1
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang Masalah
Perkembangan teknologi aplikasi pada smartphone berbasis Android saat ini terus berkembang sehingga mengubah cara dan perilaku masyarakat dalam beraktivitas sehari-hari. Masyarakat saat ini sangat dimudahkan dengan adanya sarana transportasi online berbasis aplikasi terutama untuk kemudahan pemesanannya. Dapat diakses dimanapun dan kapanpun secara cepat dan real time (Mulyani, 2018).
Konsumen lebih memilih transportasi online karena dinilai lebih mudah dan cepat (Edo, et al 2018). Para pengguna jasa ojek tidak perlu lagi mencari driver ojek ke pangkalan, namun cukup dengan mengakses aplikasi jasa ojek online melalui smartphone kemudian melakukan proses order. Driver yang menerima order akan menjemput pengguna jasa tersebut sesuai dengan lokasi yang telah ditentukan pengguna jasa pada saat memesan layanan ojek. Dalam perkembangannya, selain memberikan layanan transportasi (jemput-antar), layanan ojek online juga memberikan layanan lain, seperti pesanan makanan, pengiriman barang, hingga menyediakan jasa pijatan, cleaning service, dan lain- lain (Putri& Mahendra, 2017).
PT. Gojek Indonesia merupakan pelopor bisnis ojek berbasis teknologi informasi yang didirikan oleh Nadiem Makarim pada tahun 2010 dan mulai beroperasi sejak 2011 (Pratama, 2015). Gojek sebagai perusahaan jasa yang bergerak dibidang transportasi darat telah memanfaatkan sarana teknologi
informasi didalam memasarkan jasa yang dihasilkan perusahaannya. Sarana teknologi informasi tersebut digunakan perusahaan dalam mendukung strategi guna memenangkan kompetisi dibidang usaha yang saat ini dilakukan oleh perusahaan (Rasyid, 2017). Total pengguna aplikasi Gojek mencapai 21,6% dari total pengguna aplikasi teknologi yang dipakai di Indonesia (Ngaziz, 2016).
Sementara pesaingnya, Grab yang merupakan perusahaan asal Malaysia itu, mencapai angka pengguna 6,4 %. Hasil dari data tersebut merupakan hasil dari survei yang dilakukan Lembaga riset global, Growth for Knowledge (GfK) di kota-kota besar di Indonesia yaitu Bandung, Bodetabek, Semarang dan Surabaya.
Hal ini menunjukan bahwa Gojek merupakan moda transportasi online yang paling banyak digunakan saat ini. Namun perkembangan teknologi pasti ada dampak dan pertentangan. Pertentangan tersebut berupa penolakan keberadaan transportasi online yang mengambil alih penyedia jasa transportasi konvensional (Edo, et al 2018).
Berdasarkan hasil wawancara peneliti dengan beberapa konsumen pengguna aplikasi Gojek menyebutkan bahwa permasalahan yang sering dialami ialah aplikasi error yang menyebabkan konsumen double order. Hal tersebut dapat terjadi karena sistem aplikasi yang terlalu sibuk atau memang perlu dilakukan peningkatan kualitas aplikasi dari pihak Gojek. Masalah aplikasi error rentan terjadi pada jam sibuk (06.00-09.00 dan 16.00-19.00). Ketidaktepatan waktu driver dalam menjemput konsumen. Konsumen dapat merasa tidak puas dengan layanan yang diberikan. Ketidaksesuaian kendaraan yang telah dipesan pada layanan Go-Ride dengan kendaraan yang menghampiri konsumen. Saat order mendapatkan kendaraan roda dua jenis Honda Supra X 125, namun driver datang
menggunakan Honda Jupiter MX. Meski bukan masalah yang berarti, konsumen bisa beranggapan bahwa perusahaan Gojek belum menerapkan standard operasional yang semestinya (Arpan& Dewi, 2018).
