• Tidak ada hasil yang ditemukan

TUGAS AKHIR - Narotama University Repository

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2023

Membagikan "TUGAS AKHIR - Narotama University Repository"

Copied!
7
0
0

Teks penuh

(1)

TUGAS AKHIR

STUDI ANALISIS BALIK KEGAGALAN BANGUNAN SISTEM KRIB- SHEETPILE TANJUNG SELOR - KALIMANTAN UTARA

Disusun Oleh:

UMI NOR LATHIFAH

NIM. 03114162

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NAROTAMA SURABAYA

2016

(2)

DAFTAR ISI

Halaman

ABSTRAK... i

DAFTAR ISI ... ii

DAFTAR TABEL ... iii

DAFTAR GAMBAR ... iv

DAFTAR LAMPIRAN ... v

BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang ... 1

1.2 Rumusan Masalah ... 1

1.3 Tujuan Penulisan ... 2

1.4 Batasan Masalah ... 2

1.5 Manfaat Penelitian ... 2

BAB II TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Metode Elemen Hingga ... 4

2.2 Analisis Elemen Hingga ... 5

2.3 Langkah-langkah Solusi Metode Elemen Hingga ... 6

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Sifat Penelitian ... 23

3.2 Teknik Pengumpulan Data ... 23

3.3 Metode Analisis Data ... 23

3.4 Diagram Alir ... 24

(3)

3.5 Data dan Informasi Lapangan... 24 BAB IV ANALISIS DAN PEMBAHASAN

4.1 Analisa Data ... 29 BAB V KESIMPULAN

5.1 Kesimpulan ... 39 DAFTAR PUSTAKA

LAMPIRAN

(4)

ABSTRAK

STUDI ANALISIS BALIK KEGAGALAN BANGUNAN SISTEM KRIB-SHEETPILE TANJUNG SELOR - KALIMANTAN UTARA

Oleh:

Umi Nor Lathifah

Kajian pola, jenis dan faktor penyebab kegagalan bangunan merupakan hal penting yang tidak terpisahkan dari kajian tentang ilmu bangunan. Pada bangunan sistem krib dan dinding penahan tanah-turap/sheetpile bantaran sungai Sabanar, Selimau- Tanjung Selor, Kalimantan Utara telah terjadi kegagalan bangunan. Kegagalan bangunan ini adalah kerusakan dinding penahan tanah, sehingga di lapangan mengalami ambles. Fenomena amblesnya tanah inilah yang harus dilakukan analisis balik apa penyebabnya. Dalam hal ini, akan dikaji ulang kegagalan bangunan sistem krib dan dinding penahan tanah-turap/sheetpile bantaran sungai Sabanar, Selimau- Tanjung Selor, Kalimantan Utara dengan menggunakan Metode Elemen Hingga.

Masalah utama rusaknya sheetpile dan krib di lokasi adalah diduga adanya erosi sungai, kelongsoran atau adanya pertambahan gaya luar. Analisa kegagalan bangunan sistem krib - sheetpile ini bersifat lokal pada krib 5 STA 700. Lapisan tanah di bantaran sungai Sabanar merupakan lapisan tanah pasir sehingga tidak ada penurunan tanah akibat konsolidasi tanah. Untuk analisa kegagalan akibat erosi, diasumsikan erosi pada dinding tanah menggunakan asumsi terjelek yaitu sebesar 5 meter. Nilai yang didapat yaitu SF = 2 > 1.25. Sehingga tidak menimbulkan erosi pada dinding penahan tanah. Selanjutnya, permodelan gaya luar dengan menggunakan trial and error pergerakan kepala tiang. Pada saat pergerakan 0.6 meter didapat moment 158.92 kN-m atau lebih besar dari moment ultimet tiang sebesar 157.5 kN-m. Sehingga kegagalan bangunan sistem

(5)

krib - sheetpile bantaran sungai Sabanar, Selimau- Tanjung Selor, Kalimantan Utara akibat adanya gaya luar.

Kata Kunci: Kegagalan Bangunan, Bangunan sistem krib - sheetpile, Metode Elemen Hingga.

