SKEMA KERJA SAMA
PT INDUSTRI KERETA API (Persero) DENGAN PERGURUAN TINGGI
Desember 2022
Pengembangan Perusahaan
PT Industri Kereta Api (Persero)
OUTLINE
2
POTENSI PROJECT & PRODUK PENGEMBANGAN
2
3
TENTANG INKA
1
STRATEGIC IMPROVEMENT
a) Piramida Industri
b) Piramida Skema Kerja Sama INKA Ø Kerja Sama Penelitian – penelitian Ø Kerja Sama Profesional Institusi
Ø Kerja Sama Magang MSIB, PMMB (Bus Listrik dan Projek & Pengembangan Produk), Institut Manufaktur, Lengan Industri
a) Roadmap INKA b) Transformasi INKA
c) Potensi project dan produk pengembangan
TENTANG INKA
1
PT INKA’S PROFILE
v INKA Madiun, Jawa Timur 22,5 Ha v INKA Banyuwangi, Jawa Timur 80 hektar
Status : State Owned Enterprise Established : May 18th, 1981
Employees : 1688 Madiun Area : 22.5 Ha Banyuwangi Area : 80 Ha Business Activities :
• Rolling stock and other transport manufacturing
• Retrofit/ Midlife overhaul
• Engineeering consultant, trading, EPC, maintenance
Established, Under Indonesia Ministry of
Transportation
1981 - 1989 1989 - 1998 1998 - 2002 2002 - SEKARANG
Under Indonesia Agency for Strategic
Industry (BPIS)
Share and Coordination under Bahana Pakarya Industri Strategis
(PT. BPIS, Holding Compay)
Under Indonesia SOE Ministry
SPEKTRUM PRODUK INKA
5
LOCOMOTIVE PASSENGER COACH EMU RAILBUS FREIGHT WAGON SPECIAL VEHICLE LRT INOBUS
DEMU DMU
Minangkabau
Palembang
Solo
Measurement Car TMC Car
Inspection Car Measurement Car
Presidential Car
LRT JABODEBEK LRT South
Sumatera
Single Bus
Articulated Bus
DEVELOPMENT PRODUCTS
Electric Vehicle Battery Tram
Reefer container
PENGALAMAN DOMESTIK
6
Freight Wagon
> 8.000 cars Passenger Coach
> 2.000 cars Locomotive
5 units Special car
27 cars Self Propeled Car
> 250 cars
AIRPORT TRAIN JAKARTA
LRT JABODEBEK
AIRPORT TRAIN SOLO AIRPORT TRAIN MINANGKABAU LRT PALEMBANG
CNG BUS
Non-Rail 75 units
TREM EPICENTRUM MALL TREM BALEKOTA MALL
PENGALAMAN EKSPOR
7
BACKGROUND OVERVIEW ROADMAP
STRATEGIC IMPROVEMENT
2
FILOSOFI TEKNOLOGI INKA
10
Technology Transfer Phase Technology Integration Phase
Technology Development Phase
Large Scale Basic Research Phase
Procure Production
After Sales
Maintenance & Service Engineering & Design
Procure Production
Engineering & Design Procure
Production
Engineering & Design Procure
After Sales Production
Research & Development
PIRAMIDA INDUSTRI
11 .
