PENGANTAR KARYA TUGAS AKHIR
PERANCANGAN PETA RUTE ANGKUTAN FEEDER
SEBAGAI PENUNJANG WISATA KOTA SOLO
Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan mencapai Gelar Sarjana Seni Rupa
Universitas Sebelas Maret
Disusun oleh:
Nurina Amalia C0714030
PROGRAM STUDI DESAIN KOMUNIKASI VISUAL FAKULTAS SENI RUPA DAN DESAIN
PENGANTAR KARYA TUGAS AKHIR
PERANCANGAN PETA RUTE ANGKUTAN FEEDER
SEBAGAI PENUNJANG WISATA KOTA SOLO
Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan mencapai Gelar Sarjana Seni Rupa
Universitas Sebelas Maret
Disusun oleh:
Nurina Amalia C0714030
PROGRAM STUDI DESAIN KOMUNIKASI VISUAL FAKULTAS SENI RUPA DAN DESAIN
PERSEMBAHAN
MOTO
“Make it simple but significant”
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT yang telah memberikan
rahmat, bimbingan, sehingga penulis dapat menyelesaikan Karya Tugas Akhir ini.
Bebagai bantuan, bimbingan, serta arahan dari berbagai pihak, maka penulisan
Tugas Akhir dengan judul PERANCANGAN PETA RUTE ANGKUTAN
FEEDER SEBAGAI PENUNJANG WISATA KOTA SOLO dapat selesai dengan
baik. Maka, rasa terima kasih sebesar-besarnya penulis sampaikan kepada:
1. Dekan Fakultas Seni Rupa dan Desain Universitas Sebelas Maret Surakarta,
Drs. Ahmad Adib, M.Hum, Ph.D.
2. Ketua Program Studi S1 Desain Komunikasi Visual, Andreas S. Widodo,
S.Sn., M.Hum.
3. Pembimbing I, Hermansyah Muttaqin, S.Sn., M.Sn. yang senantiasa
memberikan bimbingan, arahan, serta kritik yang membangun dalam proses
pengerjaan Tugas Akhir ini.
4. Pembimbing II, Esty Wulandari, S.Sos., M.Si. yang senantiasa memberikan
bimbingan, arahan, serta kritik yang membangun dalam proses pengerjaan
Tugas Akhir ini.
5. Seluruh dosen dan staf Fakultas Seni Rupa dan Desain Universitas Sebelas
Maret Surakarta.
6. Dinas Perhubungan dan UPT Transportasi Surakarta atas dukungan dan
data-data penunjang yang diberikan.
7. Kedua orang tua, adik, dan para sahabat yang senantiasa memberikan doa
sekaligus dukungan dalam menyelesaikan kuliah dan Tugas Akhir.
8. Teman-teman Fakultas Seni Rupa dan Desain, khususnya teman-teman
Penulis menyadari bahwa dalam penyusunan Tugas Akhir ini masih jauh
dari sempurna. Saran dan kritik yang bersifat membangun sangat penulis harapkan
dari para pembaca. Semoga segala yang terkandung dalam Karya Ilmiah ini dapat
menjadi penambah wawasan dan manfaat bagi para pembaca. Terima kasih.
Surakarta, 19 Juli 2018
Penulis,
DAFTAR ISI
JUDUL ... i
LEMBAR PERSETUJUAN ... ii
LEMBAR PENGESAHAN ... iii
LEMBAR ORISINALITAS ... iv
F.Data Penumpang ... 55
G.Komparasi ... 56
H.Analisis SWOT ... 61
BAB IV KONSEP PERANCANGAN ... 67
A.Metode Perancangan ... 68
B.Konsep Kreatif ... 70
C.Konsep Perancangan ... 78
D.Target Karya... 82
E.Teknik Pelaksanaan ... 83
F.Prediksi Biaya ... 84
BAB V VISUALISASI KARYA ... 87
A.Media Utama ... 87
B.Media Pendukung ... 91
BAB VI PENUTUP ... 97
DAFTAR PUSTAKA ... 100
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1 Skema Kerangka Pikir Perancangan ... 4
Gambar 1.2 Skema Analisis Data Kualitatif Miles dan Huberman ... 10
Gambar 3.1 Peta Solo ... 30
Gambar 3.2 Bagan Struktur Organisasi DISHUB 7 Maret 2013 ... 40
Gambar 3.3 Angkutan Feeder Batik Solo Trans ... 48
Gambar 3.4 Pamflet Promosi Angkutan Feeder BST ... 53
Gambar 3.5 Banner Promosi Angkutan Feeder BST ... 53
Gambar 3.6 Booklet Promosi Angkutan Feeder BST ... 54
Gambar 3.7 Informasi Angkutan Feeder BST ... 55
Gambar 3.8 Bus Gandeng Transjakarta di Halte Harmoni Sentral Busway ... 56
Gambar 3.9 Bus Feeder Transjakarta ... 57
Gambar 3.10 Armada Bus Transjakarta Feeder Kopaja Toyota... 58
Gambar 3.11 Website Bus Pengumpan ... 58
Gambar 4.6 Grafik Hasil Survei... 74
Gambar 4.7 Kumpulan Ilustrasi Peta Rute ... 75
Gambar 4.8 Diagram Hasil Survei ... 75
DAFTAR TABEL
Tabel 3.1 Penataan Feeder Batik Solo Trans ... 49
Tabel 3.2 Analisis SWOT ... 62
Tabel 4.1 Prediksi Biaya Produksi ... 85
DAFTAR LAMPIRAN
Lampiran 1 Visualisasi Perancangan
Lampiran 2 Permohonan Izin Mencari Informasi
Perancangan Peta Rute Angkutan Feeder sebagai Penunjang Wisata Kota Solo
Nurina Amalia1
Hermansyah Muttaqin, S.Sn., M.Sn.2 Esty Wulandari, S.Sos., M.Si.3
ABSTRAK
Nurina Amalia, 2018. Pengantar karya Tugas Akhir ini berjudul
“Perancangan Peta Rute Angkutan Feeder sebagai Penunjang Wisata Kota Solo”.
