,

sedangkan m oulding adalah profil hiasan/ pemanis yang

mengelilingi kaca dan menyembunyikan sambungan, atau

komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah

bodi selesai di cat atau biasa disebut exterior atau hiasan luar .

Baik interior (trim) maupun exterior (moulding) selain berfungsi

sebagai aksesoris/ hiasan sebagian juga berfungsi sebagai

pengaman/ pelindung.

I nter ior Trim meliputi seat trim (sarung kursi), quarter trim

panels, door trim panels, front-seat backs, headliner dan karpet.

Seat trim merupakan pelapis kursi/ tempat duduk, dan biasa

terbuat dari kulit, kain atau plastik yang digunakan untuk

menyampuli bantalan tempat duduk. Bentuk dan ukuran cover/

pelapis kursi tergantung pada jenis dan ukuran kursi. Trim yang

terdapat pada dinding dalam kendaran dan terletak dibawah

jendela biasa disebut quarter trim panels. Konstruksi quarter trim

panels dapat dicermati pada gambar berikut :

(32)

Sedangkan konstruksi trim panel yang diatas quarter trim

panel dan berada di sekeliling jendela disebut quarter upper trim

panel. Ford menyebut trim ini dengan sebutan roof side trim

panel. Trim ini dipasangkan dengan skrup dan klip.

Gambar 32. Tipe pemasangan quarter upper trim panel

Door trim merupakan penutup rangka pintu sebelah dalam.

Beberapa bahan kain atau plastik digunakan untuk melapisi

interior (bagian dalam) pintu, yang biasa disebut dengan door

trim. Biasanya lembaran-lembaran trim untuk pintu, dirangkai

menjadi satu atau dua lembar “trim pads” atau “trim panels“.

Gambar 33. Tipe pemasangan door trim panel

(33)

Karpet merupakan bagian dari interior trim. Pada beberapa

kendaraan karpet penutup lantainya terdiri dari dua bagian yaitu

bagian depan dan bagian belakang. Ada juga kendaraan yang

karpetnya satu bagian saja, dicetak/ dipotong tepat sesuai

dengan profil lantai. Pada kondisi lingkungan pemakaian

kendaraan dengan medan berat, sebagian lantai ditutup dengan

heavy rubber floor mats.

Pada kendaraan dengan katalitik konverter dimana panas

pada lantai cukup tinggi, antara lantai dan karpet dipasangkan

floor-pan insulator, yang berfungsi untuk penahan panas dari

lantai ke karpet. Bahan yang digunakan antara lain adalah

aluminium silica, resinated fiber dan fiberglass.

Gambar 34. Tipe pemasangan floor-pan insulator

Konsole lantai adalah penutup tuas-tuas pada bagian ruang

kemudi. Konstruksi konsole adalah sebagai berikut :

(34)

Penghalang sinar matahari (sun visor) yang mengenai

pengemudi atau penumpang di ruang kemudi dipasangkan ke

dudukannya di bagian atap kendaraan dengan sekrup.

Pemasangan kaca ke dudukannya digunakan perekat.

Gambar 36. Tipe pemasangan sun visor di atas tempt duduk depan

Lapisan penutup atap dalam kendaraan atau yang sering

disebut headlining terdiri dari dua tipe yaitu soft (cloth dan vinyl

coated) dan profil hard board (molded).

Macam -macam trim dan konstruksinya yang lain dapat

dicermati ulang pada Gb. 2 sampai dengan Gb.10 di halaman

depan.

c.

Rangkuman 1

1) Macam -m acam bahan yang digunakan untuk memasang

(merekat, mengancing, menyambung atau menyatukan)

panel-panel body, interior dan exterior meliputi penyolderan/

pematrian, pengelasan, brazing (las kuningan), adhesive

(perekat/ lem ), sekrup, mur-baut, rivet/ keling, snap ring dan

klip.

2) Trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi

(35)

adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca dan

menyembunyikan sambungan, atau komponen-komponen

yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah bodi selesai di cat

atau biasa disebut exterior atau hiasan luar.

