Di tingkat internasional, Pedoman Mitigasi Sampah Luar Angkasa ditetapkan pada tahun 2002 oleh Komite Koordinasi Sampah Antariksa Antar Lembaga (IADC). Permasalahan dalam artikel ini adalah cara negara-negara berupaya menerapkan pedoman PBB mengenai pengurangan sampah luar angkasa. Studi ini bertujuan untuk membandingkan upaya negara-negara dalam menerapkan pedoman PBB tentang pengurangan sampah luar angkasa.
Misalnya, upaya mitigasi sampah luar angkasa telah diprakarsai oleh PBB dan dimasukkan dalam Pedoman PBB tentang Pengurangan Sampah Luar Angkasa. Secara keseluruhan, pedoman mitigasi sampah luar angkasa di Komisi PBB untuk Penggunaan Luar Angkasa Secara Damai (UNCOPUOS) adalah hasil kerja Subkomite Ilmiah dan Teknis selama bertahun-tahun. Pada sesinya yang ke-44 pada tahun 2007, subkomite tersebut mengadopsi Pedoman Mitigasi Sampah Luar Angkasa (A/AC).
Prinsip-Prinsip Pedoman PBB tentang Mitigasi Sampah
Puing-puing di orbit Bumi telah terbukti dapat menyebabkan tidak berfungsinya sistem luar angkasa. Diperlukan kajian mengenai potensi pecahan pada orbit bumi melalui analisis model kegagalan operasional (failure mode analysis), sehingga terdapat potensi pecahan tersebut terlepas ke orbit. Saat mengembangkan desain dan profil misi pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncuran, kemungkinan tabrakan yang tidak disengaja dengan benda luar angkasa lainnya selama fase peluncuran dan orbit harus diperhitungkan dan dibatasi.
Menyadari bahwa peningkatan risiko tabrakan dapat menimbulkan ancaman terhadap operasi ruang angkasa, maka penghancuran yang disengaja terhadap pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncuran yang memasuki orbit atau aktivitas berbahaya lainnya yang menghasilkan puing-puing ruang angkasa yang berumur panjang harus dihindari. Gambar 2-1 menggambarkan evolusi puing-puing ruang angkasa dari Fengyun-1C Pesawat ruang angkasa misi meteorologi diluncurkan pada 10 Mei 1999 ke orbit sinkron matahari dengan ketinggian rata-rata sekitar 850 km dan kemiringan 98,8º. Hingga Januari 2007, pesawat luar angkasa tersebut masih mampu merespon perintah dari Tiongkok, namun tidak dapat memberikan layanan meteorologi yang valid.
Untuk membatasi risiko tabrakan yang tidak disengaja terhadap pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncur lainnya yang memasuki orbit, semua sumber energi yang tersimpan di benda luar angkasa harus habis atau diamankan ketika operasi berakhir atau benda tersebut dibuang. Hingga saat ini, sejumlah besar sampah luar angkasa disebabkan oleh pecahan pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncuran yang memasuki orbit. Sebagian besar tabrakan yang tidak disengaja dapat menyebabkan gangguan pada pesawat ruang angkasa yang mengorbit dan kendaraan peluncuran serta memiliki sejumlah energi yang tersimpan.
Langkah mitigasi yang paling efektif adalah penghapusan energi dalam sistem ruang angkasa (pasivasi) pada akhir misi pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncuran yang memasuki orbit. Proses pasivasi akan menghilangkan segala bentuk energi yang tersimpan, termasuk sisa bahan bakar (propelan) dan sisa energi listrik. f) Membatasi keberadaan tahap orbit pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncur dalam jangka panjang di wilayah orbit rendah Bumi (LEO) setelah misinya berakhir) Pada akhir periode operasional pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncur memasuki orbit, dan melewatinya wilayah orbit rendah (LEO), benda-benda tersebut harus dikeluarkan dari orbit tersebut secara terkendali.
Praktek Negara-Negara dalam Mitigasi Sampah
Rusia
Setiap tahun, Roscosmos menyajikan laporan komprehensif pada pertemuan Subkomite Ilmiah dan Teknis UNCOPUOS yang berisi posisi terbaru Rusia dalam mitigasi sampah luar angkasa. Rusia memberlakukan standar nasional mitigasi sampah antariksa berdasarkan Pedoman IADC dan Pedoman PBB tentang Mitigasi Sampah Luar Angkasa. Secara umum standar-standar tersebut disusun berdasarkan praktik terbaik yang dilakukan oleh organisasi atau lembaga lain yang terkait dengan subjek tersebut.
