KERANGKA ACUAN KERJA ( KAK )
PERENCANAAN JALAN LINGKAR LUBUK MALAKO
1. Latar Belakang
Untuk mencapai tingkat layanan jalan yang diinginkan, maka diperlukan peningkatan atau pembangunan jalan baru. Untuk melaksanakan pembangunan maupun peningkatan jalan maka perlu didukung oleh perencanaan teknis yang matang agar dapat menghasilkan suatu perencanaan teknis jalan efektif dan ramah lingkungan. Kebutuhan akan perencanaan teknis jalan yang baik merupakan suatu yang diharapkan oleh masyarakat dan merupakan faktor penunjang lancarnya roda perekonomian masyarakat.
Salah satu keberhasilan pembangunan suatu daerah adalah tersedianya sarana dan prasarana transportasi yang baik didaerah tersebut yang berperan sebagai penunjang kelancaran kegiatan sosial ekonomi dan juga menunjang perkembangan fisik didaerah tersebut.
Kerangka acuan kerja bertujuan untuk menjadi pedoman konsep pelaksanaandan hasil yang ingin dicapai dalam perencanaan teknis ini adalah mencakup gambar rencana, daftar kuantitas dan harga, dokumen teknis yang dapat memberikan gambaran produk yang ingin diwujudkan.
2. Maksud danTujuan
Kerangka acuan kerja ini disusun dalam rangka mewujudkan pembangunan Jalan yang efektif dan efisien sehingga dapat mendorong terciptanya optimalisasi dan efesiensi anggaran pembangunan melalui suatu teknik perencanaan yang terstruktur dan terukur.
Paket pekerjaanini bertujuan untuk mendapatkan konsep perencanaan berupa gambar rencana dan dokumen yang terpadu. Hal ini berguna sebagai panduan atau pedoman pada waktu pelaksanaan pembangunan di lapangan.
3. Sasaran
Sasaran yang ingin dicapai adalah tersedianya desain pembangunan Jalan yang terukur dan terstruktur sesuai dengan kebutuhan dan kondisi tempat lokasi Jalan akan dibangun.
4. Lokasi Kegiatan
Lokasi pekerjaan yang akan direncanakan yaitu di Kecamatan Sangir Jujuan dan pekerjaan yang akan di kerjakan hanyaPERENCANAAN JALAN LINGKAR LUBUK MALAKO.
5. Sumber Pendanaan
Kegiatan ini dibiayai dari sumber pendanaan: APBDP Kabupaten Solok Selatan Tahun 2023 dengan pagu dana Rp. 60.000.000,- (Enam Puluh Juta Rupiah) dan nilai HPS sebesar Rp.
59.992.392,-(Lima Puluh Sembilan Juta Sembilan Ratus Sembilan Puluh Dua Ribu Tiga Ratus Sembilan Puluh Dua Rupiah).
6. Nama dan Organisasi Pejabat Pembua Komitmen
Nama organisasi Pengguna Barang / Jasa : Dinas Pekerjaan Umum, Tata Ruang dan Pertanahan Kabupaten Solok Selatan
7. Data Dasar
Data dasar dari perencanaan Jalan tersebut adalah Peta / denah lokasi.
Lokasi perencanaan pada Kecamatan Sangir Jujuan
8. Standar Teknis
Pedoman teknis yang dapat digunakan untuk melaksanakan pekerjaan ini adalah sebagai berikut:
Standar Perencanaan Jalan Kabupaten yang dikeluarkan oleh Departemen Pekerjaan Umum.
Spesifikasi Teknis Tahun 2018.
Peraturan Standar Perencanaan Ketahanan Gempa Untuk Jalan SNI 2833-2016
Peraturan SNI 1725:2016 tentang Pembebanan Untuk Jalan
9. Referensi Hukum
Kegiatan untuk pekerjaan Paket PERENCANAAN LINGKAR LUBUK MALAKO kan pada DPA pada Dinas Pekerjaan Umum, Tata Ruang dan Pertanahan pada Tahun Anggaran 2023 dengan alokasi pagu dana sebesar :Rp. 60.000.000,-(Enam Puluh Juta Rupiah)
10. Lingkup Kegiatan
Lingkup kegiatan yang akan dilaksanakan :
1. Survey/penyelidikan lapangan, yang meliputi : survey pendahuluan, survey pengukuran dan topografi, penyelidikan tanah dan material, dan survey hidrologi.