Tier 1 Tier 2 Tier 3
PT INKA INTEGRATOR
MAIN COMPONENT SUBCONTRACT
MATERIAL
• Bogie
• Carbody
• Engine
• Transmission • Radiator
• Brake • Propulsion
• Air Conditioner
• Seat
• Windows • Locking
• Bellow
• Steel
• Aluminum
TECHNOLOGY INTEGRATION PART & COMPONENTS INDUSTRIES • Lavatory
• Flooring
• FRP
SKEMA KERJASAMA INKA
12
Kompetensi dan Resource terbatas
(Inovasi Teknologi Baru)
Kompetensi terpenuhi namun resource terbatas
Pemberdayaan Ekosistem (Resource & Kompetensi telah terpenuhi)
Piramida Kerjasama Industri dengan Perguruan
Tinggi Benefit kerjasama
Tipe A
Kerjasama Penelitian
Tipe B
Kerjasama Profesional Institusi
Tipe C
Kerjasama Profesional Perorangan/Individu
Tipe D
Kerjasama Pendidikan
Tipe E
Kerjasama Pemanfaatan Produk
• LPDP
• Kedai Reka
• Freelencer
• Tenaga Ahli
• MSIB (Magang & Studi Independen Bersertifikat)
• PMMB (Program Magang Mahasiswa Bersertifikat)
• Institut Manufaktur (D2 Fast Track)
• D4 Perkeretaapian
• Lengan Industri
• Institusi professional
• Institusi pendidikan
Lima (5) tipe konsep Kerjasama :
BUMNINDUSTRI DIKTI/DIKSI
PERGURUAN TINGGI
Saling Membutuhkan
&
Saling Menguntungkan
• Memiliki keilmuan teoritis
• Keterbatasan
mengeksplore materi penelitian
• Memiliki program kedaireka
• Memiliki cukup banyak resource
• Memiliki proyek sebagai media praktikum
• Materi penelitian dari proyek yang banyak
• Dana penelitian terbatas
• Resource terbatas
PENDANAAN
LOW TECHNOLOGY HIGH TECHNOLOGY
Kerjasama yang membantu/tumbuh bersama antara industri dengan mitra
Bertujuan untuk meningkatkan TKDN dan menumbuhkan kemampuan industri lokal
Kerjasama dengan membawa resources atau menanamkan investasi, dengan memilih investor yang datang bersama skema pendanaan dan teknologi (Sharing Risk & Profit) Kerjasama dengan institusi Pendidikan, pendanaan berbasis APBN (Kedaireka, LPDP, dll) dengan kolaborasi dengan PT Telah dilakukan INKA saat ini (business as usual) melalui
kerjasama lengan industri dengan sekolah vokasi maupun mitra Belum bisa dilakukan INKA secara mandiri, dimana INKA membutuhkan dukungan dari pihak luar
Tipe A & B
Tipe C
Tipe D & E
KERJA SAMA PENELITIAN
13
Design Integration
2001 - 2011 Design, Engineering &
Prototyping 2012 - 2020
Series Product & Expanding Product Spectrum
2021 - 2025
Light-weight & Energy Saving 2026 - 2030
• Integrasi system propulsi desain INKA
• Implementasi pada ICDE, Railbus, CKRDE Prameks, dan KRDE Pushpull
• Algoritma high level untuk kendali inverter
• Desain hardware Static Inverter dan Rectifier
• Verifikasi desain menggunakan software PSIM dan ANSYS
• Pemilihan komponen detail
• Algoritma high dan low level untuk kendali inverter
• Pengujian high voltage dan high current
• SiC Inverter
• Multilevel Inverter
• Medium Frequency Transformer
• Medium Frequency Transformer
SIV 110 kVA Rectifier 560 kW
• Desain hardware DC/DC converter, PWM Rectifier, Battery Pack, EV Charger dan DC Chopper
• Teknologi hybrid
• Produk railway dan electric vehicle
Battery Pack DC Chopper
Source : Hitachi Teknologi Hybrid
PENGEMBANGAN PROPULSI
KERJA SAMA PENELITIAN
14
- PROTOTYPING STATIC INVERTER 110 kVA
Production Design
Testing
Final Product
Spesifikasi Umum:
Daya 110 kVA
Tegangan
Input 1500 Vdc
Tegangan
Output 380 Vac @ 50 Hz Cooling Natural
Partner pengembangan : - Universitas Gajah Mada - PT Rekaindo Global Jasa
- NSAD Riset Pengembangan Teknologi - PT KAI
UGM berperan dalam desain dan analisis hasil pengujian
Controller & VVVF Inverter beserta test bench Inverter-Motor
Daya 720 kW
Tegangan
Input 1500 Vdc
