Performance Evaluation of a Refrigeration System Using Nanolubricant (1) (1)

Performance Evaluation of a Refrigeration System Using Nanolubricant (Evaluasi Kinerja Sistem Pendingin Menggunakan Nanolubricant)

Disusun oleh :

MEGA SELI PRIHATANTI 211910401030

WINDI YUDITA SEPTIANA 211910401059

ILHAM SAPUTRA 211910401075

MELBA AGUSTIN MASFUFAH P. 211910401079

DIANA MADHURI 211910401101

PROGRAM STUDI REKAYASA/TEKNIK KIMIA JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER

JUNI, 2022

Performance Evaluation of a Refrigeration System Using Nanolubricant (Evaluasi Kinerja Sistem Pendingin Menggunakan Nanolubricant)

Abstrak

Penelitian ini menyajikan efek penggabungan nanopartikel paduan tembaga(II) oksida (CuO) dan tembaga/perak (Cu/Ag) pada oli kompresor (POE) dari sistem pendingin kompresi uap menggunakan HFC-R134a sebagai refrigeran. Koefisien perfor- mance (COP) dianggap sebagai parameter kinerja dan dievaluasi berdasarkan laju pelepasan panas dan kerja kompresor. Analisis gesekan dan keausan dari mekanisme bolak-balik juga dilakukan untuk mengamati efek tribologis dari nanoadditif pada COP sistem. Selanjutnya, parameter hisap- pelepasan kompresor dievaluasi untuk melakukan penentuan efek nanolubricant yang tepat.

1. Pendahuluan

Refrigerasi merupakan proses memindahkan energi panas dari daerah bertemperatur rendah ke daerah yang bertemperatur lebih tinggi. Biasanya daerah pembuangan (heat sink) temperatur tinggi adalah lingkungan, atau air pendingin yang memiliki temperatur sama dengan temperatur lingkungan (ASHRAE, 2006).

Sistem termal seperti lemari es dan AC yang mengkonsumsi energi dalam jumlah besar telah berada dalam radar para ilmuwan untuk menggantikan sistem yang lebih hemat energi (Coumaressin dan Palaniradja 2014). Dengan demikian, nanofluid cukup penting berkat kinerja perpindahan panas kolosalnya yang memainkan peran kunci dalam pendinginan per- bentuk sistem pendingin (Xing et al. 2014; Anak baptis dkk. 2010; Saidur dkk. 2011).

Cairan refrigeran dalam suatu sistem mengalami perubahan fase abadi saat mengalir ke seluruh sistem; panas ditolak dalam kondensor dan panas diserap dalam evaporator.

Coefficient of performance (COP) adalah parameter yang digunakan untuk menentukan kinerja pendinginan suatu sistem dan dinyatakan sebagai rasio laju pelepasan panas (HRR) pada evaporator terhadap pekerjaan kompresor (CW) (Sabareesh et al. 2012).

COP = HRR/CW

COP suatu sistem dapat ditingkatkan dengan meningkatkan HRR, dan nanopartikel logam terkenal dengan kinerja perpindahan panasnya yang baik. Mengurangi kerja kompresor adalah cara lain untuk meningkatkan COP suatu sistem. Peningkatan ini disebut fitur tribologis advantageous dari nanopartikel dalam sistem mekanis. (Sabareesh dkk. 2012) menerapkan studi pengalaman mental tentang peningkatan COP dari sistem pendingin kompresi uap dengan menyebarkan nanopartikel TiO 2 dalam pelumas kompresor. Hasil mereka menunjukkan bahwa hanya 0,01% fraksi volume nanopartikel TiO 2 dalam pelumas yang cukup untuk meningkatkan sistem COP sebesar 17% dan mengurangi kerja kompresor sekitar 11%.

