DAFTAR ISI
Halaman
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS Error! Bookmark not defined.
HALAMAN PENGESAHAN ... Error! Bookmark not defined.
KATA PENGANTAR ... iv
ABSTRAK ... vi
ABSTRACT ... vii
DAFTAR ISI ... viii
DAFTAR TABEL ... xi
DAFTAR GAMBAR ... xii
DAFTAR RUMUS ... xiii
DAFTAR NOTASI ... xiv
DAFTAR LAMPIRAN ... xvi
BAB I : PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1
1.2 Rumusan Masalah ... 3
1.3 Ruang Lingkup Kegiatan ... 3
1.4 Tujuan ... 3
1.5 Sistematika Penulisan ... 4
BAB II : LANDASAN TEORI 2.1 Pengertian Lalu Lintas ... 5
2.2 Sepeda Motor ... 6
2.3 Pelanggaran Lalu Lintas ... 9
2.3.1 Faktor Pelanggaran Lalu Lintas ... 9
2.3.2 Macam-macam Pelanggaran Lalu Lintas ... 12
2.3.3 Dampak Pelanggaran Lalu Lintas ... 13
2.4 Pengujian Statistika ... 14
2.4.1 Uji Validitas ... 14
2.4.2 Uji Reliabilitas ... 15
2.5 Penentuan Banyaknya Sampel ... 16
Institut Teknologi Nasional
ix
2.6 Analisis Cluster ... 16
2.7 Metode K-Means ... 18
2.8 Analisis Regresi Logistik ... 19
2.8.1 Analisis Regresi Logistik Biner ... 20
2.8.2 Uji Model Regresi Logistik ... 21
2.8.3 Uji Hipotesis Parsial ... 22
2.9 Studi Terdahulu ... 23
BAB III : METODELOGI PENELITIAN 3.1 Bagan Alir Penelitian ... 26
3.2 Menentukan Topik Permasalahan dan Identifikasi Masalah ... 27
3.3 Landasan Teori ... 27
3.5 Perancangan, Uji Coba dan Perbaikan Kuesioner ... 28
3.4 Penentuan Ukuran Sampel ... 29
3.5 Pengumpulan Data Primer ... 29
3.6 Pengujian Statistik ... 30
3.7 Penentuan Jumlah Cluster Optimal ... 32
3.8 Pengolahan dan Analisis Data ... 32
3.9 Kesimpulan dan Saran ... 34
BAB IV : ANALISA DAN HASIL PENELITIAN 4.1 Karakteristik Pengguna Sepeda Motor di Kota Bandung ... 35
4.1.1 Karakteristik Demografi ... 35
4.1.2 Karakteristik Perjalanan ... 36
4.2 Pelanggaran Lalu Lintas Sepeda Motor di Kota Bandung ... 38
4.2.1 Perlengkapan Kendaraan ... 38
4.2.2 Dokumen Kendaraan ... 39
4.2.3 Perilaku Berkendara ... 40
4.3 Klasifikasi Karakteristik Pelanggaran Sepeda Motor ... 42
4.3.1 Estimasi Jumlah Cluster Optimum ... 43
4.3.2 Karakteristik Masing-Masing Cluster ... 44
4.4 Model Pelanggaran Sepeda Motor di Kota Bandung ... 48
4.4.1 Metode Stepwise ... 49
4.4.2 Uji Kualitas Model ... 51
4.4.2 Uji Signifikasi Parameter ... 53
4.5 Pembahasan Hasil Penelitian ... 58
BAB V : KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 Kesimpulan ... 62
5.2 Saran ... 63
DAFTAR PUSTAKA ... 64
LAMPIRAN ... 68
Institut Teknologi Nasional
xi
DAFTAR TABEL
Halaman
Tabel 2. 1 Nilai-nilai Product Moment Pearson ... 15
Tabel 2. 2 Studi Terdahulu ... 24
Tabel 4. 1 Karakteristik Demografi Responden ... 36
Tabel 4. 2 Karakteristik Perjalanan Responden ... 37
Tabel 4. 3 Pelanggaran Lalu Lintas dari Segi Perlengkapan Kendaraan ... 39