Tegangan
Output 1100 Vac
Cooling Natural Spesifikasi Umum:
Test dinamis VVVF Inverter pada KRDE BIAS ke Malang (gradient 19‰)
Partner pengembangan : - Universitas Gajah Mada - PT Rekaindo Global Jasa
- NSAD Riset Pengembangan Teknologi UGM berperan untuk menganalisis hasil pengujian VVVF Inverter, baik dalam kondisi statik maupun dinamik - PROTOTYPING VVVF INVERTER 720 kW
KERJA SAMA PENELITIAN
15
No Topik Partner Pendanaan Tahun
1 Monorail Bogie BPPT, ITB Ristekdikti 2015
2 Multi Engine Control UGM Ristekdikti 2017
3 Crashworthiness ITB LPDP 2019
4 Aluminum Welding ITB Ristekdikti 2019
5 Composite Flooring ITB Ristekdikti 2018
6 Interior & Exterior LRT ITS Ristekdikti 2018
7 Industry 4.0 for AC Workshop ITB British Council 2018
8 Economy Class Seat ITB, DTI Ristekdikti 2017
9 Noise, Vibration, Harshness ITB Ristekdikti 2017
10 Crashworthiness ITB LPDP 2019
11 Low Floor Bogie ITB Ristekdikti 2019
12 Manufacture 4.0 ITB LPDP 2020 - 2022
13 Smart TCMS Tel-U LPDP 2020 - 2022
14 Autonomous Tram ITB LPDP 2021 - 2023
15 Sistem Otonom pada CTT ITB LPDP 2021 - 2022
16 Sistem Propulsi Hybrid BPPT, UI, UNS, UMY, UB, UGM, ITS LPDP 2021 - 2024
17 Bus Listrik Merah Putih ITS, UGM, UNAIR, ISI DENPASAR Kedaireka 2022
18 Door Engine PNM Kedaireka 2022
19 Kereta Ringan Hybrid dan Kereta Cerdas UGM, ITB, UI, ITS, UNS, UDIP, UB, TEL-U, PNM, KAI,
BRIN Kedaireka 2022 - 2024
KERJA SAMA PENELITIAN
16
PENGEMBANGAN KOMPONEN OLEH INKA GROUP (2018 - 2021)
PENGEMBANGAN OLEH INDUSTRI LAINNYA RECTIFIER 560 kW
Prototipe selesai
PIDS
Prototipe selesai
AIR CONDITIONER
ACI 1803 - 18,000 kcal/hr ACI 4001 - 40,000 kcal/hr ACI 0801 - 8,000 kcal/hr ACI 4201 - 42,000 kcal/hr ACI 4202 - 42,000 kcal/hr Dipasang di seluruh kereta produksi INKA sejak 2015
ENGINE 560 kW COOLING UNIT
Prototipe selesai
LANTAI KOMPOSIT
Dipasang di prototipe tram baterai
SIV 110 kVA
TCMS
Tahap Pengujian
Prototipe selesai
• Generator dan Motor Traksi oleh PINDAD
• Controller Inverter oleh vendor lokal
• PIDS (Passenger Information and Display Sistem) dapat disuplai oleh vendor lokal
… dll
KERJA SAMA PROFESIONAL INSTITUSI
17
KERJA SAMA PEMANFAATAN PRODUK
18
PT INKA (Persero) telah melaksanakan penandatanganan nota kesepahaman dalam rangka pelaksanaan lengan industri dengan melibatkan Politeknik Negeri Madiun, D-Tech Engineering, SMK PGRI 1 Mejayan pada 11 Mei 2022. MoU langsung direalisasikan dengan
Kerjasama pengembangan Lengan Industri Kerjasama dengan Industri local (D-Tech Engineering)
Skema Lengan Industri : INKA – DTECH ENGINGEERING - SMK Produk pengembangan dengan skema Lengan Industri
A. Pintu elektrik otomatis
B. Pneumatik brake control unit
C. Set-Up produksi kursi Luxury
Kerjasama : INKA, KAI dan Politeknik Negeri Madiun
Kerjasama : INKA, KAI dan Dtech Engineering
Kerjasama : INKA, Dtech Engineering dan SMK
Pemberitaan pada media cetak nasional
PROJECT BASED LEARNING
19
POLA KERJA SAMA VOKASI TERDAHULU
Target INKA membentuk SMK memiliki kompetensi menjadi seperti POLMAN / ATMI
Sebagai Eksekutor Produksi yang terampil Sebagai pembimbing dan
motor penggerak
PROGRAM LENGAN PRODUKSI
Scope :
- Personil pembimbing berkompeten Management & Market
- Tenaga Pembimbing dan Supervisi
PT INKA (Persero) SMK
Scope :
Investasi Mesin, Tempat dan Tenaga Kerja
SMKN 2 Jiwan, Madiun SMK PGRI 1 Mejayan Madiun SMKN 1 Geneng Ngawi
SMKN Ihya’ Ulumudin Banyuwangi SMKN 2 Jember
SMK Cordova – Banyuwangi SMK Muhammadiyah 6 Rogojampi, Banyuwangi
SMK YPM 1 Taman Sidoarjo