3) Trim meliputi roof rail trim, cowl side trim, center pilar trim,

rear self trim, rear pillar trim, seat side trim, quarter upper

trim, quarter lower trim, door trim , front-seat backs, headliner

dan karpet.

d.

Tugas 1.

Lakukan pengamatan unit trim pada kendaraan (mobil), buatlah

gambar sederhana (sket) dan amati jenis atau tipe

pemasangan/ perekatan trim ke panel bodi kendaraan !

e.

Tes Formatif 1

1) Jelaskan pengertian trim serta sebutkan 10 contoh nama trim!

2) Jelaskan pengertian moulding serta sebutkan 4 contoh

moulding!

3) Berilah penjelasan model perekat apakah yang banyak

(36)

f.

Kunci Jaw aban Formatif 1

1). Trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi

dalam bodi setelah bodi selesai di cat. Sepuluh contoh nama

trim yaitu : roof rail trim, cowl side trim, center pilar trim, rear

self trim, rear pillar trim, seat side trim, quarter upper trim,

quarter lower trim, door trim .

2). Moulding adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca

dan menyembunyikan sambungan, atau komponen-komponen

yang dipasangkan ke sisi luar bodi setelah bodi selesai di cat

atau biasa disebut exterior atau hiasan luar .

Empat contoh nama moulding yaitu : side protection moulding,

door belt moulding, Roof drip side moulding dan lRoof drip end

moulding

3). Jenis perekat yang banyak digunakan untuk pemasangan trim

adalah klip, sekrup dan mur-baut. Sedangkan perekat yang

banyak digunakan untuk pemasangan moulding adalah adhesive dan lem. Pada pemasangan kaca dan komponen

pendukung kaca, ada dua tipe dasar perekat yang digunakan

untuk mengikat kaca ke kaca terbuka, yakni perekat polysulfide

(37)

g.

Lembar Kerja 1

1)

Alat dan Bahan

a). 1 unit kendaraan lengkap interior dan exteriornya

b). Alat tulis

c). Alat ukur (rol meter dan penggaris)

d). Lap / majun.

2)

Keselamatan Kerja

a) Gunakanlah peralatan tangan sesuai dengan fungsinya.

b) I kutilah instruksi dari instruktur/ guru atau pun prosedur

kerja yang tertera pada lembar kerja.

c) Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan

pekerjaan yang tidak tertera pada lembar kerja.

d) Bila perlu mintalah buku manual dari mesin yang digunakan.

e) Berhati-hatilah dengan “klip” pada saat melepas trim,

jangan sampai robek. Gunakan SST untuk melepas klip.

f) Berhati-hatilah bekerja pada kendaraan, jangan sampai

menggores cat.

3)

Langkah Kerja

a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat,

efektif dan se-efisien mungkin!

b) Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh guru/ instruktur!

c) Lakukan identifikasi trim dan moulding (interior dan

exterior yang ada pada kendaraan yang digunakan

untuk praktik!

d) Lakukan pemeriksaan dengan pengamatan yang

(38)

e) Lakukan pengukuran dimensi dan gambarlah secara

sketsa posisi pemasangan dan ukurannya!

f) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum

secara ringkas!

g) Diskusikan mengenai kondisi komponen, kemungkinan

penyebab kerusakan, kemungkinan perbaikan serta

kemungkinan akibat jika kerusakan terjadi dan

dibiarkan (tidak diperbaiki)!

h) Diskusikan inovasi usaha apa yang bisa dikembangkan

setelah anda mengetahui tentang trim !

i) Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan

yang telah digunakan seperti keadaan semula serta

bersihkan tempat kerja!

4)

Tugas

a) Buatlah laporan praktikum secara ringkas dan jelas,

termasuk analisa dan kesimpulan!

b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda

peroleh setelah mempelajari materi pada kegiatan

(39)

2. Kegiatan Belajar 2 : Melepas dan memasang Trim dan

Moulding

a.

Tujuan Kegiatan Belajar 2

1) Siswa dapat melepas dan memasang hiasan/ trim dengan

benar.

b.