Tabel 4. 4 Pelanggaran Lalu Lintas dari Segi Dokumen Kendaraan ... 40
Tabel 4. 5 Pelanggaran Lalu Lintas dari Segi Perilaku Berkendara ... 41
Tabel 4. 6 Pusat Cluster Awal ... 44
Tabel 4. 7 Riwayat iterasi ... 45
Tabel 4. 8 Pusat cluster Akhir ... 46
Tabel 4. 9 Jarak Antara Pusat Cluster Akhir ... 47
Tabel 4. 10 Jumlah Kasus di Setiap Cluster ... 48
Tabel 4. 11 Percobaan Stepwise Ke-1 ... 50
Tabel 4. 12 Koefisien Determinasi Percobaan Model ke-1 ... 50
Tabel 4. 13 uji omnibus koefisien model ... 51
Tabel 4. 14 Koefisien determinasi ... 52
Tabel 4. 15 Perbandingan Data Prediksi dan Data Lapangan ... 53
Tabel 4. 16 Hasil Estimasi Model Pelanggaran Sepeda Motor ... 54
DAFTAR GAMBAR
Halaman Gambar 2. 1 Sistem komponen dalam lalu lintas ... 5 Gambar 3. 1 Bagan Alir Penelitian ... 26
Institut Teknologi Nasional
xiii
DAFTAR RUMUS
Halaman
Rumus 2. 1 Korelasi Product Moment Pearson ... 14
Rumus 2. 2 Alpha Cornbach ... 15
Rumus 2. 3 Cochran ... 16
Rumus 2. 4 Eucledian Distance ... 18
Rumus 2. 5 Memperbaharui Nilai Centroid ... 18
Rumus 2. 6 Probabilitas Logistik ... 20
Rumus 2. 7 Odds Ratio (Rasio Peluang) ... 21
Rumus 2. 8 Log Odds ... 21
Rumus 2. 9 Logit (Taksiran dari Model Logistik) ... 21
Rumus 2. 10 Statistik Uji G (Likelihood Ratio Test) ... 22
Rumus 2. 11 Statistik Uji Wald (W) ... 22
Rumus 2. 12 Dugaan galat baku untuk koefisien Ξ²1 ... 22
DAFTAR NOTASI
Rxy = Indeks korelasi product Moment Pearson
N = Jumlah sampel
X = Nilai setiap variabel
Y = Nilai total variabel
r11 = Nilai koefisien reliabilitas
n = Jumlah soal
si2 = Nilai soal ke-i
st2 = Nilai total
π = Banyaknya sampel minimum
π = Peluang benar sebesar 50%
q = Peluang salah sebesar 50%
e = Margin error / tingkat kesalahan sampel sebesar 5%
Z = Harga dalam kurva normal untuk simpangan 5% dengan nilai
sebesar 1,96
π(π₯π, ππ) = Jarak antara cluster x dengan pusat cluster Β΅ pada data ke i π₯π = Bobot data ke i pada cluster yang ingin dicari jaraknya
ππ = Bobot data ke i pada pusat cluster
ππ = Jumlah data didalam cluster
ππ = Jumlah dari nilai jarak dalam masing-masing cluster
πΜ = Probabilitas logistik
B0+B1X = Persamaan OLS
X = Variabel bebas
B0 = Perpotongan dengan sumbu tegak (konstanta)
B1,B2,..,Bk = Koefisien masing-masing variabel Exp/βeβ = Fungsi exponent = 2,23
πΜ
1 β πΜ = Odds ration
Institut Teknologi Nasional
xv
Ln = Logaritma natural
π1 = Banyaknya observasi yang berkategori 1
π0 = Banyaknya observasi yang berkategori
π¦π = Pengamatan variabel ke-i
ππΈ(π½Μπ) = Dugaan galat baku untuk koefisien π½π (π½Μπ) = Nilai dugaan untuk parameter π½π
DAFTAR LAMPIRAN
Halaman
LAMPIRAN A. KUESIONER PENELITIAN ... 69
LAMPIRAN B. HASIL KUESIONER ... 78
LAMPIRAN C. UJI VALIDITAS & UJI RELIABILITAS ... 83
LAMPIRAN D. TABEL Z... 88
LAMPIRAN E. TABEL CHI-SQUARE ... 89