Modul Penyelesaian TKK Dirgantara Tingkat Penggalang
TKK Dirgantara (Umum) SKK PENCINTA DIRGANTARA
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega
1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus:
a) tahu nama-nama perusahaan peserbangan dalam negeri dan luar negeri masing-masing paling sedikit 5 perusahaan,
b) tahu nama-nama pejabat/pimpinan yang berhubungan dengan kedirgantaraan, misalnya Kepala Staf TNI-AU, Dirjen Perhubungan Udara, Dirut PT Garuda, dan lain-lain,
c) tahu nama-nama pahlawan perintis kedirgantaraan (bangsa kita sendiri) paling sedikit 5 pahlawan, d) dapat menyebutkan nama-nama lapangan terbang di Indonesia, paling sedikit 5 lapangan terbang, e) tahu nama-nama bagian pokok pesawat terbang dan kegunaannya,
f) tahu macam-macam motor pesawat model dan dapat menjalankan motor dengan bahan bakarnya serta tahu kapasitas mesinnya.
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus:
a) telah memenuhi SKK Pencinta Dirgantara Tingkat Purwa, b) tahu yang disebut IFH dan VFR,
c) dapat menjelaskan 6 dasar atmosfer yang diperhatikan dalam penerbangan, d) dapat membuat triangular course pada peta udara,
e) dapat menjelaskan keguanaan kompas dalam penerbangan dan mengerti tentang True Air Speed (TAS) dan Indicator Air Speed (IAS), f) dapat menunjukkan apa yang disebut cabin, cockpit, landing gear, propeller, leading edge, trailing edge, aileron, fin, rudder, elevator, dan engine,
g) dapat membantu di pangkalan udara sebagai parking master.
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus:
a) telah memenuhi SKK Pencinta Dirgantara Tingkat Madya,
b) tahu ketentuan-ketentuan keamanan penerbangan berdasarkan aeronautika,
c) dapat menerangkan kegunaan dari fuselage, wheels, brakes, skin, wings, flaps, empenages, stabilizer,
d) dapat membedakan prinsip kerja piston engine, turbo engine, jet engine dan rocket engine, e) dapat menerangkan gaya-gaya pada pesawat seperti weight, lipt, drag,
f) dapat menjelaskan instrumen pesawat terbang paling sedikit instrumen-instrumen pokok (flight instrument dan engine instrument), g) tahu apa yang disebut sea plane, flying boat, land plane, amphibian, antogyro dan hellycopter
SKK NAVIGASI UDARA
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus:
a) tahu tiga cara bernavigasi,
b) tahu yang disebut true north, compass north,
c) dapat mengerti arah angin di tanah dengan melihat tanda-tanda yang ditunjukkan kepadannya, d) dapat membaca peta jalan/biasa,
e) tahu alat-alat yang digunakan untuk mengetahui arah angin di tanah.
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Navigasi Udara Tingkat Purwa, b) tahu 16 arah mata angin dan dapat menunjukkan arah dengan derajat dan dapat menggunakan kompas, c) tahu apa yang disebut true course, compass course, air speed, ground speed, wind direction, d) tahu tanda-tanda peta udara, e) pernah mengadakan/mengikuti cross country dengan kompas
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Navigasi Udara Tingkat Madya, b) tahu arti pelotage, dead rechesing, celestial, navigation, c) dapat membaca peta, topografi dan peta air, d) tahu arti magnetic bearing, wind velocity, altitude, longitude, variasi dan deviasi, e) dapat membuat peta pangkalan atau lapangan yang digunakan sebagai landasan darurat, f) dapat membaca tanda-tanda/simbol di peta udara dan dapat memberikan paling sedikit 5 macam tanda di tanah yang dapat dilihat oleh pilot untuk menentukan wind direction di tanah
SKK Evakuasi Medis Dirgantara
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) tahu ketentuan-ketentuan kondisi badan bagaimana yang boleh dan tidak boleh naik pesawat terbang, b) tahu cara mengatur orang sakit di darat yang akan diangkut dengan pesawat terbang, c) dapat membedakan pesawat-pesawat yang menggunakan pressurevise dan tidak pressurevise, d) dapat mengangkut (naik dan turun) orang sakit ke dalam dan ke luar pesawat Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Evakuasi Medis Dirgantara Tingkat Purwa, b) dapat menyiapkan alat medis yang diperlukan untuk evakuasi medis, c) tahu persyaratan pesawat terbang yang baik untuk dipergunakan dalam evakuasi medis, d) tahu siapa saja yang harus mendapat pengawasan khusus dalam evakuasi medis, e) dapat membagi prioritas terhadap penderita yang memerlukan evakuasi medis.