SMKN 1 Singosari Malang SMKN 1 Bendo Magetan SMKN 1 Wonoasri SMKN 1 Kebonsari Madiun SMKN 1 Jenangan Ponorogo SMKN 1 Glagah Banyuwangi
Bidang Mesin Bidang Pengelasan
Bidang Multimedia
Bidang Administrasi Perkantoran
SMKN 2 Madiun
SMKN 5 Madiun
Bidang Listrik
SMK PGRI 1 Nganjuk SMKN 1 Madiun
TIDAK TERCAPAI TIDAK TERCAPAI
TERCAPAI
Ketrampilan siswa SMK terbatas Keterbatasan alat-alat produksi (konvensional)
Kurangnya pengalaman siswa SMK Ketrampilan siswa SMK terbatas
Keterbatasan bimbingan & supervisi dari INKA
Keterbatasan transfer knowledge dari INKA
Keterbatasan alat-alat produksi
Dengan menggunakan tenaga siswa SMK, biaya produksi dapat ditekan/turun Proses produksi menggunakan mesin perkakas yang relatif tanpa teknologi tinggi
PROJECT BASED LEARNING
POLA KERJA SAMA SAAT INI (INKA GROUP – DTECH ENG – SMK)
TERCAPAI TERCAPAI
IMST DTECH SMK MEJAYAN Poltek Madiun REKA, IMS, & SBU
TIER 1&2
Tugas &
Peran Spesifikasi Produk/
Komponen
Engineering &
Design,
Koordinator Design
& Manufaktur komponen
Manufaktur komponen (mass production)
Supply Design (detail &
manufaktur) untuk DTECH
Kerjasama
Engineering&Design, supply komponen (sistem elektrik, mekanik, dan sistem utama)
TERCAPAI
Dengan menggunakan tenaga siswa SMK, biaya produksi dapat ditekan/turun
Proses produksi menggunakan mesin perkakas yang relatif tanpa teknologi tinggi
Bimbingan, supervisi dan transfer knowledge dilakukan oleh DTech, sehingga ketrampilan melakukan p r o s e s p r o d u k s i s i s w a S M K meningkat
Menggunakan alat produksi dan fasilitas penunjang lainnya didukung oleh fasilitas milik DTech
Design telah dilakukan oleh PNM, dibawah supervisi DTech
Menggunakan fasilitas produksi yang lebih memadahi untuk menunjang kecepatan proses produksi
Kecepatan pengerjaan proses produksi oleh siswa SMK mampu mengikuti target kebutuhan, dibawah supervisi DTech
MITRA SMK yang mengerjakan, terbatas berasal dari SMK Binaan dari Dtech Engineering dan Binaan PT INKA (Persero)
PROJECT BASED LEARNING
21
POLA KERJA SAMA KEDEPAN (POLA KERJA SAMA PBL DENGAN D3 TEKNIK MESIN SV UGM)
TERCAPAI TERCAPAI
Menggunakan fasilitas produksi yang lebih memadahi untuk menunjang kecepatan proses produksi
Kecepatan pengerjaan proses produksi oleh mitra UMKM/siswa SMK sesuai dengan target kebutuhan, dibawah supervisi UGM
21
TERCAPAI
Dengan menggunakan tenaga produksi dari mitra UMKM/siswa SMK, biaya produksi dapat ditekan/turun
Proses produksi menggunakan mesin perkakas yang relatif tanpa teknologi tinggi
Bimbingan, supervisi dan transfer knowledge dilakukan oleh tenaga t e r d i d i k d a r i U G M , s e h i n g g a kemampuan dan ketrampilan mitra UMKM/ siswa meningkat
Menggunakan alat produksi dan fasilitas penunjang lainnya yang lebih memadahi dari UMKM dengan di support oleh UGM
Sebagai pembimbing dan motor penggerak
KERJA SAMA PROJECT BASED LEARNING (PBL)
Scope :
Personil pembimbing berkom- peten Management & Market
PT INKA (Persero)
Scope :
Tenaga Pembimbing dan Supervisi
Sebagai Eksekutor Produksi yang terampil
MITRA (SMK - UMKM) Sebagai Thinkthank proses
engineering dan koordinator design
D3 TEKNIK MESIN SV UGM
Sebagai pembimbing,
supervisi dan pemenuhan skill, knowledge mitra
Scope :
Investasi Mesin, Tempat dan Tenaga Kerja
KERJA SAMA INSTITUSI PENDIDIKAN
22
Peningkatan ketrampilan Tenaga siswa SMK, melalui training guru SMK, teaching industry serta program D2 jalur cepat, sehingga lulusan SMK memiliki kompetensi unggul, dapat bekerja di SMK maupun pada industri untuk mendukung Program Lengan Produksi INKA serta dapat bersaing dengan kebutuhan industri global.