2. Melakukan Kompilasi data lapangan untuk dijadikan ebagai bahan analisis teknis lebih lanjut.
3. Melakukan analisisteknis, yang meliputi: analisa pengukuran dan topografi, analisa potensi lalulintas, analisa prediksi potensi lalulintas, analisa tanah dan material, analisa hidrologi, analisa perancangan teknis Jalan.
4. Pembuatan Patok BM Pada lokasi Jalan sesuai spesifikasi (Lampiran).
5. Pembuatan gambar desain Jalan.
6. Menghitung besaran biaya yang akan dikeluarkan untuk pembangunan Jalan tesebut.
11. Keluaran Hasil adalah :
a. laporan pendahuluan, laporan Pengukuran dan Topografi, dan laporan Penyelidikan tanah dan material @ 5 rangkap.
b. Laporan Analisa survey hasil analisis pengukuran dan topografi, analisa penyelidikan tanah dan material @ 5 rangkap.
c. Analisis Perancangan Teknis (struktur dan bangunan pelengkap Jalan dan metoda pelaksanaan) @ 5 rangkap.
d. EngineerEstimate @5 rangkap.
e. LaporanAkhir @ 5 rangkap.
f. Gambar rencana akhir A3 @ 5 rangkap.
12. Peralatan Material, Personil dan Fasilitas dari Kuasa Pengguna Anggaran
Untuk pekerjaan ini tidak ada fasilitas yang diberikan Pengguna Anggaran kepada penyedia jasa.
13. Peralatandan Material dari Penyedia Jasa Konsultansi
Peralatan dan material tergantung dari item pekerjaan yang akan dilaksanakan sesuai dengan kebutuhan perencanaan jalan.
14. Lingkup Kewenangan Penyedia Jasa
Meminta penjelasan secara detail langkah–langkah pekerjaan sesuai dengan lingkup kegiatan.
15. Jangka Waktu Penyelesaian Pekerjaan dan Jenis Kontrak
Pelaksanaan pekerjaan Paket PERENCANAAN LINGKAR LUBUK MALAKO ini diperkirakan akan memakan waktu selama 30 ( Tiga Puluh )hari kalender. Sedangkan, jenis kontrak adalahLum Sum.
16. Personil
Tenaga Ahli yang dibutuhkan untuk melaksanakan kegiatan ini adalah:
a. Team Leader / Senior Highway Engineer
Team Leader/Senior Bridge Engineer mempunyai Sertifikat Keahlian (SKA) Ahli Teknik Jalan (202) Minimal Mudadan memiliki NPWP, merupakan seorang Sarjana Teknik Sipil Srata 1 (S.1) lulusan Universitas / Perguruan Tinggi Negeri atau Perguruan Tinggi Swasta yang telah terakreditasi dan berpengalaman dibidangnya selama 2 (Dua) tahun, dimana tugas dari Ketua Tim adalah bertanggung jawab pada hal-hal berikut:
Merencanakan, mengkoordinasi dan mengendalikan seluruh kegiatan dan personil yang terlibat dalam kegiatan ini sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan baik serta mencapai hasil yang diharapkan,
Merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan yang mencakup analisa Struktur Jalan , pengolahan dan analisis data struktur, dan perhitungan-perhitungannya, serta harus menjamin bahwa rencana Jalan yang dihasilkan adalah pilihan yang paling ekonomis dan sesuai dengan standar teknis yang dikeluarkan oleh Departemen Pekerjaan Umum.
Merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan dalam pekerjaan geologi yang mencakup pelaksanaan penyelidikan tanah dan material dilapangan dan dilaboratorium, pengolahan dan analisis data material, serta harus menjamin bahwa data yang disampaikan benar sesuai dengan kondisi lapangan yang akan digunakan sebagai dasar penentuan pondasi dan bangunan bawah Jalan .
b. Ahli Sipil / Ahli Jalan
Ahli Sipil / Ahli Jalan mempunyai Sertifikat Keahlian (SKA) Ahli Teknik Jalan (202) Minimal Mudadan memiliki NPWP, merupakan seorang Sarjana Teknik Sipil Srata 1 (S.1) lulusan Universitas / Perguruan Tinggi Negeri atau Perguruan Tinggi Swasta yang telah terakreditasi dan berpengalaman dibidangnya selama1 (Satu)tahun, dimana tugas dari Ahli Jalan adalah bertanggung jawab pada hal-hal berikut:
Membantu Team Leader Merencanakan, mengkoordinasi dan mengendalikan seluruh kegiatan dan personil yang terlibat dalam kegiatan ini sehingga pekerjaan dapat diselesaikan dengan baik serta mencapai hasil yang diharapkan,
Membantu Team Leader Merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan yang mencakup analisa Struktur Jalan , pengolahan dan analisis data struktur, dan perhitungan- perhitungannya, serta harus menjamin bahwa rencana Jalan yang dihasilkan adalah pilihan yang paling ekonomis dan sesuai dengan standar teknis yang dikeluarkan oleh Departemen Pekerjaan Umum.
Membantu Team Leader Merencanakan dan melaksanakan semua kegiatan dalam pekerjaan geologi yang mencakup pelaksanaan penyelidikan tanah dan material dilapangan dan dilaboratorium, pengolahan dan analisis data material, serta harus menjamin bahwa data yang disampaikan benar sesuai dengan kondisi lapangan yang akan digunakan sebagai dasar penentuan pondasi dan bangunan bawah Jalan
Tenaga Pendukung yang dibutuhkan ialah:
a. 1 (satu) orang Surveyor, (Minimal lulusan D3. Teknik Sipil), pengalaman minimal 3 (tiga) tahun. Bertugas melaksanakan pengukuran dilapangan menggunakan Theodolit serta data tanah menggunakan pengujian DCP, menyiapkan patok BM dan tugas-tugas lainnya yang diberikan oleh team leader.
b. 1 (satu) orang Juru Gambar (Drafter), (Minimal lulusan D3. Teknik Sipil). pengalaman minimal 3 (tiga) tahun, Bertugas menyiapkan gambar rencana akhir. Mampu dengan baik mengoperasikan software AutoCad.
c. 1 (satu) orang Estimator, (Minimal lulusan D3. Teknik Sipil), pengalaman minimal 3 (tiga) tahun, Bertugas menyiapkan Rencana Anggaran Biaya (RAB). Mampu dengan baik mengoperasikan software exel.
d. 1 (satu) orang Administrator, (Minimal lulusan D3. Teknik Sipil), pengalaman minimal 3 (tiga) tahun, Bertugas menyiapkan semua keperluan administrasi. Mampu dengan baik mengoperasikan software exel
e. 4 (Empat) orang, 10 (Sepuluh) hari = 20 ( OH ) Tenaga harian lokal untuk membantu pengambilan data ukur dan data DCP dilapangan.
17. Jadwal Tahapan Pelaksanaan Kegiatan
Secara garis besar, kegiatan ini meliputi pekerjaan Survey Lapangan, pengukuran dan topografi, Penyelidikan tanah dan material merancang struktur Jalan dan bangunan pelengkapnya dan membuat gambar rencana Jalan.
18. Laporan Awal
Laporan awal terdiri dari :
a. Laporan Pendahuluan dan Laporan Survey
Sedangkan untuk laporan pendahuluandan laporan survey adalah sebagai berikut :
a. Laporan pendahuluan akan dibahas dalam suatu pertemuan pembahasan laporan pendahulun, dan menyampaikan hal-hal sebagai berikut:
(1) Persiapan pelaksanaan kegiatan, metodologi yang akan dilakukan;
(2) Hasil kajian menyeluruh terkait dengan ketersediaan dan kesesuaian data;
(3) Permasalahan dan rencana pemecahannya; dan
(4) Usulan perubahan terhadap rencana kerja beserta pertimbangannya.