Model United Theory of Acceptance and Use of Technology (UTAUT) menganalisa empat faktor yang mempengaruhi niat pengguna (use behavioral) aplikasi Gojek yaitu faktor ekspektasi kinerja (performance expectancy), ekspektasi usaha (effort expectancy), pengaruh sosial (social influence) dan kondisi pemfasilitas (facilitating conditions). Keempat faktor yang mempengaruhi dalam metode UTAUT tersebut dimoderasi oleh Jenis Kelamin (gender), umur (age), kesukarelaan (voluntariness) dan pengalaman (experience). Dengan adanya penelitian ini akan diketahui faktor-faktor apa saja yang mempengaruhi masyarakat dalam menggunakan aplikasi Gojek, sehingga kedepannya dapat memberikan masukan yang tepat dan bermanfaat dalam pengembangan aplikasi Gojek dimasa yang akan datang (Malau & Yesni, 2016). Hal ini membuktikan bahwa metode UTAUT cocok dalam mengukur tingkat penggunaan teknologi.
Dengan mengumpulkan dan menganalisa data dari 150 responden, menunjukkan bahwa ekspektasi kinerja mempunyai pengaruh positif terhadap minat pemanfaatan Aplikasi Ojek Online, ekspektasi usaha mempunyai pengaruh positif terhadap minat pemanfaatan teknologi Aplikasi Ojek Online, kondisi yang menfasilitasi mempunyai pengaruh positif terhadap minat pemanfaatan Aplikasi Ojek Online. Semua hasil analisa memiliki pengaruh positif pada setiap hubungan antar faktornya, hal ini dapat dinyatakan bahwa penerimaan dan penggunaan aplikasi ojek online dapat diterima penggunaanya pada masyarakat Kabupaten Garut (Mulyani, 2018).
Sehingga dengan demikian, penting bagi PT. Gojek Indonesia untuk mengetahui faktor apa saja yang mendorong pengguna untuk menerima dan menggunakan aplikasi, serta sekaligus untuk mengetahui bagaimana tingkat penerimaan dan penggunaan dari pengguna terhadap aplikasi Gojek yang digunakannya. Dari pemaparan diatas maka peneliti mengambil judul “Analisis Penerimaan dan Penggunaan Aplikasi Gojek Menggunakan Model UTAUT (Studi Kasus: SMK MVP ARS Internasional)”.
1.2. Identifikasi Masalah
Berdasarkan latar belakang masalah yang telah diuraikan diatas, penulis dapat mengidentifikasi masalah sebagai berikut:
1. Apakah Ekspektasi Kinerja (Performance Expectancy) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
2. Apakah Ekspektasi Usaha (Effort Expectancy) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
3. Apakah Faktor Sosial (Social Influence) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
4. Apakah Kondisi-kondisi Pemfasilitasi (Facilitating Conditions) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
5. Apakah Ekspektasi Kinerja (Performance Expectancy), Ekspektasi Usaha (Effort Expectancy), Faktor Sosial (Social Influence), dan Kondisi-kondisi Pemfasilitasi (Facilitating Conditions) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan secara bersama-sama terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
1.3. Maksud dan Tujuan
Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui tingkat penerimaan aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional. Secara rinci maksud dari penelitian ini adalah sebagai berikut:
1. Untuk mengetahui apakah Ekspektasi Kinerja (Performance Expectancy) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
2. Untuk mengetahui apakah Ekspektasi Usaha (Effort Expectancy) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
3. Untuk mengetahui apakah Faktor Sosial (Social Influence) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
4. Untuk mengetahui apakah Kondisi-kondisi Pemfasilitasi (Facilitating Conditions) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
5. Untuk mengetahui apakah Ekspektasi Kinerja (Performance Expectancy), Ekspektasi Usaha (Effort Expectancy), Faktor Sosial (Social Influence), dan Kondisi-kondisi Pemfasilitasi (Facilitating Conditions) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan secara bersama-sama terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari aplikasi Gojek pada SMK MVP ARS Internasional?
Sedangkan tujuan penelitian ini adalah sebagai salah satu syarat kelulusan program Strata Satu (S1) Fakultas Teknik Jurusan Sistem Informasi pada Universitas BSI.