Implementasi nanopartikel dalam sistem pendingin adalah metode yang menjanjikan untuk mengurangi konsumsi energi dan meningkatkan COP karena fitur tribologis dan termo- fisiknya yang baik. Penelitian ini berfokus pada peningkatan performan dari sistem pendingin kompresi uap (VCRS) menggunakan paduan Cu/Ag dan nanopartikel CuO pada pelumas kompresor (poliester, POE) dan membuat perbandingan dengan POE tanpa nanopartikel dalam konteks tekanan dan suhu hisap-pelepasan , kinerja tribologis dan COP.

2. Prosedur Eksperimental

Urutan eksperimen adalah sebagai berikut:

1. Analisis morfologi dan stabilitas termal dari nanopartikel paduan CuO dan Cu /Ag,

2. Persiapan nanolubricants (suspensi) dengan fraksi volume yang ditentukan diikuti oleh stabilitas suspensi (dispersi) dan analisis viskositas pada berbagai suhu,

3. Melakukan uji gesekan dan analisis keausan pada samples yang terdiri dari bahan yang mirip dengan liner piston-silinder kompresor bolak-balik,

4. Menyelidiki stabilitas termal nanopartikel (TG– DSC),

5. Kekasaran permukaan dan analisis unsur dari permukaan yang aus untuk membuktikan keberadaan nanopartikel pada permukaan sampel selama uji gesekan ,

6. Evaluasi karakteristik hisap-pelepasan kompresor,

• Penentuan COP dan membuat perbandingan antara minyak POE murni dan ambien nanolubricant.

a. Morfologi dan Stabilitas Termal Nanopartikel

Nanopartikel CuO (\u2012 55 nm) dan cu/Ag alloy (\u2012 30 nm) diperoleh dari Sigma-Aldrich. Geometri dan dispersion nanoadditif dalam struktur itu sendiri memiliki efek kuat pada karakteristik tribologis dalam systems mekanis seperti berada dalam bentuk seperti bola yang efektif pada pengurangan daerah kontak dan keausan, yang dikenal sebagai efek bergulir (Zhang et al. 2013; Padgurskas dkk. 2013). Dengan demikian, analisis morfinogy penting untuk mengamati geometri dan/atau pengelompokan partikel dalam struktur diri partikel nano.

b. Preparasi nanolubricants

Nanopartikel paduan CuO dan Cu/Ag dengan tingkat kemurnian massa 99,7%

tersebar di POE kompresor yang beroperasi dalam VCRS menggunakan HFC-R134a sebagai refrigeran. Nanopartikel dengan 0,5 vol%, 1 vol% dan 1,5 vol% ditambahkan dalam pelumas POE 150 mL dan menjalani proses pengadukan magnetik selama 1 jam diikuti dengan sonikasi (0,25 kW dan 44 kHz) selama 3 jam. Nanolubricants disiapkan tanpa modifikasi apa pun untuk mencegah kemungkinan efek negatif pada fitur termofisik dari refrigerant. Dispersi nanopartikel yang baik dalam lubricant memainkan peran penting dalam karakteristik kinerja

tribologis sistem dan kinerja pendinginan sistem dapat terpengaruh secara negatif karena sedimentasi tinggi. Selain itu, pengelompokan nanopartikel dapat menyebabkan aglomerasi pada permukaan yang bersentuhan dari mekanisme kompresor dan meningkatkan laju keausan gesekan.

Dengan demikian, dalam penelitian ini digunakan metode dynamic light scattering (DLS) untuk mengamati karakter dispersi- istik nanopartikel dalam pelumas melalui perangkat dengan diameter partikel 3,8-100 μm pengukuran kapasitas, rentang mobilitas potensial zeta ± 20 μ cm/V s dan sensitivitas pengukuran rata-rata ± 2 mV (10%). DLS adalah salah satu teknik yang paling umum digunakan yang terdiri dari laser He-Ne yang beroperasi pada panjang gelombang tertentu (633 nm untuk penelitian ini) dan sudut deteksi (173° untuk penelitian ini) untuk mengukur distribusi ukuran, dispersi (fenomena

elektrokinetik potensi sedimentasi) dan (dalam beberapa kasus) bentuk nanoparti kering dan bubuk melekat dalam cairan (Pecora 2000; Murdock dkk. 2008). Instrumen ini hanya terdiri dari sumber laser, lensa, dan fotodetektor. Laser dikirim ke nanolubricant dan sinar yang tersebar dari nanopartikel dirasakan oleh detektor dan diproses melalui sistem akuisisi data.

