JANGKAUAN AKSESIBILITAS HALTE TRANS METRO BANDUNG
SKRIPSI
Oleh:
Ayatullah Gustirama Ma’ruf 222016094
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK SIPIL DAN PERENCANAAN INSTITUT TEKNOLOGI NASIONAL
BANDUNG
2021
ii
LEMBAR PENGESAHAN
JANGKAUAN AKSESIBILITAS HALTE TRANS METRO BANDUNG
SKRIPSI
Diajukan Untuk Memenuhi Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana/Magister Teknik
Pada
Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan
Institut Teknologi Nasional Bandung
Bandung, Februari 2021 Mengetahui / Menyetujui,
Dosen Pembimbing,
Andrean Maulana, S.T., M.T.
NIDN: 0425049201
Ketua Program Studi Teknik Sipil,
Kamaludin, Ir., M.T., M.Kom.
NIDN: 0403046802
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS
Saya yang bertandatangan di bawah ini:
Nama : Ayatullah Gustirama Ma’ruf
NIM : 22-2016-094
Menyatakan dengan sesungguhnya bahwa Judul Skripsi/Tesis :
JANGKAUAN AKSESIBILITAS HALTE TRANS METRO BANDUNG
Sepenuhnya adalah merupakan karya sendiri, tidak ada bagian di dalamnya yang merupakan plagiat dari karya orang lain dan saya tidak melakukan penjiplakan atau pengutipan dengan cara-cara yang tidak sesuai dengan etika keilmuan yang berlaku dalam masyarakat keilmuan.
Apabila dikemudian hari ditemukan adanya pelanggaran terhadap etika keilmuan dalam karya saya ini, atau klaim dari pihak lain terhadap keaslian karya ini, saya siap menerima sanksi dengan hukum yang berlaku.
Bandung, Februari 2021 Yang membuat pernyataan
(Ayatullah Gustirama Ma’ruf)
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI SKRIPSI UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
Sebagai sivitas akademik Institut Teknologi Nasional, saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : Ayatullah Gustirama Ma’ruf
NIM : 22-2016-094
Program Studi : Teknik Sipil
Fakultas : Teknik Sipil dan Perencanaan Jenis karya : Skripsi
Demi pengembangan ilmu pengetahuan, menyetujui untuk memberikan kepada Institut Teknologi Nasional Hak bebas Royalti Noneksklusif (non-exclusive Royalty- Free Right) atas skripsi saya yang berjudul:
JANGKAUAN AKSESIBILITAS HALTE TRANS METRO BANDUNG
beserta perangkat yang ada (jika diperlukan). Dengan Hak Bebas Royalti Noneksklusif ini Institut Teknologi Nasional berhak menyimpan, mengalihmedia/formatkan, mengelola dalam bentuk pangkalan data (database), merawat, dan memublikasikan skripsi saya selama tetap mencantumkan nama saya sebagai penulis/pencipta dan sebagai pemilik Hak Cipta.
Dibuat di: Bandung Pada tanggal: Februari 2021 Yang menyatakan
(Ayatullah Gustirama Ma’ruf)
*Karya Iimiah: karya akhir, makalah non seminar, laporan kerja praktek, laporan magang, karya profesi dan karya spesialis
ABSTRAK
Nama : Ayatullah Gustirama Ma’ruf Program Studi : Teknik Sipil
Judul : Jangkauan Aksesibilitas Halte Bus Trans Metro Bandung Pembimbing : Andrean Maulana, S.T., M.T.
Pertumbuhan pengguna kendaraan pribadi sangat begitu pesat, sehingga kota memerlukan angkutan umum masal, seperti hal-nya yang sudah ada di Kota Bandung sudah menyediakan Bus Rapid Transit (BRT) atau Bus Trans Metro Bandung (TMB) salah satu permasalahan dalam memenuhi kebutuhan pelayanan angkutan umum adalah jangkauan aksesibilitas halte Trans Metro Bandung yang belum optimal, hal itu dapat dilihat dari jangkauan aksesibilitas pada radius 400m hanya mencapai 20% kelurahan dari 152 kelurahan yang terlayani, sedangkan pada radius 1000m hanya 57% dari 152 kelurahan, artinya masih banyak wilayah- wilayah yang tidak terlayani, untuk mengatasi hal tersebut dibutuhkan penambahan rute baru dan lokasi halte yang baru, demi menekan angka pengguna kendaraan pribadi.
Kata Kunci: Aksesibilitas, Halte, Bus Rapid Transit, BRT
ABSTRACT
Nama : Ayatullah Gustirama Ma’ruf Study Program: Civil Engineering
Title : Range of Accessibility Trans Metro Bandung Bus Stop Counselor : Andrean Maulana, S.T., M.T.
The growth of private vehicle users is very fast, so that the city needs mass public transportation, such as the one in Bandung that already provides Bus Rapid Transit (BRT) or Bus Trans Metro Bandung (TMB), one of the problems in meeting the needs of public transportation services. is that the accessibility range of the Trans Metro Bandung bus stop is not optimal, it can be seen from the accessibility range at a radius of 400m that only reaches 20% of the district out of 152 serviced district, while at a radius of 1000m only 57% of 152 district, meaning that there are still many areas that are unserved, to overcome this it requires the addition of new routes and new bus stop locations, in order to reduce the number of private vehicle users.
Keywords: Accessibility, Shelter, Bus Rapid Transit, BRT
i
KATA PENGANTAR
Puji dan Syukur penulis panjatkan kepada Allah SWT sebagai Tuhan Yang Maha Esa atas rahmat dan karunia-Nya, penulis dapat menyelesaikan tugas akhir yang berjudul “JANGKAUAN AKSESIBILITAS HALTE BUS TRANS METRO BANDUNG”. Tugas akhir ini disusun dan diajukan untuk memenuhi syarat guna memperoleh gelar Sarjana Teknik pada Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan di Institut Teknologi Nasional Bandung.
Dalam penulisan tugas akhir ini, tidak terlepas bimbingan, ijin, dan doa yang telah diberikan oleh berbagai pihak kepada penulis. Oleh karena itu penulis ingin mengucapkan banyak terimakasih kepada:
1. Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya.
2. Orang tua dan kakak saya atas semua dukungan, do’a, dan perhatiannya, dukungan moral dan material serta selalu menjadi motivator dari awal hingga selesainya Tugas Akhir ini.
3. Pak Andrean Maulana, S.T., M.T. selaku dosen wali sekaligus dosen pembimbing yang telah bersedia membingbing, memberikan kritik dan saran dalam proses penyelesaian Tugas Akhir ini.
4. Teman-teman dari Himpunan Mahasiswa Sipil 2016 dan juga khusus teman-teman kelas C yang sudah banyak membantu saya selama masa perkuliahan yang tidak bisa saya sebutkan satu-persatu.
Penulis menyadari bahwa dalam tugas akhir ini terdapat kekurangan maupun kesalahan dan adanya keterbatasan ilmu dan juga pengalaman yang dimiliki, untuk itu penulis dengan terbuka menerima kritikan dan saran yang bersifat membangun demi penyempurnaan laporan ini.
Akhir kata, penulis berharap semoga tugas akhir ini bermanfaat bagi semua pihak.
Bandung, ... 2021
Penulis
