Studi Kasus Kebijakan Pembangunan Infrastruktur Wilayah#1
Integrasi Pengembangan Infrastruktur Pusat-Daerah
FENOMENA PEMBANGUNAN
INFRASTRUKTUR WILAYAH DI INDONESIA
Fenomena Pembangunan Infrastruktur Wilayah di Indonesia
• Membutuhkan Dukungan Biaya yang Tinggi:
– Banyak daerah tidak/kurang mampu menanggungnya – Membutuhkan dukungan dari pemerintah pusat
• Dominasi Kebijakan / Inisiatif dari Pemerintah Pusat:
– Top Down
– Mencerminkan “Keinginan Pusat”
– Sektoral
– Cenderung narrow minded
• Membutuhkan Respon Daerah?
– Respon apa?
– Umumnya pembangunan infrastruktur dilakukan top down dan sektoral oleh pem pusat, – Sedangakan lokasi pembangunannya adalah di daerah.
– Bagaimana daerah merespon hal ini? Misalnya , jalan tol Jkt-Surabaya, Kendal, Brebes, Tegal, Sragen, hanya di lewati, Apa sebaiknya respon daerah?
Fenomena Pembangunan Infrastruktur Wilayah di Indonesia
• Pembangunan Infrastruktur Wilayah Nasional
• Pembangunan Infrastruktur Wilayah Regional:
– Kawasan Besar: Kawasan Barat Indonesia, Kawasan Tengah Indonesia, dan Kawasan Timur Indonesia
– Kawasan Wilayah Pulau: Pulau Sumatera, Pulau Jawa, Pulau Kalimantan, Regional Pulau Sulawesi, Pulau Papua, Kepulauan Bali dan Nusa Tenggara , Kepulauan Maluku
• Pembangunan Infrastruktur Kawasan:
– Kawasan Pariwisata
– Kawasan (Pertumbuhan) Ekonomi Khusus
• Pembangunan Infrastruktur Kota dan Metropolitan: Jabodetabek.
Bandung Raya. Semarang. Mebidang (Medan, Binjai dan Deli
Serdang), Sarbagita (Denpasar, Badung, Tabanan dann Gianyar), dll.
INISIATIF PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR
WILAYAH NASIONAL –INISIATIF PUSAT
INISIATIF PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR
WILAYAH PULAU (INISIATIF PUSAT)
Fenomena Pembangunan Infrastruktur Wilayah di Indonesia
Pembangunan Infrastruktur Pulau Jawa
Pembangunan Infrastruktur Regional
Jalan Tol Trans-Jawa
Pembangunan Infrastruktur Regional
Infrstruktur Wilayah Pulau Sumatera
Pembangunan Infrastruktur Regional
Infrstruktur Wilayah Pulau Sumatera
INISIATIF PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR
KAWASAN (INISIATIF PUSAT)
Pembangunan Jalan Lingkar Timur Waduk
Jati Gede, Jawa Barat
INISIATIF PEMBANGUNAN
INFRASTRUKTUR KOTA DAN METROPOLITAN
Important Question regarding Regional Responses
• Sistem aktivitas apa yang berpeluang untuk dipengaruhi secara positif (manfaat)?
• Sistem aktivitas apa yang berpeluang untuk dipengaruhi secara negatif (resiko)?
• Apa langkah-langkah antisipatif yang harus dilakukan untuk meningkatkan peluang
manfaat dan mereduksi resiko-resiko yang
ada?
Important Question regarding Regional Responses
Siapa yang melakukan? Sendirian atau berkelompok?
• Infrastruktur dan fasilitas apa yang mampu memberikan dorongan kepada peningkatan peluang manfaat dan/atau mereduksi potensi resiko pada sistem aktivitas daerah tersebut?
– Dorongan langsung? Dorongan tak langsung?
– Dorongan serta merta/saat ini? Dorongan pada lima tahun berikut (jangka pendek)? Dorongan pada sepuluh tahun berikut (jangka panjang)?