Potensial Zeta (ζ–p) adalah parameter yang didefinisikan sebagai potensial listrik dari pesawat tempat partikel bergerak dan memberikan informasi yang berkaitan dengan stabil suspensit (Xu 2008; Delgado dkk. 2007). Dengan kata lain, ini adalah parameter penting untuk mendefinisikan aglomerasi partikel, sedimentasi, interaksi, dan kompleksitas nanoparartikel dengan konstituen media lain dalam suspensi (Hunter1993). Untuk ukuran partikel di bawah 100 nm, persamaan Hückel dapat digunakan untuk menghitung ζ–p seperti yang ditunjukkan dalam persamaan berikut (Fairhurst 2013): ( = 34 × v∕2s × s0 , di mana mobilitas elektroforesis dalam mm2 /Vs, 4 adalah viskositas cair dalam kg/mm s,  adalah konstanta dielektrik, dan 0 adalah izin ruang bebas, masing-masing dalam C/V.mm.

Mempertimbangkan nilai ζ-p yang lebih besar dari 30 mV adalah suspensi yang stabil untuk dispersi dalam cairan dengan kekuatan ionik rendah (Sabareesh et al. 2012; Lee dkk.

2008), rata-rata ζ-p nilai dari nanolubricant paduan CuO dan Cu/Ag berada dalam kisaran tingkat yang dapat diterima bahkan 20 hari setelah persiapannya (Tabel 1). Namun, ζ-p dari kedua suspensi rentan menurun karena konsentrasi nanopartikel meningkat karena

kemungkinan sedimentasi dalam nanolubricant. Sehingga Fraksi 0,5 vol% memenuhi syarat untuk digunakan dalam POE dalam hal homogenitas suspensi. Di sisi lain, metode

konvensional untuk stabilitas suspensi seperti menggunakan surfaktan tidak digunakan untuk mencegah buih dan kerusakan stabilitas termal refrigeran. Oleh karena itu, rasional untuk menggunakan fraksi volume terkecil di antara jumlah yang ditentukan.

Viskositas adalah parameter yang berpengaruh terutama untuk karakteristik tribologis dari suatu pelumas dan perlu dianalisis dengan baik untuk mendapatkan data komprehensif yang terkait dengan nanoliquid (Lijesh et al. 2015). Dengan demikian, pengukuran viskositas dilakukan dengan menggunakan rheometer yang dapat diprogram dengan rentang kapasitas pengukuran 0,001-6000 Pa s. Pengukuran dilakukan antara 20 dan 80 °C, dengan

mempertimbangkan kondisi kerja kompresor usia (Tabel 2). Hasil coef- ficient of friction (CF) (dibahas kemudian) juga sangat mirip satu sama lain untuk kedua nanolubricants yang disiapkan dalam fraksi volume yang ditentukan. Oleh karena itu, semua analisis tribologi- cal

dan COP dilakukan dengan menggunakan 0,5 vol% nano- pelumas (POE + 0,5vol% CuO dan POE + 0,5vol% cu /Ag alloy). Pengamatan pada variasi viskositas di bawah berbagai suhu menggambarkan bahwa ketika konsentrasi nanopartikel meningkat, viskositas nanolubricant juga meningkat untuk suhu yang sama. Namun, viskositas tinggi di atas batas tertentu cenderung memungkinkan pengelompokan nanopartikel pada permukaan; dengan demikian, masuk akal untuk mempertimbangkan nilai ζ-p bersama dengan viskositas. Diketahui bahwa jumlah peningkatan viskositas yang sesuai dalam minyak pelumas memiliki efek positif pada peningkatan kinerja tribologis dan COP.