Magang dan Studi Independen Bersertifikat (MSIB) PMMB (Program Magang Mahasiswa Bersertifikat) Institut Manufaktur (D2 Fast Track) Program MSIB merupakan bagian dari program Merdeka Belajar
dan Kampus Merdeka (MBKM) yang diluncurkan oleh Ditjen Dikti Kemendikbudristek, dimana INKA menjadi salah satu mitra
Periode pelaksanaan selama 5 bulan dimana peserta MSIB dilibatkan dalam pembuatan Bus Listrik Merah Putih (BLMP) dan mendukung Projek dan Pengembangan Produk PT INKA (Persero) Beberapa aktivitas / penugasan kepada peserta MSIB :
1. Membuat Schematic Diagram beberapa sistem di Bis.
2. Mengintegrasikan komponen maupun sistem.
3. Membuat beberapa Design Calculation.
4. Membuat konsep-konsep desain.
5. Melakukan beberapa Analisa.
6. Membuat Part Catalogue, Manual Operation, Maintenance Instructions.
7. Membuat dokumen-dokumen pengecekan Beberapa aktivitas dalam program MSIB
Ø Diselenggarakan pada 13 November 2020 bertempat di PT INKA (Persero) dan diikuti oleh 10 SMK Binaan PT INKA yang berlokasi di Karesidenan Madiun.
Ø 7 SMK Binaan PT INKA yang berada di luar karesidenan Madiun melakukan penandatanganan PKS secara live zoom, di waktu yang bersamaan dengan penandatanganan yang dilakukan di PT INKA.
Ø Acara Launching dihadiri pula oleh Menteri Pendidikan dan Kebudayaan, Nadiem Makarim serta Direktur Jenderal Pendidikan Vokasi, Bapak Wikan Sakarinto, S.T., M.SC., PH.D.
melalui Zoom.
Pembukaan program Institut Manufaktur oleh Mentri
Di peruntukkan untuk mahasiswa semester 5 dan 6 dari perguruan tinggi yang telah melalui proses seleksi
Lama pendidikan magang selama 6 bulan, dilaksanakan di INKADibimbing oleh Senior Manager di INKA sebagai dosen pembimbing lapangan
Ditugaskan dengan beban yang sama dengan karyawan, dimana wajib mengerjakan proyek INKA
Dievaluasi melalui sidang/presentasi materi pekerjaan selama di INKA kepada pihak kampus dan INKA
SKEMA KERJASAMA PT INKA (Persero)
MAGANG PENELITIAN/JOIN RESEARCH FREELANCER
Program : Magang dan Studi Independen Bersertifikat (MSIB)
Durasi : 6 bulan
Penyelenggara: Kemendikbud & INKA (DUDI) Funding
Output
: Kemendikbud
: Softskill & hardskill, sertifikat
: Penelitian bersama (join Program
research)
Durasi : Tentative (sesuai kebutuhan) Penyelenggara : INKA dan/ Anak Afiliasi Perusahaan -PTN/S
Funding : Sharing cost/ kolaborasi (In Kind dan/ In Cash)
Output : Prototype, produk dsb.
Program Durasi
: Freelance
: Tentative (sesuai kebutuhan/Kontrak)
Penyelenggara : INKA
: INKA dan/ Anak Afiliasi Perusahaan Funding
terkait
Output : Hasil pekerjaan dibayarkan sesuai kontrak & ketentuan user
DAPAT DILAKUKAN SECARA BERSAMA:
Mahasiswa melakukan magang sesuai research yang diajukan/dilakukan oleh Dosen -> by project
POTENSI PROJECT & PRODUK PENGEMBANGAN
3
TRANSFORMASI INKA
25
25
1. BISNIS & OPERASI
2. SUMBER DAYA MANUSIA & KNOWLEDGE
3. KEUANGAN
Pengembangan proses bisnis melalui 5 pilar bisnis, mengadaptasi industri 4.0 hingga pengembangan society 5.0 untuk menciptakan ekosistem industri demi memenuhi kebutuhan permintaan customer.