(6)

KESIMPULAN

1. Bangunan krib yang ada di lapangan adalah 6 buah. Sedangkan kerusakan yang terjadi di lapangan hanya bersifat lokal yaitu pada Krib 5, STA 700

2. Lapisan tanah yang ada dilapangan merupakan lapisan tanah pasir, maka kegagalan bangunan sistem kribsheetpile ini tidak terjadi karena penurunan tanah akibat konsolidasi tanah atau kelongsoran.

3. Kegagalan bangunan sistem kribsheetpile tidak menimbulkan adanya erosi pada dinding penahan tanah ditunjukkan dengan nilai SF sebesar 2 dengan asumsi erosi terjelek setinggi 5 meter.

4. Kegagalan bangunan sistem kribsheetpile ini terjadi karena adanya gaya luar yang bekerja pada sistem kribsheetpile karena pada saat tiang bergerak lateral 0.6m tiang sudah patah.

(7)

DAFTAR PUSTAKA

Bontong, Benyamin. 2008. Studi Potensi Penurunan Konsolidasi di Kalukubula (Studi kasus: Perumahan Kelapa Mas Permai).

Cook, R. D., (1995). “Finite Element Modeling for Stress Analysis”, John Wiley & Son, New York.

Darjanto, Helmy. 2016. Final Report Analisis Kegagalan Bangunan Sistem Krib Sheetpile Tanjung Selor Kalimantan Utara.

Irdhiani. Analisis Deformasi Dua Dimensi Pada Raft Footing Di Atas Tanah Lunak Akibat Beban Bangunan Dengan Menggunakan Metode Elemen Hingga. Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Tadulako.

Laintarawan, I Putu. 2009. Buku Ajar Elemen Hingga.

Laboratorium UPTD Pemeliharaan Infrastruktur PU Wilayah Tengah. 2009. Laporan Hasil Pengujian Sampel Tabung.

Potts, David M., and Zdravkovic, L., (1999). “Finite Element Analysis In Geotechnical Engineering: Theory”, Thomas Telford Books, London.

Smith, I. M., Griffith, D. V., (1982). “Programming the Finite Element Method”, 2nd.

Chisester, UK., John Wiley & Sons.

Referensi

Dokumen terkait

Pada perhitugan perkerasan jalan beton dengan umur rencana UR 40 tahun dengan kendaraan beban standar Bina Marga diperoleh tebal pelat beton 270 mm sedangkan dengan menggunakan beban

KATA PENGANTAR Ucap syukur kehadirat Allah SWT yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya kepada penulis sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas akhir dengan judul “ANALISIS

iv LEMBAR PENGESAHAN TUGAS AKHIR INI TELAH DIUJIKAN DAN DIPERTAHANKAN DIHADAPAN TIM PENGUJI PADA HARI RABU, 14 JULI 2021 Judul Tugas Akhir : ANALISA DAMPAK PANDEMI COVID-19

Dengan mengamati tingkat faktor utilitas pekerja LUR pada 30 orang pekerja dengan waktu pengamatan 15 hari dengan metode pengambilan sampel Random Sampling, pada pekerjaan struktur

vii STUDI PERENCANAAN JALAN LAJUR CLIMBING LANE PADA RUAS JALAN PROBOLINGGO-GROBOGAN-WONOREJO Muftafik Ariansya Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik Universitas Narotama

TUGAS AKHIR METODE KERJA PELAKSANAAN PEMBANGUNAN RANGKA BETON MENGGUNAKAN SISTEM LONCAT LANTAI SLL Disusun Oleh: RENDRA DIRGA ALFIANDA NIM: 03117054 Diajukan guna memenuhi

Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab kemacetan yang terjadi di ruas Jalan Kedungjajang-Ranuyoso Lumajang adalah kurang lebarnya jalan efektif yang ada, besarnya kapasitas lalu

Mengetahui nilai kadar aspal optimum KAO pada campuran aspal beton AC-WC Asphalt Concrete – Wearing Course dan campuran Aspal 60/70 dengan penggunaan material RAP dan agregat alam