A. PENDAHULUAN
Kebutuhan energi global semakin meningkat seiring dengan pertumbuhan populasi dan perkembangan industri yang pesat. Energi, terutama dalam bentuk bahan bakar, menjadi faktor penting dalam menunjang berbagai sektor kehidupan. Namun, bahan bakar fosil yang selama ini menjadi sumber utama energi dunia semakin menipis. Keterbatasan sumber daya fosil serta dampak lingkungan yang ditimbulkan oleh penggunaannya mendorong pencarian alternatif bahan bakar yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan.
Biodiesel diproduksi dari proses transesterifikasi menggunakan bahan baku minyak nabati atau lemak hewani yang direaksikan dengan senyawa alkohol seperti metanol dan
ditambahkan katalis untuk meningkatkan konversi. Katalis yang ditambahkan dapat berupa katalis heterogen (padat) atau katalis homogen. Katalis heterogen (padat) memiliki kelebihan dibandingkan katalis homogen, yaitu tidak bercampur dengan produk sehingga proses
pemurniannya lebih mudah. Salah satu contoh katalis heterogen adalah batubara peringkat rendah (lignit). (Samarinda et al., 2024)
Sumber bahan bakar minyak fosil terus berkurang dan tidak dapat diperbaharui sehingga diperlukan alternatif penggantinya. Bahan bakar nabati (biodisel) adalah salah satu
alternatifnya karena dapat diperbaharui dan ramah lingkungan. Biodisel generasi pertama dari sumber makanan dan generasi kedua dari limbah pangan dapat mengganggu ketersediaan bahan pangan dan tidak efisien karena membutuhkan lahan luas untuk pengadaanya. Biji nyamplung (Callophylum inophyllum) sangat potensial sebagai bahan baku biodisel
dikarenakan rendemen minyaknya 40-70% tergolong tinggi dibandingkan jenis tanaman lain, misalnya jarak pagar sebesar 40-60% dan sawit 46-54%, hemat bahan baku dan memiliki daya bakar dua kali lipat dibandingkan minyak tanah. (Suyono et al., 2017)
Kajian dan analisa bahan bakar yang dapat diperbaharui diharapkan akan mendapatkan gambaran tentang kelebihan dan kekurangan yang dimiliki biodiesel sehingga akan
memberikan kontribusi untuk membantu mengatasi masalah energi di masa-masa yang akan datang. minyak biodiesel kelapa mempunyai viskositas yang lebih tinggi daripada solar (B0), sehingga apabila digunakan pada mesin diesel akan mempengaruhi (efek berat) pada pompa bahan bakar. (Darmanto & Sigit, 2006)
Meskipun biodiesel memiliki banyak keunggulan, namun biodiesel masih memiliki beberapa kekurangan yaitu nilai kalori yang lebih rendah sehingga daya efektif mesin juga lebih rendah (Breda Kegl, 2008), emisi NOx sedikit lebih tinggi saat mengoperasikan mesin diesel dengan bahan bakar biodiesel (Knothe, G., 2005) dan stabilitas oksidasi yang buruk dibandingkan dengan bahan bakar solar (Mark WinstonGalant. et al, 2010). Kekurangan yang lain
penggunaan biodiesel sebagai bahan bakar adalah bahwa viskositas biodiesel menjadi lebih tinggi pada suhu rendah karena terjadinya kristalisasi metil ester minyak kelapa sawit.
Diantara bahan baku tersebut, minyak kelapa merupakan bahan baku yang sangat potensial mengingat Indonesia memiliki lahan perkebunan kelapa terbesar di dunia dengan luas 3,86 hektar atau 32,2% dari total lahan perkebunan kelapa dunia. Persebaran perkebunan kelapa hampir merata di seluruh Indonesia yaitu di Sumatera 34,5%, Jawa 23,2%, Sulawesi 19,6%, Bali, NTB dan NTT 8,0%, Maluku dan Papua 7,5%, dan Kalimantan 7,2 (Supriadi et al., 2021)
Minyak Nyamplung (Calophyllum inophyllum) juga memiliki potensi besar untuk dijadikan biodiesel karena memiliki kandungan minyak yang tinggi. Minyak nyamplung memiliki kandungan asam lemak bebas yang cukup tinggi sehingga membutuhkan proses esterifikasi terlebih dahulu untuk mengurangi kadar asam lemak bebas sebelum dilakukan
transesterifikasi. Biodiesel dari minyak nyamplung memiliki keunggulan dalam kestabilan oksidasi yang tinggi, sehingga lebih tahan lama dan cocok untuk lingkungan tropis.