Uraian Materi 2

1)Melepas dan Memasang Trim

Pada kegiatan 2 ini dicontohkan pelepasan dan pemasangan

beberapa jenis trim. Sebelum melakukan pembongkaran

(melepas) trim perlu dilakukan beberapa persiapan yang antara

lain adalah :

a) Taping (membungkus dengan isolatip/ tape)

Untuk menghindari terjanya goresan pada body atau

bagian lain selama operasi, gunakanlah tape pelindung sebelum

memulai bekerja, baik pada body maupun ujung peralatan.

Gambar 37. Contoh pemasangan tape pada bodi kendaraan

(40)

b) Mengamati dan menentukan jenis klip yang digunakan

(41)

Bacalah buku pedoman reparasi atau manual book untuk

memastikan jenis perekat yang digunakan untuk pemasangan

trim, sehingga dapat dipilih SST yang tepat sehingga resiko

kerusakan sedikit.

Jika bekerja memakai adhesive atau lem perekat harus

memperhatikan hal-hal sebagai berikut :

?

Gunakan adhesive yang sesuai dengan media yang

direkatkan dan temperature ambient (sekitar).

?

Lakukan pengecekan waktu terpakainya adhesive. Setelah

pencampuran bahan utama dan bahan pengeras, adhesive

akan mengeras dalam waktu yang telah dijelaskan pada

kemasannya. Jadi pastikan kerja pemasangan tidak

melebihi waktu yang ditentukan untuk pengerasan adhesive

?

Lakukan pengecekan kebocoran setelah waktu

pengerasannya terlew ati, sedangkan untuk pemakaian,

usahakan minimal dua kali waktu pengerasan terlewati.

c) Mempersiapkan alat- alat yang akan digunakan

(1) Adhesive set

Jika bekerja dengan adhesive alat dan bahan terdiri dari :

bahan utama, pengeras, glass primer, body primer, piano

wire, sponge, gauze dan cartridge.

(2) Unleaded gasoline atau tolvene

Digunakan untuk membersihkan sisa lem/ perekat pada

permukaan

(3) Papan logam atau kaca dan putty spatula (skrap)

Untuk menca,pur bahan utama dan pengeras

(4) Sealant gun

Untuk mengulaskan adhesive

(42)

Untuk merekatkan panel atau spacer

(6) SST glass holder / pemegang kaca

(7) SST pelepas klip trim dan moulding

(8) Pisau

(9) Bor

(10) Tang lancip

d) Melepas dan memasang Door Trim

Gambar 40. Konstruksi door trim

Langkah-langkah pelepasannya adalah sebagai berikut :

(1) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

(2) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle

Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring

dan plate seperti gambar berikut :

(43)

(3) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu.

(4) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

Gambar 42. Melepas handle bezel dalam

(5) Lepaskan baut-baut pengikat trim

Gambar 43. Melepas baut pengikat door trim

(6) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.41

diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan

trim-panel clip remover untuk melepas trim.

Gambar 44. Melepas klip door trim

(44)

Langkah-langkah pemasangan secara mendasar adalah kebalikan

dari langkah pembongkaran/ pelepasan.

(45)

(46)

e) Melepas dan memasang quarter trim

Gambar 47. Konstruksi quarter trim panel (lower)

Langkah-langkah pelepasannya adalah sebagai berikut :

(1) Lepaskan rear seat cushion dan letakkan lagi ditempatnya

(2) Lepaskan window-regulator handle (jika ada)

(3) Lepaskan sekrup-sekrup pengikat

(4) Lepaskan garnish moulding retining scr ew

(5) Lepaskan door sill step plate rear screw

(6) Lepaskan klip pengunci trim dengan trim-panel clip remover .

(7) Lepaskan trim panel dengan menariknya dari quarter panel.

(47)

Langkah-langkah pemasangan secara mendasar adalah

kebalikan dari langkah pembongkaran/ pelepasan.

Dengan langkah dasar yang sama, yaitu melepaskan

komponen yang menghalangi, melepas baut/ sekrup pengikat dan

melepas klip pengunci dengan rim -panel clip remover yang sesuai

dengan tipe pengunci, quarter upper trim dapat dilepas.