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Evakuasi Medis Dirgantara Tingkat Madya, b) dapat bertindak cepat apabila ada keadaan darurat di dalam/ ketika melaksanakan evakuasi medis c) tahu apa yang boleh dan apa yang tidak boleh dilaksanakan/
diberikan dalam evakuasi medis, d) dapat menerangkan bahaya-bahaya penerbangan terhadap human factor (faal tubuh manusia), e) mempunyai ijasah PPPK dari PMI/badan yang sah atau keterangan yang sejenis dari seorang flight surgeon,
SKK Pengenal Pesawat Terbang
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) mempunyai catatan mengenai pesawat yang pernah dilihatnya, lengkap dengan tanggal dan di mana, serta ciri-ciri khusus dari sedikitnya lima pesawat, b) dapat menyebutkan paling sedikit lima perusahaan penerbangan dalam/luar negeri, c) dapat menyebutkan pesawat yang digunakan untuk transporttasi komersial paling sedikit lima pesawat terbang, d) dapat menyebutkan paling sedikit 10 pesawat yang bersayap sweep back
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Pengenal Pesawat Terbang Tingkat Purwa, b) dapat menyebutkan dan menggambarkan bagian-bagian pokok pesawat terbang, c) dapat menyebutkan roda-roda pendarat yang dapat dilipat dan tidak dapat dilipat paling sedikit 5 pesawat, d) dapat menyebutkan pesawat yang menggunakan tipe nose wheel dan tail wheel paling sedikit 5 pesawat, e) dapat menyebutkan paling sedikit 5 pesawat yang bersayap delta.
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Pengenal Pesawat Terbang Tingkat Madya, b) dapat menyebutkan 5 industri pesawat terbang dan pesawat yang dihasilkannya, c) dapat menyebutkan roda-roda pendarat utama (main wheel) yang dipasang di sayap dan di badan paling sedikit 5 pesawat, d) dapat menyebutkan sayap di atas (high wing), sayap di tengah (middle wing) dan sayap di bawah (low wing) paling sedikit 5 pesawat,
SKK Pembuat Pesawat Model
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) dapat membuat sedikitnya satu pesawat terbang menurut skala, b) dapat
membuat satu pesawat peluncur (chuck glider) dan menerbangkannya minimun 30 detik dan pernah mengikuti lomba, c) dapat menyebutkan jenis-jenis pengendalian pesawat model, d) dapat
menyebutkan bahan-bahan untuk pembuatan pesawat model, e) dapat menjelaskan prinsip kerja dari pesawat model, f) dapat membuat pesawat terbang glider model dan dapat terbang minimum 60 detik
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Pembuat Pesawat Model Tingkat Purwa, b) dapat menggambar bagian dari motor pesawat secara sederhana dan menyebutkan bagian-bagiannya serta jenis engine pesawat model, c) dapat menjelaskan jumlah bahan-bahan untuk pembuatan pesawat model dengan melihat gambar kerjanya dan langsung membuatnya, d) dapat membuat sedikitnya satu propeler pesawat model dan menghasilkan daya dorong, e) dapat membuat satu pesawat terbang glider model dan dapat mengatasi/mengirim pesawat tersebut sehingga dapat terbang dengan baik minimum 9 detik
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Pembuat Pesawat Model Tingkat Madya, b) dapat menyebutkan jenis-jenis pesawat model yang terbang bebas (free flight), c) mengetahui jenis-jenis penutup pesawat model dan cara mengerjakannya, d) dapat dan pernah membuat salah satu dari glider model prestasi, free flight, u-control, radio control dan pernah mengikuti lomba jenis pesawat tersebut minimum tingkat daerah, e) dapat menerangkan apa sebab terjadinya stall, spin, spiral dive, dan flutter dan cara-cara mengatasinya, f) dapat
mengatasi/mengirim pesawat model jenis glider/free flight (FAI power) sehingga dapat terbang dengan baik minimum 90 detik
SKK Pengenal Cuaca
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) mempunyai perhatian terhadap cuaca dengan jalan membuat catatan-catatan tentang cuaca, tahu nama 4 macam awan dan tahu daerah ketinggiannya, c) dapat
meramal/memperkirakan hari akan hujan atau tidak dengan melihat keadaan cuaca, d) dapat menjelaskan terjadinya hujan, e) pernah mengunjungi stasiun cuaca atau jawatan/bagian meteo untuk mendapat penerangan-penerangan/pelajaran-pelajaran tentang cuaca, f) tahu arti titik embun, titik beku, temperatur.