Minyak Nyamplung merupakan minyak nabati non pangan dan merupakan salah satu bahan baku alternatif yang sangat potensial untuk membuat bahan bakar pengganti gasoline, kerosene dan solar. Adapun kelebihan minyak nyamplung yaitu sebagai Sumber Energi Terbarukan, Minyak nyamplung bisa diolah menjadi biodiesel, alternatif bahan bakar yang lebih ramah lingkungan dibandingkan bahan bakar fosil. Namun ada juga kekurangan dari minyak nyamplung yaitu Produksi yang terbatas Saat ini, minyak nyamplung belum diproduksi secara massal. Mengolahnya menjadi biodiesel masih perlu teknologi dan biaya yang cukup tinggi.(Mirzayanti , Yustia Wulandari Budianto , Agus BIOFUEL BERBAHAN BAKU MINYAK NABATI I . Judul 1 . Teknik Kimia 3 . Agus Budianto, n.d.)
B. RUMUSAN MASALAH
Berdasarkan latar belakang yang telah diuraikan, minyak nyamplung memiliki potensi sebagai bahan baku biodiesel karena ketersediaannya yang melimpah dan sifatnya yang non-pangan. Namun, terdapat beberapa kendala yang harus diatasi, terutama terkait dengan kadar asam lemak bebas yang tinggi dan viskositas yang relatif tinggi. Kondisi ini menyebabkan proses produksi biodiesel dari minyak nyamplung menjadi lebih kompleks, memerlukan penanganan tambahan untuk menurunkan kadar asam lemak bebas sebelum transesterifikasi, serta mempengaruhi sifat fisikokimia biodiesel yang dihasilkan, seperti titik nyala, nilai kalor, dan konsumsi bahan bakar spesifik (SFC). Selain itu, minyak nyamplung juga memiliki nilai kalor yang lebih rendah dibandingkan dengan minyak kelapa, sehingga dapat mempengaruhi performa mesin ketika digunakan sebagai campuran biodiesel.
Mengacu pada kekurangan tersebut, perlu dilakukan penelitian untuk mengidentifikasi dan memahami bagaimana campuran minyak nyamplung dengan minyak kelapa dalam rasio tertentu dapat memperbaiki sifat-sifat biodiesel, seperti titik nyala, nilai kalor, dan SFC.
Penelitian ini diharapkan dapat menjawab pertanyaan terkait bagaimana perbandingan kedua minyak tersebut pada level campuran B0 hingga B40 memengaruhi kualitas biodiesel, serta sejauh mana kombinasi ini mampu menutupi kekurangan minyak nyamplung sebagai bahan baku biodiesel yang efisien dan aman digunakan pada mesin pembakaran.
C. BATASAN MASALAH
Dalam penelitian ini, terdapat beberapa batasan masalah yang perlu diperhatikan agar penelitian lebih fokus dan terarah, yaitu sebagai berikut:
1. Pencampuran dianggap mungkin dilakukan
Pencampuran minyak nyamplung dan minyak kelapa dalam rasio 4:1 pada berbagai level biodiesel (B0-B40) diasumsikan dapat dilakukan secara homogen tanpa ada kendala berarti dalam proses pencampuran. Asumsi ini menghilangkan kemungkinan masalah terkait perbedaan sifat fisik atau kimia kedua minyak yang dapat
mempengaruhi stabilitas campuran.
2. Suhu dianggap konstan selama proses pengujian
Suhu selama proses pengujian titik nyala, nilai kalor, dan Specific Fuel Consumption
(SFC) dianggap tetap atau konstan. Tidak ada fluktuasi suhu lingkungan atau kondisi eksternal lain yang memengaruhi hasil pengujian, sehingga hasil yang diperoleh hanya bergantung pada karakteristik bahan baku biodiesel yang digunakan.
D. TUJUAN PENELITIAN
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mendapatkan pengaruh variasi komposisi biodiesel campuran minyak nyamplung dan minyak kelapa 4:1 dengan campuran solar murni meliputi B5,B10,B15,B20,B25,B30,B35,B40 terhadap densitas, viskositas, dan sudut injeksi bahan bakar mesin diesel.
E. MANFAAT PENELITIAN