Gambar 49. Melepas quarter upper trim

f) Melepas dan memasang moulding

Moulding atau hiasan luar dari bodi kendaraan umumnya

dipasangkan menggunakan sekrup, klip dan adhesive (lem

(48)

Gambar 50. Moulding samping pada bodi kendaraan

Langkah-langkah pelepasan moulding samping adalah

sebagai berikut :

(1) Lepaskan roof drip side finish moulding dengan menggunakan

SST dari arah depan.

Gambar 51. Melepas roof drip moulding

(2) Lepaskan roof drip end moulding dengan terlebih dahulu

melepas komponen-komponen pintu, yaitu :

(a) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

(b) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle

Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap

(49)

Gambar 52. Melepas snap ring pengunci regulator handle

(c) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

(d) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

(e) Lepaskan baut-baut pengikat trim

(f) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada

gb.54 diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus)

(50)

(g) Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

(3) Lepaskan door belt moulding depan

Gambar 56. Melepas door belt moulding depan

(4) Lepaskan door belt moulding belakang, dengan terlebih

dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu :

(a) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

(b) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle

ring dan plate seperti gambar berikut :

(51)

(c) Lepaskan ar mrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

(d) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

(e) Lepaskan baut-baut pengikat trim

(f) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada

dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim.

(52)

(5) Lepaskan door belt moulding belakang dengan menggunakan

scraper

Gambar 61. Melepas door belt moulding belakang

(6) Lepas side protection moulding dengan cara :

(a) Lepaskan ujung m oulding dengan menggunakan scrapper.

Ungkit moulding kira-kira 30 mm dari ujung.

Gambar 62. Melepas ujung moulding

(b) Lepaskan moulding dan adhesive dengan menarik

moulding dan memotong adhesive menggunakan pisau.

Kemudian kikis adhesive dari bodi dengan cutter amplas

(53)

Langkah-langkah pemasangan moulding adalah sebagai berikut :

(1) Pasangkan roof drip end moulding.

Gambar 64. Memasang roof drip moulding

(2) Pasangkan roof drip side finish moulding dengan mengaitkan

tepi atas dari moulding pada body flange, kemudian

pukul-pukul moulding dengan tangan.

(3) Pasangkan door belt moulding depan

(4) Pasangkan bagian door component depan

(5) Pasangkan door belt moulding belakang

(6) Pasangkan bagian door component belakang

(7) Pasangkan side protection moulding dengan cara sebagai

berikut :

(a) Bersihkan permukaan pemasangan moulding dengan

cleaner

Gambar 65. Membersihkan permukaan pemasangan moul ding

(b) Panaskan permukaan pemasangan bodi dengan lampu

(54)

dipasang, temperatur permukaan pemasangan harus 20oC

atau lebih)

Gambar 66. Memanaskan permukaan pemasangan body

(c) Panaskan moulding menggunakan lampu pemanas pada

temperatur 20-30oC (jangan memberi panas yang

berlebihan, maksimal 80oC)

Gambar 67. Memanaskan moulding

(d) Oleskan adhesive pada moulding luar pintu, bagian yang

mengkilap. Area di depan dan belakang dibalik moulding

jangan dilapisi primer. (moulding dipasang dalam waktu

30 menit setelah pengolesan adhesive)

(55)

(e) Angkat moulding release sheet dari muka moulding.

Apabila moulding release sheet telah dilepas, pastikanlah

agar kotoran atau debu tidak menempel pada bagian yang

tidak dilapisi.

Gambar 69. Melepas moulding release sheet

(f) Pasang moulding dengan menepatkan bos dengan

masing-masing lubangnya pada bodi dan tekan moulding

dengan merata. Pastikan beberpa hal berikut ini :

?

Pastikan bahwa bodi dan moulding dipanaskan pada

temperatur yang benar

?

Jangan menekan dengan tenaga yang berlebihan

pada area yang dilapisi dengan adhesive, tetapi

tekanlah dengan tekanan yang mantap menggunakan

ibu jari.

Gambar 70. Pemasangan moulding dengan ditekan ibu jari

?

Kikislah kelebihan adhesive dengan spatula plastik dan

bersihkan permukaannya dengan kain lap yang kering.

Setelah pemasangan, jangan mencuci kendaraan dalam

(56)

c.