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Pengenal Cuaca Tingkat Purwa, b) tahu cuaca yang baik untuk penerbangan, c) dapat mengenal dengan melihat ke udara, awan tinggi, awan rendah, d) tahu apa yang disebut atrmosfer dan tahu fungsinya bagi kehidupan dunia, e) dapat menjhelaskan hubungan ketinggian dan temperatur, f) paling sedikit telah tiga kali mengunjungi stasiun cuaca atau jawatan/bagian meteo (sipil atau militer) untuk
mendapatkan penerangan-penerangan / penjelasan-penjelasan tentang cuaca, g) tahu tanda-tanda daerah/tempat terjadinya thermic dan dapat menjelaskan kepada orang lain
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Pengenal Cuaca Tingkat Madya, b) dapat menjelaskan mengapa pilot selalu memperhatikan keadaan cuaca, c) mengenal di udara atau melalui foto-foto atau gambar-gambar 10 bentuk awan (tinggi sedang, rendah, vertikal), d) dapat membaca dan membuat laporan cuaca dengan kode-kode menurut CAA (Civil Aeronautica Administration) dan mengajarkan kode-kode itu kepada paling sedikit 2 orang temannya dapat menjelaskan kode warna yang dipakai untuk membedakan macam-macam presipitasi pada peta cuaca, f) tahu pengaruh hujan, hujan es, kilat, kabut terhadap pesawat dan angin pada waktu terbang, g) telah mengunjungi stasiun cuaca (sipil atau militer) dan dapat menjelaskan alat yang bagaimana digunakan untuk mendapatkan data-data cuaca, h) dapat menjelaskan wind direction, wind velocity, visibility, VFR, IFR, radio weather code
SKK Komunikasi
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) hafal fonetik alfabet (A=alpha, B=bravo, C=charlie, dan seterusnya) dapat menerangkan mengapa dipakai itu, b) tahu arti alat-alat telekomunikasi sebagai berikut: telegraf, telepon, teletype (telex), faksimili, televisi (semua ini adalah alatalat telekomunikasi dengan
kawat/radio), c) tahu abjad Morse dan tahu sejarah penciptanya, yaitu Samuel Finley Morse, d) dapat menyampaikan berita dengan lisan secara cepat dan tepat, e) dapat mengirim berita melalui telepon Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Komunikasi Tingkat Purwa, b) tahu kegunaan elektromagnetik pada alat radio, telepon, bel listrik, c) tahu apa yang dimaksud dengan: (1) taxiing dan take off instruction, (2) take off clearence, (3) landing instruction, (4) position report, d) tahu kode-kode yang digunakan untuk laporan cuaca, e) dapat mengirim dan menerima semboyan Morse dengan peluit atau alat lain, f) dapat memberi keterangan dan
memanggil dokter dengan jelas menggunakan telepon atau alat lain
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Komunikasi Tingkat Madya, b) dapat mengirim dan menerima telegram (dengan kode Morse), c) menunjukkan
kecakapannya dalam mengirim dan menerima berita kode Morse paling sedikit 5 kata tiap menit selama paling sedikit 5 menit, tiap kata paling sedikit 5 huruf, d) dapat membuat atau mengetik surat-surat telegram atau teleks
SKK KONSTRUKSI PESAWAT UDARA
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) dapat menggambar pesawat terbang dari 3 pandangan, b) mengetahui macam bahan yang dipakai membuat rangka pesawat terbang, c) mengerti prinsip-prinsip membuat pesawat terbang, d) dapat menyebutkan win grib, wing spor dan keguanannya, e) dapat menerangkan bentuk badan pesawat terbang yang disebut monoqoqus dan frame work
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Konstriksi Pesawat Udara Tingkat Purwa, b) membuat catatan-catatan tentang pengetahuan konstruksi pesawat terbang dalam buku catatannya, c) membuat pesawat terbang padat (solid) dengan bagian-bagian pokok yang serasi, d) dapat menggambarkan dan menyebutkan macam-macam bentuk bagian-bagian pokok pesawat terbang, e) dapat menyebutkan pada umumnya alat-alat yang dipakai untuk mereparasi (memperbaiki) pesawat terbang
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Konstruksi Pesawat Udara Tingkat Madya, b) dapat menerangkan bagian-bagian dari pesawat terbang secara
keseluruhan (wing span, chord line, akar sayap, ujung pesawat, trailing edge, leading edge, wing flap, spoiler, nose, cockpit, alat pendarat, pemantap tegak, dan pemantap darat), c) dapat menyebutkan lampu-lampu yang ada di pesawat dan kegunaannya, d) dapat menyebutkan alat-alat untuk menggerakkan kemudi pesawat terbang
SKK Juru Motor Pesawat Terbang
Untuk golongan Penggalang, Penegak dan Pandega 1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus: a) tahu prinsip mesin 2 langkah dan mesin 4 langkah, b) mengerti cara kerja mesin pesawat model dan macam-macam mesin pesawat model, c) mengerti kegunaan mesin pada pesawat terbang, d) dapat menjelaskan instrumen mesin yang harus ada di pesawat terbang, e) dapat menjelaskan sistem yang harus ada di suatu mesin, baik mesin mobil maupun mesin pesawat terbang.
