Karakteristik Utama Berbagai Komponen Sistem
Transportasi
Disusun oleh:
Muhammad Nur Sya’bani
61211281
S istem Transportasi merupakan sebuah
rangkaian kegiatan yang bertujuan untuk
memindahkan penumpang atau barang ke
lokasi tujuan. Sistem transportasi harus
memiliki bentuk layanan yang diinginkan oleh
pengguna yang sesuai dengan standar mutu
pelayanan yang akan dibahas pada slide
selanjutnya.
Standar Mutu Pelayanan
Kecepatan
Keselamatan
Kenyamanan
1 2 3 4 5 6
Kelancaran Ekonomis
Keandalan
Seberapa cepat proses transportasi untuk sampai ke lokasi tujuan.
Terhindarnya pengguna transportasi dari kehilangan, kecelakaan, perampokan dan
sebagainya.
Sesuatu yang terkait dengan rasa, misalnya tidak kepanasan, ruangan yang
lega, suhu yang sejuk, dst.
Kelancaran berhubungan dengan tidak adanya hambatan selama proses perjalanan berlangsung.
ketepatan, baik itu waktu keberangkatan, kedatangan maupun penyampaian
informasi yang benar dan tepat.
Ekonomis berhubungan dengan biaya transportasi.
Karakteristik Objek Sistem Transportasi
1. Objek yang Dipindahkan
Sebagai objek yang dipindahkan, orang atau barang dapat diidentifikasi berdasarkan lingkungan, ekonomi, status sosial, lokasi perjalanan hingga tujuan perjalanan.
2. Alat/ Moda Transportasi
Moda Transportasi berfungsi sebagai alat untuk memindahkan suatu objek. Karakteristik dari moda transportasi tidak jauh berbeda dengan objek yang dipindahkan. Berdasarkan sifatnya Moda Transportasi dibedakan menjadi 3 yaitu Transportasi Darat, Air dan Udara
Jalur Gerak dan Prasarana
Berhenti
Jalur Gerak Yang Dibangun
Jalur gerak yang dibangun dimaksudkan ketersediaanya untuk dilalui oleh moda transportasi dengan tujuan untuk mempermudah pergerakan. Secara spesifik dapat diambil
contoh yaitu jalan raya dan jalan rel. Kedua jalur ini memiliki karakteristik yang berbeda karena disesuaikan
dengan moda transportasinya.
Karakteristik Jalur Gerak Yang Dibangun
Karkteristik Jalan Raya
1. Pemisahan dan pembatasan kendaraan berdasarkan ukuran dan berat
2. Pembatasan kecepatan
3. Pengaruh kondisi lingkungan
Karakteristik Jalur Gerak Yang Dibangun
Karkteristik Jalan Rel
1. Dapat dibangun di berbagai tempat yang memenuhi syarat, dibawah tanah atau di atas permukaan (jalan rel layang)
2. Disesuaikan dengan lebar kereta yang melintas, kecepatan dan juga tanjakan
3. Bersifat terjadwal dan terkontrol
4. Harus memenuhi syarat keamanan salah satunya dengan memasang palang pintu jika jalan rel melewati arus jalan raya.
Karakteristik Jalur Gerak Alamiah
Karkteristik Jalan Air
1. Harus memperhatikan kekuatan arus air
2. Perlu mempertimbangkan tingkat kedalaman air 3. Perlu mempertimbangkan kondisi cuaca karena akan
berdampak pada pasang surutnya air
4. Apabila dilakukan di laut perlu memperhatikan alur pelayaran
Karkteristik Jalan Udara
1. Memperhatikan kondisi cuaca khususnya untuk keperluan lepas landas dan pendaratan
2. Memperhatikan jalur dan ketinggian penerbangan 3. Memperhatikan rambu-rambu penerbangan yang
disampaikan melalui radio pengawasan
4. Sifat lalu lintas udara harus terjadwal dan dikontrol agar tidak terjadi insiden yang tidak diinginkan
Prasarana Berhenti
Semua elemen transportasi yang diistilahkan dengan terminal, pangkalan, dan lain-lain merupakan elemen transportasi yang bersifat
tidak bergerak.
Fungsi dari terminal adalah sebagai fasilitas tempat mengawali dan
mengakhiri suatu pergerakan.
Istilah Terminal pada Berbagai Teknologi Transportasi
Teknologi Transportasi Istilah Terminal
Jalan Raya Garasi, Parkir, Pangkalan, Halte, Terminal
Jalan Rel (Baja) Stasiun Kereta Api
Jalan Air (Sungai, Danau, Laut dan Samudra) Pelabuhan dan Dermaga
Jalan Udara Bandar Udara
Jalan Spesifik Kilang cairan, Pembangkit Listrik, Gudang
Karkteristik Terminal Jalan Raya
1. Kapasitas area tunggu landasan terminal 2. Kapasitas tempat pemberangkatan 3. Tingkat pemanfaatan kapasitas terminal
4. Kapasitas dan kebutuhan tempat parkir, halte, shelter dst
Karkteristik Terminal Jalan Rel / Stasiun Kereta Api
1. Ukuran dan kapasitas stasiun kereta api 2. Jenis-jenis stasiun kereta api
3. Bentuk sistem kereta api
Karkteristik Terminal Sungai, danau, dan penyebrangan
1. Kebutuhan terminal 2. Kebutuhan deramaga
3. Kebutuhan jembatan timbang ubtuk kendaraan truk yang akan naik kapal
Karkteristik Terminal Laut
1. Rata-rata kedatangan kapal 2. Waktu tunggu
3. Waktu pelayanan 4. Tonase per kapal
5. Jumlah pekerja pelabuhan
Karkteristik Terminal Jalan Udara / Bandar Udara
1. Efisiensi terminal penumpang 2. Efisiensi penumpang barang 3. Efisiensi Pengoprasian taxy way 4. Efisiensi pemakaian landasan pacu 5. Efisiensi optimal areal parkir
Karkteristik Terminal Jalan Spesifik (Kilang minyak, pembangkit listrik, dan gudang)
1. Luas dan Kapasitas 2. Daya listrik
3. Kapasitas gudang pengirim dan penerima barang
Nama Kendaraan Menurut Teknologi Pendorong dan
Teknologi Transportasi
Karakteristik Moda Transportasi / Kendaraan
Karkteristik Mobil, Bus dan Truk
1. Kapasitas angkut yang tersedia 2. Realisasi angkut
3. Faktor Muat
4. Jumlah unit kendaraan yang dibutuhkan
Karkteristik Kapal
1. Kapasitas angkut yang tersedia 2. Realisasi angkut
3. Faktor muat
4. Jumlah unit kendaraan yang dibutuhkan
Karkteristik Pesawat Terbang
Ukuran:
1. Bentangan sayap 2. Panjang pesawat 3. Jarak roda pendarat
4. Jarak roda hidung depan dan pendarat
Berat:
1. Berat lepas landas maksimum 2. Berat pendaratan maksimum 3. Berat kosong operasi
4. Berat bahan bakar
Kapasitas:
1. Jumlah muatan maksimum penumpang (jumlah kursi