Rangkuman 2

1). Langkah-langkah melepas trim secara garis besar adalah

dengan melepas komponen yang menempel pada trim dan

menghalangi proses pelepasan, melepas sekrup pengikat,

melepas klip-klip pengunci dan mengangkat/ menarik trim.

Sedangkan langkah pemasangan adalah kebalikan dari

pelepasan dengan memperhatikan kebersihan dan posisi

pemasangan klip pengunci dan sekrup.

2). Pelepasan moulding pada dasarnya adalah dengan melepas

komponen yang menghalangi pelepasan moulding, melepas

sekrup pengikat (jika ada), melepas klip pengunci (jika ada),

mengungkit moulding dari panel, menarik dan memotong

adhesive (jika memakai adhesive) dan membersihkan sisa

adhesive pada bodi.

3). Pemasangan moulding adalah dengan memasang moulding

pada dudukannya dengan posisi klip, sekrup dan adhesive

yang tepat. Khusus untuk penggunaan adhesive perlu

memperhatikan kebersihan permukaan, karakteristik adhesive,

pemanasan body dan pemanasan moulding pada saat

penempelan.

d.

Tugas 2

1). Lakukan observasi di bengkel atau di industri perakitan,

khusus amati pemasangan interior dan exterior dari sebuah

mobil! Buat laporan yang berisi proses pemasangan interior

dan exterior secara lengkap!

(57)

e.

Tes Formatif 2

1) Jelaskan dengan gambar ilustrasi contoh macam -macam klip

yang biasa dipakai pada pemasangan trim dan moulding serta

cara penanganannya !

2) Jelaskan secara singkat prosedur pelepasan dan pemasangan

trim bodi kendaraan !

3) Jelaskan secara singkat prosedur pelepasan dan pemasangan

(58)

f.

Kunci Jaw aban Formatif 2

1). Macam -macam klip dan penanganannya

I lustrasi dan simbol Penanganannya(melepas dan memasang)

(59)

2). Melepas dan Memasang Trim

Langkah-langkah melepas trim secara garis besar adalah

dengan melepas komponen yang menempel pada trim dan

menghalangi proses pelepasan, melepas sekrup pengikat,

melepas klip-klip pengunci dan m engangkat/ menarik trim.

Sedangkan langkah pemasangan adalah kebalikan dari

pelepasan dengan memperhatikan kebersihan dan posisi

pemasangan klip pengunci dan sekrup. Berikut dicontohkan

langkah-langkah melepas dan memasang door trim :

a) Lepaskan door-lock dan garnish moulding

b)Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle

c) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu

d)Lepaskan mirror remote-control bezel nut

e) Lepaskan baut-baut pengikat trim

f) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu dengan

trim-panel clip remover untuk melepas trim.

Langkah-langkah pemasangan adalah kebalikan dari langkah

pembongkaran/ pelepasan.

3). Melepas dan Memasang Moulding

Pelepasan moulding pada dasarnya adalah dengan melepas

komponen yang menghalangi pelepasan moulding, melepas sekrup pengikat (jika ada), melepas klip pengunci (jika ada),

mengungkit moulding dari panel, menarik dan memotong

adhesive (jika memakai adhesive) dan membersihkan sisa

adhesive pada bodi.

Pemasangan moulding adalah dengan memasang moulding

(60)

yang tepat. Khusus untuk penggunaan adhesive perlu

memperhatikan kebersihan permukaan, karakteristik adhesive,

pemanasan body dan pemanasan moulding pada saat

penempelan.

Cont oh langkah-langkah pelepasan moulding samping adalah

sebagai berikut :

a). Lepaskan roof drip side finish moulding dengan

menggunakan SST dari arah depan.

b). Lepaskan roof drip end moulding dengan terlebih dahulu

melepas komponen-kom ponen pintu, yaitu :

(1).Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

(2).Lepaskan window-regulator handle dan door latch

handle. Dengan menggunakan kain lap yang bersih,

tariklah snap ring dan plate seperti gambar berikut:

(3).Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar

dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu.

(4).Lepaskan mirror remote-control bezel nut

(5).Lepaskan baut-baut pengikat trim

(6).Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu

(pada gb.41 diberi tanda segitiga dengan garis

putus-putus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas

trim.