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Juru Motor Pesawat Terbang Tingkat Purwa, b) tahu prinsip mesin pada umumnya dan tahu prinsip mesin piston, mesin jet, dan mesin roket, c) dapat menjelaskan pengaruh ketinggian terhadap mesin piston, mesin jet, dan mesin roket, d) mengerti fungsi propeler dari mesin pesawat terbang, e) dapat menjelaskan sistem pendingin, sistem penyalaan, sistem peredaran bahan bakar dan sistem pelumas bagi mesin piston pesawat terbang, f) tahu perbedaan antara mesin berpendingin udara dan pendingin zat cair.
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus: a) telah memenuhi SKK Juru Motor Pesawat Terbang Tingkat Madya, b) dapat menerangkan keuntungan maupun kerugian jika pesawat
menggunakan mesin jet dan mesin piston, c) tahu bagian-bagian utama dari suatu mesin jet dan kegunaan dari bagian-bagian itu, d) dapat menerangkan tentang turbo prop, turbo jet dan fan, e) dapat menjelaskan bahan bakar yang digunakan untuk mesin piston, mesin jet dan mesin roket, f) dapat menjelaskan perhitungan power dari mesin piston.
Sumber : KEPUTUSAN KWARTIR NASIONAL GERAKAN PRAMUKA NOMOR: 134/KN/76 TAHUN 1976 TENTANG PETUNJUK PENYELENGGARAAN KECAKAPAN KHUSUS
KEPUTUSAN KWARTIR NASIONALGERAKAN PRAMUKA NOMOR: 132 TAHUN 1979 TENTANG SYARAT- SYARAT DAN GAMBAR-GAMBAR TANDA KECAKAPAN KHUSUS (TKK)
SKK & TKK Dirgantara Krida Jasa Kedirgantaraan 01. SKK Teknik Mesin Pesawat Udara
a) Mengetahui jenis mesin pesawat udara.
b) Mengetahui bagian-bagian besar mesin pesawat udara.
c) Dapat menyebutkan jenis-jenis bahan bakar pesawat udara.
d) Mengetahui tentang "Horse Power" atau “Tenaga Kuda”
02. SKK & TKK Komunikasi
a) Mengetahui peralatan komunikasi.
b) Mampu menyampaikan pesan secara lisan.
c) Mampu berkomunikasi telepon dengan baik.
d) Mengetahui macam-macam frekuensi dan modulasi gelombang radio.
e) Mengetahui Fonetic alphabet (Alpha, Bravo, Charli, dan seterusnya) 03. SKK SAR (Search & Resque)
Data Belum Lengkap update tahun 2023 04. SKK Struktur Pesawat
a) Manpu menyebutkan pabrik mesin pesawat udara.
b) Dapat menggambar pesawat terbang dari 3 pandangan.
SKK & TKK Kedirgantaraan Krida Olah Raga Dirgantara 01. SKK & TKK Pesawat Bermotor
Dengan memiliki 3 SKK masing-masing untuk Penggalang, Penegak, dan Pandega. Untuk Penggalang SKK nya bersifat pengenalan umum saja, sedang untuk Penegak sudah mengarah pada "Ground scholl" dasar dan untuk Pandega sudah "Ground scholl" bisa mengikuti pendidikan terbang yang mengarah pada PPL (Private Pilot License) yang nantinya bisa dikembangkan ke arah CPL (Cormmercial Pilot Lincense) dan seterusnya.