Standar pertama adalah Ruang Dekat Bumi, Model distribusi kepadatan Puing-puing Luar Angkasa secara spasial-sementara. Pada tahun 2003, standar OST diterapkan pada isu-isu yang berkaitan dengan teknologi luar angkasa - ketentuan umum mengenai perlindungan pesawat ruang angkasa dari puing-puing luar angkasa dan meteorit (Item Teknologi Luar Angkasa. Roscosmos juga berpartisipasi aktif dalam penyusunan dokumen panduan IADC tentang puing-puing luar angkasa (2002 ) sebagai pedoman PBB untuk pemberantasan sampah luar angkasa (2007).
Berbagai ketentuan dalam standar ini berlaku untuk semua jenis pesawat ruang angkasa baru dan pembaruan yang sudah ada, baik yang ditujukan untuk misi sipil, ilmiah, bisnis, militer, atau berawak. Ruang lingkup standar ini mencakup seluruh tahapan yang berkaitan dengan pesawat ruang angkasa, antara lain: desain, manufaktur, peluncuran, pengoperasian, dan pembuangan, yang kesemuanya dirancang dengan mengacu pada ketentuan Pedoman PBB tentang Mitigasi Sampah Luar Angkasa. Secara global, semua tindakan yang dilakukan di bawah pengawasan Roscosmos dianggap sebagai praktik terbaik untuk mengurangi limbah ruang angkasa.
Pada bulan Maret 2006, Rusia secara teknis berhasil mengeluarkan pesawat ruang angkasa "Express AM 11" dengan menerapkan ketentuan IADC. Hal lainnya adalah keberhasilan berkala (hingga lima kali setahun) dari kegiatan pusat kendali "Pusat Kendali Misi TSNIIMASH" untuk keberhasilan transportasi dan pendaratan pesawat ruang angkasa "Soyuz TM" dalam yurisdiksi yang ditentukan ISS.
Perancis
ISO24113 berisi persyaratan utama untuk pengurangan sampah ruang angkasa yang berlaku untuk semua elemen sistem tak berawak yang diluncurkan atau melakukan perjalanan melalui sekitar Bumi, termasuk tahap peluncuran pesawat ruang angkasa, pengoperasian pesawat ruang angkasa, dan semua barang yang diluncurkan sebagai bagian dari operasi normal atau tindakan untuk menghilangkannya. ). Persyaratan yang ditetapkan dalam ISO dimaksudkan untuk mengurangi peningkatan jumlah sampah antariksa dengan memastikan bahwa desain, pengoperasian, dan termasuk pembuangan pesawat ruang angkasa dan kendaraan peluncuran yang memasuki orbit telah mengantisipasi timbulnya sampah antariksa yang berumur panjang di sekitar orbit. Dalam hal kepatuhan terhadap Pedoman PBB tentang Pengurangan Sampah Luar Angkasa, Prancis telah menunjukkan hal ini dengan menerapkan langkah-langkah yang diuraikan dalam Pedoman tersebut, khususnya sebelum proses masuk kembali fasilitas luar angkasanya pada tahun 2010.
Upaya teknis lainnya mencakup upaya meminimalkan risiko tabrakan dan memaksimalkan manuver penghindaran, seperti melalui penggunaan jaringan terhubung yang bekerja sama dengan US Joint Space Operations Center (JSpOC).
Amerika Serikat
Program ini juga membantu mengidentifikasi sumber anomali dan menilai langkah-langkah mitigasi sampah antariksa secara nasional dan internasional secara lebih efektif. Memimpin pengembangan lebih lanjut dan penerapan standar dan kebijakan industri secara internasional untuk meminimalkan limbah, seperti: Pedoman Pengurangan Sampah Luar Angkasa PBB; Mewajibkan kepala lembaga atau departemen untuk menyetujui pengecualian terhadap praktik standar pemerintah AS untuk mitigasi sampah luar angkasa di orbit dan memberi tahu Menteri Luar Negeri.
Amerika Serikat menganut praktik standar untuk mitigasi sampah antariksa di orbit, yang secara umum konsisten dengan Pedoman PBB tentang Mitigasi Sampah Antariksa, termasuk peraturan Departemen Pertahanan, serta lembaga pemerintah lainnya, seperti NASA (melalui standar teknis dan karena FAA (terkait dengan prosedur perizinan peluncuran komersial) dan FCC (melalui prosedur perizinan frekuensi radio) melaksanakan mitigasi sampah antariksa sesuai kewenangannya masing-masing, sehingga diharapkan dapat memperluas peluang terciptanya sampah antariksa selama penerapan kegiatan di Amerika Serikat. Pedoman mitigasi sampah luar angkasa bertujuan untuk mengurangi laju pembentukan partikel baru dari sampah luar angkasa yang dihasilkan selama pelaksanaan kegiatan di luar angkasa.