(7).Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

c). Lepaskan door belt moulding depan

d). Lepaskan door belt moulding belakang, dengan terlebih

dahulu melepas komponen-komponen pintu, yaitu :

(61)

(2).Lepaskan window-regulator handle dan door latch

handle. Dengan menggunakan kain lap yang bersih,

tariklah snap ring dan plate.

(3).Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar

dan rangkaian listriknya, lepaskan terlebih dahulu.

(4).Lepaskan mirror remote-control bezel nut

(5).Lepaskan baut-baut pengikat trim

(6).Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu

(pada gb.55 diberi tanda segitiga dengan garis

putus-putus) dengan trim-panel clip remover untuk melepas

trim.

(7).Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

e). Lepaskan door belt moulding belakang dengan

menggunakan scraper

f). Lepas side protection moulding dengan cara :

(1).Lepaskan ujung moulding dengan menggunakan

scrapper. Ungkit moulding kira-kira 30 mm dari ujung.

(2).Lepaskan moulding dan adhesive dengan menarik

moulding dan memotong adhesive menggunakan

pisau. Kemudian kikis adhesive dari bodi dengan

cutter amplas

Langkah-langkah pemasangan moulding adalah sebagai

berikut :

a). Pasangkan roof drip end moulding.

b). Pasangkan roof drip side finish moulding dengan

mengaitkan tepi atas dari moulding pada body flange,

kemudian pukul-pukul moulding dengan tangan.

c). Pasangkan door belt moulding depan

(62)

e). Pasangkan door belt moulding belakang

f). Pasangkan bagian door component belakang

g). Pasangkan side protection moulding dengan cara sebagai

berikut :

(1) Bersihkan permukaan pemasangan moulding dengan

cleaner

(2) Panaskan permukaan pemasangan bodi dengan

lampu pemanas pada temperatur 40-60oC (pada saat

moulding dipasang, temperatur permukaan

pemasangan harus 20oC atau lebih)

(3) Panaskan moulding menggunakan lampu pemanas

pada temperatur 20-30oC (jangan memberi panas

yang berlebihan, maksimal 80oC)

(4) Oleskan adhesive pada moulding luar pintu, bagian

yang mengkilap. Area di depan dan belakang dibalik

moulding jangan dilapisi primer. (moulding dipasang

dalam waktu 30 menit setelah pengolesan adhesive)

(5) Angkat moulding release sheet dari muka moulding.

Apabila moulding release sheet telah dilepas,

pastikanlah agar kotoran atau debu tidak menempel

pada bagian yang tidak dilapisi.

(6) Pasang moulding dengan menepatkan bos dengan

masing-masing lubangnya pada bodi dan tekan moulding dengan merata. Pastikan beberpa hal

berikut ini :

?

Pastikan bahwa bodi dan moulding dipanaskan

pada temperatur yang benar

?

Jangan menekan dengan tenaga yang berlebihan

(63)

tekanlah dengan tekanan yang mantap

menggunakan ibu jari.

?

Kikislah kelebihan adhesive dengan spatula plastik

dan bersihkan permukaannya dengan kain lap

yang kering.

Setelah pemasangan, jangan mencuci kendaraan dalam

(64)

g.

Lembar Kerja 2

1)

Alat dan Bahan

a) 1 set peralatan body repair

b)1 set bahan dan peralatan untuk perekat/ adhesive

c) 1 unit tool box

d)Lap/ majun.

2)

Keselamatan Kerja

a) Gunakanlah peralatan tangan sesuai dengan fungsinya.

b) I kutilah instruksi dari instruktur/ guru atau pun prosedur kerja

yang tertera pada lembar kerja.

c) Mintalah ijin dari instruktur anda bila hendak melakukan

pekerjaan yang tidak tertera pada lembar kerja.

d) Bila perlu mintalah buku manual dari mesin yang digunakan.

e) Berhati-hatilah dengan “clip” pada saat melepas trim, jangan

sampai robek.

f) Berhati-hatilah bekerja dengan lem, karena bahan dasarnya

adalah bahan kimia. Baca dan cermati petunjuk

pemakaiannya.