SKK & TKK Pesawat Bermotor untuk Tingkat Penggalang
Mengenal bagian-bagian pesawat udara.
Mengenal jenis-jenis mesin pesawat (jet dan piston), bahan bakar.
Mengerti tentang arah mata angin.
Mengenal dasar aerodinamika.
Mengenal jenis-jenis pesawat udara.
02. SKK & TKK Pesawat Tak Bermotor
Dengan memiliki 3 SKK masing-masing untuk Penggalang, Penegak dan Pandega. Tingkat Penggalang masih bersifat pengenalan umum pesawat tak
bermotor. Untuk penegak mengarah pada"ground scholl " dasar, sedangkan untuk Penegak sedang mengarah pada "ground scholl" untuk siap terbang yang nantinya dilanjutkan pendidikan penerbang sebagai penerbang untuk pesawat layang dan sejenisnya.
SKK Pesawat Tak Bermotor untuk Tingkat Penggalang
Mengenl bagian-bagian pesawat udara.
Mengetahui dan mengerti daerah latihan.
Mengetahui arah mata angin/membaca kompas.
Mampu membaca peta dan artinya.
Mengetahui dasar-dasar aerodinamika.
Mengetahui tentang pesawat glider, pesawat terbang layang.
SKK Pesawat Model (Aeromodelling) untuk Tingkat Penggalang
SKK Pokok : (a) Bisa membuat, merakit dan menerbangkan pesawat mode Chuck Glider. (b) Bisa membuat pesawat kertas (Origami). (c) Bisa menerbangkan pesawat model Glider yang dilempar.
SKK Tambahan : (a) Mengetahui struktur pesawat terbang serta fungsi-fungsi kemudi. (b) Mengetahui secara terbatas bahan-bahan untuk membuat pesawat model. (c) Bisa membuat model layangan.
(d) Menguasai SKK Tingkat Siaga. (e) Mampu mengikuti lomba.
SKK Pokok Siaga : (a) Bisa membuat dan menerbangkan pesawat kertas (Paper Plane). (b) Bisa menerbangkan pesawat model Chuck Glider. (c) Bisa membuat dan menerbangkan layang-layang.
SKK Tambahan Siaga : (a) Membuat gambar pesawat udara. (b) Mengenal tokoh-tokoh penerbangan Indonesia. (c) Mengenal tokoh- tokoh dalam 1 legenda penerbangan dalam pewayangan dan cerita pewayangan.
SKK & TKK Terjun Payung
SKK Terjun Payung untuk Tingkat Penggalang
Pramuka Penggalang mendapat kesempatan untuk mengenal dan mempelajari secara teoritis tentang Terjun Payung antara Iain :
Mengenal tokoh-tokoh terjun payung Indonesia.
Mensetahui istiIah-istiIah penerjunan antara Iain Dropping Zone, Initial Point, Altitude, Altimeter dan lain-lain.
Mengetahui jenis-jenis paying untuk penerjunan.
Mengetahui cara-cara perawatan payung yang benar.
Mengetahui jenis-jenis penerjunan.
Mengetahui dan dapat melipat payung dengan benar.
Mengetahui pengaruh cuaca dalam penerjunan.
SKK & TKK Layang Gantung
MemiIiki 3 SKK masing-masing Siaga yang diarahkan untuk mengenal diri dan lingkungan dan untuk penggalang yang diarahkan untuk mengenal alam dan lingkungan masyarakatnya. Untuk Penegak diarahkan pada kemampuan membantu dalam SAR dan penanggulangan bencana, sedangkan untuk Pandega di arahkan untuk mampu mencari dan menolong yang pada akhirnya akan bisa membantu perencanaan dalam kegiatan SAR.
SKK & TKK Kedirgantaraan Krida Pengetahuan Dirgantara SKK Navigasi Udara untu Tingkat Penggalang
Mengetahui jenis-jenis peta dan tanda-tanda peta.
Mengetahui kota-kota yang ada bandara atau pangkalan udara.
Mengetahui jenis-jenis arah mata angin.
Mengetahui jenis-jenis ukuran kecepatan, ketinggian, temperature dan peralatannya.
Bisa menyebutkan Ietak suatu objek berdasarkan koordinat dipeta.
Mengetahui beberapa alat bantu navigasi.
SKK & TKK Pengatur Lalu Lintas Udara untuk Tingkat Penggalang
Mengetahui registrasi pesawat dan lampu-lampu navigasi di pesawat.