Melalui penyerapan ilmu pengetahuan terbarukan, internalisasi hingga transfer knowledge untuk tercapainya implementasi Learning Organization dan Sustainable Talent.
Melalui peningkatan Financial Leverage, peningkatan efektifitas perencanaan &
pengendalian keuangan, pemanfaatan Fasilitas Keuangan dari Pemerintah, restrukturisasi keuangan didalam proses bisnis internal serta memberikan alternatif skema pendanaan maupun inovasi bisnis dalam bekerjasama untuk memenuhi kemampuan bayar customer.
BIOP
ASET
SALES PROFIT
TRANSFORMASI INKA
26
27
KONSEP TRIPLEHELIX
Government
Industry University
Government
Industry University
Kementerian Perhubungan
Sebagai regulator yang memberikan arahan konsep Buy The Service untuk Bus Listrik
Kementerian Perhubungan
Sebagai regulator yang memberikan arahan konsep Buy The Service untuk Bus Listrik
Kemendibud DIKTI
Berpartisipasi dengan pembiayaan Pengembangan Bus Listrik melalui program Kedaireka
PT INKA
Realisasi Bus Listrik dengan melakukan manufaktur bersama dengan Konsorsium Perguruan Tinggi
Konsep Triple Helix
dapat berjalan saat adanya skema program seperti
Konsorsium Perguruan Tinggi untuk Bus Listrik Merah Putih
PENELITAN BUS LISTRIK MERAH PUTIH
DAMRI
Mengoperasikan Bus Listrik yang dibuat oleh INKA dengan Konsorsium Perguruan Tinggi
28
PENGEMBANGAN BUS LISTRIK UNTUK KTT G20
100 MAHASISWA MAGANG Februari – Juli 2022
Juli – Oktober 2022
Alokasi dana in-cash dan in-kind senilai Rp 29,1 Millyar untuk:
1. 9 Platform Inobus
2. Tenaga Engineer dan Teknisi 3. Penyediaan Workshop
4. Biaya Sertifikasi bus Listrik untuk KTT G20
5. Investasi untuk
pengembangan bisnis pasca KTT G20
Alokasi dana sebesar Rp 22,2 Milyar diberikan kepada PTN yang terlibat untuk:
1. Pengembangan komponen kunci
2. Pembuatan dan/atau pengadaan komponen kunci
3. Integrasi dan tuning semua komponen kunci dalam platform Inobus
TKDN >40%
Delivery Oktober 2022
Penugasan dari pemerintah untuk mengembangkan Bus Listrik Merah Putih dengan TKDN > 40% dalam rangka mendukung KTT G20 di Bali
BLiMP (Bus Listrik Merah Putih)
DINAMIKA PELAKSANAAN KEGIATAN RISET
Perguruan Tinggi
Science &
Technology
Mitra Industri
Manufacturer
& Integrator
8 Bulan
Timeline yang ketat
ü Harmonisasi ü Komunikasi ü Kolaborasi
BLiMP (Bus Listrik Merah Putih) mendukung KTT G20
Idealnya riset membutuhkan Prove of concept terlebih dahulu dimana hal ini membutuhkan waktu yang tidak singkat
Menyatukan Visi dan Misi antara Industri dan Perguruan Tinggi
30
PT INKA akan mendapat rekognisi dari ARRPI sehingga dapat memproduksi reefer container untuk kebutuhan lain
PT INKA bertekad terus berinovasi dalam pengembangan sistem transportasi yang ramah lingkungan, aman, dan murah.
PENGEMBANGAN GREEN MOBILITY
SINERGI BUMN
Mewujudkan energi bersih di Indonesia
RESEARCH
OPERATION MANUFACTURER
Potensial Impact Bisnis Perusahaan & Tindak Lanjut Green Emission
Mengurangi emisi gas buang dari pembangkitan listrik dengan meningkatkan efisiensi daya.
Smart Monitoring
Menjaga kualitas komoditas dengan pemeriksaan secara real-time LATAR BELAKANG
Merancang dan membangun prototipe eco-reefer container hemat energi ukuran 40 ft untuk aplikasi logistik rantai pendingin pada moda transportasi kereta dan kapal menggunakan PCM pada sistem refrigerasi hybrid.
