1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
Jalan Pangkalan Nyirih-Kadur merupakan salah satu jalan yang berada di Kecamatan Rupat, Kabupaten Bengkalis, Provinsi Riau. Jalan ini merupakan jalan utama untuk penunjang pertumbuhan ekonomi dan wisata dan jalan ini memiliki daerah pasisir pantai dari permukaan laut.
Di era yang semakin maju dan berkembang kebutuhan masyarakat akan semakin terus meningkat, baik masyarakat yang bertempat di perdesaan maupun masyarakaat diperkotaan yang sama-sama mempunyai kebutuhan untuk melakukan pergerakan dari tempat satu ke tempat yang lainnya. Jalan merupakan sarana transportasi utama untuk arus lalu lintas, selama masa layanan dapat diusahakan untuk menghindari dari suatu permasalahan yang terkait dengan kerusakan jalan.
Salah satu jalan yang sedang mengalami kerusakan di Kabupaten Bengkalis adalah Jalan Pangkalan Nyirih-Kadur, Kecamatan Rupat. Jalan Pangkalan Nyirih- Kadur ini sudah lama ditimbun base beberapa tahun yang lalu, permasalahannya ialah disaat musin hujan permukaan jalan selalu tergenang air. Jalan ini merupakan akses utama dalam peningkatan pendapatan ekonomi terutama warga yang menjual karet, pinang, maupun sawit.
Jalan ini akan direncanakan tebal perkerasan jalan kaku dengan menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan Revisi September 2017, metode ini dipilih karna parameter input perencanaan tebal perkerasan untuk Manual Desain Perkerasan Jalan 2017 ini adalah parameter umur rencana, lalu lintas, daya dukung efektif tanah dasar dan penentuan tebal perkerasan.
Maka untuk mendapatkan kualitas jalan yang baik dimasa yang akan datang jalan Pangkalan Nyirih-Kadur, Kecamatan Rupat akan direncanakan tebal perkerasan jalan kaku dengan menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan Revisi September 2017 dengan panjang 2 km serta rencana anggaran biaya.
2
Gambar 1.1 Kondisi Eksisting Sumber : Dokumentasi Lapangan
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang tersebut, maka rumusan masalah dapat disimpulkan sebagai berikut:
1. Bagaimana merencanakan tebal pekerasan kaku pada jalan Pangkalan Nyirih- Kadur dengan menggunakan Manual Desain Pekerasan Jalan 2017?
2. Berapa rencana anggaran biaya yang dibutuhkan untuk membangun pekerasan kaku tersebut?
1.3 Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penelitian ini yang dapat diambil adalah sebagai berikut:
1. Mengetahui tebal pekerasan kaku dalam menangani permasalahan di jalan Pangkalan Nyirih-Kadur yang belum memiliki pekerasan dan hanya memiliki timbunan base dengan menggunakan Manual Desain Pekerasan Jalan 2017.
2. Mengetahui rencana anggaran biaya yang dibutuhkan pada perencanaan ini.
1.4 Batasan Masalah
Untuk mempermudah pembahasan maka penulis memberikan batasan- batasan masalah dalam penelitian ini, diantaranya yaitu sebagai berikut:
3 1. Perencanaan tebal pekerasan jalan dengan menggunakan Manual Desain
Pekerasan Jalan 2017.
2. Beban kendaraan mengacu pada peraturan Manual Desain Pekerasan Jalan 2017.
3. Penggambaran pada perencanaan ini dengan menggunakan AutoCade 2010 4. Perencanaan Rencana Anggaran Biaya (RAB) dengan menggunakan Microsoft
Excel 2010.
5. Menggunakan Analisis Harga Satuan Pekerjaan 2020
1.5 Manfaat Penelitian
Adapun manfaat penelitian yang akan penulis capai adalah sebagai berikut:
1. Mengetahui daya dukung tanah yang baik dari penelitian tebal pekerasan kaku pada tugas akhir penelitian.
2. Mampu mengetahui umur rencana pada perencangan pekerasan kaku dengan mengetahui kelayakan jalan berdasarkan lalu lintas dan beban kendaraan.
3. Mampu merencanakan pembangunan jalan tebal pekerasan kaku dengan menggunakan Manual Desain Pekerasan Jalan 2017.
4. Mampu merencanakan anggaran biaya yang diperlukan pada saat merencanakan pekerjaan pekerasan kaku yang ekonomis.