3)

Langkah Kerja

a) Persiapkan alat dan bahan praktikum secara cermat, efektif

dan se-efisien mungkin.

b) Perhatikan instruksi praktikum yang disampaikan oleh guru/ instruktur.

c) Lakukan pembongkaran unit trim dan moulding yang akan

digunakan untuk praktik.

(65)

e) Buatlah catatan-catatan penting kegiatan praktikum secara

ringkas!

f) Diskusikan mengenai kondisi komponen, kemungkinan

penyebab kerusakan, kemungkinan perbaikan serta

kemungkinan akibat jika kerusakan terjadi dan dibiarkan!

g) Lakukan pemasangan kembali trim dan moulding yang

dibongkar secara efektif dan efisien!

h) Diskusikan inovasi usaha apa yang bisa dikembangkan

setelah anda mengetahui tentang trim dan moulding !

i) Setelah selesai, bereskan kembali peralatan dan bahan yang

telah digunakan seperti keadaan semula serta bersihkan

tempat ker j a!

4)

Tugas

a) Buatlah laporan praktikum secara ringkas dan jelas,

termasuk analisa dan kesimpulan!

b) Buatlah rangkuman pengetahuan baru yang anda peroleh

(66)

BAB I I I

EVALUASI

A. PERTANYAAN

1. Jelaskan pengertian trim dan beri 3 contoh jenis-jenis trim pada

kendaraan disertai gambar ilustrasinya!

2. Jelaskan pengertian trim dan beri 3 contoh jenis-jenis moulding pada

kendaraan disertai gambar ilustrasinya!

3. Jelaskan macam -macam bahan perekat atau pengunci pada

pemasangan trim dan moulding !

4. Jelaskan prosedur pelepasan dan pemasangan trim !

(67)

B. KUNCI JAWABAN

1. Trim adalah komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi dalam

bodi setelah bodi selesai di cat, sebagai hiasan (pemanis tampilan)

dan sebagai pelindung panel. Tiga contoh nama trim yaitu : center

pilar trim, quarter trim, door trim.

Contoh center pilar trim

Contoh quarter trim

(68)

2. Moulding adalah profil hiasan/ pemanis yang mengelilingi kaca,

pintu, jendela dan menyembunyikan sambungan, atau bisa juga

didefinisikan sebagai komponen-komponen yang dipasangkan ke sisi

luar bodi setelah bodi selesai di cat, yang biasa disebut exterior atau

hiasan luar. Tiga contoh nama moulding yaitu : side protection

moulding, door belt moulding dan roof drip side moulding.

Contoh-contoh moulding

3. Bahan perekat atau pengunci yang umum digunakan pada

pemasangan trim dan moulding adalah sekrup, klip dan adhesive.

Bahan-bahan perekat tersebut digunakan menyesuaikan dengan

bahan panel, trim dan moulding serta lokasi pemasangannya. Mur

baut dan las jarang digunakan karena beban trim dan moulding tidak

terlalu berat, selain juga bahan trim dan moulding memang mudah

terbakar.

4. Langkah-langkah pelepasan trim adalah sebagai berikut :

a. Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

(69)

Dengan menggunakan kain lap yang bersih, tariklah snap ring

dan plate seperti gambar berikut :

c. Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

d. Lepaskan mirror remote-control bezel nut

e. Lepaskan baut-baut pengikat trim

f. Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada gb.41

diberi tanda segitiga dengan garis putus-putus) dengan

(70)

g. Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

Langkah-langkah pemasangan secara mendasar adalah kebalikan

(71)

(72)

(73)

5. Langkah-langkah pelepasan moulding samping adalah sebagai

berikut :

a. Lepaskan roof drip side finish moulding dengan menggunakan

SST dari arah depan.

b. Lepaskan roof drip end moulding dengan terlebih dahulu

1) Lepaskan door-lock knop dan garnish moulding

2) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle.

3) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

4) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

(74)

6) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada

dengan trim-panel clip remover untuk melepas trim.

7) Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

c. Lepaskan door belt moulding dep an

d. Lepaskan door belt moulding belakang, dengan terlebih dahulu

(75)

2) Lepaskan window-regulator handle dan door latch handle.