Merancang dan membangun prototipe console dashboard sistem manajemen energi untuk reefer container berbasis IoT untuk kontrol dan monitoring sistem pendingin.
TUJUAN
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES Design &
Engineering Pengadaan Instalasi &
Integrasi Pengujian
Timeline Penelitian
ECO REEFER CONTAINER
31
REEFER CONTAINER
ü Sistem pendingin menggunakan sistem refrigerasi hybrid kombinasi antara sistem kompresi uap / vapor compression (VC) dan PCM dengan nilai COP mencapai 1.99
ü Desain evaporator coil lebih simpel dan meningkatkan laju perpindahan kalor
ü Enkapsulasi PCM dan konfigurasi konstruksi yang kuat yang diperlukan untuk aplikasi reefer container pada moda transportasi darat dan laut
ü Penghematan konsumsi energi listrik sampai dengan 40%
(untuk prototipe model kontainer skala laboratorium dan PCM jenis eutectic salt sodium chloride)
ü Sistem manajemen energi untuk beberapa mode: full blast, moderate, dan eco; melalui konsol kontrol otomatis secara online yang terhubung pada motherboard sistem pendingin.
ü Sistem monitoring suhu dan kelembaban secara online dan real time
Penerima Manfaat
mengoperasikan kereta api untuk angkutan kontainer, termasuk reefer container, untuk di distribusikan ke pelabuhan kapal
memiliki armada kapal penumpang dan niaga, termasuk mengangkut reefer container untuk di distribusikan ke seluruh jangkauan pelabuhan di Indonesia
memiliki armada kapal niaga jenis kontainer dan mengangkut reefer container.
Perusahaan pelayaran niaga nasional dan internasional
Perusahaan atau pribadi pemilik atau penyewa reefer container
32
INKA meyakini bahwa green transportation adalah masa depan. Cepat atau lambat semua akan beralih ke sumber daya yang ramah lingkungan. Dengan menguasai core teknologi di green transportation maka akan berdampak pada revenue perusahaan yang semakin meningkat di masa depan.
PT INKA bertekad terus berinovasi dalam pengembangan sistem transportasi yang ramah lingkungan, aman, dan murah.
PENGEMBANGAN GREEN MOBILITY
SINERGI BUMN
Mewujudkan energi bersih di Indonesia
MANUFACTURER
Potensial Impact Bisnis Perusahaan & Tindak Lanjut Green Emission
Mengurangi emisi gas buang dari kereta pembangkit bermesin diesel.
Sustainable Energy
Penggunaan energi bersih yang berkelanjutan.
LATAR BELAKANG
Mengembangkan Kereta Pembangkit Hybrid yang Ramah Lingkungan Kereta pembangkit dengan sumber daya LNG dan Baterai.
Mengembangkan Teknologi Kereta Hybrid yang cocok untuk area Non-Electrified.
Memberikan alternatif solusi untuk area non-elektrifikasi dengan teknologi kereta hybrid dimana investasi lebih rendah dibanding membuat jalur Catenary.
TUJUAN
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES Design &
Engineering Pengadaan Instalasi &
Integrasi Pengujian
Timeline Penelitian
Kereta Pembangkit Hybrid (LNG & Battery)
RESEARCH OPERATION
33
Penguasaan teknologi konversi mesin diesel existing menjadi lebih sustainable dengan bahan bakar yang lebih ramah lingkungan
PT INKA bertekad terus berinovasi dalam pengembangan sistem transportasi yang ramah lingkungan, aman, dan murah.
PENGEMBANGAN GREEN MOBILITY
SINERGI BUMN
Mewujudkan energi bersih di Indonesia
Potensial Impact Bisnis Perusahaan & Tindak Lanjut Green Emission
Mengurangi emisi gas buang dari mesin diesel.
Sustainable Energy
Penggunaan sumber energi bersih yang berkelanjutan.
LATAR BELAKANG
Mengembangkan sarana tranportasi yang Ramah Lingkungan Mengembangkan teknologi yang dapat memaksimalkan daya saing komoditas sustainable yang dimiliki oleh bangsa Indonesia
TUJUAN
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES Design &
Engineering Pengadaan Instalasi &
Integrasi Pengujian
Timeline Penelitian
Mobil Desa Berbahan Bakar B100
RESEARCH
OPERATOR MANUFACTURER
34
INKA meyakini bahwa green transportation adalah masa depan. Cepat atau lambat semua akan beralih ke sumber daya yang ramah lingkungan. Dengan menguasai core teknologi di green transportation maka akan berdampak pada revenue perusahaan yang semakin meningkat di masa depan.