Negara ini sangat memahami bahwa sampah luar angkasa merupakan ancaman kritis terhadap lingkungan luar angkasa dan berakibat fatal bagi pelaksanaan misi luar angkasa yang sedang berlangsung. Secara khusus, kepatuhan terhadap Pedoman PBB tentang Pengurangan Sampah Antariksa dibuktikan dengan diterapkannya mekanisme pengembalian benda antariksa (re-entry) sesuai ketentuan, yaitu: Ariane 5 (V192) SYLDA dengan nomor registrasi: 2009-058 - D, yang diluncurkan pada tanggal 29 Oktober 2009 dan jadwal kembali pada tanggal 9. Kebijakan luar angkasa AS juga mencakup hal-hal khusus yang berkaitan dengan mitigasi sampah luar angkasa secara berkelanjutan di lingkungan luar angkasa yang mengorbit.
Secara khusus, kebijakan tersebut mendorong penelitian dan pengembangan teknologi dan teknik untuk memindahkan sampah antariksa ke orbit. Merujuk pada ketentuan berbagai perjanjian antariksa internasional, pengertian sampah antariksa termasuk dalam kelompok benda antariksa. Pelaku antariksa (negara antariksa) sangat mendukung upaya pengurangan sampah antariksa, didukung oleh kemampuan teknologi dan kepentingan misi antariksa mereka.
Salah satunya karena pedoman (soft law) pengaturan mitigasi sampah antariksa yang bersifat tidak mengikat, erat kaitannya dengan kepentingan misi antariksa berbagai pihak di tingkat global.
Saran
Berdasarkan uraian di atas terlihat bahwa para pelaku kegiatan antariksa (space nation) cenderung berperan aktif dalam melakukan upaya pengurangan sampah antariksa, baik di tingkat nasional maupun internasional, terutama dengan dukungan teknologi dan teknologi yang dimilikinya. kemampuan untuk mempengaruhi kebijakan di tingkat regional dan internasional mengenai pengurangan sampah ruang angkasa. Hal ini didasarkan pada asumsi bahwa sampah antariksa benar-benar merupakan ancaman kritis terhadap lingkungan antariksa dan berakibat fatal bagi pelaksanaan misi luar angkasa yang dilakukan. Artikel ini tidak memaparkan bagaimana upaya serupa dilakukan oleh negara-negara berkembang yang memiliki keterbatasan dalam teknologi dan kekuatan politik. Namun, sebagai bagian dari komunitas global, kita masih perlu mencari cara untuk melibatkan negara-negara berkembang dalam menerapkan pengurangan limbah ruang angkasa.
Di tingkat nasional, hal ini dilakukan dengan menetapkan standar nasional atau peraturan teknis mengenai sampah antariksa yang mengikat secara adil bagi pengelola, baik pemerintah, militer, atau swasta. Laporan Komite Penggunaan Luar Angkasa Secara Damai, sesi lima puluh, UNCOPUOS, para. Laporan Subkomite Ilmiah dan Teknis tentang Penggunaan Luar Angkasa Secara Damai, Sesi Ketiga Puluh Satu.
Report of the Scientific and Technical Subcommittee on the Peaceful Uses of Outer Space Thirty-Second Session, UNCOPUOS, Paragraph: 83. Report of the Scientific and Technical Subcommittee on the Peaceful Uses of Outer Space Thirty-Sixth Session. Report of the Scientific and Technical Subcommittee on the Peaceful Uses of Outer Space Thirty-Seventh Session, UNCOPUOS.
Report of the Scientific and Technical Subcommittee on the Peaceful Uses of Outer Space Thirty-seventh Session, UNCOPUOS, Para: 130. Report of the Scientific and Technical Subcommittee on the Peaceful Uses of Outer Space Forty-fourth Session, UNCOPUOS, Para: 99.
![ANALISIS IMPLEMENTASI PEDOMAN PBB TENTANG MITIGASI SAMPAH ANTARIKSA [ANALYSIS ON IMPLEMENTATION OF UN SPACE DEBRIS MITIGATION GUIDELINES]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)