Mengetahui perbedaan jenis-jenis lapangan udara/bandara, air strip.
Mengetahui tentang ketentuan di bandara.
Mengetahui batas-batas ketinggian bangunan di suatu pangkalan udara, bandara.
Mengetahui fasiIitas navigasi di darat.
Mengetahui jenis-jenis lampu di bandara.
Mengetahui arti dan fungsi taxiway, runway, parking area, appron.
SKK Meteorologi untuk Tingkat Penggalang
Mengetahui sesuai catatan-catatan tentang hari hujan dalam tiap-tiap dekade.
Mengetahui tanda-tanda akan hujan.
Dapat menjelaskan terjadinyahujan.
Dapat menghitung temperatur dalam satuan derajat Celcius, Fahrenheit, maupun Reamur.
Dapat memperkirakan kecepatan angin.
Sumber :
Keputusan Kwartir Nasional Gerakan Pramuka Nomor : 29 Tahun 1996 tentang
Penyempurnaan Syarat-syarat dan Gambar Tanda Kecakapan Khusus Kelompok Kedirgantaraan.
COMING SOON SKK
- TKK DRONE MULA - TKK SELAM MULA
- TKK EVAKUASI KORBAN BENCANA (EBANA) MULA - TKK SIAGA BENCANA
SKK SIAGA BENCANA Untuk golongan Penggalang
1) Untuk mencapai Tingkat Purwa seorang Pramuka harus:
a) mengetahui nomor-nomor penting saat terjadi bencana alam paling sedikit 5 nomor
jawab :
Layanan Panggilan Darurat: 112, Badan Nasional Pencarian dan Pertolongan (Basarnas): 115, Badan Nasional Penanggulangan Bencana: 117, Posko Bencana Alam: 129, Ambulans/Kemenkes: 118 atau 119, Pemadam Kebakaran: 113 atau 1131
Program ini bertujuan untuk mempermudah masyarakat dalam melaporkan situasi darurat dengan menggunakan satu nomor saja. Dengan menghubungi nomor 112, masyarakat dapat meminta bantuan dalam berbagai situasi darurat yang terjadi di wilayah mereka.
Layanan 112 telah dirancang untuk memberikan bantuan darurat melalui berbagai unit yang akan langsung terjun ke lapangan. Unit-unit tersebut meliputi Dinas Kesehatan atau Rumah Sakit Umum Daerah, Dinas Perhubungan, Pemadam Kebakaran atau Badan Penanggulangan Bencana Daerah, Polres, serta lembaga atau instansi lain yang berada di setiap daerah.
b) mengetahui tanda-tanda saat sebelum terjadinya bencana alam banjir &
gempa serta menyebutkan penyebab terjadinya bencana tersebut.
c) mengetahui bagaimana cara penanganan evakuasi korban sehat maupun yang terluka saat terjadi bencana alam banjir dan gempa.
d) dapat menyebutkan Jenis-jenis bencana alam beserta contohnya e) mengetahui skala prioritas dalam mengevakuasi korban bencana alam f) mengetahui
Untuk mencapai Tingkat Madya seorang Pramuka harus:
a) telah memenuhi SKK Pencinta Dirgantara Tingkat Purwa, b) tahu
c) dapat
d) dapat membuat triangular course pada peta udara,
e) dapat menjelaskan keguanaan kompas dalam penerbangan dan mengerti tentang True Air Speed (TAS) dan Indicator Air Speed (IAS), f) dapat menunjukkan apa yang disebut cabin, cockpit, landing gear, propeller, leading edge, trailing edge, aileron, fin, rudder, elevator, dan engine,
g) dapat membantu di pangkalan udara sebagai parking master.
Untuk mencapai Tingkat Utama seorang Pramuka harus:
a) telah memenuhi SKK Pencinta Dirgantara Tingkat Madya,
b) tahu ketentuan-ketentuan keamanan penerbangan berdasarkan aeronautika, c) dapat menerangkan kegunaan dari fuselage, wheels, brakes, skin, wings, flaps, empenages, stabilizer,
d) dapat membedakan prinsip kerja piston engine, turbo engine, jet engine dan rocket engine,
e) dapat menerangkan gaya-gaya pada pesawat seperti weight, lipt, drag,
f) dapat menjelaskan instrumen pesawat terbang paling sedikit instrumen- instrumen pokok (flight instrument dan engine instrument), g) tahu apa yang disebut sea plane, flying boat, land plane, amphibian, antogyro dan hellycopter