3) Lepaskan armrest unit. Jika pada armrest ada saklar dan

4) Lepaskan mirror remote-control bezel nut

5) Lepaskan baut-baut pengikat trim

6) Lepaskan klip pengunci trim panel dari panel pintu (pada

gambar di atas) diberi tanda segitiga dengan garis

(76)

7) Tarik trim ke atas untuk melepasnya.

e. Lepaskan door belt moulding belakang dengan menggunakan

scraper

f. Lepas side protection moulding dengan cara :

1) Lepaskan ujung moulding dengan menggunakan scrapper.

Ungkit moulding kira-kira 30 mm dari ujung.

2) Lepaskan moulding dan adhesive dengan menarik moulding

dan memotong adhesive menggunakan pisau. Kemudian

kikis adhesive dari bodi dengan cutter amplas

Langkah-langkah pemasangan moulding adalah sebagai berikut :

(77)

b. Pasangkan roof drip side finish moulding dengan mengaitkan

tepi atas dari moulding pada body flange, kemudian

pukul-pukul moulding dengan tangan.

c. Pasangkan door belt moulding depan

d. Pasangkan bagian door component depan

e. Pasangkan door belt moulding belakang

f. Pasangkan bagian door component belakang

g. Pasangkan side protection moulding dengan cara sebagai

berikut :

1) Bersihkan permukaan pemasangan moulding dengan

cleaner

2) Panaskan permukaan pemasangan bodi dengan lampu

pemanas pada temperatur 40-60oC (pada saat moulding dipasang, temperatur permukaan pemasangan harus 20oC

(78)

3) Panaskan moulding menggunakan lampu pemanas pada

temperatur 20-30oC (jangan memberi panas yang

berlebihan, maksimal 80oC)

4) Oleskan adhesive pada moulding luar pintu, bagian yang

mengkilap. Area di depan dan belakang dibalik moulding

jangan dilapisi primer. (moulding dipasang dalam waktu 30

menit setelah pengolesan adhesive)

5) Angkat moulding release sheet dari muka moulding. Apabila

moulding release sheet telah dilepas, pastikanlah agar

kotoran atau debu tidak menempel pada bagian yang tidak

dilapisi.

6) Pasang moulding dengan menepatkan bos dengan

masing-masing lubangnya pada bodi dan tekan moulding dengan

merata. Pastikan beberpa hal berikut ini :

+ Pastikan bahwa bodi dan moulding dipanaskan pada

(79)

+ Jangan menekan dengan tenaga yang berlebihan pada

area yang dilapisi dengan adhesive, tetapi tekanlah dengan

tekanan yang mantap menggunakan ibu jari.

+ Kikislah kelebihan adhesive dengan spatula plastik dan

bersihkan permukaannya dengan kain lap yang kering.

(80)

C. KRI TERI A KELULUSAN

Ketepatan prosedur Memilih, mempersiapkan dan menggunakan hiasan/ trim berperekat

2

Ketepatan waktu 1

Keselamatan kerja 1

Nilai Akhir

Syarat lulus nilai minimal 70, dengan skor setiap aspek minimal 7

Kategori kelulusan :

(81)

BAB I V

PENUTUP

Peserta diklat yang telah mencapai syarat kelulusan minimal dapat

melanjutkan ke modul berikutnya. Sebaliknya, apabila peserta diklat

dinyatakan tidak lulus, maka peserta diklat harus mengulang modul ini

dan tidak diperkenankan untuk mengambil modul selanjutnya.

Jika peserta diklat telah lulus menempuh modul ini, maka peserta

diklat berhak memperoleh sertifikat kompetensi “Memilih, Mempersiapkan

(82)

DAFTAR PUSTAKA

Anonim. (1995).

New Step 1 Perbaikan Bodi Kendaraan

. Jakarta : PT. Toyota – Astra Motor.

Anonim. (1995).

New Step 2 Perbaikan Bodi Kendaraan

Anonim. (tt).

Galant

?

Workshop Manual

. Jakarta : PT. Krama Yudha Tiga Berlian Motors.

Anonim. (1995).