Gambar 1 Nanolubricants c. Tes gesekan dan keausan

Uji gesekan dan keausan diimplementasikan pada spesimen baja paduan tinggi X20Cr16 dalam ukuran 10 mm × 10 mm × 2 mm (L × W × H) menggunakan tribometer bolak-balik (modul piston linier) (Tabel 3) untuk meniru mekanisme kompresor. Setiap spesimen menjalani uji gesekan linier menggunakan bola abrasif (diameter 5 mm) yang bergerak dengan kecepatan linier 2400 mm/menit dan total jarak 500 m. Nilai CF selama pengujian dihitung melalui sel beban dan data dikumpulkan oleh sistem akuisisi data dalam interval 10 ms. Setiap percobaan dilakukan di bawah beban normal 20 N yang diberikan tegak lurus terhadap permukaan sampel (dibersihkan dan dikeringkan untuk setiap pengujian) yang direndam dalam 150 mL minyak POE dan dipasang ke kapal minyak. Semua percobaan dilakukan pada suhu minyak 60 °C (kondisi kerja mekanisme rata-rata) dan sekitar 70%

kelembaban relatif. Semua tes dilakukan dalam rangkap tiga dan rata-rata untuk memastikan pengulangan. Pada tahap selanjutnya dari tes tribologis, permukaan sampel yang aus

dianalisis. Pertama, setiap tes specipria ditimbang melalui keseimbangan digital presisi sebelum dan sesudah tes untuk mendapatkan penurunan berat badan. Kemudian morfologi permukaan diamati melalui SEM dan penentuan kekasaran permukaan dilakukan dengan menggunakan modulus profil optik 3D dengan resolusi layar 1,3 MP (1280 × 1024) dan kapasitas pembesaran 10 × –230 × . Spektrometer sinar-X dispersif energi (EDX) digunakan untuk membuktikan keberadaan nanopartikel pada bekas luka aus yang terbentuk pada permukaan sampel setelah uji gesekan.

d. Rig uji sistem pendingin

Rig uji pendinginan yang digunakan dalam penelitian ini adalah sistem tipe

pendingin kompresi uap (VCRS) yang dirancang khusus yang terdiri dari com- pressor tipe bolakbalik tertutup rapat, kondensor berpendingin udara, katup ekspansi dan evaporator (Tabel 4). Empat termokopel (T) ditempatkan di kabin air evaporator, saluran masuk kompresor-outlet, dan conoutlet yang lebih padat (Gbr. 2) untuk memperoleh data yang diperlukan untuk menghitung HRR dan CW seperti yang dinyatakan dalam Eqs. (3) dan (4), masing-masing (Sabareesh 2012; Kumar dan Singh 2017). Dua pengukur tekanan (P) terletak di saluran masuk dan keluar compressor untuk membaca nilai tekanan hisap dan pelepasan.

Sebelum setiap pengujian, sistem disedot ke tekanan rendah dan diisi ulang dengan refrigeran

HFC-R134a untuk menghilangkan kelembaban. Untuk meningkatkan keandalan pengukuran, termokopel dan pengukur tekanan dipasang ke insu termal dinding pipa lated. Pengukur energi digunakan untuk mengukur konsumsi energi kompresor. Pembacaan suhu dan tekanan diambilsetiap 3 menit dan HRR adalah evaluated mempertimbangkan awal (T1) dan suhu akhir (T2) dari air di kabin evaporator dan selang waktu (t) untuk mengurangi T1 hingga T2 (massa m air, kg; c kapasitas panas spesifik, J/ kg °C; Konstanta meteran energi K,

impuls/kWh; n jumlah

Grafik 1 Stabilitas Termal

Grafik 2 Stabilitas Termal

Grafik 3 uji tes rig

3.

Hasil dan Diskusi

a. Stabilitas termal nanopartikel

Metode thermo-gravimetric (TG) digunakan untuk mengamati kemungkinan perubahan dalam struktur nanoparti bubuk- cle bahkan dalam kondisi suhu tinggi.