PT INKA bertekad terus berinovasi dalam pengembangan sistem transportasi yang ramah lingkungan, aman, dan murah.
PENGEMBANGAN GREEN MOBILITY
SINERGI BUMN
Mewujudkan energi bersih di Indonesia
MANUFACTURER
Potensial Impact Bisnis Perusahaan & Tindak Lanjut Green Emission
Mengurangi emisi gas buang dari kendaraan bermesin diesel.
Sustainable Energy
Penggunaan energi bersih yang berkelanjutan.
LATAR BELAKANG
Mengembangkan kendaraan bermotor listrik bertenaga baterai yang dapat memenuhi kebutuhan konsumen.
Mengembangkan penguasaan teknologi kendali kendaraan listrik agar mempunyai portofolio produk yang lebih komprehensif TUJUAN
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES Design &
Engineering Pengadaan Instalasi &
Integrasi Pengujian
Timeline Penelitian
EV UNTUK PERTAMBANGAN
RESEARCH OPERATION
35
Penambahan portofolio produk.
Transfer teknologi dapat dilakukan oleh vendor dan INKA dapat memproduksi peralatan pertanian yang baik.
PENGEMBANGAN GREEN MOBILITY
SINERGI BUMN
Mewujudkan energi bersih di Indonesia
MANUFACTURER
Potensial Impact Bisnis Perusahaan & Tindak Lanjut Green Process
Penyederhanaan proses yang ada di perkebunan dengan menggunakan alat bantu mekanis.
Sustainable Energy
Penggunaan energi bersih yang berkelanjutan.
LATAR BELAKANG
Mengembangkan proses perkebunan yang lebih aman dan mengurangi ketergantungan pada workforce manual
Mengembangkan kemandirian bangsa dalam pembuatan peralatan perkebunan yang diperlukan seperti Drip Irrigation Tube, Potray, Rumah Kaca, Dodos Mekanis dan Egrek Mekanis, Empty Bunch Spreader,
TUJUAN
JAN FEB MAR APR MEI JUN JUL AGS SEP OKT NOV DES Design &
Engineering Pengadaan Instalasi &
Integrasi Pengujian
Timeline Penelitian
MEKANISASI PERKEBUNAN
RESEARCH OPERATION
OVERVIEW LIST PROJECT
36
PROJECT BERJALAN PRODUK PENGEMBANGAN
1 Pengembangan Kereta hybrid 1 Bis Listrik
Kereta Trainer Hybrid PNM E-INOBUS Prototype 8 meter
Kereta Ringan dan Cerdas Makassar - Parepare Bus Listrik 8 meter
Kereta Hybrid Aglomerasi Bus Listrik 12 meter
2 Kereta Rel Listrik KCI 2 Train Control And Monitoring System (TCMS)
3 SMART Inventory 4.0 KA Derek
KA Ukur
Trainer Hybrid PNM
3 Modular Cabin Development 4 WBS – Modular Cabin
5 Autonomous Mass Transit (AMT) AMT Kawasan Besakih
AMT Kawasan Kuta
6 Combined Terminal Tractor (CTT) Pelindo 7 Kendaraan Tambang – Pt Bukit Asam 8 Double Cabin 4 x 4
9 E-Dump Truck
POTENSI KEBUTUHAN KOMPETENSI PT INKA (Persero)
Sesuai dengan pembagian dan kebutuhan kompetensi di PT INKA (Persero) ada potensi 7 (tujuh) topik besar yang akan diberikan dan dapat dipelajari oleh para mahasiswa peserta magang. Topik tersebut adalah:
1.Design & Engineering
2.Programmer, IT Engineering & Governance, SAP, Data Analytics, and Research IoT Development 3.SDM & Corporate Planning
4.Risk Management & Compliance (Law) 5.Project Management
6.Research & Development (Kajian Proyek)
7.Kajian Project Penelitian Prasarana Subway Dangkal dan Infrastruktur Penunjang Jalan Rel
THANK YOU
PT Industri Kereta Api (Persero) Head Office
Jalan Yos Sudarso 71, 63122, Madiun, Jawa Timur (0351) 452271-74