Kota Surakarta atau Solo merupakan salah satu kota yang mengandalkan mobilitas warganya menggunakan angkot. Pada 2017, Pemerintah Kota Solo resmi meluncurkan feeder atau angkutan pengumpan BST. Adanya angkutan feeder
memungkinkan warga yang berasal dari pemukinan dapat mengakses bus Batik Solo Trans (BST). Selain melalui tempat-tempat penting, angkutan feeder melewati beberapa tempat wisata di Kota Solo yang tidak terjangkau oleh BST.
Saat ini angkutan feeder memiliki lima koridor yang telah beroperasi dan setiap koridor memiliki jarak tempuh yang panjang. Sejak diluncurkan hingga kini tidak ditemukan adanya peta rute dari angkutan feeder. Sehingga perlu dirancang peta rute yang menarik dan informatif. Disamping itu, diperlukan perencanaan media publikasi peta rute yang efektif dan efisien.
Adapun metode penelitian kualitatif deskriptif yang digunakan dalam penelitian ini. Data-data yang diperoleh, dianalisis menggunakan analisis SWOT. Berlandaskan analisis tersebut didapat data yang digunakan dalam menentukan konsep perancangan peta rute angkutan feeder. Konsep tersebut meliputi metode perancangan, konsep kreatif, konsep perancangan, target karya, teknik pelaksanaan, dan prediksi biaya. Secara garis besar, konsep perancangan merupakan tahap menentukan gaya desain, pemilihan tipografi, menentukan karya utama dan karya pendukung berdasarkan analisis kuesioner dan penentuan target audiens.
Penelitian ini menjelaskan adanya peta rute yang menarik dan informatif mempermudah calon penumpang dalam memahami rute angkutan feeder. Hal tersebut berimbas pada kemudahan wisatawan untuk mengakses informasi angkutan feeder. Peran utama angkutan feeder sebagai pengumpan BST dan penunjang wisata di Kota Solo turut maksimal.
Designing of Feeder Transport Car Route Map as Solo City Tourism Support
Nurina Amalia4
Hermansyah Muttaqin, S.Sn., M.Sn.5 Esty Wulandari, S.Sos., M.Si.6
ABSTRACT
Nurina Amalia, 2018. The Introduction of this Final Project entitled "Designing of Feeder Transport Car Route Map as Solo City Tourism Support". Surakarta City commonly known as Solo City is one of cities that citizen mobility depends on public transportation. In 2017, Solo Government officially launched a feeder transport car or BST (Batik Solo Trans) feeder car. It allows residents who come from settlements could use BST. In addition, feeder transport car also pass some tourist attraction in Solo that are not affordable by BST.
Currently the feeder transport car have operated in five corridors. Each corridor has long mileage. Since launched until now, there is no map showing the route from the feeder transport car. So it needs to designing an interesting and informative route map. It necessary to plan effective and efficient route map publication media.
The descriptive qualitative research method used in this study. The data obtained involves SWOT analysis. Obtained data used in determining route map concept of the feeder transport car. These concepts include design methods, creative concepts, design concepts, target works, implementation techniques, and cost predictions. Essentially, this design concept is the stage to determining the design style, the typography selecting, the main work and supporting work based on the analysis of the questionnaire and target audience determination.
This research explains that existence of an interesting and informative route map make easier for prospective passengers to understanding the feeder transport car route. It has an impact on the ease of travelers to get access to the feeder transport car information. It also maximize the feeder transport car main role to feeding BST and supporting Solo City tourism.
4