Keberadaan puncak eksotermik biasanya menunjuk pada polimerisasi atau kristalisasi sedangkan puncak endotermik menunjukkan fase perubahan, reaksi reduksi, dll. Dengan demikian, dapat dikatakan bahwa tidak adanya puncak menunjukkan stabilitas termal yang tinggi dari struktur yang beroperasi di bawah semua suhu kerja sistem (Ali et al. 2016; Zin dkk. 2014). Nanopartikel CuO menggambarkan stabilitas termal yang tinggi (endotermik/eksotermik) dalam berbagai suhu dan paduan Cu/Ag memiliki tren simi- lar kecuali untuk puncak kecil sekitar 280–300 °C yang merupakan hal yang dapat diabaikan perubahan fase . Hasil TG pada pengamatan yang sudah pernah dilakukan mengungkapkan bahwa kedua nanopartikel menunjukkan stabilitas termal yang tinggi dan merupakan kandidat yang tepat bahkan untuk sistem yang bekerja di bawah kondisi suhu yang parah.

Grafik 4 Hasil pengamatan atau pengujian b. Hasil Tes Gesekan Aus

Gesekan antara dua permukaan padat dapat dikurangi baik dengan mengurangi permukaan kontak (efek bergulir) atau dengan mengurangi kekasaran permukaan (efek pemolesan).paduan Cu/Ag menggambarkan geometri yang lebih mirip bola dan dispersi seragam dalam struktur itu sendiri. Geometri seperti bola memberikan efek roll- ing dan mengurangi zona kontak antara pasangan gesekan; potensi zeta yang lebih tinggi dari nanolubricant paduan Cu/Ag daripada nanolubricant CuO pmenunjukkan dispersi nanopartikel yang lebih homogen dalam pelumas dan mengurangi kemungkinan sedimentasi dan pengelompokan dalam suspensi; ukuran butir nanopartikel paduan Cu/Ag yang lebih kecil daripada nanopartikel CuO menghasilkan lebih banyak nanopartikel untuk mengisi celah-celah atau alur pada permukaan yang bersentuhan, sehingga permukaannya lebih halus;

nilai viskositas yang lebih tinggi dari nanolubricant paduan Cu/Ag memastikan pembentukan tribofilm yang lebih stabil antara permukaan kontak dan peningkatan daya dukung beban.

Pada general, bekas luka pada permukaan spesimen yang terendam dalam nanolubricant paduan Cu/Ag lebih halus daripada nanolubricant CuO. Demikian pula, permukaan yang lebih halus dapat dijelaskan dengan nilai CF yang lebih rendah dari paduan Cu / Ag serta viskositas tinggi. Viskositas tinggi membantu sedikit peningkatan tekanan fluida yang juga memfasilitasi entrainment fluida ke celah-celah dan pemisahan substrat. Selain itu, stabilitas termal yang baik dari paduan Cu / Ag menyediakan mainte- nance geometri seperti bola, yaitu efek rolling yang lebih baik antara permukaan interaksi dan keausan yang lebih rendah.

Biji-bijian yang lebih kecil ukuran nanopartikel paduan Cu/Ag mungkin merupakan negara ekspatriat lain untuk trek keausan yang dikurangi. nilai permukaan yang dioperasikan dalam nanolubricant paduan Cu/Ag adalah 40,1% lebih rendah dari POE dan 20,6% lebih rendah dari nanolubricant CuO. Kekasaran maksimum diperoleh pada pertengahan strokedi mana kecepatan geser mencapai maksimum yang menyebabkan peningkatan tegangan geser pada film pelumas. Analisis spektral EDX umumnya hadir dalam minyak. Analisis EDX membuktikan bahwa tribolayer dari unsur-unsur nanopartikel terbentuk pada permukaan kontak.

c.