1.4. Metode Penelitian
Metode penelitian ini bertujuan untuk memperoleh data-data sebagai bahan penulisan penelitian. Penulis telah melakukan beberapa metode sebagai berikut:
a. Observasi
Pada metode ini peneliti melakukan pengamatan dan analisa secara langsung pada objek penelitian yang terkait, dalam hal ini yaitu menganalisa sistem pada aplikasi Gojek yang digunakan oleh siswa dan siswi SMK MVP ARS Internasional untuk mendapatkan data-data yang diolah kedalam program perhitungan.
b. Kuesioner
Peneliti menyebarkan angket atau kuesioner yang berisi pertanyaan mengenai data pribadi responden dan pertanyaan untuk mengukur dimensi-dimensi pada penelitian ini. Responden pada penelitian ini yaitu pengguna aplikasi Gojek siswa dan siswi SMK MVP ARS Internasional.
c. Studi Pustaka
Studi kepustakaan dalam penelitian ini digunakan untuk memperoleh data sekunder yang merupakan pengumpulan informasi yang berhubungan dengan teori-teori yang berkaitan dengan masalah dan variabel yang diteliti. Demi mendapatkan data yang terbaik, Peneliti juga melakukan pengumpulan data melalui literature, jurnal, ebook, dan referensi buku-buku yang berkaitan dengan penelitian ini.
1.5. Ruang Lingkup
Untuk membuat penelitian yang terarah perlu dibuat batasan-batasan, agar penelitian dapat berjalan dengan baik. Batasan-batasan yang peneliti terapkan adalah:
1. Penelitian dilakukan dengan pengguna aplikasi Gojek yaitu siswa siswi SMK MVP ARS Internasional tidak dengan driver Gojek.
2. Penelitian ini menggunakan model UTAUT (Unified Theory of Acceptance and Use of Technology) untuk mengetahui faktor-faktor penerimaan dan penggunaan dari suatu teknologi berdasarkan ekspektasi kinerja (performance expectancy), ekspektasi usaha (effort expectancy), faktor sosial (social influence), kondisi memfasilitasi (facilitating conditions), dan niat perilaku (Behavioral Intention).
3. Metode pengolahan data yang digunakan yaitu regresi linear berganda yang menggunakan software SPSS 22.
4. Metode pengumpulan data yang digunakan yaitu observasi, kuesioner, dan studi pustaka.
5. Mengingat Gojek telah digunakan dibeberapa kota di Bandung, maka penelitian dilakukan pada SMK MVP ARS Internasional.
1.6. Hipotesis
Dalam penelitian ini penulis menggunakan model UTAUT untuk menganalisa faktor-faktor yang mempengaruhi penerimaan dan penggunaan aplikasi Gojek. Dalam model UTAUT terdapat empat variabel bebas yang dapat mempengaruhi variabel terikat yaitu behavioral intention atau niat perilaku teknologi. Keempat variabel bebas dimaksud, adalah ekspektasi kinerja (performance expectancy), ekspektasi usaha (effort expectancy), faktor sosial (social influence), dan kondisi-kondisi pemfasilatasi (Facilitating Conditions).
Sehingga dengan demikian, model penelitian ini dapat dinyatakan sebagaimana pada gambar berikut:
Sumber: (Manafe, 2017)
Gambar I.1. Model Penelitian UTAUT
Berdasarkan model penelitian UTAUT sebagaimana di atas, maka dapat disusun hipotesis sebagai berikut:
H1 : Ekspektasi Kinerja (Performance Expectancy) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari Aplikasi Gojek.
H2 : Ekspektasi Usaha (Effort Expectancy) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari Aplikasi Gojek.
H3 : Faktor Sosial (Social Influence) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari Aplikasi Gojek.
H4 : Kondisi-kondisi Pemfasilitasi (Facilitating Conditions) memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari Aplikasi Gojek.
H5 : Ekspektasi Kinerja (Performance Expectancy), Ekspektasi Usaha (Effort Expectancy), Faktor Sosial (Social Influence), dan Kondisi-kondisi Pemfasilitasi (Facilitating Conditions) secara simultan memiliki pengaruh yang positif dan signifikan terhadap Niat Perilaku (Behavioral Intention) dari Aplikasi Gojek.