Laporan pendahuluan, berupa buku dengan ukuran A4, sebanyak 5 (lima) rangkap dengan sampul berwarna dan dilaminating.
Laporan ini harus diserahkan selambat-lambatnya: 30 (Tiga puluh) hari kalender sejak ditanda tanganinya SPMK.
b. Laporan Survey memuat hasil survey lapangan, hasil pengukuran dan topografi, hasil penyelidikan Tanah. Laporan harus diserahkan selambat-lambatnya: 30 (tiga puluh) hari kalender sejak SPMK .diterbitkan sebanyak 5 (lima ) buku laporan.
19. Laporan Antara
Laporan Antara memuat hasil sementara pelaksanaan kegiatanantara lain : berupa analisa data – data hasil survey lapangan dan analisa perancangan teknis. Laporan antara terdiri atas:
1. Laporan Antara (Laporan Analisa Survey) 2. Laporan Antara (Analisa Perancangan Teknis)
Laporan harus diserahkan selambat-lambatnya: 30 (tiga Puluh) hari kalender sejak SPMK diterbitkan sebanyak 5 (lima) buku laporan.Diserahkan setelah Survey dilaksanakan.
20. LaporanAkhir
Laporan Akhir merupakan resume dari keseluruhan hasil pekerjaan, Gambar Rencana Akhir, serta Engineer Estimate, laporan ini dibuat sebanyak 5 rangkap.
Laporan harus diserahkan selambat-lambatnya: 30 (Tiga Puluh) hari kalender sejak SPMK diterbitkan sebanyak 5 (Lima) buku.
21. Patok BM
Patok BM disediakan di lokasi Perencanaan Jalan sebanyak 5 (lima) buah dengan ukuran sesuai spesifikasi (Lampiran).
22. Presentasi/Diskusi
Presentasi/Diskusi dilaksanakan 1 (satu) kali yaitu setelah pengumpulan laporan antara. Pada presentasi memaparkan metodelogi yang dilakukan, hasil kajian menyeluruh terkait dengan ketersediaan dan kesesuaian data, permasalahan dan rencana pemecahan, usulan perubahan terhadap rencana kerja beserta pertimbangannya. Presentasi dilaksanakan dengan mengundang
Kepala Dinas, Kepala Bidang, Pejabat Pembuat Komitmen, Unsur Kegiatan dalam hal ini Pejabat Pelaksana Teknis Kegiatan (PPTK) beserta staf, serta Pihak – Pihak yang terkait.
23. Produksi Dalam Negeri
Semua kegiatan jasa konsultansi berdasarkan KAK ini harus dilakukan di dalam wilayah Negara Republik Indonesia kecuali ditetapkan lain dalam angka 4 KAK dengan pertimbangan keterbatasan kompetensi dalam negeri.
24. Persyaratan Kerja Sama
Jika kerjasama dengan penyedia jasa konsultansi lain diperlukan untuk pelaksanaan kegiatan jasa konsultansi ini maka persyaratan – persyaratan yang berlaku harus dipatuhi.
25. Pedoman Pengumpulan Data Lapangan
Pengumpulan data lapangan harus memenuhi persyaratan berikut:
Survey lalu lintas dengan mensurvey volume kendaraan yang lewat pada kedua arah (arah pulang maupun pergi).
Untuk pengujian tanah dan material pengujian yang dilakukan antara lain : test DCP sebanyak 10 (Sepuluh) titik.
26. Bidang dan Sub Bidang Pekerjaan
Bidang dan Sub Bidang layanan untuk pekerjaan ini adalah Bidang Perencanaan Rekayasa, Sub Bidang Jasa Desain Rekayasa untuk Pekerjaan Teknik Sipil Transportasi (RE104).
27. Alih Pengetahuan
Jika diperlukan, Penyedia Jasa Konsultansi berkewajiban untuk menyelenggarakan pertemuan dan pembahasan dalam rangka alih pengetahuan kepada personil.