Karakteristik hisap-pelepasan kompresor

Karakteristik tekanan hisap dan pelepasan kompresor yang diisi dengan POE murni dan POE dengan nanoparticles dengan ,Hasil yang mengungkapkan bahwa, secara umum, penggabungan nanopartikel dalam pelumas com- pressor menyebabkan pengurangan tekanan hisap dan pelepasan. Pengurangan tertinggi sebesar 15,4% dalam pres hisap- yakin diperoleh ketika kompresor diisi dengan Nanolubricant paduan POE + Cu/Ag dengan perbandingan dengan POE tanpa nanopartikel. Tren serupa untuk nanolubricant paduan POE + Cu / Ag juga ditentukan untuk tekanan pelepasan dengan pengurangan rata-rata tertinggi sebesar 13,9% com- pared dengan POE. Ini dapat dikaitkan dengan pencampuran beberapa pelumas dengan refrigeran (stabil pada sekitar menit ke-35) saat bepergian ke seluruh sistem.

Fenomena pencampuran ini meningkatkan viskositas refrigeran dan mengurangi nilai tekanan hisap-pelepasan. Selain itu, penurunan suhu kondensor dan evaporator juga pro- vides pengurangan rasio tekanan. Suhu hisap dan pelepasan yang dicatat dalam interval 3 menit..

Suhu hisap dan pelepasan lebih rendah ketika kompresor berjalan dengan nanolubricant paduan CuO dan Cu/Ag dibandingkan dengan POE tanpa nanopartikel. Pengurangan rata-rata suhu hisap adalah 5,75% dan 10,7%; penurunan rata-rata suhu pelepasan ditemukan masingmasing sebesar 2,01% dan 10,5% untuk nanolubri- cant paduan CuO dan Cu/Ag, dibandingkan dengan minyak POE. Kemungkinan pencampuran nanopartikel (pada sekitar menit ke-35) dengan refrigeran meningkatkan kapasitas perpindahan panas refrigeran baik di evaporator maupun kondesor.

d.

Koefisien analisis kinerja

C

OP sistem dihitung menggunakan persamaan terkait yang digambarkan pada bagian sebelumnya dan hasil komputasi untuk kompresor menggunakan tiga pelumas . Data konsumsi energi dari compresor dikumpulkan mengingat waktu yang dibutuhkan oleh meteran energi untuk sepuluh pulsa. COP tertinggi diperoleh untuk nanolubricant paduan Cu/

Ag yang 20,88% lebih tinggi dari itu poe tanpa nanopartikel dan 5,52% lebih tinggi dari POE

+ 0,5 vol% CuO nanolubricant. Kondusifitas termal yang lebih baik dari paduan Cu / Ag meningkatkan laju pelepasan panas di evaporator karena kemungkinan pencampuran nanolubri paduan Cu / Ag dengan refrigeran dalam periode stabilisasi. Lebih jauh lagi, viskositas nanolubricant yang tinggi dibandingkan dengan POE, memfasilitasi pembentukan tribofilm antara pasangan gesekan (piston-silinder kompresor) dan memisahkan permukaan padat. Di sisi lain, karena karakteristik antigesekan dan anti-aus terbaik dari nanolubricant paduan Cu /Ag antara lain (efek bergulir karena geometri seperti bola, efek pemolesan karena ukuran butir yang lebih kecil, seperti yang dijelaskan pada bagian sebelumnya), gesekan dan laju keausan dalam mekanisme compres- sor rentan menurun dan kompresor dioperasikan dalam kondisi kerja yang lebih lancar yang memberikan pengurangan kerja kompresor.

Tabel Koefisiensi Kerja

Kesimpulan

Pengamatan ini bertujuan untuk mengamati efek penggabungan nanopartikel paduan CuO dan Cu /Ag dalam oli POE kompresor VCRS menggunakan refrigeran HFC-R134a pada kinerja pendinginan sistem dan aktuistik tribologis dari mekanisme kompresor. Hasilnya menunjukkan bahwa 0,5 vol% dari penambahan partikel nano paduan CuO dan Cu/Ag dalam minyak POE memiliki efek yang cukup besar dalam konteks kinerja tribiologis dan peningkatan COP serta pengaruh positif pada karakteristik muatan hisap-diskompresor.

Dalam hal karakteristik performa yang disebutkan di atas, nanopartikel paduan Cu / Ag memberikan hasil terbaik di antara ambien pelumas lainnya. Ukuran butir kecil, geometri seperti bola dengan dispersi seragam dalam struktur itu sendiri, konduktivitas termal yang lebih tinggi (paduan Cu / Ag, dua logam), dan dispersi yang lebih baik dalam pelumas POE membuat nanopartikel paduan Cu / Ag menjadi kandidat yang baik untuk meningkatkan karakteristik kinerja tribo- logis dan pendinginan dari VCRS. Pengurangan tertinggi dalam CF adalah 9,9% (5,5% lebih rendah dari POE + 0,5 vol% CuO) ketika uji gesekan dilakukan pada sampel yang direndam dalam POE + 0,5 vol% Nanolubricant paduan Cu / Ag dengan perbandingan dengan POE pelumas.

Dalam pengamatan ini Pengurangan tertinggi sebesar 15,4% dalam tekanan hisap diperoleh ketika compresor diisi dengan nanolubricant paduan POE + Cu / Ag dengan perbandingan dengan POE tanpa nanopartikel. Tren serupa untuk nanolubricant paduan POE + Cu/Ag juga ditentukan untuk tekanan pelepasan dengan pengurangan rata-rata tertinggi sebesar 13,9% dibandingkan dengan POE. Suhu hisap dan muatan dis- muatan lebih rendah ketika kompresor dilumasi dengan pelumas nano paduan POE + CuO dan POE + Cu / Ag.

Pengurangan rata-rata suhu hisap adalah 5,75% dan 10,7%; penurunan rata-rata suhu pelepasan ditemukan masing-masing sebesar 2,01% dan 10,5% nanolubricant cuO dan cu/ag alloy, dibandingkan dengan minyak POE. COP maksimum 1,91 diperolehuntuk sistem yang beroperasi dengan nanolubricant paduan POE + Cu/Ag yang 20,88% lebih tinggi daripada sistem yang beroperasi dengan POE tanpa nanopartikel (5,52% lebih tinggi dari POE + 0,5 vol% CuO). Akibatnya, cu/Ag alloy nanopar- ticle adalah bahan yang menjanjikan untuk digunakan dalam sistem mekanis karena tribologis dan termofisiknya yang baik per- formance.

DAFTAR PUSTAKA

Can Yilmaz, A (2020) Performance evaluation of a refrigeration system using nanolubricant.

Coumaressin T, Palaniradja K (2014) Performance analysis of a refrigeration. Int J Adv MechEng 4:521–532.

Delgado AV, González-Caballero F, Hunter RJ, Koopal LK, Lyklema J (2007) Measurement and interpretation of electrokinetic phenomena. J Colloid Interface Sci 309:194–224.

https://doi.org/10.1016/j.jcis.2006.12.075

Hunter RJ (1993) Introduction to modern colloid science. Oxford University Press, Oxford.

Lijesh KP, Muzakkir SM, Hirani H (2015) Experimental tribological performance evaluation of nano lubricant using multi-walled carbon nano-tubes. Int J Appl Eng Res

10:14543–14551.

Padgurskas J, Rukuiza R, Prosyčevas I, Kreivaitis R (2013) Tri- bological properties of lubricant additives of Fe, Cu and Co.

Pecora R (2000) Dynamic light scattering measurement of nanometer particles in liquids. J Nanoparticle Res 2:123–131.

Sabareesh RK, Gobinath N, Sajith V, Das S, Sobhan CB (2012) Application of TiO2

nanoparticles as a lubricant-additive for vapor compression refrigeration systems—an experimental investigation. Int J Refrig 35:1989–1996.

https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2012.07.002

Saidur R, Leong KY, Mohammad HA (2011) A review on applications and challenges of nanofluids. Renew Sustain Energy Rev 15:1646–1668.

https://doi.org/10.1016/j.rser.2010.11.035

Xing M, Wang R, Yu J (2014) Application of fullerene C60 nano- oil for performance enhancement of domestic refrigerator compressors. Int J Refrig 40:398–403.

https://doi.org/10.1016/j.ijrefrig.2013.12.004